股名/股號
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    03/06 05:00
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    03/06 05:00
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    03/06 05:00
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    03/06 05:04
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    03/06 05:00
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    68.33
    15.510M
    03/06 05:00

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    美科技股慘遭血洗 特斯拉崩跌摜破600美元

    【時報-台北電】美國科技股近來慘遭血洗,連特斯拉也無法倖免。該電動車大廠5日股價摜破600美元,使其市值過去四周嚴重失血超過2,300億美元。 特斯拉股價5日盤中一度狂瀉13%,雖然終場跌幅收斂,下跌3.8%到597.95美元,仍創下2020年12月3日以來最低。總計一周特斯拉股價累跌11%,為第四周周線收黑,創下2019年5月最長跌勢。 特拉斯股價從神壇跌落,媒體將此歸因於四大因素。第一則聯準會(Fed)無意阻升美債殖利率。Fed主席鮑爾4日曾表示,隨著疫情減緩,美國重啟經濟活動,物價上漲與通膨攀升壓力也隨之而來。 眼見美債殖利率不斷攀升,Fed無意採取積極行動抑制殖利率,也導致科技股近來呈現大幅修正,這主要是科技股估價多基於對未來現金流大幅增長而定。受通膨壓力日增,未來現金流勢必出現減少。 除特斯拉深受其害,多數科技巨擘也受到衝擊,例如蘋果股價年初來從129美元跌至121美元。網飛從523美元滑落到516美元,只不過相較之下,特斯拉股價跌勢是更為慘重。 第二是傳統車廠相繼推出電動車,讓特斯拉不再一家獨大,令大股東開始出脫持股。例如億萬富豪投資者巴倫(Ron Baron)近日就賣出170萬股特斯拉股份,轉而買進通用旗下的Cruise與亞馬遜支持的Rivian。 第三則為零件短缺。全球晶片大缺貨,車廠被迫暫時減產,特斯拉也不例外。執行長穆斯克上月曾推文表示,由於零件匱乏,加州工廠將暫時關閉。該業者早在2020第四季財報中就警告,晶片不足恐影響2021上半年汽車生產。 最後則是成本增加。控制成本是特斯拉多年來面臨的一大難題,深具企圖心的特斯拉為擴展市場,除了在美國德州與德國布蘭登堡州興建車廠,並持續在中國擴大業務。 穆斯克甚至還希望特斯拉可以自行生產鋰電池,然而這些投資都對成本帶來沉重負擔。(新聞來源:工商時報─記者蕭麗君/綜合外電報導)

  • 政治
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    《國際政治》美參院民主黨就失業補助金達妥協

    【時報-台北電】美國參議院民主黨團5日達成妥協,將每周額外加發的失業補助金縮減但延長發放日期,相關修正案隨後獲表決通過,為參院通過總統拜登提出的1.9兆美元紓困法案排除一大路障。民主黨力拼最快周六(6日)表決全套紓困法案,不過因共和黨提出了眾多修正案,並堅持須逐一表決,福斯新聞指參院恐趕不及本周末表決通過全案。 參院民主黨領袖與同黨中間派參議員曼欽(Joe Manchin),打破長達9小時僵局,同意修改獲眾議院通過的紓困法案失業補助金額,由原來的每周400美元下調至300美元,同時把發放截止日從8月29日延長至9月6日,而且頭1.02萬美元補助金免稅。此外,針對企業的稅賦優惠也額外延長一年,直到2026年。參院隨後以50票對49票,通過相關修正案。 曼欽主張減發額外的失業補助金,他認為,過度慷慨的福利反而會影響失業勞工再就業意願。曼欽被視為參院內最偏保守的民主黨人,更與共和黨時有合作。在兩黨各擁50席的參院內,曼欽手上一票對民主黨很關鍵,對法案幾乎握有「生殺大權」。 在民主黨團化解內部對失業補助金歧見後,參院始得以接續馬拉松式的「連續投票」(vote-a-rama)過程,表決一連串修正案。共和黨人為拖延時間,提出了眾多修正案,並要求逐一表決,完成這步驟後才將表決全套紓困法案,因此過程很可能拖過這個周末。 拜登主導的1.9兆美元紓困法案儘管在眾院過關,但在參院的討論陷入僵局,其中,民主黨進步派參議員桑德斯提案將最低工資提高到每小時15美元,也是爭議焦點之一。但5日下午,由於8名民主黨參議員反對,導致桑德斯這項修正案最終以42票對58票遭否決。其中曼欽就投了反對票。 共和黨人質疑,這項加薪提議在某些領域不可能實施,並會造成大量失業。2月25日,參院議會法規專家麥多諾否決了將加薪提議納入1.9兆美元紓困法案,她認為,提高最低工資計畫不符預算協調方案規定。桑德斯因而提出修正案。(新聞來源:中國時報─記者王嘉源/綜合報導)

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    《各報要聞》美紓困案本周過關在望 成美股兩面刃

    【時報-台北電】就業報喜與美債殖利率飆升拉扯,美股三大指數5日在劇烈震盪後收高。本周頭號大事為1.9兆美元紓困法案有望獲國會批准,但對美股卻可能是兩面刃,經濟前景看俏雖有利股市,但就怕推升美債殖利率,並引發通膨疑慮。 美國總統拜登的1.9兆美元疫情紓困方案,在參議院幾經協調折衷後,最快會在6日通過,修訂過的參院版本本周將再送交眾議院表決。此外,市場投資人也關注通膨相關指標,包括10日出爐的2月消費者物價指數(CPI),以及12日發布的2月生產者物價指數(PPI)。 道富環球投資管理首席投資策略師艾隆(Michael Arone)指出:「我想市場會密切關注紓困案的進度,並持續緊盯10年期美國公債走勢,另外CPI數據也要揭曉,這些都將預告美股動向。」他預期紓困案仍是影響股市的一大因素。 艾隆表示,市場擔心新一輪財政刺激法案批准後,恐使經濟過熱並引發通膨,主要是2020年12月才通過9,000億美元的疫情紓困案。 美國1月核心CPI年升1.4%,預料2月通膨依舊溫吞。但2020年春季為了防疫經濟停擺,2021年3、4月通膨率料因基期低而明顯走升。 美股5日大洗三溫暖震盪劇烈。2月非農就業人口意外大增37.9萬,經濟可望強勢復甦的預期心理下,推升10年期美債殖利率到1.626%的1年新高,美股早盤因此重挫,但尾盤急遽拉高,三大指數最終全面收紅。 道瓊工業指數5日收漲1.85%,收在31,496.3點;標普500指數收高1.95%,報3,841.94點:那斯達克指數收漲1.55%,以12,920.15點作收。 周線部分漲跌互見,道指與標指分別周漲1.8%、0.8%,惟那指周跌2.1%。科技股為主的那指黯然寫下周線連3黑,與上月12日的收盤高點相比重摔約8%。 過去一周,美股延續從科技股和成長股輪動到金融、能源等景氣循環股。5日標普指數能源指數飆漲3.9%,觸及一年多新高。(新聞來源:工商時報─記者吳慧珍/綜合外電報導)

  • 把握黃金8周 讓肚子快速復原
    新聞
    中時新聞網

    把握黃金8周 讓肚子快速復原

    「請問生完小孩需要喬骨盆嗎?」不少孕、產婦懷孕過程到生產完,面對身體出現的各種改變,常常只能自求多福,婦產科醫師表示,事實上產後除了做好月子外,包含身材復原、體質調理、乳房保健等,都可以把握黃金關鍵期進行產後康復。

  • 科學
    中時新聞網

    台中31處朝聖景點 黃金雨下周盛開

    迎接3月黃金雨季節到來,台中市建設局準備「黃花風鈴木賞樹懶人包」,整理出10個行政區共31處賞花勝地,讓想拍美照的民眾「按圖遊花季」。建設局長陳大田6日說,目前各區花況綻放約7成,估計再1周可達滿開狀態;想朝聖的民眾務必掌握花期與花況,把握機會留下美好回憶。

  • 政治
    中央社

    北韓去年違反制裁進口石油製品 超過聯合國規定

    (中央社首爾2021年3月6日綜合外電報導)根據法新社看到的一份報告,北韓去年違反制裁進口的精煉石油製品,遠超過聯合國制裁明定的年度限額。據聯合國北韓專家小組(UN Panel of Experts onNorth Korea)提交聯合國安理會的報告,北韓每年最多可進口50萬桶石油,不過去年1月至9月由孤立封閉的北韓,進口超過上限「好幾倍」的石油製品。這份報告援引「圖像、數據與統計」彙編而成,並聲稱至少121批像是汽油與柴油等精煉石油的產品,經由某個會員國的油輪及其他方式運抵北韓。運抵北韓的產品顯示,北韓閃避國際禁運的最新方法。國際禁運目的在於藉由切斷北韓維持經濟所需的收入,以阻止北韓發展武器。專家分析指出,儘管對北韓實施多項制裁,包括限制石油進口,以及禁止北韓煤礦、漁獲與紡織品出口等,北韓仍持續發展核武與彈道飛彈。

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    《國際產業》特斯拉跌破600美元大關 外媒直指4大因素

    【時報-台北電】特斯拉周五股價跌破600美元大關,盤中一度重挫13%,隨後跌幅收窄以每股597.95美元作收,但已是去年12月4日以來收盤價首度摜破600美元。何以致此?《CNBC》整理出4大關鍵,解答特斯拉股價短短數月內崩落的原因。 特斯拉本周累計跌幅達11%。從1月底的高點算起,如今已回跌超過30%。《CNBC》分析的4大因素如下: 一、美國聯準會主席鮑爾的發表演說 鮑爾(Jerome Powell)周四表示,美國隨著新冠疫情後經濟重啟,正面臨物價上漲和通膨的壓力,金融市場擔心聯準會將上調利率來抑制通膨,同時債權殖利率也開始攀升。鮑爾的演說引起美股市場的震盪,因科技股在過去的定價是基於未來的現金流來增長,但隨著通膨機率上升,這些未來現金流將有所下降。 據該報導統計,那斯達克流通盤中最大的100家非金融公司股票,較3周前的歷史新高相比跌去了8%。而多數科技巨頭也正在受影響,蘋果(Apple)今年來,從129美元下跌至121美元。不過,相比之下,特斯拉的跌幅更為嚴重。 二、市場的競爭和諸多車廠的挑戰 特斯拉在全球的純電動車和自駕領域一直是領頭羊,然而,隨著人們對電動車市場的需求大增,許多傳統車廠急起直追,都想分一杯羹。對這情形的出現,一些特斯拉的持股人和支持者,也開始相繼拋售退場。 美國億萬富豪Ron Baron過去曾說,特斯拉的股價最終有望達到2000美元,然而如今卻拋售了170萬特斯拉持股,並相繼投資了特斯拉的2個競爭對手─通用汽車旗下自駕公司Cruise和亞馬遜所支持的純電動車公司Rivivan。 三、零部件的短缺、晶片產能的不足 全球晶片在過去幾個月中,陷入生產量能不足危機,全球車廠不得降低產能或中斷生產。 馬斯克曾在今年2月25日在推特(Twitter)上發文承認,由於零部件的短缺,該公司在加州的工廠暫時關閉,停產時間僅2天;馬斯克並未詳細說明生產線的停產在未來是否還會繼續。事實上,特斯拉在2020第4季財報中,就已經示警,晶片的短缺可能會影響2021上半年的汽車生產。 若因零部件的短缺或港口運輸到工廠的時間受影響,導致特斯拉產能無法達標,這將影響該公司的環保信用點數,特斯拉將減排指標出售給其他車廠是一大重要收入,這也是公司實現營利的重要因素。 四、成本的增加 多年來,特斯拉的成本和開支一直是一大難題,馬斯克也一直在極力控制著成本。在2020年12月,馬斯克在致給員工的公開信中說,「投資者出於對我們公司盈利能力的信任支撐著股價,但若他們意識到不會發生了,我們的股價將遭重挫」。同時,特斯拉正在展開大規模擴張業務,該公司在美國德州和德國布蘭登堡州興建電動車廠,也在持續的擴展中國大陸業務。 馬斯克還希望特斯拉可以自行生產鋰電池,該公司在加州的一座工廠內,提高了相關產能。除了這些,特斯拉還需要處理召回的故障車輛,如中央顯示螢幕軟體功能故障的Model S和Model X車輛。(新聞來源:中時新聞網 蔡宗倫)

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    《國際經濟》葉倫定調:美債殖利率上升並非通膨失控 而是經濟超預期

    【時報-台北電】美國當地時間週五,財政部長葉倫在一次講話中試圖打消人們對於美債殖利率大幅飆升反映出來的通膨預期的擔憂。 葉倫在接受PBS NewsHour採訪時表示,她看不出預期通膨率會超過聯準會設定的長期平均通膨率為2%的目標,雖然長期利率上升了一些,但她認為背後的原因主要是市場參與者看到了更強勁的復甦。 她還表示,雖然2月非農數據成長了37.9萬個職位看起來很多,但是依照這個速度美國需要兩年多才能實現充分就業,如果把400萬失業者計算在內,美國的實際失業率為10%。 對於拜登的1.9兆美元紓困計劃,有人質疑在經濟復甦的前景下是否過於「激進」,對此,葉倫做出了反駁,並認為美國目前還存在大量的失業工人,必須確保他們不會因為疫情而對生活造成永久性影響。 最後,葉倫還提到,美國在未來需要比2月份增長更快,但如果拜登1.9兆紓困措施付諸實施,到明年就可以實現充分就業。(新聞來源:中時新聞網 趙永紝)

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    《國際政治》美國參議院拍板 加強控管孔子學院

    【時報-台北電】美國參議院5日通過提案,決定加強控管孔子學院,該案目前必須等眾議院通過,並由美國總統拜登簽署生效。 路透報導,中國在美國各大學校園內出資設立孔子學院,該提案意在加強控管防範當中風險,根據提案內容,除非孔子學院保證完全受控於所在的學院或大學,包括撥款及工作人員,否則設有孔子學院的所有大學校院,其聯邦補助金有可能被刪。(新聞來源:工商即時 楊日興)

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    《國際經濟》末日博士魯比尼:美股將重演2008年崩盤慘劇(2-2)

    【時報-台北電】此處再重複一遍:千萬不要將千禧世代的大衛們團結起來,戰勝華爾街歌利亞的梗當真,事情的真相是,這些愚蠢又業餘的散戶們正在被割第二輪韭菜。和2008年的時候一樣,又一個資產泡沫已經是不可避免的結果。差別就在於,這一回,國會當中的民粹派政客還摻和了進來,他們調查和指責那些金融中介機構,因為後者居然不允許散戶們給自己更瘋狂地增加槓桿。 讓局面雪上加霜的是,市場現在終於開始擔心美國聯準會和財政部的超級實驗了,這個實驗打著「量化寬鬆」的旗號(或者按照現代貨幣理論的說法,就是「直升機撒錢」),本質就是預算赤字貨幣化。越來越多的批評者指出,這種做法最終會導致經濟過熱,迫使聯準會在比大家預期早得多的時間點開始加息。無論在名目還是真實利率,債券收益率都已經開始上漲,經濟復甦已經不再被他們視為利好消息,相反卻成為了盤整的潛在導火線。 與此同時,國會當中的民主黨人還在全力推進1.9兆美元的紓困計劃。理論上說來,這當中有很大一部分是直接支持家庭的撥款,問題在於,數以百萬計的家庭現在都債台高築,他們拖欠了房租、水電費、抵押貸款、信用卡債務等等,這也就意味著這些直接交給家庭和個人的資金,大量都將被用來還債,或者是儲蓄起來,預計全部紓困資金只有大約三分之一會轉化為實際支出。 在這種情況下,刺激計劃對於經濟增長、通貨膨脹,以及債券殖利率的影響,極可能將比預期小得多。此外,額外的儲蓄遲早將會流向政府債券,這也就意味著,到了最後,所謂救援處在困境當中的美國家庭,實質上是變成了救援銀行和其他放款機構。 當然,必須看到的是,在財政赤字貨幣化和需求面不利衝擊的聯合作用下,通貨膨脹依然可能成為現實,最終使得美國經濟走向停滯膨脹。只是,這樣的可能性已經是屬於中期預測的部分了,至少2021年暫時不必考慮。 在2021年當中,美國經濟的真實增長速度完全可能不及預期。新冠病毒的新變種不斷出現,讓人們不能不擔心既有的疫苗很可能已經不足以終結疫情。經濟不斷啟動、封鎖,又啟動、又封鎖的進程會不斷侵蝕人們的信心,使得在疫情完全結束之前重啟經濟的政治壓力不斷增大。許多中小型企業現在依然掙扎在破產的邊緣,太多人正面臨著長期失業的前景。 然而,資產市場卻泡沫氣息濃烈,或者不如乾脆說已經處在泡沫當中了,因為它們得到了超級寬鬆貨幣政策的「餵養」。現在的美股比益比已經接近1929年和2000年那種巨型泡沫破滅前夕的高檔,而市場槓桿化程度還在不斷提升,特殊目的收購公司(SPAC)越來越炙手可熱,還有大科技股、虛擬貨幣等等,今天的市場上有太多東西都令人無法不神經緊張。 在這樣的環境之下,聯準會很可能會擔心,一旦他們撤走派對的「酒杯」,市場就將崩盤。伴隨公共和私營部門的債務持續猛增,美國經濟中期滯脹的可能性,以及資產市場和經濟本身最終硬著陸的可能性,也是在與日俱增。(新聞來源:中時新聞網 趙永紝)

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    《國際經濟》末日博士魯比尼:美股將重演2008年崩盤慘劇(2-1)

    【時報-台北電】著名經濟學家、因悲觀的預測而被暱稱為末日博士的魯比尼(Nouriel Roubini)撰文指出,現在美國不但存在金融市場泡沫,甚至連經濟也在泡沫化,最終大概會上演類似2008年那樣的慘劇。以下即魯比尼的文章: 美國經濟現在所經歷的,其實是一場「K形復甦」。那些擁有穩定的全職工作和福利,擁有一定金融資產的人,在股市不斷攀升的情況下,日子過得相當舒服。與此同時,那些沒有工作,或者是只能在低附加值的藍領和服務領域打零工的人,則不但沒有什麼金融財富,甚至還背負著債務,前景一片暗淡。 這些趨勢是顯示著美國日益陷入分裂,華爾街和人民日益脫節。美股市場不管怎樣狂飆,對於大多數人而言都毫無意義。美國財富金字塔下部的50%人口,加起來也只擁有全部美股資產的0.7%,而頂層的10%掌握著87.2%,最頂層的1%掌握著51.8%。最富有的50個美國人,掌握的財富相當於下層的1.65億美國人。 貧富不均的日益嚴重與大科技公司的興起關係密切。亞馬遜每創造一個就業機會,零售行業就要損失三個就業機會,在其他被科技巨頭們統治的領域當中,也都存在著類似的現象。不過,話雖如此,今日的這些社會和經濟壓力卻絕不是什麼新鮮事。在長達幾十年的時間當中,由於生活成本和支出預期持續增長,而根據通貨膨脹調整後的真實收入中位數卻止步不前,普通勞動者的日子正變得越來越捉襟見肘。 長期以來,這一問題的「解決方案」都是訴諸「金融民主化」,即讓這些貧窮的家庭獲得借款的管道,去購買他們其實根本負擔不起的住宅,然後再將住宅的淨值當作提款機。包括抵押貸款和其他債務在內的消費信貸大擴張,最終造就了一個超級泡沫,終結於2008年全球金融危機,當時,成百上千萬的美國人失去了自己的工作、住宅和積蓄。 現在,這些十年前慘遭洗劫的千禧世代再度墜入了陷阱。那些打著散工、零工,或者是所謂自由職業者身份的勞動者看到了一根新的「金融民主化」繩索,他們以為自己可以沿著後者爬到更高的位置,但實際上,那卻是一條要命的絞索。總而言之,在這新一輪騙局當中,成百上千萬人在羅賓漢(Robinhood)或者其他交易app上開了帳戶,大量舉債,將相當於自己收入若數倍的賭注押在那些實際上一文不值的股票身上。 對於近期的遊戲驛站軋空風潮,許多人都將其描述為一場英雄史詩:日間交易的小散戶們結成統一戰線,與對沖基金惡魔對抗,大獲全勝。然而,無論怎樣的修飾都不能抹殺事情真正的本來面目。這群沒有工作、沒有技能、債務纏身、看不到希望的人再次上了騙子的當。他們當中許多人已經開始相信一種荒唐的邏輯:哪怕沒有好的工作,不耐心地去儲蓄和投資,單單靠著各種快速賺錢竅門,或者是對虛擬貨幣等沒有價值的資產投下重注,也一樣可以獲得財務成功。(新聞來源:中時新聞網 趙永紝)

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    《國際產業》勁敵爆殺手級車款 特斯拉遭空頭大屠殺

    【時報-台北電】特斯拉一直是美國電動車市場霸主,但近期福特純電動野馬躥出、侵蝕市占,成為電動車巨頭特斯拉頭號勁敵,因此拖累特斯拉周五(5日)盤中一度暴跌13%,尾盤跌幅收歛下挫近3.8%,殺破600美元、收在597.95 美元,從1月880美元高點以來已暴跌逾30%,處於空頭熊市的走勢。 特斯拉本周累計下跌11%,為連續第四周周線收黑,創下2019年5月以來最長跌勢。特斯拉市值從1月底最高8370億美元蒸發了1/3,目前來到5740億美元。 美債殖利率攀升重創高成長股,加上傳統車廠競相推出電動車瓜分市占,使得去年底納入標普500指數的特斯拉淪為空頭箭靶,也讓持有該股票的指數型基金受傷慘重。 CNN報導,據摩根士丹利(小摩)最新報告分析,美國2月電動車銷量年成長34%,而傳統燃油車銷售則下滑5.4%,反映出美國消費者對於電動車的需求大幅提升。值得留意的是,特斯拉2月在美國電動車市場的市占率下跌到69%,遠低於去年同期的81%。 傳統車廠今年推出的純電動車,在2 月美國市場銷量暴增1倍來到9527輛,其中,福特純電動野馬 SUV Mustang Mach-E贏得今年最佳休旅車榮銜,已於1月下旬開始交車,2月銷量就衝上3739 輛。 大摩分析師坦言,特斯拉在美國市場流失的市占幾乎被福特Mach-E吃掉。 事實上,福特首款純電野馬Mustang Mach-E去年底亮相,外觀設計以野馬(Mustang)經典車型為靈感來源,由於售價接近特斯拉SUV Model Y,被視為挑戰特斯拉電動車龍頭地位的最大競敵。(新聞來源:中時新聞網 吳美觀)

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    《國際產業》GAP看旺下半年 主攻線上銷售 股價大漲

    【時報-台北電】美國休閒服飾品牌GAP周四公布第四季財報,雖然銷售不如市場預期,但高層指消費者正熱衷消費,採購各式因新冠疫情而無法挑選或沒有需要購買的服飾,因此看好下半年銷售回升。 GAP周五早盤股價大漲近5%至26.64美元。 GAP執行長辛加爾(Sonia Syngal)對前景看法樂觀,認為業績將大放異彩。因為疫情陰霾逐漸散去,大家開始走出來活動而增加穿著需求。 GAP周四表示,雖然上半年銷售繼續受疫情拖累,但下半年可望愈來愈接近疫前的正常銷售水準,因此預測全年淨銷售成長幅度,可望在約15%到20%以下的區間。迄1月30日止第四季,從一年前同期的虧損1.84億美元,轉為獲利2.34億美元。淨銷售年跌5%至44.2億美元,低於市場預估46.6億美元。 值得注意的是,線上銷售業績抵消掉實體店面業績下滑影響。第四季線上銷售年增49%,占當季整體淨銷售比率達46%。2020年度線上銷售總額60億美元,占全年整體淨銷售比率達45%,遠超過2019年度的25%。 受封鎖等防疫措施衝擊,公司去年把GAP和Banana Republic兩大品牌的實體店面關閉228間。在線上銷售占整體業績比率不斷擴大之下,有助減少實體店面的依賴,因此GAP今年計劃再關閉約100間店面。(新聞來源:工商時報─記者鍾志恆/綜合外電報導)

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    《國際產業》通用攜樂金化學 擬在美建第二座電池廠

    【時報-台北電】美國通用汽車(GM)與韓國合資夥伴樂金化學(LG Chem)在美國興建第一座電池廠之後,如今考慮再打造第二座廠,地點可能位於田納西州,反映這家美國車廠積極提高電池產能、投資電動車領域的策略。 通用4日(周四)證實先前外媒報導,表示正研擬與樂金電池事業LG Energy Solution透過合資事業Ultium Cells LLC在美興建第二座先進電池廠的可行性,預計6月以前作出決定。 先前外媒引述消息人士說法,指稱通用、樂金化學正與田納西州官員討論建造廠房事宜,地點可能鄰近通用Spring Hill組裝廠。通用與樂金化學投入23億美元在俄亥俄州洛茲敦(Lordstown)建廠,預計明年開始營運,最終每年供應數十萬輛電動車電池。知情人士稱,第二座電池廠規模可能與正在興建中的俄亥俄州廠一致。 身為全美車廠龍頭(以銷量計)的通用,近來積極將全球產線轉型至電動車,今年稍早曾設下2035年以前逐步淘汱汽柴油引擎車、轉型至電動車的目標。 通用與其他車廠力推更多款電動車,但在日後電動車電池短缺的考量下,促使一些車廠與大型電池製造商合資,自行生產電池事業。樂金化學電池製造子公司企業策略資深副總裁Seungse Chang在聲明中指出,該公司與通用在討論增加電池產線,另也規劃擴展美國電池生產規模以供應其他車廠。 通用去年宣布,2025年以前將砸下270億美元投資電動與自駕車,成為押注電動車最激進的車廠之一。(新聞來源:工商時報─記者陳怡均/綜合外電報導)

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    《大陸經濟》歐美棄守黃金 中國趁機增持

    【時報-台北電】2020年全球最火熱的商品之一:黃金,如今似乎遭到投資人棄守。世界黃金協會(WGC)最新發表的資料顯示,2月全球黃金ETF(交易所買賣基金)共流出84.7噸,約合46億美元,其中又以北美基金流出最多。相反的,全球黃金產量與消費大戶中國則趁機增持。 綜合外媒5日報導,2020年黃金價格狂飆,市場上甚至還一度喊出每盎司3千美元目標價,投資人紛紛進場搶購。然而2021年市場卻豬羊變色,在黃金交易價量齊跌下,國際金價走勢逆轉,近日跌至每盎司1,700美元關卡邊緣苦苦掙扎,從而動搖投資人持有信心。 世界黃金協會日前發表報告指出,在預期全球經濟復甦快於預期,及美國債券殖利率急速上升下,2021年2月份全球黃金ETF流出84.7噸,為近四個月以來的第三次淨流出。其中北美基金流出最多,且減持主要出現在最大型的基金當中。 報告稱,2月份北美基金持倉減少了71噸,歐洲黃金ETF基金則流出23.8噸(主要為英國基金)。亞洲市場則成為全球唯一亮點,當月區內總持倉增加10.6噸,資金主要流向中國和印度的基金。當前全球黃金ETF的總持有資產是3,681噸,為2020年6月以來最低水準。 對此,報告指出,國際金價的調整以及自2020年9月以來滬深300指數的首次月線收跌,讓中國投資者對黃金ETF部位的持有興趣大為提升。此外,2021年前兩個月,中國境內外的黃金價差由負轉正,更凸顯了中國黃金需求的上升。 報告還提到,黃金ETF需求下降之際,黃金市場也出現四年來最大的單月下跌,跌幅達6.5%。世界黃金協會表示,由績效的角度來看,2021年初的黃金市場表現並不尋常,在過去20年,1月和2月通常是全年黃金表現最為強勢的兩個月。(新聞來源:工商時報─記者李書良/綜合報導)

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    《國際社會》才剛解除海嘯警報 紐西蘭又傳規模6.4地震

    【時報-台北電】據歐洲地中海地震中心監測數據,紐西蘭6日13時16分(臺灣時間6日8時16分)再度發生規模6.4地震,震央位於吉斯伯恩(Gisborne)北方176公里處,深度約9.2公里。由於紐西蘭5日凌晨,北島外海才連續發生3起規模7.2、7.4與8.1強震,沿海地區更發布海嘯警報,政府也要求民眾儘速趕往高處避難,如今再傳地牛翻身,不免讓人人心惶惶。 不過,根據美國地質調查所(USGS)數據,這起地震規模為6.3,深度為9公里,震央位於吉斯伯恩181公里處。歐洲地中海地震中心指出,在這次規模6.4的地震後,至少發生10多起餘震。規模約4.1至4.9之間,深度約10公里至52公里間。 據美國有線電視新聞網(CNN)報導,紐西蘭5日才發生強震3連震,居民手機都收到緊急通報,敦促其立即避難;而沿海一帶的民眾更收到臨時疏散命令,因為破壞性的海嘯可能來襲,應離開住家盡速前往高處避難。 當地民眾表示,儘管第一次警報響起,仍沒有引起注意。隨後政府發布海嘯警報,急促的警報聲引起人們注意。大家開始意識到這不是演習,鄰近旅館也開始疏散人群。 不過,紐西蘭政府已於5日下午,將警告級別由陸地海洋威脅下修,使緊急撤離的民眾得以返家。但是,政府仍警告強勁海流與浪潮可能持續數小時,民眾應避免接近海邊。(新聞來源:中時新聞網 江昱蓁)

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    《國際產業》涉及妨礙市場競爭 蘋果App商店被英盯上

    【時報-台北電】英國主管機關競爭和市場管理局(CMA)4日針對蘋果展開反托拉斯調查,試圖查明該科技巨擘制定嚴格的App商店規定是否妨礙市場競爭。多家軟體開發商指控,蘋果僅允許他們透過iOS平台發行iPhone與iPad應用程式,且在程式內的交易收取高達30%的佣金。 CMA局長科斯塞利(Andrea Coscelli)表示,數百萬民眾每天使用App查看天氣、玩遊戲或訂外送。蘋果涉及利用自家市場地位設定不公平或限制競爭的條款,可能傷害消費者購買或使用APP的權益,因此必須仔細審查。 這並不是蘋果面臨的第一宗反托拉斯調查。早在去年時,歐盟執委會便已針對蘋果App商店條款與Apple Pay行動支付展開調查。這也凸顯美國科技巨頭面臨全球主管機關越來越嚴格審查。 CMA表示,即便英國已正式脫歐,但他們仍會與歐盟等監管單位密切合作。 蘋果回應,他們將配合調查以緩解外界擔憂。蘋果發言人表示:「App商店協助軟體開發商獲得市場成功,部分原因在於我們制訂嚴格標準,以保護用戶免於惡意軟體攻擊與個資外流,而此標準公平適用於所有開發商。」 在所有軟體開發商之中,Epic Games對於蘋果批評聲音最大,控告動作也最積極。Epic今年2月向歐盟投訴蘋果壟斷,先前在美國、澳洲與英國也提起法律訴訟。 Epic去年推出更新版熱門電玩《要塞英雄》(Fortnite)時,允許玩家繞過蘋果支付系統購買數位商品,此舉惹惱無法抽成的蘋果並將該款手遊下架,Epic隨即回擊提告,雙方因此結下樑子。 其他開發商對於App商店政策也頗有微詞,包括音樂串流服務業者Spotify與交友軟體公司Match Group等。(新聞來源:工商時報─記者鄭勝得/綜合外電報導)

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    《國際社會》歐盟禁令開首槍 義大利阻AZ疫苗出口澳洲

    【時報-台北電】義大利政府表示,已禁止阿斯特捷利康公司(AstraZeneca,簡稱AZ)的逾25萬劑新冠疫苗運往澳洲,這也是該國根據歐盟疫苗監督計畫所實行的第一個出口禁令,反映歐洲境內對於疫苗供貨緩慢的挫敗正在日益升高。 義國外交部表示,由於義大利與歐盟持續面臨疫苗短缺,加上AZ的疫苗供貨延遲,以及在歐盟規定下,澳洲並非是對疫情「脆弱」的國家,因此決定禁止這批在羅馬工廠生產的疫苗運往澳洲。AZ則拒絕對義國政府的這項決定發表評論。 不過澳洲則是刻意淡化該禁令帶來的影響。衛生部長韓特(Greg Hunt)向記者表示,已透過多項管道與歐盟提出這項議題,希望後者能對這項決策重新檢視。他還補充澳洲先前已收到30萬劑AZ疫苗,因此義國的禁運舉動,並不會衝擊他們目前展開的疫苗接種計畫。 澳洲已在兩周前開始對醫護人員與老年人進行疫苗施打,不過使用疫苗多來自輝瑞藥廠。 歐盟目前正處在無法提供足夠疫苗,以遏止疫情擴散的沉重壓力。相較之下,美英兩國採購疫苗行動迅速,加上疫苗接種進展順利,原本高燒不退的疫情有逐漸降溫跡象。 歐盟雖也在2020年12月開始接種計畫,卻苦於疫苗匱乏問題無法獲得解決,導致施打進度大幅落後。有些官員與國家將矛頭指向生產疫苗的歐美藥廠,特別是AZ更成眾矢之的。 今年前3個月,AZ向歐盟供應的疫苗數量只有協議的40%。該藥廠解釋,供應短缺源於生產問題。 然而在義大利援用歐盟規定而首開出口禁令後,外界擔憂如果該趨勢出現擴散,勢必將引發全球其他國家採取反制報復行動。屆時歐盟反而深受其害,這主要是它的疫苗計畫大部分倚賴劑量多寡,另外疫苗的成份取得也多來自歐陸以外國家。(新聞來源:工商時報─記者蕭麗君/綜合外電報導)

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    《國際產業》去年Q4年成長3.9% 美企獲利衰退低潮告終

    【時報-台北電】超過九成的標普500企業已發布去年第四季業績,該季標普企業獲利可望繳出2019年底以來首見的年增幅。有華爾街分析師甚至喊出,美國企業的獲利衰退低潮已經告終。 根據金融數據供應商FactSet資料,截至2月底,96%的標普企業已公布獲利,照FactSet分析師巴特斯(John Butters)的最新預估,去年第四季標普企業的平均獲利成長3.9%,是自2019年底以來首見的年增幅。 調研機構The Earnings Scout執行長雷奇(Nick Raich),甚至在3日致客戶的報告中直接宣告:「獲利衰退結束!」 儘管新冠病毒感染率攀升,美國去年第四季國內生產毛額(GDP)仍有4.1%季增年率,相較第三季雖劇幅減速,但考量到疫情嚴峻,美國經濟表現還算強勢。 雷奇在報告中提到,去年12月起,有關美國經濟可能出現雙底衰退(double-dip recession)的耳語不斷,華爾街看衰標普企業第四季獲利,預料恐下滑11%。 多虧房市欣欣向榮及企業投資穩健,美國經濟表現比想像中好。美國居家修繕零售商勞氏(Lowe's)近來業績報喜,第四季(11月至1月)營收躍增28%優於預期,同時間龍頭家得寶(Home Depot)營收年增25%。 LPL Financial股票策略師布赫賓德(Jeffrey Buchbinder)指出:「2021年展望夠正面,大幅上修獲利預估不成問題,那或許也預示企業獲利看俏。」 FactSet分析師看好今年四個季度,企業獲利季季都能繳出兩位數增幅。 即便政府公債殖利率竄揚給風險資產帶來壓力,華爾街仍認為股市將繼續走多,相信企業獲利會反彈是一大原因。(新聞來源:工商時報─記者吳慧珍/綜合外電報導)

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    《國際政治》法日美部隊 5月後舉行陸地演習

    【時報-台北電】日本共同社5日報導,日本陸上自衛隊一把手、陸上幕僚長湯淺悟郎4日在記者會上透露,正在協調於日本國內與法國陸軍、美軍陸戰隊舉行聯合演訓。若實現,這將是日美法三國陸上部隊在日本的首次正式演訓。具體演訓地點與參加隊員規模未定,湯淺稱「最快也要到5月以後」。 法國、英國及德國等歐洲主要國家出於對中國加強海洋活動的戒心,接連表示向印度洋-太平洋地區派遣軍艦。日本防衛省與自衛隊為維持「自由開放的印太」,將擴大與美國及歐洲的合作關係,藉以制約中國。 湯淺強調:「擁有共同價值觀的國家深化合作的訊號,將有助於印太地區的穩定。聯合演訓極有意義。」他還表示,由於是接納來自海外的部隊,將徹底做好新冠防疫措施。 去年12月,法國核動力攻擊潛艦「翡翠號」與美國飛彈驅逐艦「麥肯號」和日本直升機航母「日向號」在菲律賓海進行了反潛演習,這 是日本海上自衛隊和法國海軍首次共同參加潛艦演習。今年2月,法國海軍輕型巡防艦「牧月號」也在九州以西近海參加日美法聯合演訓。法國國防部長帕利還披露,「翡翠號」和「塞納河號」支援艦完成了穿越南海的巡航,以強調國際航道的航行自由。 德國官員2日也表示,一艘德國巡防艦將於8月啟程前往亞洲,在返回途中,它將成為自2002年以來首艘穿越南海的德國軍艦。英國海軍最新銳航空母艦「伊麗莎白女王號」則將在春季來到亞太地區,隨行打擊群包括潛艦和驅逐艦。該航母計畫與美日的F-35B匿蹤戰鬥機一起參加演習。(新聞來源:中國時報─記者王嘉源/綜合報導)