士電 相關新聞

• 中時財經即時

  重電訂單滿載 士電開低走高

  士林電機因台電強韌電網計劃釋單及外銷美國訂單激增，重電事業接單爆滿，開始接2026、2027年訂單，自結個體前二月EPS為1.36元，今年營收及獲利追求成長。
• 時報資訊

  《電機股》士電布局綠能產業 鎖定台日市場

  【時報-台北電】士電（1503）重電訂單爆滿，今年營收成長審慎樂觀，也積極布局綠能產業，投資泓德能源（6873），雙方合資設士星電能、新星充電兩公司，搶攻台日錶後光儲充市場商機，並首度攜手參加17日登場的台灣國際智慧移動展，展出電動車等相關動力總成及充電樁等產品。 士電重電事業今、明兩年訂單滿載，開始接2026、2027年訂單。士電看好電動車前景，近年積極布局電動車動力總成及充電樁，投資入股起而行，起而行負責電動汽機車充電樁設計及行銷，士電負責生產；士電去年又與和泰集團、起而行成立充壩，充壩提供充電營運業者軟體平台。 士電執行副總經理暨電裝事業群總經理董濟仁指出，士電一開始是賣重電器材給泓德能源，擴及建置升壓站、EPC統包工程，投資持7％多泓德能源股權。 士電近期與泓德能源合資成立士星電能及新星充電科技公司，士星電能由士電主導、持股51％，泓德能源持股49％，主要製造錶後光、儲、充設備；新星充電由泓德能源主導，持股54％，士電持股46％。兩公司策略分工，在國內公、民營場域，以及房建市場推廣錶後儲能及充電整合方案，並結合雙方在日本資源，項目也擴大且涵蓋至錶後光儲充整合方案範疇。 士電與泓
• 工商時報

  先進製程研發成本提高 M31上月轉虧 法人仍有信心

  M31（6643）17日公告3月自結獲利，單月稅後虧損300萬元，每股虧損0.1元，相較去年同期由盈轉虧。主要受到各項IP進入3奈米研發階段，所需投入之軟硬體成本提高所致。然法人仍對未來營運維持信心，尤其今年將開始認列2奈米營收，保持先進製程IP領先優勢。

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• 工商時報

  士電布局綠能產業 鎖定台日市場

  士電（1503）重電訂單爆滿，今年營收成長審慎樂觀，也積極布局綠能產業，投資泓德能源（6873），雙方合資設士星電能、新星充電兩公司，搶攻台日錶後光儲充市場商機，並首度攜手參加17日登場的台灣國際智慧移動展，展出電動車等相關動力總成及充電樁等產品。
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  中時財經即時

  士電首攜泓德能源參加台灣國際智慧移動展 搶攻國內外綠能商機

  士林電機首度攜手泓德能源，參加17日登場的台灣國際智慧移動展，展出250W至150KW電動輔助自行車至電動汽車等相關動力總成及充電樁等產品，主推大功率碳化矽（Sic）控制模組，搶攻台灣及海外綠能商機。士電與自行車廠合作共同開發E-bike電動輔助器四合一電機

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• 時報資訊

  《熱門族群》士電、泓德能源聯展 衝刺綠能商機

  【時報記者莊丙農台北報導】士電(1503)今天參加4/17-4/20「台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)」，展出「綠巨能」EV Powertrain列產品及光儲充整合方案。本次也與泓德能源-創(6873)聯展，結合兩家公司分別在產品、通路及系統方案的優勢，共同開拓國內及海外綠能商機。 士電提供高度客製化及技術創新的各式EV Powertrain，在本次展出項目中新展出兩款供商用物流EV使用的動力系統，150KW合一動力系統，適用於5噸的物流車，採用hairpin線術，不僅重量體積較一代減少，也透過最佳模擬設計將馬達磁路與結構再優化，大幅度升電機的能量密度。另一新型13KW動力系統則適合於穿梭都會巷弄間的三輪物流車，完成物流銜接至消費者手中最後一哩路的重要任，此動力系統也與蓋亞汽車共同開發，將搭載於其最新款的三輪物流EV行銷國內及歐洲物流業者。 今年士電同時展出的研發亮點還包含輕量、耐高壓的碳化矽控制模組及E-Bike四合一電機，此四合一電機目前與歐洲自行車廠、日本自行車零件廠共同討論開發規格。也因E-Bike電機的加入士電綠巨能EV Powertrain，從小、中
• 財訊快報

  士電參展智慧移動展，攜手泓德能源成立士星及新星公司Q3進軍日本

  【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)今天登場，士電(1503)展出「綠巨能」EV Powertrain系列產品及光儲充整合方案，並與泓德能源-創(6873)聯展，結合兩家公司分別在產品、通路及系統方案的優勢，共同開拓國內及海外綠能商機。士電透露，也將與泓德能源共同成立兩家合資公司，包括士星電能及新星充電科技。據了解，士星電能由士電主導，持股51%，泓德能源持有49%股權，主要以表後光、儲、充設備製造；新星充電則以泓德能源為主導，持股54%，士電持有46%，以營運及行銷為主，兩家公司進行策略分工，於國內公、民營場域及房建市場推廣表後儲能及充電整合方案，並結合雙方在日本的雄厚資源，將合作領域從國內延伸到日本，項目也擴大並涵蓋至表後光儲充整合方案範疇。因應電動化趨勢，士電提供高度客製化及技術創新的各式EV Powertrain，在本次展出項目中，新展出兩款供商用物流EV使用的動力系統；150kW二合一動力系統，適用於5噸的物流車，採用hairpin繞線技術，不僅重量與體積較上一代減少，也透過最佳模擬設計將馬達磁路與結構再優化，大幅度提升電機的能
• 中央社財經

  士電智慧移動展秀動力系統 攻物流電動車和日系機車

  （中央社記者鍾榮峰台北2024年4月17日電）汽機車零配件、車用電子以及智慧移動三展今天起登場，士林電機展示2款商用物流電動車應用的動力系統，也展出電動自行車四合一電機。士電表示，小功率動力系統第3季透過整車廠外銷日韓及歐美，士電動力系統也切入日系新款電動機車。台北國際汽機車零配件展（Taipei AMPA）、台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）、台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）聯合展覽，今天起至20日在台北南港展覽1館登場，來自19國的千家企業、超過2700個攤位規模展出。士林電機此次參加台灣國際智慧移動展，展出「綠巨能」品牌電動車動力系統（EV Powertrain）系列產品及光儲充整合方案，士電此次也與泓德能源聯展。在電動車領域，士電展出2款供商用物流電動車使用的動力系統，其中150kW二合一動力系統適用在5噸物流車，另一款新型13kW動力系統，可應用在都會三輪物流車。士電指出，都會三輪物流車動力系統與蓋亞汽車（Gaius Automotive）共同開發，將搭載在蓋亞汽車新款的三輪物流電動車，行銷台灣及歐洲物流業者。此外，士
• 工商時報

  泓德能源攜士電 搶充電商機

  泓德能源（6873）布局電動車充電事業版圖，宣布將與士林電機在台灣成立合資公司，展開在地化生產與銷售通路合作，共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中。雙方也將一起跨足國際市場，首站瞄準日本市場，共同開發表後光儲充解決方案應用場域。
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  鉅亨網

  泓德能源首參與國際智慧移動展 攜手士電布局電動車充電業務

  泓德能源 (6873-TW) 今 (16) 日宣布，將首度參與台灣國際智慧移動展，與士林電機 (1503-TW) 聯合展出，共同布局電動車充電事業版圖，不僅呈現各自在充電領域的成果與優勢，更表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。
• 財訊快報

  泓德能源與士電參展智慧移動展，佈局充電版圖合資成立公司進軍日本

  【財訊快報／記者戴海茜報導】創櫃板泓德能源-創(6873)佈局電動車充電事業版圖，2021年成立星舟快充充電營運商服務，今年首度參展台灣國際智慧移動展，與士電(1503)聯合展出，泓德能源總經理周仕昌指出，將與士電合資成立兩家新公司並進軍國際市場，首要目標瞄準日本，與當地大型商社合作。台灣目標2040年禁售燃油車，各業者積極拓展電動車市場，但要普及電動車就得先布建足夠的充電樁，才能減緩車主的里程焦慮問題。從電動車數量來看，台灣2023年新售純電小客車為2.4萬輛，總量已達5.8萬輛，預估到2030年單年銷售量將成長至11-18萬輛，總量則為52-71萬輛，路上每10台車就有1台是純電小客車，銷售佔比達30-40%。周仕昌指出，因應電動車銷量不斷提高，充電設備與相關服務也必須大幅提升，才能滿足車主需求。參考電動車的銷量預估，充電設備累計至2030年預計有146-200億的規模，至2030單一年度充電費用則預估有96-130億的收入。泓德能源看好充電市場商機，成立星舟快充，展開「充電站建置與營運」、「充電設備銷售與保修」以及「充電站加盟與代管服務」。 周仕昌表示，泓德能源也與士電在台灣成立
• 財訊快報

  焦點股：士電重電設備接單動能強，股價相對大盤強勢

  【財訊快報／研究員莊家源】士電(1503)為機電設備廠，今年第一季營收99.18億元、季增33%、年增10.5%，去年EPS 4.51元。受惠台電強韌電網計畫持續釋單，與美國基礎建設法案、削減通膨法案，推升各州變壓器等重電設備需求，士電重電事業群接單滿載，先前已斥資至少10億元，在新竹新豐新增大型變壓器廠，預計明年第二季量產，屆時可提升整體變壓器30%產能，法人預期在台電標案與北美外銷訂單持續挹注下，今明年營運可望維持雙位數成長。股價表現相對大盤強勢，目前仍力守月線之上，短線以280-290元為支撐。
• 中央社財經

  重電股士電飆漲 大股東國賓股價勁揚

  （中央社記者江明晏台北2024年04月15日電）重電族群近期漲勢凌厲，飯店股國賓(2704)是同集團士電(1503)的大股東，持股約11%，加上危老改建的豪宅建案銷售亮眼，今天盤中勁揚逾7.5%，至71.1元，接近30年前高點，今年以來股價漲逾40%。飯店股國賓與士電同屬仰德集團，國賓持股11%左右的士電，受惠士電今年以來股價飆漲逾200%，國賓近日股價輪翻上攻。不畏大盤疲軟，國賓今天開高走高，盤中登上71.1元，漲幅逾7.5%，股價距離1994年高點73.5元僅一步之遙，今年以來國賓股價漲幅已逾40%。國賓最近一次公告取得士電股票為2022年，分別為2022年9月及10月，9月以每股62.55元取得8500張，隔月再以57.6元取得7000張，該年共計取得1.55萬張，以今天士電平盤價334元計算，潛在處分利益逾新台幣42億元。根據財報顯示，國賓是士電的大股東，持股比例達11.48%，約5.9萬張，潛在利益相當龐大。國賓旗下有台北、新竹、高雄3大據點，2021年台北國賓通過危老改建申請，2022年10月中旬啟動改建，台北國賓並與日本Palace Hotel正式簽訂經營合作契約，將打造
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  工商時報

  華城、士電首季營收 同期新高

  台電強韌電網計畫持續釋單、外銷成長的推波助瀾，士電（1503）及華城（1519）兩機電廠今、明兩年變壓器等重電設備訂單火爆，推升第一季合併營收均創同期新高，華城3月合併營收改寫同期新高，10日股價上漲4元以857元收盤，飆上新天價。
• 中央社財經

  北美和台電拉貨變壓器助攻 華城和士電首季營收衝高

  （中央社記者鍾榮峰台北2024年4月10日電）重電族群陸續公布3月營收，受惠北美市場和台電強韌電網計畫變壓器拉貨，華城電機(1519)自結3月營收新台幣15.58億元，創同期新高，第1季營收30.37億元，也是同期新高。士電(1503)第1季營收99.18億元，創歷史單季新高。華城3月營收15.58億元，大幅月增93.55%，較去年同期成長48.44%，創同期新高，累計前3月營收30.37億元，大幅年增97.17%，也站上同期新高。華城指出，主要是外銷案訂單成長，民營案次之。本土投顧法人分析，華城持續受惠北美市場和台電強韌電網計畫變壓器需求，隨著超高壓變壓器產能持續拉高，華城在手訂單量能見度至少2年至3年，預期華城今年外銷占比可提升至超過45%。展望今年營運，法人預估華城今年業績可超過198億元，大幅年增逾42%，目標再創新高。士電3月營收31.41億元，年減1.42%，站歷史同期次高，累計第1季營收99.18億元，年增10.52%，創歷史單季新高。法人指出，美國變壓器價格持續上漲，士電大型變壓器產品持續受惠，預期到2025年，士電在美國業績年複合成長率可大幅成長。法人表示，士電持續受
• 中央社財經

  【公告】士電 2024年3月合併營收31.41億元 年增-1.42%

  日期： 2024 年 04 月 10日上市公司：士電(1503)單位：仟元
• 時報資訊

  《熱門族群》士電「出關」開高走低 重電輪漲到這族群

  【時報-台北電】重電族群營運受惠台電的強韌電網計畫，長期業績動能可期，但股價漲多，重電股王華城(1519)再創新高後震盪，士電(1503)今日出關，股價開高走低，不過，百元及低價電纜股接棒，亞力(1514)再攀新高。 華城周二多頭重啟攻勢，攻上漲停853元。士電同步再創新高價。 華城今早股價續創歷史高價，達892元，但盤中大幅震盪，目前回到平盤之上；士電今恢復正常交易，但股價創高拉回。不過，亞力(1514)再創高，近來轉強的電纜股大亞(1609)爆量上攻。 華城並擁有美國基建變壓器訂單題材，周一「出關」，股價連三天盤中再創新高。 今(10)日出關的士電開高再創新高，但盤中下壓，跌幅逾5%。 亞力去年EPS達3.08元新高，在台電強韌電網計畫及台鐵標案、半導體大廠海外建廠訂單加持，今年營收戰新高。股價今早再大漲，創下137.5元新高。 台電強韌電網計畫加持，加上4月已全面調漲民生電價，帶動重電族群今年來股價續揚，以華城、士電股價已經漲逾一倍，為最強的兩檔指標。 電纜股也逐步轉強，華榮(1608)同步受惠台電的強韌計畫，股價大漲後震盪。 大亞周一股價站上所有均線，扭轉空方頹勢，已連三天上攻
• 時報資訊

  《熱門族群》華城攻頂、士電登天 重電漲勢擴至電纜股

  【時報-台北電】重電族群營運受惠台電的強韌計畫，華城(1519)在昨日出關震盪收低後，今早多頭重啟攻勢，攻上漲停853元。士電(1503)更是不畏關禁閉，股價再創新高價。 華城股價續維持在歷史高檔震盪，並帶動相關族群士電、亞力(1514)、中興電(1513)等聯袂上揚。 此外，電纜股包括華新(1605)、華榮(1608)、大亞(1609)周一起股價亦走強。隨著中國經濟改善，對銅的需求預期提升，帶動銅價大漲，加上電纜業持續受惠台電的強韌電網計畫，後續營運可期。 華城擁有美國基建變壓器訂單題材，周一「出關」，股價大漲創新高達872元但收盤下跌。今跳空開高，盤中大漲逾9%。 華城早盤股價大漲，帶動即將於10日出關的士電同步大漲，今早再創新高。 亞力(1514)去年EPS達3.08元新高，在台電強韌電網計畫及台鐵標案、半導體大廠海外建廠訂單加持，今年營收戰新高。股價再大漲創高。 華電(1603)去年因台電強韌電網計畫持續釋單而受益，營收、獲利雙雙改寫歷史新高。今年受惠台電大單長多，連兩天股價大漲。 台電強韌電網計畫加持，加上4月已全面調漲民生電價，帶動重電族群今年來股價續揚，以華城、士電股價已

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• 工商時報

  權證市場焦點－士電 外銷訂單滿手

  士電（1503）股價自2月以來漲幅達158％，躍升為重電族群的二哥，漲勢僅次於華城（1519）。法人看好士電持續拓展美國基礎電力更新市場，外銷訂單滿載，2025年也將繼續維持成長動能。
• 時報資訊

  《熱門族群》華城猛虎出柙 這檔準備出關亦大漲

  【時報-台北電】重電族群營運受惠台電的強韌計畫，華城(1519)加上擁有美國基建變壓器訂單題材，今日「出關」，股價大漲創新高達872元，並帶動士電(1503)、亞力(1514)、中興電(1513)等聯袂上揚。 華城先前12個交易日被列為處置股，處置期間自3月19日起至4月3日(上周三)；今(8)日為出關首日，股價開空開高大漲，盤中漲到872元新高價；目前漲31元至847元，漲幅約3.8%。 華城股價大漲創新高，帶動即將於10日出關的士電(1503)同步大漲。 台電強韌電網計畫和美國基建變壓器訂單需求看俏，加上4月已全面調漲民生電價，帶動華城今年股價續揚，今年以來股價已經漲逾一倍，今早股價再度領先攻高，帶動電機及電纜相關業者股價聯袂上攻。 華城近年提升外銷能力，美國基礎建設採購電力變壓器、配電變壓器的需求大增，華城搶下不少訂單，預估今年外銷比例提高到40%可進一步提高毛利率。 士電具有電價上漲及台電強韌電網計劃持續釋單等題材加持，今早盤中大漲，進逼前波歷史高價。目前漲10元至315.5元，漲幅3.27%。 士電目前仍遭列為處置股，預收款券、每5分鐘撮合一次，處置時間將持續到4月9日。自結