註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
智伸科 個股留言板
臺灣證券交易所與群益金鼎證券合作舉辦「電動車產業鏈」主題式業績發表會,邀請工研院(IEK)產科國際所就全球汽車整車暨電動車產業回顧與展望進行剖析,法說會並由智伸科(4551)於20日打頭陣。
【時報記者莊丙農台北報導】智伸科(4551)指出,今年上半年持續受到客戶調整庫存影響,業績表現不如預期,甚至調整狀況第4季還會存在,但汽車類產品第4季開始逐漸回升,明年運動類產品及醫療類也有望回溫,預期2024年業績回到正成長,2024年謹慎樂觀。 智伸科汽車類產品去年第4季到今年上半年客戶還在調整庫存,到第3季仍看到去化,不過,汽車類產品去年第4季占比55%,今年第3季已回升到66%,主要大陸汽車需求回升,燃油車過渡到油電混合車,需求開始增加。 另外,公司與主要客戶開發新能源車、電動車的零組件,預計2024年有機會啟動試量產。電動車安全系統部分在第3、4季開始出貨,今年電動車占比約5%,明年有機會翻倍成長,電動車整體出貨量還屬於爬坡階段,隨歐美及大陸車市趨勢,出貨將持續上升。 醫療產品2022年的年增率翻倍,但今年出貨也是因庫存去化表現不理想,預計到2024年下半年才會轉佳,主要新客戶開始出貨,預期2025年後成長較為顯著。 展望2024年,法人估計汽車類營收預估年增10%,醫療類成長20~30%,運動類明年有機會恢復到疫情前水準,整體營收年增10%~15%。
(中央社記者鍾榮峰台北2023年11月20日電)汽車動力與安全零組件廠智伸科(4551)今天表示,產品調整庫存延續到第4季,明年業績謹慎樂觀,車用產品持續搭上中國大陸及歐美市場燃油車過渡到油電混合車及電動車的趨勢。智伸科下午受邀參加台灣證券交易所舉辦電動車產業鏈主題式業績發表會,總經理林慈青表示,儘管第3季持續調整庫存到第4季,不過車用客戶端第4季需求到明年上半年仍穩健,智伸科明年整體業績謹慎樂觀。林慈青說明,今年智伸科車用零配件產品線搭上中國大陸及歐美市場燃油車過渡到油電混合車及電動車的趨勢,產品組合改變,預期明年電動車占比可再提升,明年中國大陸電動車市場能見度相對明朗,這也反映在智伸科車用產品組合的變化。法人預期,智伸科新品安全系統第4季開始小量出貨,空氣懸吊系統零件明年下半年開始量產,目前油電混合車加上電動車占智伸科車用業績比重接近50%,電動車占智伸科業績比重約25%,預期明年相關占比可再提升,其中明年電動車占比目標上看30%,預期智伸科明年車用業績目標成長1成。在電子產品,林慈青表示,智伸科電子產品線持續調節庫存,預計第4季可望落底,明年電子相關業績力拚持平;醫療應用去年業績
【財訊快報/記者戴海茜報導】智伸科(4551)下午應交易所之邀舉行業績說明會,總經理林慈青指出,汽車類庫存調節於第三季落底,第四季逐步回升,預估明年將可成長,醫療類預估到明年下半年才會好轉,運動類則會恢復到疫情前水準,呈現持穩狀況,整體來看,明年業績會回復到正成長。法人指出,智伸科今年電動車佔營收比重約5%,明年有機會挑戰10%。林慈青指出,汽車類從去年開始回軟,到今年第三季仍在調整庫存,不過第四季有呈現落底回升跡象,預計明年將可成長,同時已與主要客戶包括BorgWarner、Bosch、Continental、ZF、Tesla等著重在新能源車、電動車之關鍵零組件的開發設計,目前已手握多個新產品包括雙離合器零配件、汽車噴嘴、高壓泵浦核心零件、剎車安全等關鍵零組件已進入認證階段,預計2024年有機會啟動試量產。林慈青說,布局氫能源車的系統關鍵零組件,以及自駕車之智能監控系統關鍵零組件、電動車安全、懸吊系統新訂單,也會在2024年起陸續加入試量產。醫療類部分,林慈青表示,2022年較2021年翻倍成長,主要為新品出貨,2023年也是受到終端客戶調整庫存,預計明年下半年會好,2025-202
日 期:2023年11月17日公司名稱:智伸科(4551)主 旨:智伸科受邀參加證交所與群益金鼎證券所共同舉辦之「電動車產業鏈」主題式業績發表會發言人:林慈青說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:112/11/201.召開法人說明會之日期:112/11/202.召開法人說明會之時間:15 時 40 分3.召開法人說明會之地點:101大樓1F證交所資訊展示中心(台北市信義區信義路5段7號)4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加證交所與群益金鼎證券所共同舉辦之「電動車產業鏈」主題式業績發表會,說明本公司營運概況。5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
【時報-台北電】智伸科(4551)112年11月20日受邀參加證交所與群益金鼎證券所共同舉辦之「電動車產業鏈」主題式業績發表會,說明公司營運概況。(編輯:沈培華)
(中央社記者鍾榮峰台北2023年11月9日電)車用零配件廠營運看佳,巧新預估今年營收挑戰歷史新高,倉佑看好年底拉貨力道,台廠也積極布局電動車領域,智伸科明年電動車關鍵零配件啟動試量產,IKKA-KY可受惠主要客戶豐田切入電動車成長趨勢。展望第4季營運,汽車鍛造輪圈廠巧新科技(1563)觀察分析,目前品牌車廠衝刺下半年銷售表現,提前準備明年新車款的上市計畫,有助巧新客製化輪圈今年全年出貨量成長目標前進,今年營收有機會挑戰歷史新高。傳動系統製造廠倉佑(1568)表示,儘管國際政治局勢和通膨等變數,打亂整體汽車產業供應鏈的生產與銷售腳步,但整體車市結構轉向電動車市場,倉佑預期主要售後維修市場(AM)與原廠售後市場(OES)市場客戶,有機會在年底耶誕節前夕持續對自動變速箱、重型卡車離合器等關鍵零組件加大拉貨力道。汽車零配件廠劍麟(2228)對第4季營運審慎樂觀,觀察歐美客戶年底假期拉貨情況,目前集團整體在手訂單能見度佳,客戶持續穩健拉貨,劍麟預期整體營運維持高檔。汽車動力與安全零組件廠智伸科(4551)積極布局電動車領域,智伸科指出,與主要客戶包括BorgWarner、博世(Bosch)、馬牌
臺灣證券交易所與群益金鼎證券將於11月20日至21日,共同舉辦「電動車產業鏈」 主題式業績發表會,邀請智伸科(4551)、車王電(1533)、鴻華先進(2258)及東元(1504)等4家公司,分享近期公司財務業務情形、產業最新動態與發展。
【財訊快報/記者劉居全報導】證交所與群益金鼎證券將於11月20日至11月21日共同舉辦「電動車產業鏈」主題式業績發表會,邀請智伸科(4551)、車王電(1533)、鴻華先進(2258)及東元(1504)共4家公司,分享近期財務業務情形、產業最新動態與發展,展現電動車產業鏈競爭優勢,並提升公司資訊透明度,邀請工研院產科國際所就全球汽車整車暨電動車產業回顧與展望進行專題演講。我國於2022年3月正式公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」,提供至 2050年淨零之軌跡與行動路徑,以促進關鍵領域技術、研究與創新,引導產業綠色轉型,帶動新一波經濟成長,其中「運具電動化及無碳化」為「臺灣2050淨零轉型」的12項關鍵戰略之一,因證交所以「電動車產業鏈」為主題,邀請4家公司參與業績發表會,與投資人分享近期公司財務業務情形。證交所表示,為提升上市公司財務、業務資訊透明度,並增加投資人獲取企業訊息管道,持續鼓勵上市公司自行辦理或受邀參加實體或線上法人說明會,另自2023年起上市公司每年須擇一場次就受邀參加的法人說明會申報會議影音資訊,且於申報上傳中英文簡報檔中詳實說明會議簡報相關財務業務資訊,以提
【財訊快報/記者戴海茜報導】智伸科(4551)公布第三季季報,第三季稅後淨利達1.75億元,年減58.63%,每股稅後盈餘達1.52元;累計前三季每股盈餘達4.05元。自結10月合併營收為5.74億元,較上月營收成長5.57%,年減21.67%。展望2024年,智伸科指出,電動車及氫能源車新產品有機會啟動試量產,醫療新客戶也可望逐步出貨。智伸科累計第三季合併營收為18.03億元,年減24.13%,在產品組合調整及匯兌挹注下,營業淨利1.51億元,稅後淨利達1.75億元,年減58.63%,每股稅後盈餘達1.52元,整體營業毛利率、營業利益率、稅後淨利率分別為23.06%、8.36%、9.71%。智伸科累計前三季合併營收為55.04億元,稅後淨利4.66億元,每股盈餘達4.05元。智伸科表示,第三季產業營收比重來看,汽車65.85%、醫療13.11%、電子9.06%、運動8.29%、其他3.69%,其中,汽車事業部受惠於中國新車銷售市場回溫,且電動車安全系統、懸吊系統之關鍵零組件新產品逐步出貨,帶動銷售業績表現,在傳統暑休產業淡季下,仍保持較第二季成長,新能源車與電動車占整體汽車事業部的比
【時報-台北電】智伸科(4551)112年前三季營業收入55.04億元,稅前淨利6.49億元,本期淨利4.66億元,歸屬於母公司淨利4.66億元,基本每股盈餘4.05元。(編輯整理:李慧蘭)
【時報-台北電】智伸科(4551)112年11月7日受邀參加國票證券所舉辦之法人說明會,將說明公司營運狀況,地點位於國票證券7樓會議室(台北市中山區樂群三路128號)。(編輯:廖小蕎)
日 期:2023年11月06日公司名稱:智伸科(4551)主 旨:智伸科受邀參加國票證券所舉辦之法人說明會發言人:林慈青說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:112/11/071.召開法人說明會之日期:112/11/072.召開法人說明會之時間:14 時 00 分3.召開法人說明會之地點:國票證券7樓會議室(台北市中山區樂群三路128號7樓)4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加國票證券所舉辦之法人說明會,說明本公司營運概況。5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
【時報-台北電】智伸科技(4551)受大陸燃油車市場銷售下滑影響,醫療及運動行業客戶放緩拉貨,中秋節至大陸十一長假,9月工作天數減少,9月、第三季及前三季營收全面負成長。智伸科季預期第三季是營運谷底,第四季營運審慎樂觀,有機會成長。 智伸科9月合併營收5.44億元,月減19.59%、年減25.45%;第三季合併營收18.03億元,季減1.96%、年減幅24.13%;前三季合併營收55,04億餘元,年減21.42%。 智伸科表示,第三季營運已落底,主因是第三季向來是汽車業傳統暑休淡季、以及中國大陸中秋節假期,又接續十一長假,工作天數較少,又有全球通貨膨脹、新車銷售市場結構轉變等利空因素干擾。此外,運動、醫療等行業客戶,也因終端市場需求尚未明朗,持續進行庫存去化,進而放緩拉貨力道,是造成智伸科第三季及前三季營收衰退的主因。 智伸科指出,智伸科觀察目前客戶庫存去化情況,加上第四季汽車傳統產業旺季將至,以目前在手訂單出貨排程來看,有望隨主要客戶淡季過後加大拉貨力道,第四季營運有機會重回以往成長軌道。 智伸科表示,依北美Tier 1汽車供應商大廠BorgWarner最新簡報資料顯示,BorgWa
智伸科技受大陸燃油車市場銷售下滑影響,醫療及運動行業客戶放緩拉貨,中秋節至大陸十一長假,9月工作天數減少,9月、第三季及前三季營收全面負成長。智伸科季預期第三季是營運谷底,第四季營運審慎樂觀,有機會成長。
【時報記者莊丙農台北報導】汽車零組件族群公布8月營收,維持今年以來強者恆強態勢,東陽(1319)、堤維西(1522)、麗清(3346)、耿鼎(1524)、大億(1521)持續成長,智伸科(4551)、倉佑(1568)、廣華-KY(1338)等都呈現下滑。 東陽8月營收20.78億元,年成長18%,創歷年同期新高,呈現淡季不淡的態勢。其中,AM事業8月營收15.95億元,年成長22%,為歷年單月最佳,前8月營收111.14億元,年成長11%,雙雙創歷年單月及累計同期新高;OEM事業8月營收4.83億元,年成長5%,創5年同期新高,前8月營收40.33億元。 堤維西8月營收18.2億元,大億8月營收4.32億元,耿鼎8月營收2.41億元,都創下今年以來單月最高,麗清8月營收8.37億元,為史上次高及同期新高。其中,麗清受惠寶馬3系列、大眾邁騰、以及電動車凱迪拉克-銳歌銷售穩定,帶動華域視覺、海拉、ZKW等一階(Tier 1)車燈廠客戶LED車燈模組出貨,加上升觀音廠頭燈控制器量產,整體營收上揚。 倉佑8月營收1.01億元,月增10%,年減25%,主要去年同期處分大陸子公司影響,若排除大陸子
(中央社記者鍾榮峰台北2023年9月8日電)車用零配件廠陸續公布8月營收,其中,LED車燈模組廠麗清8月營收創同期新高,汽車動力暨安全零組件廠智伸科創今年單月高點。汽車傳動系統製造廠和大(1536)公告8月自結合併營收新台幣5.34億元,月增1.44%、年減23.82%;累計前8月自結合併營收45.57億元,年減6.74%。和大董事會日前決議通過投資美國設廠案,預計投資金額新台幣15億元,規劃選擇落腳新墨西哥州,和大70%業務來自北美和南美,因應美國客戶訂單需求。LED車燈模組廠麗清(3346)自結8月營收8.37億元,月增12.67%、年增39.03%,刷新歷年同期新高;累計前8月營收53.51億元,年增41.39%,改寫歷年同期新高。麗清指出,營收連續6個月創同期新高,主要是受惠中國大陸合資品牌車款及電動車銷量,帶動華域視覺、海拉、ZKW等第一階(Tier 1)車燈廠客戶LED車燈模組拉貨動能。麗清規劃第3季底擴增桃園觀音廠頭燈控制器產線,目前觀音廠單月頭燈控制器出貨較上半年平均數增加11%,占整體營收比重提升至25%。智伸科(4551)8月營收6.77億元,月增16.15%、年減
汽車零件中概族群的智伸科(4551)、江興鍛(4528),受對岸燃油車下滑影響,8月營收均下跌。江興鍛預期9月出貨與8月相當,第三季出貨與第二季持平或略增;智伸科預期電動車客戶拉貨力道轉強,醫療出貨也暢旺,下半年營運持審慎樂觀的態度。