德微

3675
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收盤 | 2022/09/30 13:30 更新
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德微 相關新聞

  • 工商時報

    車用二極體廠 今年營運續衝

    晶圓代工產能持續緩解,使全球車市拉貨力道持續回溫,供應鏈也傳出,車用二極體市場正不斷升溫。法人點名,強茂(2481)、德微(3675)、台半(5425)及朋程(8255)等二極體廠下半年在車用市場續旺情況下,全年營運仍有望挑戰持續成長。

  • Yahoo奇摩股市

    汽車缺料緩解出貨動能增 德微等上櫃車用電子逆勢漲

    櫃買指數今(27)日開高走低,截至上午11時指數下跌0.25%。受惠於車用市場缺料緩解,歐美、中國市場拉貨動能增,德微(3675)、台半(5425)、同致(3552)等上櫃汽車電子逆勢上漲,成為櫃買市場萬綠叢中一點紅。

  • 時報資訊

    《半導體》切入美電動車 德微接單看增

    【時報-台北電】美國政府宣布目標在2030年以前,將讓美國的本土電動車、混合能源車等車種的比例達到50%,同時也將打造超過50萬座充電站。法人預期,美國除了大力推動電動車市場發展之外,也將強化本土製造,有機會使分離式元件大廠達爾(Diodes)旗下的二極體廠德微(3675)接單更為強勁。 電動車浪潮來襲,全球各國都在加緊發展電動車產業,身為全球最大汽車消費市場之一的美國自然不落人後,美國總統拜登更已經對外宣布,將在2030年前讓美國汽車市場的50%銷售新車為電動車、混合能源車,並將逐年停售燃油車款。 拜登先前也已經宣布,將在美國35個州擴大建置電動車充電站,預計在2030年前將打造超過50萬座充電站,首波資金將投入9億美元,強化美國邁向電動車的發展趨勢。 不僅如此,美國國會已經通過了50億美元資金將在未來5年提供給美國各州建置充電站的資金,預期將打造至少數千座的充電站。 由於美國為全球最大汽車消費性市場之一,加上汽車產業相當發達,因此替電動車發展打下深厚基礎,除了特斯拉、通用等品牌已經切入電動車市場之外,美國政府也大力補助電動車電池、馬達等相關產業,強化美國電動車製造。 因此,吸引了P

  • 工商時報

    切入美電動車 德微接單看增

    美國政府宣布目標在2030年以前,將讓美國的本土電動車、混合能源車等車種的比例達到50%,同時也將打造超過50萬座充電站。法人預期,美國除了大力推動電動車市場發展之外,也將強化本土製造,有機會使分離式元件大廠達爾(Diodes)旗下的二極體廠德微(3675)接單更為強勁。

  • 時報資訊

    《半導體》Q4恐續衰 德微苦貼息

    【時報記者張漢綺台北報導】受到通膨等不確定因素影響,德微(3675)預估,第4季將持續衰退,但全年賺進一個股本目標不變,今天除息股價開低走低,未能順利填息。 通膨、俄烏戰爭引起能源危機及大陸封控等系統性風險干擾,半導體產業供需逆轉,普遍面臨高庫存去化壓力,德微8月合併營收1.84億元,年成長2.1%,累計前8月合併營收為14.75億元,年成長11.2%。 由於客戶訂單略呈現保守,影響接單能見度,德微保守看待第4季營運,預期第4季將持續衰退;不過德微強調,2021年底法說會中所設定2022年賺進一個資本額目標不變。 德微今天除息,每股配息5元,由於德微保守看待第4季,且台股重挫,德微今天股價開低走低,未能填息。 在新產能方面,德微積極進行新產能規劃,設備預計自2023年初陸續抵達,預估2023年上半年完成新產品機台設備安裝與測試,下半年開始陸續增加營收及獲利。

  • 時報資訊

    《半導體》不確定因素干擾 德微Q4保守

    【時報記者張漢綺台北報導】德微(3675)前8月合併營收為14.75億元,受到通膨等不確定因素影響,德微保守看待第4季,德微預估,第4季將持續衰退,但全年賺進一個股本目標不變,而德微也持續規劃新產能,預期2023年下半年起陸續貢獻營收及獲利,為營運增添新動能。 電子產業旺季不旺,德微8月合併營收1.84億元,較上月微幅增加0.31%,較去年同月成長2.1%,累計前8月合併營收為14.75億元,年成長11.2%。 德微表示,受到通膨不確性因素及俄烏戰爭引起之能源危機等系統性風險干擾,客戶訂單略為呈現保守,影響接單能見度,第4季仍是保守看待,預期將持續衰退;不過整體而言,對達成2021年底法說會中所設定2022年賺進一個資本額目標深具信心。 儘管半導體產業市況不佳,德微加速進行調整,將生產效率或效能較差之設備予以「提前淘汰」,「大幅降低」從去年已經逐季減少對消費性產品市場之供應需求,繼續聚焦在強化及增加對車用電子與工業應用相關產品之銷售,有助於高毛利產品比重進一步向上提升。 展望明年,德微表示,公司已積極進行新產能進駐之規劃,設備預計自2023年初陸續抵達,設備總金額將高於德微過往所有之投

  • 中時財經即時

    德微提前淘汰舊產能 2023年規劃高資本支出

    二極體供應商德微(3675)表示,短期受到通膨不確性因素及俄烏戰爭引起能源危機等系統性風險干擾,客戶訂單保守,但此刻也是最好時機,公司將加速進行調整,提前淘汰生產效率或效能較差之設備予以,大幅降低消費性產品。

  • 中央社財經

    【公告】德微 2022年8月合併營收1.84億元 年增2.1%

    日期: 2022 年 09 月 02日上櫃公司:德微(3675)單位:仟元

  • 財訊快報

    受惠日、美系車廠拉貨,德微、台半等功率元件廠下半年喜迎車用旺季

    【財訊快報/記者張家瑋報導】隨著車用晶片產能供給逐漸緩解,及新能源車對於IC配置需求量增,下半年車用功率元件需求升溫,日系、美系車廠拉貨啟動,台廠德微(3675)、朋程(8255)、強茂(2481)及台半(5425)下半年車用功率元件新品邁入量產階段,適時搭上車用電子需求旺季順風車,法人預期下半年車用營收占比可望呈高雙位數年增,成為車用電子旺季第一波受惠族群。 上半年車用二極體受車用主晶片短缺、中國封城及烏俄戰爭影響,客戶端拉貨動能明顯減弱,隨著主晶片供給逐漸趨緩,及新能源車對於車用電子配置量增加,間接帶動車用功率元件下半年需求轉強,尤其新一代汽車對於高效能要求提高,碳化矽元件具備高效特性,逐漸獲得採用,且先前碳化矽磊晶片供給吃緊問題,目前也逐漸好轉,德微、強茂及台半下半年供給火力全開,迎接旺季到來。 德微因應車用電子產品量能增加,著手桃園蘆竹廠與台北深坑廠之產能整併第二階段精進計劃,並藉此設備汰舊換新之際、增加生產效能與效率,同時著手規劃下一代產品之生產線,預期建置完成後,與現有產能相比,將呈現倍數成長。預期此新產品設備建置完成後,未來2年內,車用電子之營收,將有機會佔德微年度營收

  • Moneydj理財網

    《DJ在線》車用+工控需求有撐,二極體穩中求勝

    MoneyDJ新聞 2022-08-25 12:15:32 記者 張以忠 報導儘管消費性電子需求低迷、多數終端產品正經歷庫存調整,不過車用以及工控需求持續熱絡,二極體廠以車用/工控佔比較大的廠商,今(2022)年下半年都擁有彌補消費性電子下滑的基礎條件,整體而言,包括台半(5425)、德微(3675)、強茂(2481)、朋程(8255),下半年都能因車用或工控需求支撐下,營運表現普遍將不亞於上半年。 近兩年疫情影響之下,供應鏈不太穩定,斷供危機頻繁發生,包括tier 1廠在內的汽車供應鏈,為了分散零組件供應來源,紛紛尋找第二、第三供應商,以降低供貨集中風險;二極體廠近年也趁此機會積極轉型,將產品轉往高附加價值的車用、工控進行認證,部分廠商也因為布局較早,已經取得階段性成果,帶動車用+工控佔比持續提升,因此值此消費性電子需求不振之際,還能仰賴車用+工控產品的高速成長,讓營運表現獲得有力支撐。 台半車用+工控合計佔營收逾5成,其中在車用領域,早在2002年就開始布局,目前包括整流器產品、TVS保護元件都已取得車規認證,據了解,目前公司已是比亞迪主力供應商之一,同時40V MOSFET也已打

  • 時報資訊

    《半導體》德微9月7日除息

    【時報-台北電】德微(3675)決議每股配息5元。訂定除息交易日為9月7日,最後過戶日為9月8日,9月9日~9月13日停止過戶,除息基準日為9月13日,現金股利發放日為9月30日。(編輯:李慧蘭)

  • 中央社財經

    【公告】德微決議除息基準日

    日 期:2022年08月23日公司名稱:德微(3675)主 旨:德微決議除息基準日發言人:邱桂堂說 明:1.董事會、股東會決議或公司決定日期:111/08/232.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息3.發放股利種類及金額:現金股利新台幣222,141,250元,每股分配現金股利新台幣5.0元4.除權(息)交易日:111/09/075.最後過戶日:111/09/086.停止過戶起始日期:111/09/097.停止過戶截止日期:111/09/138.除權(息)基準日:111/09/139.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.現金股利發放日期:111/09/3013.其他應敘明事項:依照本公司111年5月16日股東常會通過,及111年8月23日董事長決議

  • 工商時報

    產品組合調整 德微 下半年毛利率邁向40%

    二極體廠德微(3675)7月合併營收1.83億元、月減7.5%,主要受到消費性客戶庫存調整影響。不過,法人預期,德微下半年車用電子、工控客戶營收占比看增,使毛利率有望持續上衝,仍可望達到接近40%的高水準表現。

  • Yahoo奇摩股市

    櫃買15檔個股上周漲幅超過20% 益得等4檔今再攻漲停

    櫃買指數近來頻頻表現超越大盤,上周多達15檔股票漲幅超過20%,其中包括汽車零組件廠泰茂、水資源營運廠中茂、定量噴霧吸入劑廠商益得、製藥廠智擎今(22)日開盤持續亮燈漲停。

  • 中央社財經

    【公告】德微代重要子公司亞昕科技(股)110年度股利配發除息基準日

    日 期:2022年08月19日公司名稱:德微(3675)主 旨:代重要子公司亞昕科技(股)110年度股利配發除息基準日發言人:邱桂堂說 明:1.董事會、股東會決議或公司決定日期:111/08/192.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息3.發放股利種類及金額:現金股利新台幣180,000,000元。4.除權(息)交易日:不適用5.最後過戶日:不適用6.停止過戶起始日期:不適用7.停止過戶截止日期:不適用8.除權(息)基準日:111/09/089.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.現金股利發放日期:不適用13.其他應敘明事項:無

  • 財訊快報

    Wolfspeed財報業績展望佳,帶旺台廠漢磊、德微、朋程後勢看俏

    【財訊快報/記者張家瑋報導】化合物半導體領導廠商Wolfspeed公布超出預期2022年第四季財報及業績指引,週四股價飆漲31.89%,激勵台廠碳化矽概念股漢磊(3707)、嘉晶(3016)、德微(3675)、朋程(8255)、台半(5425)週五股價逆勢上揚。法人指出,從Wolfspeed未來季度展望來看,電動車充電樁、太陽能逆變器需求持續強勁,與目前台廠接單狀況吻合,漢磊、德微、朋程等目前在碳化矽占比仍低,未來有極大成長空間,預料至2026年前,逐季高成長態勢不變。 Wolfspeed公布第四季財報,單季營收2.285億美元、年增56.7%;毛利率35%,優於去年同期30%;非一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋虧損自去年同期0.23美元大幅收斂至0.02美元,優於華爾街分析師預期。Wolfspeed預測2023年第一季營收在2.325億美元至2.475億美元之間,高於華爾街預測的2.26億美元,預計該季度調整後的每股淨損在0.02至0.08美元之間。 其中值得關注,Wolfspeed認爲隨著全球轉向更高效潔淨能源,碳化矽需求正快速增長,在Mohawk Valley啟用全球

  • 時報資訊

    《半導體》外資低接 德微強攻漲停

    【時報記者張漢綺台北報導】德微(3675)今年前7月合併營收為12.9億元,年成長12.63%,儘管半導體產業進入調整期,德微強調,今年每股盈餘達10元目標不變,雖然上週投信連續減碼,但外資逢低進場,今天盤中股價在買盤拉抬下強攻漲停板,為今年7月21日以來新高。 德微上半年稅後盈餘為2.34億元,年成長81%,每股盈餘為5.29元,受到半導體產業景氣反轉影響,德微7月合併營收為1.83億元,月減7%,年增3%,為今年2月以來低點,累計前7月合併營收為12.9億元,年成長12.63%,由於終端雜音不小,德微謹慎看待下半年業績,不過德微強調,今年賺進一個資本額目標不變。 半導體產業持續面臨庫存調整,德微也藉機進行內部產品及產線精進,包括:桃園蘆竹廠與台北深坑廠之產能第二階段整併,設備汰舊換新、增加生產效能與效率,並著手規劃下一代產品之生產線,希望藉由未來一到兩年期間調整,讓公司未來營運更為穩健。 德微預估,新產品設備建置完成後,未來兩年內,車用電子營收將有機會佔德微年度營收40%以上。

  • 中央社財經

    【公告】德微受邀參加凱基證券法人部舉辦之法人交流會,說明德微營運概況。

    日 期:2022年08月02日公司名稱:德微(3675)主 旨:德微受邀參加凱基證券法人部舉辦之法人交流會,說明德微營運概況。發言人:邱桂堂說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:111/08/051.召開法人說明會之日期:111/08/052.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:台北市大安區建國南路二段231號4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加凱基證券法人部舉辦之法人交流會,說明本公司營運概況。5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《半導體》德微8月5日受邀參加線上法說

    【時報-台北電】德微(3675)111年8月5日受邀參加凱基證券法人部舉辦之法人交流會,說明公司營運概況。(編輯:沈培華)

  • 時報資訊

    《半導體》德微7月營收降至近半年低點 今年仍拚賺1股本

    【時報記者張漢綺台北報導】半導體景氣反轉影響,德微科技(3675)7月合併營收為1.83億元,月減7%,為今年2月以來低點,德微表示,公司持續聚焦車用電子及工業產品,著手進行將生產效率或效能較差之設備予以「提前快速淘汰」,今年應可順利達成每股盈餘10元目標。 通膨升息衝擊終端市場需求,半導體產業景氣反轉,德微7月合併營收為1.83億元,月減7%,年增3%,為今年2月以來低點,累計前7月合併營收為12.9億元,年成長12.63%。 德微今年上半年營業毛利為4億元,年成長31%,合併毛利率由去年上半年31.51%上升至36.16%,營業淨利為2.15億元,年成長51%,營業淨利率從去年同期14.79%上升至19.49%,稅後盈餘為2.34億元,年成長81%,每股盈餘為5.29元。 為因應未來之車用電子產品量能增加,德微著手進行桃園蘆竹廠與台北深坑廠之產能整併第二階段精進計劃,並藉此設備汰舊換新之際、增加生產效能與效率,同時著手規劃下一代產品之生產線,預期建置完成後,與現有產能相比,將呈現倍數成長。 德微預估,新產品設備建置完成後,未來兩年內,車用電子營收將有機會佔德微年度營收40%以上。

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