系統電 相關新聞

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  Yahoo奇摩股市

  輝達將BBU備用電源變標配 加百裕、興能高、系統電等4檔飆近漲停 分析師看法出爐

  輝達NVDA的 GB200 伺服器把BBU（Backup Battery Unit）也就是「電池備援電力模組」從「選配變成標配」，BBU概念股成當紅炸子雞，今早加百裕（3323）、興能高（6558）、長園科（8038）都飆漲停，系統電（5309）也漲破9%，錸德（2349）、錸寶（8104）高居台股成交量第7、第8名，成為盤面主流人氣指標族群。國泰證期顧問處協理蔡明翰認為「夢想確立但短期難實現」，BBU個股本業仍不佳，留意追高風險。
• 工商時報

  熱門股－系統電 買盤湧進站穩均線

  系統電（5309）18日早盤一度蹲低，出現黑盤，惟在多方買盤進場卡位下，不到九點半就出現急拉行情，盤中一度見到41.9元的高點，雖然尾盤獲利了結賣壓出現，致股價壓低，但仍勉力守住40元整數關卡，收漲2.96％，成功站穩所有均價線。
• 財訊快報

  熱門股：錸寶(8104)、正新(2105)、系統電(5309)、萬海(2615)、文曄(3036)

  錸寶(8104)：受惠儲能、UPS、電池業務動能強勁＋伺服器、BBU、進入驗證階段，今股價強勢拉上漲停，來到53.4元。正新(2105)：前三季業績轉強＋市場預期中國內需迎復甦，股價連續2日走強，盤中漲幅逾8%。系統電(5309)：醫療物流用運送機器人＋耕耘BBU與UPS明年可望貢獻營運，今股價開低走高，盤中漲幅約5%，站所有均線之上。萬海(2615)：川普關稅政策上路前，已掀起廠商提前拉貨潮和運價彈升，盤中股價上漲約2%。文曄(3036)：法人看好通訊、車用電子、半導體為明年成長引擎，股價沿10日線上漲，盤中漲幅約3%。(周佳蓉)
• 時報資訊

  《電零組》系統電Q3轉虧 前3季每股盈餘0.43元

  【時報記者張漢綺台北報導】系統電子(5309)公布2024年前3季財報，其中第3季營業淨損為2948萬6000元，單季稅後虧損3829萬9000元，單季每股淨損為0.2元，累計2024年前3季每股盈餘為0.43元。 美系電動車客戶調整庫存需求下降，系統電第3季合併營收為6.94億元，季減7.8%，單季營業毛利為1.51億元，季減22.26%，本業由盈轉虧，單季營業淨損為2948萬6000元，稅後虧損為3829萬9000元，單季每股淨損為0.2元。 系統電表示，第3季出現虧損除因匯損外，新產品驗證提高費用支出也是重要的一環。 儘管TPMS今年出貨量不如預期，但身為美系電動車大廠重要供應鏈，隨著歐美地區推動購車補助政策，市場對於2025年全球車市回溫的前景樂觀看待；加上市場預估該車廠明年可望有20-30%的高成長幅度，有助系統電挑戰TPMS出貨量新高。 除了美系電動車大廠外，系統電在歐美車廠驗證也傳佳音，目前已獲得第二家國際汽車大廠認證，未來將有機會提高市場佔有率，為公司注入成長動能，鞏固其在國際市場的領先地位。
• 時報資訊

  《電零組》系統電前3季每股盈餘0.43元

  【時報-台北電】系統電(5309)113年前3季合併營收23.45億元，稅前淨利0.83億元，本期淨利0.8億元，歸屬於母公司業主淨利0.82億元，每股盈餘0.43元。（編輯：張嘉倚）
• 中央社財經

  【公告】系統電董事會決議員工認股權憑證轉換普通股增資基準日

  日 期：2024年11月12日公司名稱：系統電(5309)主 旨：系統電董事會決議員工認股權憑證轉換普通股增資基準日發言人：謝東富說 明：1.董事會決議日期:113/11/122.增資資金來源:員工認股權憑證執行轉換3.是否採總括申報發行新股(是，請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資，發行股數則不含配發給員工部分):不適用5.採總括申報發行新股案件，本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件，本次發行後，剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:10元8.發行價格:33.1元9.員工認購股數或配發金額:604,700股10.公開銷售股數:不適用11.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):不適用12.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用13.本次發行新股之權利義務::與原流通在外股份相同14.本次增資資金用途:不適用15.其他應敘明事項:本次增資基準日訂為民國113年11月12日。
• 中央社財經

  【公告】系統電國內第五次無擔保轉換公司債轉換普通股增資基準日

  日 期：2024年11月12日公司名稱：系統電(5309)主 旨：系統電國內第五次無擔保轉換公司債轉換普通股增資基準日發言人：謝東富說 明：1.董事會決議日期:113/11/122.增資資金來源:國內第五次無擔保轉換公司債執行轉換3.是否採總括申報發行新股(是，請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資，發行股數則不含配發給員工部分):發行總金額：新台幣25,700元發行股數：2,570股5.採總括申報發行新股案件，本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件，本次發行後，剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:10元8.發行價格:不適用9.員工認購股數或配發金額:不適用10.公開銷售股數:不適用11.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):不適用12.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用13.本次發行新股之權利義務:與原流通在外股份相同14.本次增資資金用途:不適用15.其他應敘明事項:本次增資基準日訂為民國113年11月12日。
• 中央社財經

  【公告】系統電 2024年10月合併營收2.59億元 年增-10.1%

  日期： 2024 年 11 月 06日上櫃公司：系統電(5309)單位：仟元
• 時報資訊

  《業績-電零組》系統電10月營收為2.59億元，年減10.10%

  【時報-快訊】系統電(5309)10月營收(單位:千元) 項目 10月營收 1-10月營收 113年度 258,707 2,604,578 112年同期 287,787 2,691,187 增減金額 -29,080 -86,609 增減(％) -10.10 -3.22
• 中央社財經

  【公告】系統電113年第三季財務報告董事會召開日期

  日 期：2024年11月04日公司名稱：系統電(5309)主 旨：系統電113年第三季財務報告董事會召開日期發言人：謝東富說 明：1.董事會召集通知日:113/11/042.董事會預計召開日期:113/11/123.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第三季4.其他應敘明事項:無
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  工商時報

  IPC出貨加持 系統電Q4反轉向上

  系統電（5309）今年因為胎壓偵測器（TPMS）拉貨不如預期，前九月營運約略持平。系統電耕耘已久的工程車IPC應用，今年下半年開始出貨加溫，同時升級版的AI IPC也開始出貨，預期第四季營收可望觸底反彈。
• 財訊快報

  系統電9月營收雙減，前三季營收年減2.39%，自駕運送機器人10月起出貨

  【財訊快報／記者劉居全報導】系統電子(5309)公布9月營收為2.32億元，月減4.12%，年減21.27%，前9月累積營收23.46億元，年減2.39%。系統電於10月正式啟動自駕運送機器人量產交付，預期將成為未來營收成長的重要推動力。智慧物流和無人配送的趨勢在全球持續升溫，根據Grand View Research的數據，未來五年內替代人力的配送機器人在智慧城市建設的應用將成為行業增長的關鍵點。Global Information指出，2029年將達到2,264.7億美元，2024-2029年的複合年成長率為17.1%，無人配送市場正快速擴張。系統電瞄準此趨勢，積極佈局市場。系統電的運送機器人具備Level 4自駕等級，Last Mile Delivery專為運送物資設計、支援餐飲快遞、信件配送、醫療資源配送等，機器人運行時速約10公里快走速度，在特定區域環境能夠完全自主操作運行，周邊街景3D實境化可感知紅綠燈、車輛、行人、路障等，滿足無人物流配送對自動化、即時性與高效運作的需求。系統電面對自駕運送機器人的技術難題，投入大量研發資源，並克服導航精度、續航能力及邊緣運算等關鍵挑戰，推
• 時報資訊

  《電零組》系統電 自駕運送機器人10月出貨

  【時報-台北電】系統電（5309）報喜，10月份自駕運送機器人正式量產出貨，具備Level 4自駕等級的運送機器人，Last Mile Delivery專為運送物資設計、支援餐飲快遞、信件配送、醫療資源配送等，預計明年度出貨倍數成長，預期將成為公司未來營收重要推動力。 車廠客戶調節庫存，系統電今年TPMS藍牙胎壓偵測器出貨疲弱，影響營收。系統電9月合併營收2.32億元，月減4.12％、年減21.27％，累積前三季合併營收23.46億元，年減2.39％。系統電近年積極開發新產品，包括IPC、BBU（Battery Backup Unit）與UPS等，期望分散產品線，以維持營運的穩定和成長動能。 系統電看好無人配送商機，積極布局相關市場。系統電運送機器人以具備Level 4自駕等級，Last Mile Delivery專為運送物資設計、支援餐飲快遞、信件配送、醫療資源配送等。機器人運行時速約10公里快走速度，在特定區域環境能夠完全自主操作運行，周邊街景3D實境化可感知紅綠燈、車輛、行人、路障等，滿足無人物流配送對自動化、即時性與高效運作的需求。 系統電表示，公司投入大量研發資源，克服導航精
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  工商時報

  系統電 自駕運送機器人10月出貨

  系統電（5309）報喜，10月份自駕運送機器人正式量產出貨，具備Level 4自駕等級的運送機器人，Last Mile Delivery專為運送物資設計、支援餐飲快遞、信件配送、醫療資源配送等，預計明年度出貨倍數成長，預期將成為公司未來營收重要推動力。
• 時報資訊

  《業績-電零組》系統電9月營收為2.32億元，年減21.27%

  【時報-快訊】系統電(5309)9月營收(單位:千元) 項目 9月營收 1- 9月營收 113年度 232,077 2,345,871 112年同期 294,771 2,403,400 增減金額 -62,694 -57,529 增減(％) -21.27 -2.39
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  《電零組》系統電8月營收月增年減 下季AI IPC出貨登頂

  【時報記者張漢綺台北報導】系統電子(5309)8月營收為2.42億元，月增9.79%，年減5.22%，受惠於基建法案超出預期的訂單需求，預計第4季AI IPC出貨將達到今年高峰，推動系統電業績谷底反彈往上。 系統電表示，胎壓偵測器的出貨受到庫存調節影響，今年營收貢獻放緩，但是工業電腦(AI IPC)業務持續擴展，新專案相繼出貨帶動成長，產品組合優化效益，顯現在毛利率向上爬升，反而為系統電的整體獲利結構創造價值，累計前8月合併營收達21.14億元，年增0.24%。 根據Stratistics MRC的數據，2024年全球工業用電腦市場規模預計將達到61.8億美元，並在2030年增至116.9億美元，預測期內年複合成長率(CAGR)為11.2%，受惠美國基建法案的持續推動，未來10年內將投入超過1.2萬億美元，用於現代化全國基礎設施建設，包括道路、橋梁、鐵路系統和其他公共設施的升級。系統電在無人駕駛工程車、地質探勘車、遠程協作智慧眼鏡等，智慧工業應用領域的IPC需求增長最為顯著，為公司帶來雙位數增長的秘密武器。 除了IPC市場，AI IPC作為IPC的升級版，結合了人工智慧處理能力和邊緣運
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  《業績-電零組》系統電8月營收為2.42億元，年減5.22%

  【時報-快訊】系統電(5309)8月營收(單位:千元) 項目 8月營收 1- 8月營收 113年度 242,048 2,113,794 112年同期 255,377 2,108,629 增減金額 -13,329 5,165 增減(％) -5.22 0.24
• 中央社財經

  【公告】系統電受邀參加富邦證券舉辦之法人說明會

  日 期：2024年08月21日公司名稱：系統電(5309)主 旨：系統電受邀參加富邦證券舉辦之法人說明會發言人：謝東富說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：113/08/221.召開法人說明會之日期：113/08/222.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：台北君悅酒店 (台北市信義區松壽路2號3樓)4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加富邦證券舉辦之法人說明會，會中就本公司已公開發佈之2024年第二季財務數字、經營績效等相關資訊做說明。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
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  《電零組》系統電深耕工程車IPC

  【時報-台北電】系統電（5309）上半年因胎壓偵測器（TPMS）拉貨不如預期，前7月累計營收18.72億元，年增持平，上半年累計每股稅後純益0.64元，較去年同期的0.79元略為下滑；惟耕耘許久的工程車強固IPC應用，預估下半年開始放量，加上TPMS拉貨將回溫，吸引資金進場卡位，近二周外資累計加碼約2千張，就周線來看，繼7月發動一波價量齊揚走勢後，維持高檔震盪，表現相對抗跌。 系統電積極耕耘歐美市場，透過露營車中控電腦技術，近一步切入IPC領域，並且深耕工程車IPC，目前已在工程車、挖土機、農耕機、遊艇、露營車、卡車和拖吊車等市場成功擴張IPC版圖。(新聞來源 : 工商時報一袁顥庭)
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  系統電 深耕工程車IPC

  系統電（5309）上半年因胎壓偵測器（TPMS）拉貨不如預期，前7月累計營收18.72億元，年增持平，上半年累計每股稅後純益0.64元，較去年同期的0.79元略為下滑；惟耕耘許久的工程車強固IPC應用，預估下半年開始放量，加上TPMS拉貨將回溫，吸引資金進場卡位，近二周外資累計加碼約2千張，就周線來看，繼7月發動一波價量齊揚走勢後，維持高檔震盪，表現相對抗跌。