提前備貨因應美關稅 華碩3月品牌業績創新高

工商時報 翁毓嵐

川普關稅催動品牌廠急提貨，也帶動華碩（2357）3月品牌營收寫下歷年單月新高，以月增44.8％、年增27.5％，站上596.58億元，今年第一季累計品牌營收1,351.88億元、年增18.5％，亦為歷年同期新高。

以集團整體合併營收來看，華碩3月合併營收643.15億元、累計第一季為1,476.94億元，分別年增29.3％、21.4％，則為僅次於2007年因尚未分家、併入代工業務時的歷年同期第二高。

過去一周間，全球產業供應鏈在美國新一波關稅令下大亂，華碩亦針對外界關注的關稅影響回應，在密切關注政策與稅制變化同時，將持續動態調整如庫存管理、供應鏈配置與定價策略等各項營運要素，以維持營運韌性與相對競爭優勢。

華碩亦強調，以全球市場角度觀察，繪圖晶片（GPU）新平台的需求仍穩健，華碩將優先出貨至需求尚未滿足的市場。以華碩去（2024）年度在各地區的品牌營收比重來看，亞洲區占47％、歐洲占29％，含括美國、加拿大、墨西哥與南美洲的美洲地區則占24％，其中，來自美國的營收占比約落在10～16％間。

更多中時新聞網報導
台商有救了？越南盼對美「0關稅」 東南亞重災國降稅第1槍
能搬就搬！他叫美國人快囤貨 紐約市民砸10萬狂買3東西
台積電何時彎腰撿？謝金河曝「跌破這數字」：是一個機會

相關內容

  • 《興櫃股》關稅衝擊小 普達強化全球滲透率

    【時報記者葉時安台北報導】普達系統(6599)下周四將公布去年財報，而普達系統今年第一季營收創下同期第三高水準，展望今年，占比七成的歐洲市場穩健可期，今年陸續有新案開出，至於關稅問題，公司評估，銷往美國市場的營收占比僅約5.7%，此波關稅政策對其營運及財務的實質影響有限，並不礙於其營運成長動能，未來將持續密切關注國際貿易政策的後續發展，強化全球市場的滲透率。 普達系統將於下周四(4月24日)召開董事會，並公布113年度財務報告。普達系統今年第一季財報，單季合併營收達新台幣3.49億元，季減2.92%、年增90.93%，仍創下歷年同期第三高水準。普達系統表示，在全球經濟局勢多變、產業競爭加劇的背景下，普達系統仍繳出穩健的營收成績單，顯示其產品與解決方案深獲市場青睞，展現強勁的成長動能與市場競爭力。 近期美國針對部分科技產品祭出關稅調升政策，引發市場關注。普達系統表示，公司2024年銷往美國市場的營收占比僅約5.7%，比重相對較低。公司評估，此波關稅政策對其營運及財務的實質影響有限，並不礙於其營運成長動能。 普達系統強調，未來將持續密切關注國際貿易政策的後續發展，並透過多元化的市場布局策略

  • 獨家／陸台商無處可逃！遷廠東南亞 恐又有「二級關稅」

    獨家／陸台商無處可逃！遷廠東南亞 恐又有「二級關稅」

    1

  • 《熱門族群》搶艙夢碎！貨櫃三雄獲利恐腰斬 股價急跌逾4％

    【時報-台北電】川普關稅大刀砍下，90天關稅緩衝期的搶貨潮卻未如期出現，希望落空後的失望潮密布，就連本土法人也來落井下石，喊出貨櫃三雄今年獲利腰斬可能性大，甚至不排除明年會轉虧，利空壓頂，水手紛紛跳船，萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）全數開低，跌幅也一度擴大至4％。 川普關稅政策下，全球物流進入大亂鬥，已備好貨的進口商陷入觀望，原先預期會出現的「搶艙、爆艙、漲價」均沒有出現，在關稅豁免期未見搶艙的利空下，SCFI終止連四漲，遠東線運力取消二成，美西線亦跌4.5％，最新本土法人甚至出現具報告預估，貨櫃三雄今年獲利腰斬的可能性大，甚至有法人預期，三雄明年恐轉虧。(新聞來源：工商即時 鄭淑芳)

  • 關稅戰「網拍下殺」火拚1袋狂　掃32件衣　平均43元

    川普關稅延燒，股市波動，有網拍業者舉辦特賣會，主打衣服裝到飽，只要單手可提起，袋子不破掉就能通通帶回家，一袋只要1380元，有民眾帶兒女來撿便宜，一袋狂裝32件，單件平均只要43元。另外，百貨業者同樣合作女鞋網拍，各類鞋款下殺兩折起，在貿易戰下刺激買氣。

  • 關稅動盪 布碌崙8大道車衣業怕從中國進貨卡關 部分商家歇業

    近日川普政府與中國的關稅戰，不只影響股市波動，還連帶諸多小商家進貨受阻。其中，需在換季數個月前進貨的紡織業者更是叫苦連天...

    1

  • 研調估亞洲赴北美5成運力將取消 貨櫃三雄股價走弱

    （中央社記者江明晏台北2025年4月21日電）高額對等關稅牽動貨運市場，業者表示，暫緩90天帶動零星搶貨潮後，市場需求疲弱，貨主觀望後續政策、不急著下單，研調推估，未來5週內，亞洲至北美航線將有53%運力取消；市場憂需求驟降，貨櫃三雄今天股價顯頹勢。美國對超過75個國家宣布暫緩高額對等關稅90天，這段期間課徵10%關稅；業界傳出科技業迎急單，目標在90天緩衝期內搶出貨，使貨運物流市場增溫。但上海集裝箱出口（SCFI）運價指數終止連4漲，最新一期指數在18日出爐，指數跌幅1.7%。貨櫃三雄今天股價下跌，長榮(2603)、陽明(2609)股價下跌逾2%，萬海(2615)下跌逾3%。貨攬業者指出，高額對等關稅暫緩90天，理論上應該會出現搶艙、爆艙、漲價，但事實上都沒有大幅度發生，東南亞艙位比較緊張，原因是船公司減班率約30%。他表示，市場處於出完貨，等待政策的觀望情勢，貨主不急下單，加上多數進口商、品牌商早已完成備貨，市場運力過剩，雖然紅海繞行短期吸收運力，但長期供給過剩壓力仍在，船公司轉向「控艙保價」策略（Blank Sailing）控制運力，讓運價穩定。航運諮詢公司德魯里（Drewry）

  • 白宮：關稅戰升級！中國面臨最高245％關稅

    白宮：關稅戰升級！中國面臨最高245％關稅

  • 抵銷川普關稅衝擊 愛馬仕5月起對美額外漲價

    寰宇新聞網：https://globalnewstv.com.tw/ 法國精品品牌愛…

    1

  • 比華碩還誇張 中鼎196億呆帳放水流！? 痛飲兩根跌停

    華碩(2357)去年因伺服器業務發生應收帳款延遲支付問題，導致財務面臨挑戰。其印度客戶、雲端服務供應商....

  • 川普暗示 美中關稅針鋒相對可望接近尾聲

    路透社報導，美國總統川普(Donald Trump) 17日發出美中針鋒相對的調高關稅可望結束的訊號。川普在白宮就關稅問題告訴記者說，他不希望關稅變得更高，因為到了某個程度人們就不會買了。 川普表示，「所以，我可能不想讓它更高了，或是我可能甚至不想讓它高到那個程度。我可能想要低一些，因為你知道的，你希望人們去購買，而到了某個程度時，人們就不會去買了」。 在市場對川普4月2日實施的關稅作出激烈反應後，川普的這番評論進一步顯示，他對大幅調高對數十國全面關稅的興趣已經減弱。 這位共和黨籍總統對進入美國的大多數商品祭出10％關稅，但在談判期間延後實施更高額的對等關稅。 然而，在北京以反制措施進行報復後，他將進口的中國商品關稅提高至145％。在中國上週表示，將不會「回應」對關稅的數字遊戲後，中方也釋出了全面關稅將不再進一步升高的訊號。 川普表示，中方在關稅實施後已有接觸，他對雙方達成協議抱持樂觀看法。 雖然雙方進行接觸，但消息人士告訴路透社，基本上還沒有出現那種能夠導致達成協議的順利進行、高層級交流。 川普在接受記者訪問時也一再拒絕透露雙方會談的性質、或是會談是否直接包括中國國家主席習近平在內。

    1

  • 美關稅壓力山大 福特醞釀7月初開漲價第一槍

    MoneyDJ新聞 2025-04-17 12:48:13 記者 李彥瑾 報導川普政府對非美製汽車加徵25%關稅，已於4月初生效。據外媒報導，汽車巨頭福特（F.US）近日通知經銷商，若關稅持續下去，可能擋不住成本壓力，醞釀最快在7月初開出漲價第一槍。 路透社等外媒報導，美國25%汽車關稅於4月3日上路，福特已表態，未來可能有調漲車價的壓力。福特16日向經銷商表示，目前尚有舊庫存，可支應短期需求，自4月初至6月2日的全車系購車優惠活動，仍照常進行，但若關稅拖太久，原則上7月初就會漲價，以合理反映成本。 高盛分析師Mark Delaney預測，假設美國車廠選擇將關稅成本灌到售價，未來6至12個月，美國新車售價平均漲幅將達2,000美元，甚至上看4,000美元。 川普日前針對非美生產的進口汽車及關鍵零配件，課徵25%關稅，僅符合《美墨加協定》（USMCA）原產地規則的車用零配件可暫時豁免，整車關稅已於4月3日生效，車用零件關稅則將於5月3日生效。 （圖片來源：福特） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立

    1