長榮參展2025亞太永續博覽會，以「綠色航運 永續未來」展現行動承諾
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)以「綠色航運 永續未來」為主題，特別參加「2025 亞太永續博覽會」，展場規劃以「環保船隊與能源轉型、海運節能策略、智能碼頭、減排管理、生態保護」五大主軸，全面展現長榮海運對永續發展的承諾與具體作為。長榮海運今年前8月合併營收為2,630.17億元，年減13.23%，而長榮海運也將於9月25日召開法說會，說明市場近況及展望。長榮海運表示，不只承載貨物，更承載對地球的承諾。此次展區設計呼應博覽會的永續精神，大量採用可回收再利用的環保材質，包括紙管、甘蔗板打造造型隔間與服務台，充分展現對環境友善的實踐態度。
為讓參觀民眾深入了解長榮海運在環保上努力，現場安排專人導覽解說，並設有拍照區及手舉牌，讓大家能與新一代貨櫃船合影留念。
現場也將展示長榮海運最新一代環保貨櫃船的模型與圖片，讓參觀民眾可以近距離了解船舶結構，並認識節能導風罩、空氣潤滑系統與岸電設備如何有效降低碳排放。同時，展區也呈現長榮在ESG的多項實踐成果，例如拒運非法動植物、減速航行以降低鯨魚碰撞風險、導入壓艙水管理系統以維護海洋生態與生物多樣性。
此外，展出的新型貨櫃船生活空間也顛覆傳統印象。住艙設計舒適新穎，配備個人房間、交誼廳、廚房及健身房等設施，提供媲美星級飯店的水準，讓船員即使身處海上也能擁有如同在家的舒適感受。
長榮海運以「綠色地球的守護者」自我期許，積極響應國際海事組織（IMO）2050航運淨零目標，每年進行溫室氣體盤查並通過第三方驗證；同時，也持續參與國際生態保護行動，攜手全球供應鏈夥伴，以創新技術與實際行動，為世界航道注入永續綠色動能。
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【財訊快報／記者劉居全報導】全球投資情緒樂觀，亞股也跟著起舞，玉山投信指出，上週國際資金持續回補亞股，其中台股獲得超過20億美元資金挹注，成為外資最青睞亞股市場，其他同獲資金回補的還有印尼、泰國、馬來西亞等東協國家，買超金額在1.7億美元至2.49億美元之間，表現相對弱勢的為印度股市遭提款逾7.8億美元，外資賣超南韓超過3億美元也相對失色。在資金買盤挹注之下，亞股上週除印度和陸股收黑，其他市場全數紅通通，玉山投信表示，雖然韓國股市上週不受外資青睞，但在內資強勢之下單週大漲5.55%，為亞股單週漲幅之冠，再來為台股大漲3.7%，東協市場包括菲律賓、泰國、印尼、馬來西亞等也都大漲逾1.5%。保德信全球藍籌ETF(009810)經理人黃相慈表示，根據最新公布美國12月CPI年增2.65%，自11月數據大幅放緩至2.71%後仍維持下行趨勢，本次CPI放緩主要受能源價格下滑所致，若排除食品及能源價格後，核心CPI年增率2.65%，較前月2.62%略為上揚。整體而言，美國CPI自去年4月低點2.33%因對等關稅大幅揚升至9月峰值3.02%後已逐漸和緩，而核心CPI同樣自去年8月後明顯回落，顯示對等
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發表留言半導體與貴金屬點火，科創50週三飆3.53%，滬指尾盤回落微漲0.08%
【財訊快報／陳孟朔】A股主要股指週三震盪收紅，滬指尾盤一度回落但終場守住紅盤小漲0.08%，深市和創業板各漲0.70%和0.54%，科創50勁揚3.53%最給力。貴金屬在金價續創高帶動下強勢吸金，半導體產業鏈則在記憶體報價上調與算力需求題材共振下全面爆發。反觀，白酒、大消費、電網設備、保險等偏防禦與政策敏感類股承壓。收盤時，滬指報4,116.94點，漲0.08%；深證成指報14,255.13點，漲0.70%；創業板指報3,295.52點，漲0.54%。 最有看頭的科創50收漲3.53%，報1,535.39點，為去年10月9日以來的15週新高，成為全場最強指標。龍芯中科飆漲20%最旺，海光信息和瀾起各漲13.34%和11.90%緊追其後。 貴金屬、金屬鉛、金屬鋅等資源品種漲幅居前。個股方面，曉程科技漲逾10%，招金黃金、赤峰黃金、四川黃金、湖南白銀、西部黃金等多檔強勢漲停，市場將其解讀為金價創高後資金以高彈性標的加速布局的延伸行情。現貨黃金站上4,830美元/盎司、日內漲約1.5%，且元月累計漲幅已逾一成，成為資源線持續走強的直接催化劑。 科技主線則由半導體與算力硬體接棒。晶片類股午後再
財訊快報 ・ 5 小時前 ・ 發表留言焦點股：龍德造船在手訂單暢旺，股價挑戰區間高
【財訊快報／研究員吳旻蓁】國防部19日公開擬籌購七類武器採購數量與規劃，包括20餘萬架各式濱海監偵型、攻擊型無人機，及1,000餘艘無人艇，帶動軍工股表現。其中，龍德造船(6753)於去年底法說會上表示，新增新造船合約總金額約新台幣36.7億元，包括軍用艦艇後續艇六艘、40公尺工作船六艘、高速攔截艇六艘、35噸級巡緝艇兩艘；維修保養合約金額約5.9億元，為高速攔截艇六艘全壽期保養維修。整體來看，目前新造船在手訂單總合約金額新台幣144億元，尚待執行金額約67億元；國內市場共計四案，尚餘15艘船待交貨，外銷訂單共計三案，尚餘19艘船待交貨；維保訂單約46億元，平均每年營收3億至5億元，預定民國130年全數完成；國內地區維修保養艦艇數量11艘，國外地區維修保養艦艇數量45艘。龍德造船宜蘭所有營業廠房有7處，6廠北棟廠房已取得使用執照，明年可開始投產，過去只能建造100公尺長的船，6廠完成後可建造125公尺、5000噸級以下的產品，並加強設備自動化。法人表示，公司2026年第一季產能擴出後，新增製造中型船隻能力，可望提升接單競爭力；並看好公司的沱江艦及布雷艇將進入到密集交付期，長期軍事支出持
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