《產業》海運喜 非中供應鏈出貨潮報到

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【時報-台北電】美國推遲對等關稅90天，唯獨對中國大陸關稅累計增至125％，對此，船貨雙方終於能喘口氣，海運界預估多了90天的緩衝期，其他「非中」國家的供應鏈將陸續恢復出貨，支撐美國線運價，10日已可見東南亞出貨增加。海運一哥地中海航運（MSC）已通知貨代業者，目前亞洲到美國線運價將延至4月底。

貨代業者透露，4月初船公司喊漲雖沒漲足，但可望因為這段緩衝期出貨獲得支撐，目前亞洲到美西每40呎櫃運價約2,200～2,400美元，到美東每40呎櫃運價約3,200～3,400美元；中國受限高關稅持續觀望，運價將會往下修正。

針對川普對等關稅踩剎車，業界有一派樂觀者認為，貨櫃海運可望迎一波出貨，有可能第二季淡季變旺；但保守者認為，川普不確定性高，客戶會謹慎出貨，關稅實施前已搶運一波，若評估在美國庫存不夠，會趕快出貨，否則仍需持續觀望。根據外電報導，川普暗示，雖然目前暫停部分關稅，未來關稅依然會是談判重要籌碼。

至於運價會不會跟著水漲船高，陽明海運前董座謝志堅強調，要看船舶能不能裝滿，目前中國出口至美國占比仍高達4、5成，大陸出口將被課徵高達125％關稅，除非是毛利高的貨或民生必需品，能夠承擔高額關稅，貨櫃輪少了中國大陸出口貨，可能裝不滿，除非中國貨大量經由東南亞等所謂洗產地國家出口，只要船舶裝滿，就有可能推動運價。

海運界研判，中美關稅博弈可能拉長時間，許多大廠客戶會選擇第三地出貨，像是台灣及東南亞。

同時船公司因應中國貨減少，據悉將實施空班、併班、滑班等措施，減少艙位供給。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)

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