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  • 日月光
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  • 和信
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    2.8100
    323,563
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  • 中華電信
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    41.18
    40.73
    61,808
    05/08 04:00
  • 南茂科技
    IMOS
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    32.91
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    05/08 04:00
  • 旭明光電
    LEDS
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    10.14
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    05/08 04:00
  • 亞太電信電纜
    APWC
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    0.2700
    7.14%
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    321,094
    05/08 04:00
  • 台灣國際航電
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    2.22
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    141.58
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    510,803
    05/08 04:00

國際財經

  • 中國4月進出口年增30%起跳 雙雙超預期
    新聞
    鉅亨網

    中國4月進出口年增30%起跳 雙雙超預期

    週五 (7 日) 中國海關總署公布 4 月份進出口數據,以美元計算,出口年增 32.3%,預期 24.1%,前期 30.6%;進口年增 43.1%,創 2011 年 1 月以來最高,預期 44%,前期 38.1%;貿易順差 428.5 億美元,預期 277

  • 娛樂
    時報資訊

    《國際產業》狗狗幣暴漲250倍 馬斯克一句話讓華爾街淪笑柄

    【時報-台北電】虛擬貨幣成為近年熱門投資標的,其中狗狗幣(Dogecoin)在特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)背書下,半年暴漲250倍,有專家就認為,狗狗幣的表現已讓華爾街成為笑話,年輕人的獲利表現是專業經理人的好幾百倍。 據CNBC報導,狗狗幣是在2013年由IBM工程師Billy Markus與Adobe員工Jackson Palmer推出,起初只是為了嘲諷虛擬貨幣氾濫,因此將狗狗迷因圖設計成新款虛擬貨幣頭像,號召網友們投資。 今年初,馬斯克在個人推特上多次提及狗狗幣,帶動狗狗幣市值飆漲,數據顯示,狗狗幣在半年內市值暴漲250倍,遠遠超越競爭對手比特幣與以太幣,目前狗狗幣市值已突破0.7美元,持續創新高。 虛擬貨幣研究機構Quantum Economic創辦人Mati Greenspan表示,「狗狗幣暴漲讓華爾街成為笑話,抖音上年輕人的獲利表現是專業經理人的好幾百倍。」 分析師認為,狗狗幣會在今年暴漲歸因於名人的宣傳,包括馬斯克、NBA達拉斯獨行俠老闆富豪Mark Cuban及藝人Snoop Dogg都是狗狗幣的擁護者,在社群軟體上擁有強大號召力,加上狗狗幣沒有數量限制且更好挖掘、交易,因此受到投資者青睞。 儘管狗狗幣聲勢如日中天,仍然有不少人對狗狗幣抱持懷疑態度,虛擬貨幣投資公司BlockTower Capital合夥人Mike Bucella認為,狗狗幣背後並沒有開發團隊,對於借貸、支付等規範存有漏洞,劇烈的漲幅比較像受到縝密的行銷策略所帶動。(新聞來源:中時新聞網 郭宜欣)

  • 政治
    時報資訊

    《國際產業》斥資250億振興造船業 美矢言重返海權榮光

    【時報-台北電】據《國防新聞》報導,正當美國海軍正掙扎於過時設施的維修,而待修軍艦名單又大排長龍的同時;美國跨參眾兩院的共和與民主黨派議員也提出總金額高達250億美元(約新台幣7,040億元)造船廠振興案,將注入美國公私造船廠,修復船廠並帶美國回到往日海上強權榮光。目前案子正等候參眾兩院辯論。 報導指出,這筆經費將支付海軍提出、總額高達210億美元的20年公立船廠資本重組計畫,剩餘40億美元則用於私人船廠艦隊的建造與維修。就在這份長達11頁的《造船廠法案》推出之際,美國總統拜登提出高達2.25兆美元的基礎建設,而共和黨則討價還價、提出5,680億美元的提案。 更細部的說,210億美元將投入加速海軍「造船廠基礎設施完善計畫」(Shipyard Infrastructure Optimization Program, SIOP),以改善美國4大公共船廠。這4大公共船廠分別為維吉尼亞州的朴茨茅斯造船廠、緬因州凱特瑞造船廠、夏威夷珍珠港造船廠,以及華盛頓州的布雷默頓造船廠。自2018年以來,SIOP已花費18億美元。 其次,20億美元用於升級專門保養與維修海軍艦隊的商用修船廠、轉包商與供應商。目前全美主要修船廠約20座,分布於阿拉巴馬州、加州、佛羅里達州、夏威夷州、密西西比州、南卡羅萊納州、維吉尼亞州與威斯康辛州。 剩下的20億美元用於升級專門建造艦隊的商用造船廠、轉包商與供應廠。包括密西西比州的英格爾斯造船廠、阿拉巴馬州的奧斯塔美國分公司(Austal USA)、維吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠、康乃狄克州與羅德島州的電船公司、緬因州巴斯鋼鐵廠(Bath Iron Works)、威斯康辛州的芬坎蒂尼馬里奈特海事造船廠(Fincantieri Marinette Marine)與加州的通用動力國家鋼鐵造船廠。 報導表示,所有的提案人全來自造船工業州,強調造船廠的經濟價值,修復船廠將大幅改善並支援興建大型艦隊,進而反制中國大陸成長中的海上野心。法案內容涵蓋造船廠基礎設施的改善、新船塢建設與其他項目,好讓海軍船廠能滿足該軍方的需求。透過《國防生產法案》,《造船法案》將持續且靈活地提供海軍部長資金,並可自行決定如何支出。 議員們認為,這項法案有助於海軍船廠已排定的現代化工程、保養與拓展等積壓以久的陳年問題,並以靈活運用資金來支持資本重組、商船隊維修與發展所需的其他投資。 議員們特別點名維吉尼亞的公私造船廠對強化國家安全的重要性,並表示該立法可確保美國水手、造船廠與維修單位擁有最新的工具、設備與設施,以支持海軍並隨時保衛國家。 民主黨籍主席韋克爾(Roger Wicker)在聲明表示,「當立法諸公思考如何改善國家的基礎建設時,扮演海軍艦隊基石的相關設施修復就該成為討論核心。國會現已採取重要措施並承諾打造大海軍;但我們的造船廠在興建296艘大艦隊上卻面臨困境,且明顯無法滿足355艦隊的維修,以及反制中國大陸、俄國與其他對手。是時候向我們海軍領導人伸出援手,提供需要的援助好讓下一世代的箭隊能夠成長與獲得維修」。(新聞來源:中時新聞網 江昱蓁)

  • 商業
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    《國際產業》雞肉缺貨 連鎖餐廳限量銷售

    【時報-台北電】疫情期間的外帶潮促使雞翅、雞肉三明治熱賣,受到需求量大增影響,今年以來雞胸肉價格已漲逾一倍,雞翅價更躍上新高。肯德基、Wingstop、Buffalo Wild Wings等連鎖餐廳表示,因雞肉供不應求而必須承擔更高成本,有些商家限量供應或甚至停賣。 Wingstop執行長莫里森(Charlie Morrison)本周稍早受訪表示,「整體供應都受限,這影響雞每個部位的價格。」Wingstop強調,今年帶骨雞翅的價格已大漲26%。 莫里森指出,該公司每天都會與雞肉供應商聯繫,後者表示由於沒有足夠人力,所以很難增加產量。缺工是目前全美許多產業面臨的挑戰。 自2021年伊始,因餐廳關閉或是用餐限制,導致雞肉庫存大增,當時美國餐廳支付的雞肉價格得以下降。但市場研究機構Urner Barry數據顯示,家禽業旗艦商品去骨去皮雞胸肉,在去年平均每磅約1美元,如今已增逾一倍至每磅2.04美元。過去十年均價為每磅1.32美元。 Urner Barry另指出,雞翅價格受到疫情帶動,目前每磅漲至2.92美元的歷史新高。 雞肉價格大漲部分歸因於餐廳業近年掀起的雞肉三明治大戰。麥當勞、Popeyes Louisiana Kitchen、溫蒂漢堡相繼推出最新酥炸、辣味產品,未來數月漢堡王等其他連鎖餐廳也打算發表最新的雞肉三明治。 食品批發商United Natural Foods總裁特斯塔(Chris Testa)本周指出,餐廳需求提高是雞肉價格上漲的原因之一。根據美官方資料,3月消費者購買去骨雞胸肉,每磅支付約3.29美元,比1月高出0.03美元,比去年同期大增約11%。(新聞來源:工商時報─記者陳怡均/綜合外電報導)

  • 商業
    時報資訊

    《國際產業》大股東轉空 砍特斯拉4成持股

    【時報-台北電】身為特斯拉大股東的蘇格蘭基金管理公司Baillie Gifford,由於看空特斯拉前景,在今年首季將特斯拉持股部位狠砍四成! 根據Baillie Gifford在6日提交的監管文件顯示,它在2021年首季減持1,110萬股的特斯拉股份、約占該電動車大廠在外流通股數的1.2%。這波售股也讓該基金管理公司自去年底已把特斯拉持股減碼四成。 這已是Baillie Gifford連續第二季減碼特斯拉股票。它在去年最後一季出售740萬股的特斯拉股份,這也意味從去年9月底以來,它總共賣出手中逾半數的特斯拉股票。 儘管如此,Baillie Gifford對特斯拉的持股比例仍達1.7%,在所有機構投資人之中,依然高居特斯拉第五大股東。 特斯拉股價在1月26日曾衝上883美元的歷史收盤新高,但自此之後該股價就下滑逾25%,也使其股價因而墜入熊市。 若從年初迄今計算,特斯拉股價跌幅則是超過7%。 不過該公司股價在2020年狂飆743%,除了是該年表現最強勁的一檔股票,也讓該電動車大廠市值已超過全球六大汽車公司市值總和。 特斯拉今年首季獲利締造紀錄新高,經調整後獲利首度站上10億美元。特斯拉去年電動車交付量接近50萬輛,至於今年銷售目標則是訂定超過75萬輛電動車。 特斯拉目前正面臨來自福斯、通用等主要汽車大廠進軍電動車市場的激烈競爭。這項轉變主要是隨著環境法規趨於緊縮,加上購車者對電動車的需求增加所致。然而電動車競爭的日益白熱化,也已開始蠶食市場對特斯拉汽車的需求。 特斯拉現今正興建兩大組裝廠,一在德國柏林附近、專門提供歐洲市場需求;另一座則位於美國德州奧斯汀。兩座工廠預定今年將會完成,不過要等到2022年才會正式加入投產行列。(新聞來源:工商時報─記者蕭麗君/綜合外電報導)

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    《國際產業》獨步全球 IBM發表2奈米晶片

    【時報-台北電】藍色巨人IBM(國際商業機器)6日率先發表2奈米晶片製程技術,並表示這是全世界最智慧、威力最強大的晶片。新晶片預計要到2024年底或2025年才會投產,而這無助於緩解當今全球晶片供應短缺問題。 談到半導體,許多人第一個聯想到的不會是IBM,該公司並未大規模量產晶片,這點與英特爾(Intel)或三星集團不同。IBM未來將把2奈米晶片技術授權給晶片製造商,而該公司在新晶片領域的研究成果,有助於其研發使用該晶片的科技產品。 IBM表示,新晶片比主流7奈米晶片速度快上45%,節能效率高出75%。使用2奈米晶片可讓手機電池續航時間暴增四倍、筆電速度顯著變快、數據中心碳排量銳減。 今日多數筆電與手機使用的是10奈米或7奈米晶片技術,而部分晶片製造商生產主要用於高端手機的5奈米晶片。 半導體業者想方設法製造出體積更小、速度更快,同時兼具強大性能與節能效率的晶片。IBM率先發表2奈米晶片,代表該公司在晶片製程取得重大突破。 IBM研究部門主管吉爾(Dario Gil)受訪時表示:「足以提振整體產業的技術或科技突破並不常見。2奈米晶片卻是其中一個。」 IBM混合雲研究部門副總裁哈雷(Mukesh Khare)指出,晶片最核心的組成元件是電晶體(transistor),增加電晶體數量才能提升晶片表現。IBM研發的2奈米晶片約指甲大小,裡面含有500億個電晶體。 吉爾表示:「若手機、汽車與電腦變得更好用,那是因為電晶體體積變小、性能改善,而我們晶片裡含有更多電晶體。」 吉爾表示:「我們希望確保自己在美國半導體技術擁有領導地位。大家並未停滯不前,我們必須往前推進。」(新聞來源:工商時報─記者鄭勝得/綜合外電報導)

  • 商業
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    《國際產業》派樂騰產品召修 衝擊本季業績

    【時報-台北電】美國健身器材公司派樂騰(Peloton)周四表示,上季營收暴增逾一倍,不過由於召回以及暫停銷售兩款跑步機,預料引發的相關成本約1.65億美元,恐衝擊本季業績。 由於上季營收優於預期,加上派樂騰具體說明召回成本數據,公司股價周五跳空大漲逾6%。近日受累於產品安全疑慮,導致股價節節下挫。 疫情帶動派樂騰健身產品熱賣,使得過去一年該公司業績展現強勁成長,一再上修預期。但因該公司跑步機設計不良而發生兒童致死意外,引起監管機關質疑。 美國消費者產品安全委員會(CPSC)上月警告,在安全考量下,家中若有孩童與寵物者,應停用派樂騰跑步機,呼籲該公司召回設備。派樂騰原先拒絕CPSC的要求,直到本周本周態度反轉,終於致歉並且同意召回產品。 派樂騰執行長佛雷(John Foley)周三致歉後,周四的法說會上又再度道歉,並提到「首要目標是讓跑步機具備最佳的安全功能,但採取行動的同時,短期的財務也會受到衝擊」。 派樂騰召回的跑步機「Tread+」,售價約4,300美元,另一款尚未上市、較小款的跑步機也因安全疑慮而召回。 派樂騰不但將損失業績,還將負擔提供Tread+客戶三個月課程成本,同時須支付其他退費開銷,或是因應客戶要求、重新安裝該機台到兒童安全的房間。 BMO分析師賽格爾(Simeon Siegel)在研究報告指出,以2018年跑步機首度上市到目前為止,跑步機約佔派樂騰設備營收的12%,這不包括互動課程的訂閱費,後者約占整體銷售的兩成。 派樂騰上季營收增逾一倍,由去年同期的5.246億美元勁揚至12.6億美元,歸功於疫情期間遠端課程與居家健身器材需求持續增長。該公司提及,部分連線健身腳踏車的等待期已回復至疫情前水準。 在連續三季獲利後,該公司上季又陷入赤字,小虧860萬美元,但比去年同期虧損5,560萬美元縮小。(新聞來源:工商時報─記者陳怡均/綜合外電報導)

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    《國際產業》莫德納靠疫苗 Q1首度實現獲利

    【時報-台北電】受惠於旗下新冠疫苗去年底上市,美國製藥大廠莫德納(Moderna)今年首季(3月底止)首度實現季度獲利,為該公司立下重大里程碑。 另一方面,據美國疾病管制預防中心(CDC)數據顯示,美國約32.8%的民眾已打完兩劑疫苗,44%的人至少接種一劑疫苗。 莫德納6日公布財報顯示,上季營收達19.4億美元,雖不如市場預期的20.3億美元,但遠高於去年同期的800萬美元,其中疫苗帶來約17.3億美元收入。經調整後的每股獲利為2.84美元,高於分析師預期的獲利2.39美元與去年同期的每股虧損35美分。 莫德納首季共賣出1.02億劑疫苗,第二季預估交付2億~2.5億劑疫苗。 該公司周四亦上修今年全年疫苗銷售預估,從上次預測的184億美元上調至192億美元。 莫德納研發新冠疫苗成功,令該公司在短短一年內蛻變,員工規模從一年前的830人暴增至3月底的1,500人,季度研發支出從1.15億美元攀升至4.01億美元。美國迄今取得約2.5億劑新冠疫苗,莫德納佔了1.08億劑,其餘疫苗則來自輝瑞等同業。 CDC數據顯示,美國疫苗接種速度持續放緩,過去一周每日平均施打約210萬劑疫苗。即便如此,全美仍有近三分之一人口完成疫苗施打,65歲以上老人接種率更超過70%。 但各州疫苗接種進度不一。緬因州有42.6%的民眾完成兩劑疫苗接種,56.5%的人至少接種一劑,但密西西比州接種率較低,分別為24.5%與31.6%。 截至5日止,美國每日新增確診案例七日平均數為46,656例,低於14日平均值49,668例,延續美國自4月17日起確診人數下滑的趨勢。 據約翰霍普金斯大學統計,截至7日為止,美國新冠肺炎確診案例超過3,336萬人,死亡人數逾59.4萬人。(新聞來源:工商時報─記者鄭勝得/綜合外電報導)

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    《國際經濟》占全球排量27% 陸碳排放逾已開發國總和

    【時報-台北電】據經濟諮詢公司榮鼎集團(Rhodium Group)的最新報告,全球最大排碳國中國2019年的溫室氣體排放量,占全球排放量的27%,首度超過美國等已開發國家的總和,但人均排碳量仍遠低於美國。 紐約智庫榮鼎集團6日發布報告指出,2019年中國排放的二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等六種溫室氣體,總量增至140.9億噸二氧化碳當量(CO2 equivalent),比成員為已開發國家的經濟合作發展組織(OECD),多排放了3,000萬噸。 中國2019年的排碳量是1990年的三倍以上,過去10年也增加25%。雖無2020年最終數據,榮鼎估計中國去年排碳量增幅1.7%,反觀其他國家因疫情關係碳排減少。 報告提到,中國排碳量在全球的占比超過27%,美國是世界第二大排碳國,占全球排碳量的11%。 印度排碳量占全球6.6%位居第三,而且首次超車歐盟27國,歐盟以占比6.4%排名第四。 不過,由於中國是全球第一大人口國,人均排碳量仍遠低於美國。 榮鼎報告指出,中國2019年人均排碳量10.1噸,在過去20年增加近兩倍,逼近OECD的均值10.5噸,去年料已超前OECD。 美國2019年人均排碳量17.6噸,依舊居於全球之冠。 北京當局雖承諾2030年前碳排放達到峰點,2060年前實現「碳中和」,但中國這個全球第二大經濟體,仍然持續依賴排碳量大的重工業及基礎建設來帶動成長。 此外,中國國家主席習近平上月在美國號召舉行的氣候峰會上表明,2026年前中國都不會抑制煤碳消耗量。 美國總統拜登在上月氣候峰會上宣示,美國目標2030年前減碳50%至52%,幅度是前總統歐巴馬2015年簽署《巴黎氣候協定》承諾的2倍有餘。 《巴黎氣候協定》的目標是將全球均溫升幅,控制在比工業化前高出攝氏2度的範圍之內。照目前看來,未來20年內,全球均溫可能上升攝氏1.5度。(新聞來源:工商時報─記者吳慧珍/綜合外電報導)

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    《國際產業》鋼鐵類股火熱 美銀:泡沫浮現

    【時報-台北電】全球重啟經濟帶來鋼鐵榮景,供給短缺導致鋼價直線上漲,美國鋼鐵類股跟著水漲船高,鋼鐵產業火熱促使美國銀行(BoA)示警鋼鐵股泡沫浮現。 美銀鋼鐵和礦業分析師坦納斯(Timna Tanners)表示,鋼鐵榮景只是短暫的,稱其為泡沫一點都不為過。坦納斯使用了大型銀行分析師通常避免提及的「泡沫」一詞,來形容當前的市場榮景。 美國指標熱軋鋼捲價格在2020年跌至每噸460美元低點,目前鋼價強彈至每噸1,500美元的紀錄新高水準,將近是20年均價的3倍。 鋼價強勁反彈帶動美國鋼鐵類股狂飆。美國鋼鐵(US Steel)在2020年3月新冠肺炎疫情最嚴峻的時刻,破產疑慮導致股價暴跌至歷史新低,迄今狂飆200%,單單2021年便強彈53.5%。 2021年迄今紐柯鋼鐵(Nucor)股價累計躥揚逾75%,鋼鐵動力(Steel Dynamics)勁升63.5%,同期標普500指數漲幅僅11.5%。 「稀少和短缺」拉抬鋼價和鋼鐵類股,但坦納斯認為,當供給很快追上溫和的市場需求時,鋼鐵類股的運勢將會反轉。 追蹤鋼鐵產業長達20年的坦納斯,日前在標題為「鋼鐵類股陷入泡沫」的報告中指出,預期市場將出現修正,而且通常會過度修正。 KeyBanc資本市場金屬類股研究部門主管吉布斯(Phil Gibbs)亦同意,鋼價已經漲到難以持續的水準。就好像油價漲到每桶170美元,民眾會說:「我不開車了,要改搭公車。」 吉布斯預期鋼價修正可能會相當劇烈,只是時間早晚和如何發生的問題。吉布斯表示,與其稱鋼鐵類股陷入泡沫,他更認為鋼價處於泡沫。此外,花旗分析師哈金(Alexander Hacking)亦在報告中指出,「鋼價目前已經達到頂峰或接近頂峰,某個時點將會大幅修正。」(新聞來源:工商時報─記者顏嘉南/綜合外電報導)

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    《國際政治》美豁免疫苗專利 德英帶頭反對

    【時報-台北電】全球新冠疫苗供不應求,在美國宣布願在疫情期間豁免疫苗智慧財產權保護後,法國、中國、俄羅斯等國發聲支持,然而德國、英國及瑞士等其他歐洲國家卻唱反調。擁有疫苗生產據點和研發企業的德國堅稱,「保護智財權是創新的泉源」。德國BioNTech、美國輝瑞等各大新冠疫苗研發商亦公開反對,指疫苗供應與專利權無關。 美國貿易代表戴琪5日宣布,支持全球豁新冠疫苗的智財權保護,並將與世界貿易組織(WTO)談判相關條款。拜登政府此一宣示意在擴大疫苗全球供應,縮小富國和窮國的接種落差。美國國務卿布林肯警告說,按目前進度,若美國及其他國家不做更多,到2024年全球都還無法普及疫苗接種。 推疫苗全球普及 法中俄支持 在美方拋出提議後,歐盟執委會主席馮德萊恩表示「持開放態度」,法國總統馬克洪也表態說「疫苗必須為全球服務」,但非洲等地並無生產疫苗設備,仍需由富裕國家捐疫苗。 俄羅斯總統普丁附和,指抗疫應思考的是健康安全,而非獲得利潤。中國亦表示,願為促進疫苗在發展中國家的可及性以及可負擔性貢獻,推動疫苗在全球普及。 德稱保護智財權 是創新泉源 德國總理梅克爾辦公室發言人表示,德國支持「新冠全球疫苗獲取機制」(COVAX),期望更多人取得疫苗,但稱疫苗生產的最大限制在於產能和品質標準,而保護智財權是創新的泉源,豁免疫苗專利會嚴重影響生產,藥廠若無利潤激勵研發,將來或不會積極生產疫苗。這是拜登政府上台以來,美德兩國之間首度出現重大意見分歧。 WTO祕書長伊衛拉6日呼籲成員國盡快促成暫時豁免,她說「已經有很多人失去寶貴生命,必須緊急處理此事。」但已開發國家意見並不一致,儘管歐盟支持開啟談判,但德國在歐盟的地位舉足輕重,加上WTO專利豁免採共識決,德國的反對將成為障礙。 受拜登政府的提議影響,美國輝瑞、莫德納等股價6日皆應聲下跌。 生科業者批 放寬亦只事倍功半 德國生科公司BioNTech,以及與其合作研發新冠疫苗的輝瑞雙雙指出,智財權並非疫苗生產及供應不足的主要障礙,即便放寬亦無法在中短期增加全球劑量,建造更多疫苗廠房只會事倍功半。莫德納亦表示,就算豁免專利權,也不會增加未來2年的疫苗供應。(新聞來源:中國時報─記者王嘉源/綜合報導)

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    《國際社會》日首相矢言奧運照常舉辦 網路連署逾20萬喊取消

    【時報-台北電】日本新冠肺炎疫情又再次邁入高峰,讓日本政府7日宣布東京、大阪、京都與兵庫4都府縣,原本11日到期的緊急事態再度延期,也讓外界擔心東京奧運的舉辦是否受影響;對此,日本首相菅義偉則矢言,奧運將如期照常登場。不過,日本民間線上連署取消東京奧運的人數已逾20萬人。 日本放送協會(NHK)報導指出,針對外界質疑東京奧運舉行恐讓疫情雪上加霜,菅義偉則表示正努力避免疫情擴散。目前政府的防疫政策將以飲食為核心,祭出關閉大型商業設施、暫停餐飲業提供酒精飲料,以及限制酒精飲料進口,以抑制疫情的擴散。 另一方面,日本政府將以每日接種100萬劑疫苗,防止疫情進一步擴散,目前計畫為年長者於7月底前接種。菅義偉重申,只要防疫措施獲得遵守,日本就能舉辦安全而具保障的奧運賽事。 相較於首相的信心滿滿,日本民間已出現連署要求取消東京奧運與殘障奧運賽事,且短短3天內連署人數就已達20.6萬人。該項活動發起人為日本律師兼政治人物宇都宮健兒,活動則在Change.org網站上進行。 該活動主張,若不取消東京奧運,不但會對運動員安全與日本醫療體系帶來嚴重威脅,若疫情在賽事期間擴散更會重創日本,故宇都宮健兒呼籲日本民眾連署取消東京奧運。NHK指出,最快下周便會將連署結果遞交日本政府。(新聞來源:中時新聞網 江昱蓁)

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    《國際社會》世衛組織將陸國藥新冠疫苗列入緊急使用清單

    【時報-台北電】大陸央視7日報導,世衛組織將中國國藥新冠疫苗列入「緊急使用清單」。當地時間7日,世衛組織祕書長譚德塞宣佈,將中國國藥集團中國生物北京生物製品研究所研發的新冠疫苗列入「緊急使用清單」。 當地時間7日,世衛組織祕書長譚德塞宣布,將中國國藥集團中國生物北京生物製品研究所研發的新冠疫苗列入「緊急使用清單」。 譚德塞表示,這是世衛組織認證的第六種安全有效的高品質疫苗,這將擴大「新冠肺炎疫苗實施計畫」可以購買的疫苗範圍,同時讓各國有信心加速其批准過程,以便進口該疫苗並進行接種。製品研究所研發的新冠疫苗列入「緊急使用清單」。 此前由於全球疫情嚴重,WHO正評估是否批准國藥集團北京生物疫苗(Sinopharm BBIBP-CorV),及科興疫苗(Sinovac)等兩款中國疫苗的緊急授權。 路透指出,世衛免疫戰略諮詢專家組(SAGE)的獨立專家們,已經查閱科興疫苗在中國、巴西、印尼、土耳其與智利的第三階段人體注射臨床試驗資料。 世衛專家組強調,科興疫苗已獲32個國家地區授權施打,目前已接種2.6億劑;「我們非常有信心,在接種完2劑科興疫苗後,18到59歲接種者的PCR篩檢顯示,對防止感染新冠病毒非常有效」。 不過,報告也指出,孕婦、60歲以上年長者及有慢性病患者在接種科興疫苗後的反應等安全性證據相對缺乏;具有合併症者的60歲以上年長者在接種後產生副作用的證據資料也不夠全面。世衛專家對上述部分相對沒信心。(新聞來源:中時即時 李文輝)

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    《國際經濟》警告中國將搶飯碗 拜登推銷經濟方案

    【時報-台北電】美國總統拜登6日前往共和黨傳統票倉路易斯安那州,推銷他總規模高達4兆美元的經濟方案,包括包括基礎建計畫和美國家庭計畫,表明願意在調高企業稅方面讓步。他警告說,美國需要重建和科技研發,否則中國將會「搶走我們的飯碗」。 拜登在查爾斯湖一座有70年歷史的老舊大橋前發表演說,指自己願意傾聽各方意見,準備好讓步,不會讓美國在基建方面原地踏步。他說,加稅不是要懲罰任何人,是厭倦美國企業沒有盡到責任。 為替燒錢的基建計畫籌措財源,拜登打算加稅,將企業稅率從21%調高到28%,但遭共和黨議員反對。拜登表示,他將與共和黨國會議員討論,同時表明自己願意在企業稅稅率讓步,接受由現行21%增至25%的方案。 拜登也提到推出基建計畫的目的是與中國競爭,形容該方案是重建美國的藍領計畫,可為美國經濟注入動力,在全球變得更有競爭力。他說,美國過去幾年疏於投資,讓中國迎頭趕上,不能讓中國超越美國,美國必須重視科技研發,因為中國在經濟上取得優勢,在科研領域投資數千億美元,若持續下去,中國將掌握全球電動車市場,美國必須與之競爭。 另,據消息人士透露,拜登政府可能保留前總統川普時期的中企投資禁令,禁止美國人投資與中國軍方有關的中國企業。 知情人士指出,上述討論仍處於初步階段,尚未做出最後決定,美國財政部及國家安全委員會拒絕評論。華爾街業內人士透露,金融界已敦促拜登政府撤銷投資禁令,銀行界則希望財政部轄下外國資產控制辦公室(OFAC)能就禁令規範給出明確指引。(新聞來源:中國時報─記者諶悠文/綜合報導)

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    《國際經濟》防陸搶飯碗 拜登砸錢買美貨

    【時報-台北電】中美競爭加劇,美國卻因國內投資不足,經濟成長壓力逐漸浮現。美國總統拜登於當地時間6日指出,中國透過大量投資,搶走美國的飯碗。因此美國將擴大國內投資,並且預計於2021年斥資6,000億美元購買美國當地商品。 美國之音報導,拜登赴路易斯安那州推廣「美國就業方案」時,在考卡希爾河大橋前表示,美國有許多如這般急需重新整建的橋樑。他藉此形容,美國過去幾年疏於投資且國內基建水準落後,讓中國趁機迎頭趕上。 拜登談及美國投資表示,美國曾經投入GDP占比約2.4%的資金於國內研發領域,使美國躍升為引領世界的國家,進一步更新研發,但美國現在僅在此投資GDP的0.7%。他指出,中國已於研究方面投入數千億美元,且正在經濟層面搶走美國的飯碗,若任其發展,中國將把持許多產業,包括擁有全球的電動汽車市場。 拜登指出,美國就業方案每年將為美國帶來900億美元產值,以及千萬個就業機會。此外,政府還將於2021年斥資約6,000億美元進行國內建設的採購,包括航空母艦甲板和新建建築管線等。拜登承諾,所有採購都將由美國公司與勞工生產,且經美國供應商製造,將美國納稅人的錢,投資於美國勞動者。 聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)1月公布報告顯示,中國2020年外國直接投資(FDI)規模達1,630億美元,首次超越美國,成為全球FDI最大流入國。 對於拜登積極拓展美國建設與投資的雄心,世界銀行前中國業務局局長黃育川和卡內基基金會研究員李維(Shuya Levi)於美國外交政策雜誌刊文指出,拜登政府難以複製中國的「基建奇蹟」。文中指出,拜登宣布斥資2兆美元進行基建計畫,並以中國威脅來凝聚國內對政策的支持,然而從何籌措龐大的資金卻成為政策實行的難題。 反觀中國早先在住房市場化改革和房地產發展時期,透過土地財政融資籌得基建所需的龐大資金。黃育川提醒,由於中國的經濟結構、金融機制以及融資方式與美國有本質上的不同,美國現今無論以加稅或借債籌資,皆非長久發展之計。(新聞來源:工商時報─記者楊晴安/綜合報導)

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    《國際社會》日本緊急事態宣言 延長至5月底

    【時報-台北電】日本新冠疫情持續延燒,首相菅義偉7日傍晚宣布,將東京、大阪、京都、兵庫4都府縣原訂止於11日的緊急事態宣言,再延長20日至5月31日。此外,還將自12日起對愛知、福岡2縣追加發布緊急事態宣言,因此至5月底,緊急狀態的對象擴及至6都府縣。 除第3次緊急狀態實施時間延長、實施範圍擴大之外,原先適用於首都圈3縣(埼玉縣、千葉縣、神奈川縣)、愛媛、愛知、宮城、沖繩等7縣的「防止蔓延等重點措施」(比緊急事態宣言低一階),也一併延長期限至5月31日,並自9日起追加北海道、岐阜縣、三重縣等3縣,疫情趨緩的宮城縣12日起解禁。也就是說,12日以後實施「防止蔓延等重點措施」的地區包括北海道、埼玉縣等8地區。 根據緊急事態宣言,原本籲請6都府縣百貨公司等大型商業設施暫停營業的要求,現在放寬為縮短營業時間至晚上8時。但提供酒類飲料的餐廳,則要繼續暫停營業,大型活動必須於晚間9時前結束。此外,還將加強針對印度變種病毒的防疫工作。 目前大阪的疫情比東京還嚴重,7日最新數據顯示,大阪過去24小時新增1005人確診,突破千人大關,新增死亡病例更一口氣達50例。東京則新增確診907人,是自5月1日後,新增確診再次突破9百。 厚生勞動省表示,日本全境新增新冠重症患者數達1131人,較前一天上揚33人,創疫情爆發以來新高,也是連續7天逾千人。其中被追加納入「緊急事態宣言」對象的愛知縣,單日新增443例確診,創下當地紀錄。此外,愛知、岡山、福島、石川等縣,單日新增確診病例也都寫下新高,顯見日本疫情並未趨緩。(新聞來源:中國時報─記者鍾玉玨/綜合報導)

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    《國際經濟》Fed示警資產價格恐大跌

    【時報-台北電】美國聯準會(Fed)6日發布半年度金融穩定報告時指出,新冠疫情仍是金融穩定面臨的最大風險,它還警告如果市場氛圍出現轉變,資產價格恐將重跌。 Fed表示「假若風險胃納從高點下滑,一系列資產價格恐將突如其來暴跌,並將對金融體系造成更廣泛的壓力。」它還補充一旦遏止新冠病毒擴散的進展不如預期,或是經濟復甦陷入停滯,上述最糟情況可能發生。 金融穩定報告已連續兩次警告資產估值過高的問題。Fed在這次報告寫道,投資人對股債市的風險偏好依舊持續升高。 Fed主席鮑爾(Jerome Powell)上周也指出,包括股市在內等的美國部分市場已經出現「一些泡沫」。 華爾街策略師與部分投資專家則辯稱,只要利率繼續處於低檔、企業獲利成長強勁,股市估值攀升就不會成為問題。 不過FBB資本合夥公司董事貝利(Mike Bailey)警告,基於投資人的樂觀態度也在這波美股漲勢中扮演關鍵角色,假如他們對經濟前景看法驟變,恐讓市場面臨大幅拉回風險。 Fed報告還特別指出「迷因股票」(意指深受網民影響的股票,例如Gamestop)與SPAC公司帶動的IPO市場出現榮景,都是投資者風險胃納高於一般水準的證據。 雖然維持金融穩定是Fed主要任務之一,不過除了貨幣政策之外,它並沒有太多工具可降低投資者承擔過度風險的行為。 迄今多數Fed官員認為資產價格攀高還不至於促使Fed縮減資產購買規模與調高利率,然而達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭(Robert Kaplan)卻獨排眾議,呼籲Fed應該開始討論減碼購債計畫。 他6日在巴德學院萊維經濟學研究所(Levy Economics Institute of Bard College)舉辦的線上會議建議,鑒於美國經濟前景改善速度比預期快,Fed應該提早就縮減每月1,200億美元購債規模進行討論。不過他也重申,美國經濟要完全符合升息條件,最快也要等到2022年。(新聞來源:工商時報─記者蕭麗君/綜合外電報導)

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    中央社

    預期美國維持財政和貨幣刺激 美股收紅

    (中央社紐約2021年05月7日綜合外電報導)因4月就業數據令人失望,引發市場預期美國政府將維持財政和貨幣刺激,美股今天收紅,道瓊工業和標準普爾500指數創歷史新高。道瓊工業指數終場上漲229.23點,或0.66%,收在34777.76點;標準普爾500指數上漲30.98點,或0.74%,收在4232.60點。以科技股為主的那斯達克指數上漲119.40點,或0.88%,收在13752.24點。

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    中央社

    美就業報告不佳緩和升息疑慮 美股開盤上漲

    (中央社紐約2021年05月7日綜合外電報導)美國今天公布的4月就業報告不樂觀,雖然令投資人震驚,但也緩和他們對於通貨膨脹升溫和政策刺激措施可能縮減的疑慮,美國股市應聲在超大型股勁揚帶動下開盤上漲。開盤後逾1小時,道瓊工業指數上升137.90點或0.40%,來到34686.43點。標普500指數上揚30.53點或0.73%,來到4232.15點。以科技股為重的那斯達克指數勁揚181.83點或1.33%,來到13814.68點。

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    《國際社會》30年最大太空碎片長征5號今夜飛越台上空 陸稱無害

    【時報-台北電】中國大陸日前成功發射長征5號B遙二運載火箭,而其碎片(簡稱長征5B)預計台灣時間8日上午9時至10日凌晨3時重返大氣層,且將於同日22時左右再度橫越台灣上空。 美國太空司令部表示,長征5B的具體墜落點要等到重返大氣層的數小時後才能推估得出;中國大陸外交部發言人汪文斌則強調,長征5B的大量碎片雖於週末將重返大氣層,但過程中將為大氣層所燃燒,幾乎不會造成任何傷害。 根據大陸官媒《環球時報》報導,長征5B的碎片可能墜落於國際海域上,這與哈佛大學天文物理學家麥道威推估相同。麥道威日前表示,由於地球有70%為海洋所覆蓋,故碎片很可能落入大海;不過,麥道威也提到,2020年5月,中國大陸另一火箭的碎片便落在象牙海岸,造成數棟建築的毀損。 麥道威也表示,從目前軌道推估,除國際海域外,碎片可能落在紐約、馬德里或北京以北的某處,也可能是智利南部或紐西蘭威靈頓以南。考量到長征5號時速破2萬,任何推估都可能產生極大的誤差值。 根據觀測網站顯示,長征5B目前時速28,144公里。長征5B於4月29日自大陸海南島升空,成功的將無人天和核心艙送入太空,讓北京朝建立太空站的目標又跨出一步。 英國廣播公司(BBC)指出,儘管各國發射的火箭都會有碎片重返大氣層內的紀錄,但中國大陸此番爭議處,在於放縱如此大的物體不受控地返回大氣層;但大陸對這樣的批評充耳不聞,並反唇「這是西方的炒作」。麥道威表示,自1990年以來,國際社會不允許將重達10噸以上的物體故意留在軌道上,且不受控制地重返大氣層。(新聞來源:中時新聞網 江昱蓁)