產業:波羅的海乾散貨運價指數(BDI)週二以627點作收,上漲11點
【財訊快報/編輯部】波羅的海乾散貨運價指數(BDI)週二以627點作收,上漲11點。
波羅的海乾散貨運價指數(BDI)一覽表如下:
日期 收盤指數 漲跌點數 漲跌幅
3/10 627 +11 +1.79%
3/09 616 -1 -0.16%
3/06 617 +18 +3.01%
3/05 599 +37 +6.58%
3/04 562 +13 +2.37%
【財訊快報/編輯部】波羅的海乾散貨運價指數(BDI)週二以627點作收,上漲11點。
波羅的海乾散貨運價指數(BDI)一覽表如下:
日期 收盤指數 漲跌點數 漲跌幅
3/10 627 +11 +1.79%
3/09 616 -1 -0.16%
3/06 617 +18 +3.01%
3/05 599 +37 +6.58%
3/04 562 +13 +2.37%
[NOWnews今日新聞]台北股市昨(17)日回神反攻,終場上漲150.58點或0.69%,收在22118.63點,成功站回22000點大關,日K連3黑,站回5日線、不過年線則是得而復失。此外,今(1...
[周刊王CTWANT] 房地合一稅2.0自2021年7月以來上路,最大的改革就是將企業炒作房市納入規範,為了避免企業或家族透過營利事業短期買賣規避稅捐。房地合一稅2.0規範只要個人或者家族直接或間接持股超過50%,以及該營利事出資價值50%以上是房地構成,不論短期交易房地或股權都是房地合一2.0...
【財訊快報/記者劉居全報導】台灣高鐵(2633)與日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium,HTSC)昨(17)日傍晚舉行「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮,台灣高鐵董事長鄭光遠表示,新世代列車預計2026年下半年陸續運送抵台,2027年下半年正式投入營運;而台灣高鐵通車營運至今已超過18年,累計旅運達9.1億人次。鄭光遠指出,增補契約的簽訂,象徵著台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定,即將邁入生產製造的下一個里程碑。他特別感謝交通部、鐵道局及台灣高鐵董事會在採購過程中給予的支持,期許新世代列車早日投入營運,讓旅客親身感受車內許多貼心、舒適的設計。台灣高鐵與日立東芝聯盟於2023年5月簽訂「台灣高鐵新世代列車組採購契約」,隨即展開細部設計作業的討論。經雙方歷時約二年討論後,台灣高鐵確定將為新車增購多項符合旅客期待的貼心設施,包括為提升長途搭乘時的舒適度與平穩度,列車座椅升級成與N700S原廠規格相同、具充電設備的座椅;同時,車廂內導入「列車全主動減震器系統」,車間通道則採用「降噪包覆」裝置,使車廂內的降噪、減震達到與現行日本車款相同的
財經中心/吳任瑜、胡崇恩 台北報導三重、蘆洲地區的房價讓不少民眾下不了手,高房價的環境下,讓不少首購族外溢,跑到鄰近的五股洲子洋買房,據統計買盤有4成來自蘆洲,如果再加上三重則高達6成,讓該地區房屋成交單價,從前年四字頭,到目前為止,已經逼近每坪60萬大關。建案如火如荼趕工當中,不過房子越蓋越多,民眾卻不一定負擔得起。民視記者吳任瑜:「位在三重的這處建案,成交單價破百萬,而鄰近三重的蘆洲,房價同樣也是高得嚇人。蘆洲的這個建案單價也站上了八字頭。」業者表示推出高單價的商品,瞄準的是注重生活品質的「自用族群」。建設公司銷售經理 陳翔霖:「把我們的建材所有都提升之後才會再賣這個價格。目前算是已經賣到六成多,快七成了,大概半年的時間了。如果沒有這次政府的打房,我們現在應該是完銷了。」三重捷運站附近機能好,新建案單價站上百萬。(圖/民視新聞)房屋的售價能不能接受,見仁見智,有的民眾認為租房就足夠應付日常所需,或是有不同選擇。民眾:「去外面租房子還比較,因為可能上班完回去就睡覺了,然後再出來上班,所以我覺得應該不會買。」民眾:「買在五股,當然是五股,因為五股比較便宜啊就是這樣。可以買到比較大的房子。」"三蘆"首購族外溢效應,帶動五股洲子洋重劃區房價。(圖/民視新聞)高房價的環境下,"三蘆"外溢效應越來越明顯,帶動鄰近地區房價,像是五股洲子洋重劃區,買盤有4成來自蘆洲,如果再加上三重則高達6成。近年價格呈現明顯上升趨勢,從2023年開始站上4字頭,2024年每坪均價來到50萬元,2025年目前為止則為56萬元。房市專家 陳炳辰:「現階段的房價上面呢,可能對於一些首購族群,或是預算沒有那麼高的族群,它仍然有一些購買的效益在,而且它未來也會有一些交通建設的發展。」專家認為五股重劃區,有快速道路、未來還會有輕軌機能,能吸引相關客群注意,未來新案單價到6字頭,應該會是後續的價格走向。原文出處:三重百萬、蘆洲八字頭 首購族外溢帶動五股重劃區房價 更多民視新聞報導台積電除息前夕上漲11元 外資賣超1003張IC設計營收榜 集邦:輝達1243億美元稱冠、聯發科第5泰山:今年幫員工調薪5% 聚焦3領域盼業績雙位數成長
【財訊快報/記者陳浩寧報導】LINE Pay(7722)積極開發觀光商機!隨著韓國旅客來台人數穩定成長,LINE Pay與韓國創新金融領導品牌「現代卡」(Hyundai Card)合作,推動其1,200萬用戶在台可透過既有的「現代卡app」以LINE Pay支付,提升旅客消費支付便利性,引流韓國旅客在台消費,致力為商店創造更多商機。根據交通部觀光局去年統計顯示,來台觀光消費力最高的旅客為韓國旅客。「現代卡」在韓國擁有超過1,200萬名用戶,此次合作將使「現代卡」用戶在台旅遊時,不須額外下載app或進行任何設定,即可透過「現代卡app」中的LINE Pay服務,於LINE Pay實體商店,包含便利商店、大型超市、餐廳或夜市等旅遊熱點,大幅提升旅客支付便利性與安全性。LINE Pay董事長丁雄注表示,LINE Pay持續推動雙向跨境擴展全球支付版圖,為國際用戶提供在台灣最佳的支付體驗,攜手「現代卡」合作,共同為韓國遊客創造在台灣也能享有流暢便利的支付環境,同時為台灣在地商店引流更多商機,推升觀光事業營收。「現代卡」 為引領韓國金融業發展的科技公司,運用數據科學與品牌塑造為韓國金融業帶來創新
輝達年度盛會「GTC大會」今天起開跑,全球科技業矚目,摩根士丹利證券(大摩)搶先按讚,預期輝達最新B300/GB300 ...
【財訊快報/記者陳浩寧報導】統一(1216)取得網家(8044)30%股權後,已順利入主董事會,日前公告取得兩席董事,網家17日再度公告,執行長張瑜珊和財務長周磊皆辭任董事,後續將提名統一企業參與本次補選,現有之法人董事賽特資訊服務也將重新指派法人代表。網家日前公告,兩席董事由賽特資訊改派統一超(2912)數位發展中心主管林振德及物流長胡長熹擔任,為讓統一集團後續能直接提名董事並補選,張瑜珊、周磊先行辭任董事一職,然兩人在集團內職務不變,未來在股東補選後,兩席董事會由統一代表替補,屆時賽特資訊代表人也會再重新派任。網家指出,為落實股東權益保障與公司治理規劃,公司擬進行董事席次調整,以符合私募股份認購契約之約定,張瑜珊與周磊已主動提出辭呈以配合後續補選作業。公司將於最近期股東會進行 補選,預計將依照私募股份認購契約,提名統一企業參與本次補選,補選完成後,現有之法人董事賽特資訊服務將重新指派法人代表。
【財訊快報/記者戴海茜報導】哥本哈根基礎建設基金(CIP)透過旗下第五號旗艦基金(CIV)所投資開發之渢妙一期風場宣布與聯發科技(2454)簽署企業購電協議(CPPA),持續以行動力印證第三階段區塊開發模式之可行性。CIP亞太市場負責人暨渢妙風場董事長Thomas Wibe Poulsen表示,聯發科技為全球IC設計創新技術推動者,且持續朝追求環境永續邁進。渢妙一期透過供應穩定的綠電,強化台灣企業的全球競爭力。渢妙一期持續在開發進度上領先同期案場,在國內外融資市場均獲得高度支持,隨著全案即將融資到位,充分反映供應鏈、銀行、購電客戶以及政府對渢妙一期如期併網的信心。聯發科技表示,一直以來致力追求企業成長與環境永續的平衡,此次與渢妙風場簽署購電合約,將是公司邁向淨零排放的重要里程碑。未來將與渢妙風場攜手落實對全球環境的責任。此外,也將發揮集團與產業影響力,號召集團與供應鏈夥伴一同推進綠色能源使用,進而達成2030年全球集團辦公室電力使用100%再生能源、2050年達到溫室氣體淨零排放目標,同時完成對全球環境永續的承諾。
一邊是重購退稅優惠、一邊是房屋稅自住稅率,讓劉先生左右為難。劉先生最近收到房屋稅輔導通知書,通知房屋須辦理戶籍設立才能繼續享有自住優惠稅率,但他目前設籍的房子已申請土地增值稅重購退稅,如果戶籍遷走可能被追回退稅款。
[周刊王CTWANT] 吳誠文昨列席立法院教育文化委員會報告並備詢,翁曉玲指出,台積電赴美設廠要興建什麼樣的廠房,是否算是國安法管制的核心關鍵技術?吳誠文說,目前台積電在亞利桑那州第1個廠運作的是4奈米製程,接下來還有2個廠會陸續蓋好,可能有3奈米、甚至2奈米,但台積電最先進製程一定...
【財訊快報/方亞申】美國政經依然深受川普政策影響而搖擺不定,道瓊及標普指數反彈至年線附近,科技股相對較弱,在年線之下震盪,隨著輝達召開GTC大會,市場對其評估依然要持續觀察新產品出貨速度及訂單;台股則受台積電(2330)影響,對英特爾代工部門態度未定,所幸週一出現反彈,而記憶體、工業電腦及機器人、強固型電腦相關族群,加上聯發科(2454)、台達電(2308)表現較優,代工大廠小漲,金融股維持高檔震盪,指數終場上漲150.58點,收在22118.63點,成交量3028.15億元,台股與標普走勢相近,不過還是未站上年線。美國對加拿大、中國、墨西哥提高關稅,下一個目標可能是歐盟、日、韓,對外政策上關稅依然是眾所矚目所在,當然盟國反擊是必然,加上對中國調升關稅毫無疑問,接下來就看美國是否有通膨跡象。市場擔心川普故意壓低美國經濟成長或令之衰退,來抵抗關稅調高;另一方面也迫使聯準會可能近一步降息,這些都待觀察。本週最重要是輝達GTC大會,所預期發表GB300是否令人驚豔?尤其在輝達今年已下跌超過雙位數下,有機會扳回一城嗎?攸關電子股反彈。此外,4月2日是美國實施對等關稅所在,都是後續變數。技術上,
慧洋-KY(2637)董事會17日核准,購置內海造船株式會社建造3.9萬噸高規格散裝貨輪兩艘,每單位價格不逾3,537.5萬美元,交易總金額不逾7,075萬美元,以匯率32.96元估算,約當新台幣約23.32億元。
截至3月10日為止,美股這波下跌已經蒸發4兆美元,關鍵因素包括川普上任後迅速推行的關稅政策及其引發的經濟衰退恐慌。展望第二季,投資人該如何因應佈局呢?來看凱基投信的投資建議。
美股近期開始反彈,但在政治和經濟的不確定性加劇下,標指和納指連續第四周出現下跌,瑞銀表示,市場將關注本周的聯準會FOMC會議,預期政策利率或按兵不動,聯準會或在 6 月、9 月降息,每次降息1碼。但由於美國高度激進的關稅政策,停滯性通膨機率機率為20%,市場進入週期性衰退的可能性為 10%。
財經中心/王嘉琳、戴亞倫報導為了國內電力穩定,經濟部長郭智輝去年拋出,企業到菲律賓種綠電,再以海纜輸送回台構想,評估報告上週四已送交立院經委會。經濟部認為可行性高,菲律賓發電成本2元,遠低於台灣的4元,未來成本還可能再壓低,目前評估海底電纜跟電池船送電兩種方式。經濟部長郭智輝提「菲國種綠電」。(圖/民視新聞)經濟部長郭智輝(2024.10.15):「台灣廠商需要綠電,我們就幫助他,我們在菲律賓建這個電廠,然後把電帶回來。」去年10月,經濟部長郭智輝拋出,「企業到菲律賓種綠電,再以海纜輸送回台」,第一時間在立院挨轟思慮欠周,要求半年內提可行性報告,時隔5個月,經濟部評估報告出爐,菲律賓太陽光電成本每度2到3元,國際海底電纜成本也成熟,境外綠電輸台目標價4元,具備可行性;加上儲能海運成本也可望降低,經濟部期望跟理念相近民主國家合作,穩定區域供電。聲源:能源署代理署長李君禮:「經過非常縝密分析確實是可行的,以太陽光電來講,我們發一度電成本超過4元,但菲律賓可能只要約2元。」經濟部初步規劃海底電纜和電池船方案。(圖/民視新聞)經濟部目前從地圖評估2條海底電纜路線,恆春繞過菲律賓壕溝到呂宋島北邊;另一條從東部小蘭嶼出發,水深比較淺;若是不靠海底電纜,電池船也是方法之一。聲源:能源署代理署長李君禮:「電池技術進步很快,現在2.5MGW假如能夠儲到5MGW,成本等於就會降一倍,而且第一次是連船的成本都算進去。」立委(民)賴瑞隆:「跟民主友邦間的合作,讓台灣電力能穩定供應確實是方向,特別是半導體產業跟AI產業蓬勃發展,我們電力需求大幅增加,但是我們核電有相關的疑慮。」上週四評估報告已送抵立院經委會,能源署後續將展開海洋地形調查、接著進入設計規劃。郭部長菲國綠電夢有沒有機會實現、替國內補足電力缺口,各界高度檢視!原文出處:經長「菲國綠電夢」有譜?! 能源署:成本有望壓低、可行性高 更多民視新聞報導提油救火?吳子嘉為徐巧芯加油 笑魏哲家胖子「比我醜」!徐巧芯不認錯美副總統:有信心4月出售TikTok 「不被禁用」 OpenAI籲美「禁用DeepSeek」經長拋"菲國種電送台" 能源署:成本有望壓低.可行性高