台塑化

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開盤 | 2021/10/25 10:39 更新
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台塑化即時行情

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台塑化 相關新聞

  • 時報資訊

    《商情》國內汽柴油:92無鉛汽油30.10元、95無鉛汽油31.60元

    時報-最新國內汽柴油零售牌價 單位 (元/公升) 品牌名稱 中油 台塑石化 實施時間 2021/10/25 2021/10/25 92無鉛汽油 30.10 30.10 95無鉛汽油 31.60 - 95+無鉛汽油 - 31.50 98無鉛汽油 33.60 33.60 超級柴油 27.30 - 資訊來源:中油、台塑網站

  • 時報資訊

    《各報要聞》油價催動 台塑化10月賺翻倍

    【時報-台北電】各國經濟陸續解封,加上氣候趨冷,催化油價漲勢延續;布蘭特原油10月來每桶價格彈升近10美元,不僅為台塑化增添豐厚庫存、在途原料利益,煉油價差更展現大幅躍進力道,汽、柴油及航空燃油全面站上二位數水準,煉油價差重回疫前水準。 台塑化認為,目前汽油需求相對活絡,在供給趨緊,後續取暖用油看增下,預估第四季油價可望維持每桶80美元以上高檔震盪態勢,上檔高點或有機會上看90美元。 分析師表示,雖台塑化目前石化上游收益尚未回升到疫前水準,但煉油事業收益動能大增,推估10月整體獲利可望比8、9月獲利低檔,明顯翻倍,回到過往單月獲利50~70億元的穩健狀態,已達第三季稅前盈餘124億元的40~50%,適時遞補今年共用事業(發電、蒸汽等)因煤價飆漲受挫的獲利空缺。 台塑化第三季煉油產能向上提升,成品油煉油價差也因歐美經濟陸續解封改善提振;惟第三季因國際原油大舉拉回整理,乙烯等石化上游原料利差逐月縮減,營運收益逐月下滑,單季獲利季減24%。 伴隨各國多傾向經濟、病毒共存策略,且產油國未擴大增產,全球能源危機推升所有的燃料價格;10月美國西德州原油期貨攀揚至每桶80美元以上價位,創七年新高,今

  • 中央社

    台塑汽油25日起每公升漲6角、柴油漲7角

    (中央社記者張建中台北2021年10月24日電)台塑石化今天表示,自25日凌晨1時起調漲汽油批售價格每公升新台幣0.6元,柴油批售價格每公升0.7元,市場零售價格由加油站自行決定。台塑石化公布,加盟加油站參考零售價,92無鉛汽油每公升30.1元、95+無鉛汽油31.5元、98無鉛汽油33.6元、超級柴油27.1元。台塑石化表示,受到西非主要產油國產量偏低、美國原油庫存意外減少,以及氣象預測美國大部分地區冬季氣溫將高於平均水準等多空因素影響,國際油價呈現窄幅波動盤整,週均價略高於上一週。

  • 時報資訊

    《熱門族群》石化原料價漲 台塑化、南亞、東聯樂透

    【時報-台北電】國際原油連袂大漲,遠東區石化上游原料最新現貨行情隨成本拉抬,全數勁揚;其中,丙烯漲幅9%,每噸來到1,125美元,丁二烯也反彈逾4%,苯原料站上1,000美元,EG也續揚4%之多。 無獨有偶,大陸動力煤價格持續攀高,煤化工EG供給受阻擴大,EG期貨近二日漲幅10%~15%。台塑化(6505)、南亞(1303)、台化(1326)、東聯(1710)石化收益加分推進。 北半球進入冬季取暖旺季,國際原油、天然氣強勢攀高,石化成本向上墊高;法人看好第四季台塑化柴油煉油價差、乙烯等上游石化原料,以及南亞、東聯之EG收益動能轉趨活絡。 大陸恆力、華南多套油製EG裝置10月開始檢修,而各地政府積極維護重點電廠的燃煤需求,煤化工裝置供應仍具不確定性,華魯50萬噸裝置進入檢修,利華益暫無重啟計畫,濮陽則預計下旬檢修。在整體產能利用率下降、進口量延續低位,EG價格受到強力支撐。 分析師指出,受限電限產政策和終端需求帶動,聚酯和下游產業鏈庫存去化明顯,產業鏈利潤回升。隨著天氣轉冷,加上限電和各環節漲價,內需訂單開始啟動;而限產對供應端影響要大於需求端,EG維持高位震盪。 此外,南亞台灣廠區銅箔

  • 時報資訊

    《商情》國內汽柴油:92無鉛汽油29.50元、95無鉛汽油31.00元

    時報-最新國內汽柴油零售牌價 單位 (元/公升) 品牌名稱 中油 台塑石化 實施時間 2021/10/18 2021/10/18 92無鉛汽油 29.50 29.50 95無鉛汽油 31.00 - 95+無鉛汽油 - 30.90 98無鉛汽油 33.00 33.00 超級柴油 26.60 - 資訊來源:中油、台塑網站

  • 中央社

    台塑化:汽、柴油18日起調漲8角與9角

    (中央社記者蔡芃敏台北2021年10月17日電)台塑石化(6505)今天表示,自18日凌晨1時起調漲汽油每公升批售價格新台幣0.8元,柴油批售價格每公升0.9元,市場零售價格由加油站自行決定。根據台塑石化公告,加盟加油站參考零售價92無鉛汽油每公升29.5元、95+無鉛汽油每公升30.9元、98無鉛汽油每公升33元、超級柴油每公升26.4元。受到北半球冬季將近,取暖燃料需求增加,加上中國、印度兩大亞洲經濟體面臨電力短缺,推升天然氣與燃煤炭價格大漲等,帶動國際油價續漲。台塑化考量國際油價走勢、新台幣兌美元匯率、國內市場競爭力及亞洲鄰國最低價等因素後,決定自18日凌晨1時起調漲汽油每公升批售價格0.8元,柴油批售價格0.9元,市場零售價格由加油站自行決定。

  • 財訊快報

    台塑化估Q4原油短缺,油價維持強勁,台塑、台化示警全球通膨疑慮加劇

    【財訊快報/記者巫彩蓮報導】OPEC(石油輸出國組織)決議11月每天增產40萬桶原油,低於市場預期,加上天然氣價格走高,部分天然氣將轉往油品使用,布蘭特原油走揚突破80美元,台塑化(6505)預期,第四季全球原油每日供需短缺150萬桶,原油、油品庫存已降至五年同期低點,預期短期油價保持強勁,原油、煤、天然氣等能源報價暴漲,台塑(1301)、台化(1326)亦示警全球通膨疑慮加劇。 國際油價漲幅拉大,中國大陸實施「能耗雙控」,部份石化產品產能受限,有利於油品、石化產品價差維持,台塑化預期,第四季全球原油供需短缺,庫存緊張的情況下,短期布蘭特油價維持強勁,10月為美國農作物收穫季節,柴油需求逐步增加,接著進入歐洲取暖旺季,柴油取暖需持續回升,而汽油供給持續增加,歐美汽油庫存偏低,亞洲疫苗施打率持續提升,預期東南亞需求回升,汽油價差維持穩健。 中國大陸實施能耗雙控及限電措施,台塑認為,受影響產業包括煤化工、氯鹼、有色金屬(含電解鋁)及電石等,相關產品如PVC、液鹼、EVA、AA/AE及ECH等工廠停工或降產,截至9月底中國大陸受影響產能5~31%,市場供應趨緊,預期第四季亞洲石化產品行情看漲

  • 時報資訊

    《商情》國內汽柴油零售價:92無鉛汽油28.70元、95無鉛汽油30.20元

    時報-最新國內汽柴油零售牌價 單位 (元/公升) 品牌名稱 中油 台塑石化 實施時間 2021/10/11 2021/10/11 92無鉛汽油 28.70 28.70 95無鉛汽油 30.20 - 95+無鉛汽油 - 30.10 98無鉛汽油 32.20 32.20 超級柴油 25.70 - 資訊來源:中油、台塑網站

  • 時報資訊

    《塑膠股》台塑四寶年終獎金...挑戰七個月

    【時報-台北電】台塑四寶前三季狂賺1,949億元,依四大公司年終獎金公式推算,前三季獲利已爭取到超過六個月年終獎金實力,伴隨第四季展望樂觀,台塑四寶全年年終獎金有機會挑戰七個月的天花板上限。 展望第四季的表現,台塑集團認為,在產業旺季、加上歲修相較第三季減少下,台塑、台化營收均會相較第三季成長,南亞則因基期已高、電子材料旺季趨緩,將力拚維持第三季水準。台塑化在油價第四季衝高、石化走堅預期下,營運蓄勢更上一層樓。 台塑化方面表示,11月OPEC每日僅增產40萬桶,大幅低於市場預期的80萬桶,同時天然氣價格偏高,部分天然氣將轉往油品使用,市場預期第四季全球原油供需每日將短缺150萬桶,但全球原油及油品庫存已降至五年同期低點,預期短期布蘭特油價保持強勁,每桶在75~80美元震盪。 台塑董事長林健男表示,第四季為PE/EVA及PP傳統旺季,由於印度需求回溫,大陸實施能耗雙控及限電措施,市場供給減少,多數石化產品價格上漲,加上歲修廠數比第三季少,營收及本業獲利都比第三季成長。 南亞董事長吳嘉昭指出,10月丙二酚二套生產線定檢完成,加上EG(乙二醇)行情上揚,化工營收成長,其餘產品略減,營收持平看

  • 時報資訊

    《熱門族群》台塑四寶Q4不淡 唱旺油價短線強勁

    【時報記者王逸芯台北報導】台塑四寶合計第三季共賺622.24億元,累計前三季四寶更是已經狂賺1949億元,台塑四寶今也針對第四季展望釋出最新預估,本季在產業旺季、加上歲修相較第三季減少下,台塑、台化預估營收均會相較第三季成長,南亞則因為基期已高,將會力拚維持第三季水準。台塑化針對市場關心的油價問題,認為在庫存緊張的情況下,預期短期布蘭特油價保持強勁。 台塑(1301)表示,針對第四季展望,維持與先前相同看法,由於第4季為PE/EVA及PP傳統需求旺季,且印度雨季結束需求回溫,同時,大陸實施能耗雙控及限電措施,導致市場供給減少,大多數石化產品價格上漲,加上第4季歲修廠數比第3季少,開工率提高,因此,預估營業額及本業獲利都比第3季成長。 南亞(1303)表示,10月丙二酚二套生產線定檢完成,產銷量恢復,加上乙二醇行情上揚,化工產品營收成長,其餘產品略減,整體合併營收與9月持平。還有,南亞第三季合併營收創下歷史新高,預估第四季營收持平或略減,但合併營業利益將可努力維持第三季水準,主要是因部份化工及電子產品價格因大陸能耗雙控,供給面減少、拉高價格,再者,第四季有多項化工產品生產線安排定檢,部份

  • 時報資訊

    《熱門族群》台塑四寶9月營收 台塑化靠油價獨雙增

    【時報記者王逸芯台北報導】台塑四寶公布9月營收,受到歲修或定檢影響,台塑、南亞、台化營收均相較8月減少,台塑化則受惠油價上游,營收月增加5.9%、年增加87.4%,在四寶中唯一雙增。 台塑(1301)9月合併營業額214.33億元,月衰退7.4%、年成長35.3%。台塑表示,9月麥寮PVC、VCM、鹼及ECH廠安排歲修或工檢,產銷量減少,因此,9月PVC、VCM、液鹼及ECH銷售量,合計比8月減少7萬噸,影響營業額減少12億元。另外,因東南亞疫情影響,PE及EVA下游加工客戶減產,需求減少,加上部分AE訂單因塞港,船期延誤,延至10月交貨,導致9月PE、EVA及AE銷售量,合計比8月減少0.9萬噸,影響營業額減少4.5億元。 南亞(1303)9月合併營收357.1億元,月減少4.56%、年成長49.9%,營運延續了數月以來的佳績,雖然因BPA定檢,及大陸限電使部分訂單延後出貨,但在電子材料產品及化工產品市況續佳、價格上揚的優勢之下,單月營收仍居史上第3高(僅次於今年8月、7月)。 南亞表示,大陸「能耗雙控」限電措施對公司之影響以昆山廠區的電子材料產品為主,因9月下旬停機數天,導致部分訂

  • 中央社

    【公告】台塑化2021年9月合併營業額

    日 期:2021年10月08日公司名稱:台塑化(6505)主 旨:台塑化2021年9月合併營業額發言人:林克彥說 明:1.事實發生日:110/10/082.公司名稱:台塑石化股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司2021年9月合併營業額6.因應措施:無7.其他應敘明事項:一、2021年9月合併營業額與2021年8月比較:2021年9月合併營業額566億7,964萬元,比2021年8月535億361萬元,增加31億7,603萬元,增幅5.9%。其中:銷售量差增加22.1億元,銷售價差增加9.7億元。(一)煉油事業營業額比8月增加8.5%。售量方面:2021年9月原油平均煉製量451千桶/日,比8月平均煉製量462千桶/日減少11千桶/日,合計產品總銷售量15,324千桶,比8月14,968千桶增加356千桶,主要係受外銷船期安排影響所致。售價方面:2021年9月產品平均售價81.0美元/桶,比8月增加2.9美元/桶,主要係因9月杜拜原油比8月上漲3.1美元/桶。(二)烯烴事業營業額比8月增加1.4%。售量方面:2021年

  • 中央社

    【公告】台塑化 2021年9月合併營收566.8億元 年增87.38%

    日期: 2021 年 10 月 08日上市公司:台塑化(6505)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】台塑化2021年第3季自結合併損益

    日 期:2021年10月08日公司名稱:台塑化(6505)主 旨:台塑化2021年第3季自結合併損益發言人:林克彥說 明:1.事實發生日:110/10/082.公司名稱:台塑石化股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司2021年第3季自結合併損益6.因應措施:無7.其他應敘明事項:一、2021年第3季自結合併損益與2021年第2季比較:(一)2021年第3季自結合併營業額1,640億535萬元,比2021年第2季1,449億7,265萬元,增加190億3,270萬,增幅13.1%。其中:銷售量差增加102.1億元,銷售價差增加88.2億元。1.煉油事業營業額比上季增加17.3%。量:煉油廠2021年第3季原油平均煉製量447.0千桶/日,比上季增加80.3千桶/日;產品銷售量45,073千桶,比上季增加6,805千桶。價:2021年第3季產品平均售價比上季增加4.1美元/桶,主要係杜拜原油價格比上季上漲4.7美元/桶所致。2.烯烴事業營業額比上季增加11.4%。量:烯烴廠2021年第3季平均產能利用率96%比上季增加4%

  • 財訊快報

    布局差異化學品、電子材料策略奏效,中華信評調升台塑四寶信評

    【財訊快報/記者巫彩蓮報導】因借款槓桿水準低,中華信評調升台塑四寶評等至「twAA/twA-1+」,展望「穩定」,且四大公司轉為投資差異化化學品與電子材料的策略,亦有助於提升在面對景氣循環考驗時維持獲利的能力。 中華信評認為,全球減少碳排放以及化學與塑膠產品污染的壓力驟升,一如台塑化(6505)路州專案在美國所遭遇的困難,四大公司若未來計劃在大宗化學品領域進行其他超大型投資將面臨日益增加的挑戰,這些公司可能會將其重心轉移到特殊產品上,特別是用於電動車等新興應用的電子材料方面,可使四大公司的整體資本支出週期更為平滑,自由營運現金流量,借款水準應較不至於出現劇烈波動。 中華信評預測,假設台塑化決定繼續推動其在美國路州的一貫化石化生產基地的興建,今年至明年四大公司合併的借款對EBITDA比將降至1倍以下,2023年略為上升至1.2倍至1.4倍之間,較先前對同一期間為2倍至3倍的預測為佳。若強勁的獲利能力,可協助台塑河靜鋼鐵在無擔保的情況下,以更快的速度償還借款並進行再融資,或是若台塑化決定暫停推動其路州的投資案,則未來兩年四大公司的借款水準應可進一步降低。 不過,中華信評亦預期四大公司明年、

  • 財訊快報

    美系外資調高台塑化評等至「買進」,目標價調高至120元

    【財訊快報/記者劉居全報導】美系外資在最新出爐的報告中表示,市場對原油需求持續成長,但現階段並未增產石油,故原油價仍有上漲空間,看好亞洲相關煉油族群有發揮空間,調高台塑化(6505)評等,由原先的「中立」調高至「買進」,目標價由97元調高至120元。 美系外資指出,有鑑於預期市場對原油的需求將連續增長,到年底前將達到疫情前水平,原油平均價格仍有上漲空間,該成長趨勢可望延續到2022年、2023年。 美系外資表示,現階段石油供應增加量停滯,將推動油價下一輪上漲至90美元/桶,目前已經將2022年、2023年每桶油價由每桶75美元、65美元,分別調升到81美元、85美元,亞洲原油相關個股具投資吸引力,台股相關個股中調高台塑化評等及目標價,由原先的「中立」調高至「買進」,目標價由97元調高至120元。

  • 時報資訊

    《商情》國內汽柴油:92無鉛汽油28.30元、95無鉛汽油29.80元

    時報-最新國內汽柴油零售牌價 單位 (元/公升) 品牌名稱 中油 台塑石化 實施時間 2021/10/04 2021/10/04 92無鉛汽油 28.30 28.30 95無鉛汽油 29.80 - 95+無鉛汽油 - 29.70 98無鉛汽油 31.80 31.80 超級柴油 25.40 - 資訊來源:中油、台塑網站

  • 中央社

    台塑石化汽柴油4日起 每公升調漲0.1元

    (中央社記者江明晏台北2021年10月3日電)台塑石化公司今天表示,自4日凌晨1時起,調漲汽油批售價格每公升0.1元、柴油批售價格每公升0.1元,市場零售價格由加油站自行決定。根據台塑油價公告,加盟加油站參考零售價92無鉛汽油每公升新台幣28.3元、95+無鉛汽油每公升29.7元、98無鉛汽油每公升31.8元、超級柴油每公升25.2元。台塑石化表示,本週國際油價因天然氣價格大漲帶動燃料發電需求增加而續漲,惟受美元走強以及美國原油庫存意外增加等因素影響,抑制油價漲勢,均價則大幅上漲,考量國際油價走勢、新台幣兌美元匯率、國內市場競爭力及亞洲鄰國最低價等因素後,決定自4日調漲汽油、柴油批售價格。

  • 時報資訊

    《各報要聞》油價強彈 塑化噴出

    【時報-台北電】因對全球石油短缺的擔憂加劇,油價持續攀高,布蘭特原油每桶站上80美元高價,創三年高點。影響所及,成品油利差空間擴大,台塑化29日股價逆勢上漲2.3%,股價重回百元俱樂部,達102元。此外,美國西湖化學爆炸意外,可望進一步帶動PVC強漲氛圍,台塑、華夏、聯成營運看俏。 據悉,新冠變種疫情持續,但在各國大多抱持與病毒共存策略下,經濟活動持穩推進,台塑化目前成品油煉油價差隨需求增溫,明顯向上墊高;其中,柴油每桶煉油價差重回二位數,為11.8美元、航空燃油每桶價差從先前6~7美元提高至9.2美元,至於汽油價差也從7~8美元放大至9.5美元。 此外,外電報導,美國西湖化學(Westlake Chemical)聲明,位於路易斯安那州的乙烯廠區27日晚發生爆炸,造成6人受傷。美國西湖化學營運模式與台塑美國相同,更與台塑美國、西方化工和信科同為美國主要PVC生產商。 PVC目前因美颶風導致石化產能受阻,加上基建、大陸能耗雙控政策等因素,供需益顯緊繃,遠東區現貨報價衝至1420美元高價;如今,西湖化學爆炸意外,恐進一步帶動PVC強漲氛圍,台塑、華夏及聯成營運看俏。 反應消費端歐美燃料需求

  • 時報資訊

    《塑膠股》布蘭特油衝關80美元 台塑化hi漲

    【時報記者王逸芯台北報導】疫苗覆蓋率在全球持續提高,經濟活動恢復下,帶動原油價格走強,布蘭特油價朝盤中更一度衝上80美元大關,甚至更傳出白宮已經高度警戒油價節節高升,與原油連結最為強勁的台塑化(6505)今開高走高,午盤持續大漲逾4.5%,股價最高站上106元。 近期油價盤堅上漲,主要動能來自於因反應消費端歐美燃料需求顯著復甦,出現的美國原油庫存減低,且冬季取暖需求可望轉強,亞洲印度及東南亞疫情高峰消退,也助於提振整體消費表現,供給端OPEC+維持穩健縮小減產規模,預期第四季油價可望呈現高檔震盪格局。 其實油價與台塑化的關聯並非漲跌關係,而是漲跌間所產生的價差,以台塑化來說,其所進口的是杜拜原油,自杜拜一路運往麥寮的時間約4個月,故其中時間差的原油價格利差,才是台塑化的獲利空間,換言之,短線原油價格的急漲,對台塑化來說才是有實質利多的,反倒是長線的油價價維持低檔或高檔,對台塑化影響較微,另外,由於台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)等均有轉投資台塑化,加上台塑四寶為垂直一貫廠,也會相互拉抬。 另外,高盛盡其所發布的報告指出,自從Delta變種病毒爆發以來,全球能源需求復

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