德微

3675
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開盤 | 2021/11/30 12:30 更新
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  • 時報資訊

    《半導體》車用加持 德微2022業績向上

    【時報-台北電】車用晶片缺貨潮將一路發酵到2022年,帶動車用二極體需求動能將旺到2022年,由於二極體廠德微(3675)成功拿下先前敦南車用電子封裝廠產線,法人看好,在母公司達爾(Diodes)持續擴大釋出車用訂單效應下,德微2022年車用出貨動能將全力衝刺。 車用晶片在歷經2021年的大缺貨潮後,預期這股缺貨效應將延燒到2022年,連帶讓搭配電源管理IC使用的功率半導體晶片同步喊缺,國際IDM大廠達爾先前在法說會中也指出,車用晶片營收年成長超過65%,且後續可望受惠併入達爾的敦南,使得車用晶片供給提升,推動業績向上成長。 據了解,德微母公司為達爾,德微受惠於此拿下敦南車用電子封裝廠,且德微當前已通過達爾VDA 6.3車用製程稽核(Process Audit),代表德微已具備一級車用零組件的入場門票,後續將受惠於產能提升,推動德微營運向上成長。 法人指出,德微取得的敦南車用電子封裝廠已在第三季投入量產,2022年在達爾擴大釋出訂單帶動下,德微車用二極體及MOSFET出貨動能可望持續達到逐月成長水準,有助推升營收持續改寫歷史新高表現。 車用電子晶片大多使用成熟製程量產,當前5G、電動車

  • 財訊快報

    焦點股:營運維持高檔,德微後市營運可期,股價走揚

    【財訊快報/研究員劉又豪】二極體廠德微(3675)日前公布10月營收1.82億元,月增0.45%、年增51.6%,續創歷史新高;目前累計前10月營收年增33.4%。營運維持高檔,主要歸功於車用電子、5G及工業等產品需求帶動所致。展望後市,目前自有品牌部分已開始出貨給汽車客戶,未來將繼續投入全自動化封裝製程,增加資本支出,全力攻車用電子。法人表示,在高毛利車用佔比提升及化合物半導體製程優於預期帶動下,後市營運樂觀看待。 解除分盤交易後,今日開高走高,惟分盤期間累積不小賣壓,拉高後一次湧現抑制股價表現,後續待量能溫和補上化解賣壓,仍有挑戰前高的可能。

  • 財訊快報

    車用電子、5G等產品需求帶動,德微10月營收1.82億元,續創歷史新高

    【財訊快報/記者張家瑋報導】二極體廠德微(3675)公布10月合併營收1.82億元,月增0.45%、年增51.6%,續創單月歷史新高;累計前10月營收16.9億元,年增33.4%。10月營收續創新高,主要受惠於車用電子、5G與工業等產品需求帶動。 德微今年車用電子營收比重呈現倍數成長,車用電子、保護元件ESD及MOSFET等出貨持續暢旺,加上第四季開始碳化矽蕭特基二極體新品開始出貨,主要應用於電動車充電樁部分,未來成長潛力十足。 法人指出,德微高毛利車用二極體佔營收比重從今年上半年的6%增加至2022年的10%至15%,製程優化、自動化產線陸續上線,在高毛利的車用占比增加以及佈局化合物半導體進程超於預期。 展望2022年,德微在自有品牌部分將開始出貨給汽車客戶,並繼續投入全自動化封裝製程,投入資本支出,全力衝刺車用電子。子公司亞昕採GPP製程將晶圓大小由4吋提升至5吋,第三季開始陸續投產,預計在明年正式放量,出貨量將由現有每月約2.7億顆,提升到3至3.5億顆,產能增加25%至30%,大幅降低成本約25%。

  • 中央社

    德微10月營收攀1.82億元 連8個月創歷史新高

    (中央社記者張建中新竹2021年11月3日電)二極體廠德微科技(3675)10月營收持續攀高,達新台幣1.82億元,連續8個月營收創歷史新高。德微表示,車用電子、5G、物聯網與工業等產品是推升10月營收攀高的主要動力。德微10月營收1.82億元,較9月再增加0.44%,較去年同期增加51.59%。累計前10月營收16.89億元,較去年同期增加33.42%。展望未來,德微表示,對第4季營收與獲利表現樂觀期待,對2022年也正向看待。

  • 中央社

    【公告】德微 2021年10月合併營收1.82億元 年增51.59%

    日期: 2021 年 11 月 03日上櫃公司:德微(3675)單位:仟元

  • 時報資訊

    《半導體》德微前三季基本每股盈餘5.12元

    【時報-台北電】德微(3675)110年前三季營業收入15.07億元,稅前淨利2.3億元,本期淨利2.27億元,歸屬於母公司業主淨利2.27億元,基本每股盈餘5.12元。(編輯整理:李慧蘭)

  • 財訊快報

    德微車用電子發威,自結8、9月EPS 1.47元,前三季獲利已創歷年度新高

    【財訊快報/記者張家瑋報導】二極體廠德微(3675)車用電子接單發威,自結8、9月歸屬於母公司業者淨利6500萬元,每股盈餘1.47元;加總7月自結獲利部分,第三季稅後淨利約9800萬元,每股盈餘2.2元;累計前三季稅後淨利2.28億元,每股盈餘5.12元,不僅單季獲利超越去年全年獲利水準,前三季獲利數字更創下成立以來年度歷史新高。 德微今年車用電子營收比重呈現倍數成長,主要受惠於達爾科技VDA6.3車用製程稽核後,正式取得進入Tier-1汽車客戶系統,推升德微在車用電子獲利大幅成長,加上新北深坑1廠、桃園2廠的資源整併效應逐步發酵,在人事成本、運費、電費及生產排程上皆有所精簡,使營業利益率連續成長。 德微近年來不斷進行轉型,公司表示,進入第四階段轉型後,今年4月份董事會通過3億元資本支出,全面啟動自動化製程,預期在整個製程產線擴增完成後,明年德微將會進入另一個階段啟程。 法人指出,德微高毛利車用二極體佔營收比重從今年上半年的6%增加至2022年的10%至15%,製程優化、自動化產線陸續上線,在高毛利的車用占比增加以及佈局化合物半導體進程超於預期,2022年獲利有挑戰一個股本實力。 以

  • 時報資訊

    《半導體》德微前3季每股盈餘5.12元 Q4營利拚創雙高

    【時報記者張漢綺台北報導】二極體廠德微(3675)自結第3季稅後盈餘為9800萬元,單季每股盈餘為2.2元,累計前3季每股盈餘為5.12元,德微表示,目前訂單已排到明年上半年,只要產業鏈沒有太大意外,第4季營收與獲利可望再創單季新高。 德微因近期股價漲多,應主管機關要求公告獲利自結數,受惠於車用電子、保護元件ESD與MosFET等產品出貨暢旺,今年業績逐月攀升,9月合併營收為1.81億元,月增123.2%,再創單月歷史新高,公司自結9月稅前盈餘為3100萬元,稅後盈餘為3300萬元,單月每股盈餘為0.74元;累計第3季合併營收為5.4億元,季增4.1%,年增54.7%,創下單季歷史新高,稅後盈餘為9800萬元,季增15.88%,累計前9月合併營收為15.77億元,年增31.51%,稅後盈餘為2.28億元,每股盈餘為5.12元。 由於應用於充電樁的SiC產品將於第4季開始量產出貨,德微表示,目前訂單已排到明年上半年,只要產業鏈沒有太大意外,第4季營收與獲利可望再創單季新高,全年業績亦可望創下新高。

  • 時報資訊

    《半導體》德微9月每股盈餘0.74元

    【時報-台北電】德微(3675)有價證券達公布注意交易資訊標準,公告9月營收1.81億元,年增123.46%;稅前淨利3100萬元,歸屬母公司業主淨利3300萬元,每股盈餘0.74元。(編輯整理:張嘉倚)

  • 中央社

    【公告】德微有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準,故相關訊息,以利投資人區別瞭解。

    日 期:2021年10月26日公司名稱:德微(3675)主 旨:德微有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準,故相關訊息,以利投資人區別瞭解。發言人:邱桂堂說 明:1.事實發生日:110/10/262.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知辦理。3.財務業務資訊:(1)單月最近一月單月 去年同月單月 與去年同期增減%(110/09) (109/09)--------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 181 81 123.46稅前淨利(百萬元) 31 -0 由虧轉盈歸屬母公司業主淨利(百萬元) 33 0 -每股盈餘(元) 0.74 0 -(2)最近二個月累計最近二個月累計 去年同期累計 與去年同期增減%(110/08~110/09) (109/08~109/09)--------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 362 215 68.37稅前淨利(百萬元) 62 11 4

  • 財訊快報

    熱門股:立積(4968)、宏達電(2498)、德微(3675)、晶宏(3141)、營邦(3693)

    立積(4968):明年上半年將可望由第二代射頻感測器接棒出貨,出貨年增幅有望達到翻倍成長,替業績添增額外成長動能,今日股價開高走高,早盤逼近漲停價位。 宏達電(2498):VR新品搭上元宇宙概念,近期股價飆漲,創下3年以來新高。 德微(3675):高毛利車用電子比重增加,明年挑戰賺一個股本,今日股價大漲逾半根停板。 晶宏(3141):自結第三季淨利達2.64億元,單季賺贏上半年,今日股價大漲逾半根停板。 營邦(3693):9月營收年增逾7成,且下半年營收將逐季走高,今日股價開高走高,並亮燈漲停。(林宛儀)

  • 財訊快報

    高毛利車用電子比重增加,德微2022年獲利挑戰一個股本

    【財訊快報/記者張家瑋報導】二極體廠德微(3675)第四季車用電子及保護元件ESD出貨動能續強,碳化矽蕭特基二極體新品開始出貨,看好2022年車用電子出貨Tier-1汽車客戶系統放量及佈局化合物半導體進展超前,三大法人近2日持續買超,法人指出,2022年高毛利率車用電子出貨比重增加,ESD及MOSFET新品第四季開始出貨,明年逐季放量,預期2022年獲利可望挑戰一個股本。在法人持續買超帶動,盤中股價一度亮燈漲停,至242.5元盤中高點。 德微下半年營運動能延續上半年強勁走勢,車用電子、保護元件ESD及MOSFET等出貨持續暢旺,加上第四季開始碳化矽蕭特基二極體新品開始出貨,主要應用於電動車充電樁部分,未來成長潛力十足;此外,取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後,正式取得進入Tier-1汽車客戶系統,明年在自有品牌的部分亦會開始出貨給汽車客戶,車用電子業績大幅成長。 法人指出,德微高毛利車用二極體佔營收比重從今年上半年的6%增加至2022年的10%至15%,製程優化、自動化產線陸續上線,在高毛利的車用占比增加以及佈局化合物半導體進程超於預期,2022年獲利有挑戰一個股本實力。 德微9月

  • 時報資訊

    《熱門族群》二極體市況火 德微、強茂奔漲停

    【時報記者張漢綺台北報導】二極體市況佳,德微(3675)及強茂(2481)第3季業績表現不俗,其中德微第3季合併營收5.4億元,季增4.1%,創下單季歷史新高,強茂第3季合併營收37.02億元,季增2.75%,為104年第2季以來單季新高,今天兩家公司聯袂以漲停板作收,德微順利站上200元關卡,再創掛牌新高。 受惠於終端客戶需求強勁,德微及強茂今年營運逐季走高,其中強茂第3季合併營收37.02億元,季增2.75%,為104年第2季以來單季新高,累計前9月合併營收為104.34億元,年增39.26%。 德微因車用電子、保護元件ESD與MosFET等產品出貨暢旺,今年業績逐月攀升,9月合併營收為1.81億元,月增123.2%,再創單月歷史新高,累計第3季合併營收為5.4億元,季增4.1%,年增54.7%,創下單季歷史新高,累計前9月合併營收為15.77億元,年增31.51%。 受惠於應用於充電樁的SiC產品將於第4季開始量產出貨,德微表示,目前訂單已排到明年上半年,只要產業鏈沒有太大意外,第4季營收與獲利可望再創單季新高,全年業績亦可望創下新高。 德微股價強勢攻高,帶動強茂及台半(5425

  • 財訊快報

    鴻海攜手裕隆推電動車,二極體廠朋程、德微、強茂率先表態受惠

    【財訊快報/記者張家瑋報導】鴻海集團攜手裕隆推出3款原型電動車,激勵二極體廠朋程(8255)、德微(3675)及強茂(2481)今日股價聯袂大漲,其中朋程、德微盤中相繼亮燈漲停,由於二極體廠佈局車用多年、已陸續進入豐收期,尤其近年來切入化合物半導體,隨著鴻海電動車推出,氮化鎵、碳化矽於電動車應用可望加速,法人預估明年二極體於車用市場拉貨動能強勁,可望出現倍數成長。 朋程為全球第一大車用二極體整流器的供應商,全球六大車系中都有朋程產品身影,主要以汽車電子關鍵零組件之車用發電機上二極體、調節器、ABS控制系統等設計生產,今年營運動能持續強勁,新開發高效能二極體(LLD)及超高效能二極體(ULLD)出貨逐漸放量,2022年在歐系客戶相繼導入採用之下,進入快速成長期,預期出貨量將出現倍數成長,且目前訂單能見度高,將成為明、後兩年成長重要動能。 另外,朋程於碳化矽MOSFET佈局逐見成效,通過歐系車廠認證,成為台灣首家車用碳化矽MOSFET認證廠商,電動車用到IGBT模組下半年亦少量出貨,預計2022年第四季產量將進一步擴增。 德微在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後,正式取得進入Tier-

  • Moneydj理財網

    《DJ在線》晶片供給稍緩解,車用二極體營運有撐

    MoneyDJ新聞 2021-10-19 12:02:58 記者 張以忠 報導車用電子今(2021)年以來深受車用晶片缺貨影響,普遍壓抑出貨表現,車用二極體族群多數產品線有一定比重與WFH(遠距工作)相關,今年營運表現仍有支撐,而車用二極體則正值基期低、準備爬升時期,市場預期,今年第4季車用晶片供給會較上一季稍緩解,明年供應情況又會較今年進一步改善,有利於朋程(8255)、德微(3675)、強茂(2481)等車用二極體出貨表現。 車用電子今年以來深受車用晶片缺貨影響,普遍壓抑出貨表現,車用二極體族群中,朋程目前產品線幾乎與車用相關,受車用晶片缺料影響較大。 朋程今年9月營收3.09億元,月增20.57%、年減6.49%,營收較上個月明顯回升,主因8月歐洲客戶放長假、部分訂單拉貨時程有所調整所致,合計第3季營收9.12億元,季減7.37%、年增26.07%,營收較上一季下滑,主因晶片較預期為缺,進而影響出貨表現。 依目前能見度,預期第4季晶片缺貨情況持續,不過較第3季情況略有改善,預期對朋程第4季出貨表現將有所助益。 新產品方面,應用於油電混合車的48V功率模組目前小量出貨,預期今年佔營

  • 財訊快報

    車用訂單增加及全自動化效益顯現,德微自結7、8兩月EPS 1.46元

    【財訊快報/記者張家瑋報導】受惠於車用訂單增加及全自動化生產效益顯現,二極體廠德微(3675)自結7至8月歸屬母公司業主淨利6500萬元,每股稅後盈餘1.46元;累計前8月每股盈餘達4.38元,已超越2020全年水準,優於法人預期。 德微前8月獲利表現亮麗,主要受惠於北深坑1廠、桃園2廠的資源整併效應發酵,加上近來來推動產線自動化生產,推升出貨量上升、成本下降,產品組合的改善,生產效率提升且平均售價調漲,毛利率在今年第一季正式越過30%關卡,營運績效顯著提升。另外,在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後,正式取得進入Tier-1汽車客戶系統,推升德微在車用電子獲利大幅成長。 展望2022年,德微在自有品牌部分將開始出貨給汽車客戶,並繼續投入全自動化封裝製程,投入資本支出,全力衝刺車用電子。子公司亞昕採GPP製程將晶圓大小由4吋提升至5吋,第三季開始陸續投產,預計在明年正式放量,出貨量將由現有每月約2.7億顆,提升到3至3.5億顆,產能增加25%至30%,大幅降低成本約25%。 去年底購入敦南車用電子封裝產線,明年開始正式量產交貨,MOSFET及ESD產品將呈現倍數成長態勢。法人指出,

  • 時報資訊

    《半導體》德微8月每股盈餘0.73元

    【時報-台北電】德微(3675)公告公司有價證券達公佈注意交易資訊標準,故公告相關訊息,以利投資人區別瞭解。8月營業收入1.8億元,稅前淨利0.31億元,歸屬母公司業主淨利0.32億元,每股盈餘0.73元。(編輯整理:葉時安)

  • 財訊快報

    焦點股:德微9月營收續創高,今日股價表現續強

    【財訊快報/研究員劉又豪】二極體廠德微(3675)日前公布9月營收1.81億元,月增0.44%、年增123.18%,續創歷史新高;累計前三季營收年增31.5%。營運維持高檔,主要受惠於車用電子、高階工業產品及MOSFET出貨動能強勁所致。展望後市,應用於充電樁的SiC新品將於本季開始量產出貨,明年則是推出IGBT新品,將強攻電動車及白色家電市場。預期本季營運將續戰新高,全年業績創高無虞。 技術面,近期股價強勁回升,日KD指標位於中軌交叉向上,後續待量能溫和換手,仍有挑戰前高的可能。

  • 時報資訊

    《半導體》SiC量產出貨 德微Q4營運再拚高

    【時報記者張漢綺台北報導】應用於充電樁的SiC產品將於第4季開始量產出貨,為德微(3675)第4季營運再添動能,德微表示,雖然終端需求有雜音,且大陸大規模限電衝擊電子產業鏈,但在車用電子出貨放量下,若產業鏈沒有太大意外,第4季可望再創新高。 車用電子、保護元件ESD與MosFET等產品出貨暢旺,德微營收延續今年以來月月高趨勢,9月合併營收為1億8123萬4000元,較去年同月成長123.2%,再創單月歷史新高,累計第3季合併營收為5.4億元,季增4.1%及54.7%,創下單季歷史新高,累計前9月合併營收為15億776萬6000元,較去年同期成長31.5%。 近來大陸大規模限電衝擊電子產業鏈,且終端需求雜音不少,不過德微因自行研發設計推出、應用於充電樁的SiC新產品將於第4季開始量產出貨,第4季營運持續看好,德微預期,第4季營收與獲利審慎樂觀,只要產業鏈沒有太大意外,業績有望逐季成長,再創單季新高,全年業績亦可望創下新高。

  • 中央社

    德微9月營收年增逾1.2倍 拚逐月成長

    (中央社記者江明晏台北2021年9月5日電)二極體大廠德微(3675)受惠車用電子、保護元件ESD與MOSFET貢獻,9月營收1.81億元,較去年同期成長1.2倍,今年業績力拚逐月成長。德微累計前9月合併營收15.07億元,較同期年成長31.5%;第3季自結合併營收為5.4億元,較第2季與去年同期分別成長4.1%與54.7%,主要貢獻來自車用電子、保護元件ESD與MOSFET等產品。德微對第4季營收與獲利表示審慎樂觀,看好逐季成長,漸入佳境,今年的業績力拚逐月成長、獲利有機會較去年呈較大幅度上升趨勢。德微先前在法說會上揭露SiC(碳化矽)於今年第4季開始量產出貨,是由德微研發團隊自行研發設計推出的新產品,此次新產品是以充電椿為主,後續會推出符合客戶需求的新產品。

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