拚競爭力 陸車企掀重組潮

蘇崇愷／綜合報導

大陸汽車業進入轉型加速期背景下，官方多次提及車企兼併重組。國務院國資委29日表示，下一步將對整車央企進行戰略性重組，提高產業集中度。戰略性重組的目標是，集中央企的研發製造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術，引領智慧網聯變革的世界一流汽車集團。

第一財經報導，中國電動汽車百人會論壇28日至30日在北京召開，大陸國資委、發改委、工信部等部門密集發聲，提出對整車央企進行戰略性重組，整治市場亂象，釋放汽車消費潛力等。

國資委副主任苟坪表示，鼓勵支持汽車央企與其他企業深化各種形式的合作，加快提升核心競爭力、市占率。統籌推動汽車央企融入全球創新網，準確把握海外市場需求，有序展開海外布局。同時，國資委還啟動實施央企產業煥新，新能源汽車布局發展行動方案，以整車產品為突破口和核心載體，布局動力電池、汽車晶片、智慧駕駛體系等。

針對大陸汽車業無序競爭問題，發改委副主任鄭備29日表示，有的企業不惜犧牲利潤，搶占市場，虛假宣傳、惡意抹黑等現象也時有發生。不僅短期內造成行業利潤下降，長期還將影響技術創新、產品的品質安全，削弱產業的競爭力。

工信部副部長辛國斌則表示，將進一步深化汽車業管理改革，綜合整治「內捲式」競爭。

證券時報統計，陸股市場上布局汽車整車業務的中央國企上市公司共4家：東風股份、江鈴汽車、一汽解放、長安汽車。地方國企共9家，包括上汽集團、廣汽集團等。

早在2月份，長安汽車、東風股份分別公告，間接控股股東正與其他國資央企集團籌劃重組事項。兩家上市公司實際控制人都是國資委。

2024年長安汽車銷量年增5.1％至268.3萬輛，創近七年新高。東風汽車集團銷售量年增2.5％至248萬輛，自主品牌和電動車業務快速增長。

國泰君安證券認為，長安汽車、東風汽車是大陸主要汽車央企，2024年集團銷量分別位居大陸第五和第七。長安汽車和東風汽車的控股股東重組，拉開央企改革序幕，有望激發兩家車企轉型動力，達到自主品牌和電動車的高品質增長。

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