【財訊快報／陳孟朔】分析師預期特斯拉(美股代碼TSLA)2024年第四季交付量或略低於市場預期的同時，特斯拉股價連續兩天急跌30.62美元或6.62%後，週一續帶量追低14.25美元或3.3%至417.41美元為12月10日以來最低，也是科技七雄最遜個股，成交266.73億美元居美個股之首。瑞銀週一發布報告，預計特斯拉將於1月2日公布2024年第四季交付量，數量約51萬輛，年增5%，月增10%。瑞銀的預測略低於Visible Alpha的51.2萬輛的預期，但與投資人50萬至51萬輛的預期範圍相符。
瑞銀分析師指出：“有鑑於圍繞該股的AI驅動敘事，我們認為交付結果不會像過去那樣具有重要意義。與過往相比，交付數據對特斯拉股價的影響已有所減弱。”
特斯拉的儲能業務也值得關注，瑞銀預計第四季部署量將達到9.1吉瓦時，月增32%。這一預測與Visible Alpha的9.6吉瓦時預測非常接近。
【財訊快報／陳孟朔】特斯拉(美股代碼TSLA)中國週二宣布，其位於上海臨港的儲能超級工廠開始試生產，預計明年初正式量產。特斯拉指出，上海儲能超級工廠項目已於27日順利通過竣工驗收，從今年5月開工到竣工僅耗時7個月。特斯拉在2023年4月與上海臨港新片區就特斯拉儲能超級工廠項目簽約。該廠初期規劃年產商用儲能系統Megapack產量將高達1萬輛，儲能規模近40吉瓦時(GWh)。特斯拉資深副總裁朱曉彤先前曾表示，上海臨港廠是特斯拉在美國本土以外的第一座儲能超級工廠，也是進入中國十年來，繼上海超級工廠之後，在中國的又一大型投資項目。
【財訊快報／陳孟朔】接近2024年年低，為衝擊年度銷售目標，中國多家車企已於11月下旬開啟降價促銷策略。全球電動車巨擘--比亞迪汽車27日在官方微博發文宣布：即日起至2025年1月26日，秦PLUSEV榮耀版限時優惠人民幣1萬元(下同)，起售價9.98萬元；第二代宋ProDM-i同樣限時優惠超1萬元，優惠後起售價為9.98萬元。上述兩款車型置換補貼最高分別為2.5萬元和2.4萬元。在此之前，特斯拉中國宣布，自今年11月25日-12月31日，推出ModelY後輪驅動版及長續航全輪驅動版車型尾款立減1萬元政策，售價23.99萬元起，且可疊加五年零息政策，這是特斯拉ModelY有史以來的全球最低價。特斯拉股價27日帶量殺低22.47美元或4.95%至431.66美元為科技七雄最遜個股，成交356.43億美元居美股個股第一。
【時報-台北電】特斯拉定於2日公布2024年第四季交車量，市場預估約50萬輛。該電動車巨擘必須交付約51.5萬輛，才能超越2023年全年181萬輛紀錄。但即便特斯拉無法達標，對股價的影響恐怕有限，因為投資人如今更關注2025年推出的低價電動車與自駕計程車服務計畫，以及川普上台後帶來的政策利多。 特斯拉12月31日股價下跌3.25％，每股報403.84美元，連續第四日下滑。但2024年大漲逾62％，漲幅主要集中於第四季，特別是美國總統大選過後。 2024年前三季，特斯拉全球共交車129萬輛，較前一年同期下滑約2％。想超越2023年全年紀錄，特斯拉第四季至少得交付51萬4,925輛汽車，遠高於2023年第四季創紀錄的48萬4,507輛。 特斯拉在2024年第三季財報發表會時樂觀預估，2024年全年交車量將「略微成長」。這促使FactSet追蹤的分析師調升第四季交車量預估，從不到50萬上調至約50.5萬輛。據特斯拉彙整數據顯示，第四季交車量預測共識為50.7萬。 這些數據都低於達到全年目標所需的51.5萬輛，但包括投行Wedbush分析師伊弗斯在內的人認為，特斯拉僅需交出高於50萬的成績單便
特斯拉定於2日公布2024年第四季交車量，市場預估約50萬輛。該電動車巨擘必須交付約51.5萬輛，才能超越2023年全年181萬輛紀錄。但即便特斯拉無法達標，對股價的影響恐怕有限，因為投資人如今更關注2025年推出的低價電動車與自駕計程車服務計畫，以及川普上台後帶來的政策利多。
電動車龍頭特斯拉（Tesla）2024年第四季交車量達49.5萬輛，低於市場預期的50萬輛，全年交車量下滑1％至178.9萬輛，也不如2023年表現。另一方面，自今年1月1日起，特斯拉電動皮卡Cybertruck將享有7,500美元的稅收抵免補助，這有助於刺激高價電動車銷售。
【時報-台北電】電動車龍頭特斯拉（Tesla）2日美股盤前公布2024年第四季交車量49.56萬輛，雖創季度新高，但低於市場預期的50萬輛，全年交車量下滑1％至178.9萬輛，也不如2023年表現。另一方面，自今年1月1日起，特斯拉電動皮卡Cybertruck將享有7,500美元的稅收抵免補助，這有助於刺激高價電動車銷售。 受到交車數據不如預期衝擊，特斯拉2日早盤股價跳空開低大跌逾4％，每股報386.08美元。特斯拉2024全年大漲超過62％，漲幅主要集中在美國總統大選後，原因是投資人看好與馬斯克友好的川普上台後將推動有利於自駕的政策。 特斯拉盤前公布，2024年第四季交車量年增2.3％至49萬5,570輛，高於2023年同期破紀錄的48萬4,507輛。第四季產量為45萬9,445輛，不如前一年同期的49萬4,989輛。 2024全年交車量年減1％至178萬9,226輛，不如2023年創紀錄的181萬輛。全年產量為177.3萬輛。特斯拉將於1月29日盤後公布上季財報。 分析師原本認為，特斯拉第四季交車量表現對於股價影響應該有限，原因是該公司近期漲勢主要由投資人對於自動駕駛、AI、機器人
電動車龍頭特斯拉（Tesla）2日美股盤前公布2024年第四季交車量49.56萬輛，雖創季度新高，但低於市場預期的50萬輛，全年交車量下滑1％至178.9萬輛，也不如2023年表現。另一方面，自今年1月1日起，特斯拉電動皮卡Cybertruck將享有7,500美元的稅收抵免補助，這有助於刺激高價電動車銷售。
美國電動車龍頭特斯拉周四 (2 日) 美股盤前公布 2024 年全年以及第四季車輛交付數據。報告顯示，該公司年度銷售 10 多年來首見下滑，主要是受到第四季交付量黯淡影響，而且其刺激購車措施也為能提振對舊款車型的需求。
特斯拉Cybertruck在2024年第二季躍上美國電動皮卡暢銷寶座，第三季銷售雖仍位居第三，但近期表現不佳。外媒指出，美國汽車業界高層指出，二手車市場上堆積如山的Cybertruck，是一個危險的警訊。此前，Cybertruck被視為製造難度極高的「怪獸」，同時也擁有強勁的性能表現。
【財訊快報／陳孟朔】中國市場監督管理總局週二宣布，特斯拉(美股化碼TSLA)上海將自即日起將召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車，共計77,650輛。這次召回範圍內的部分車輛，由於軟體策略的原因，導致在某些情況下車輛啟動後無法立即顯示已監測到的胎壓監測系統故障，存在安全隱患。市監總局在其官網公告，特斯拉上海這次召回的車輛生產日期介於2021年9月28日至2024年11月22日。公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回範圍內的車輛免費升級軟體。此外，特斯拉北京自即日起召回生產日期在2024年11月20日至2024年11月26日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計63輛，因這些車輛的安全氣囊存在安全隱患。
你有加到薪嗎？走過龍年，迎接蛇年！根據求職網調查顯示，隨著內外景氣復甦，合計有六成五企業透露，在2025年第一季有加薪計畫，比例高於去年，另外在預計加薪幅度方面，則平均落在4.2%。
泰金寶-DR（9105）今（3）日早盤衝破10元大關再創高，股價一度觸及10.05元，漲幅達4.2%，截至上午10時為止，成交張數高達10萬，暫居今日台股成交第一，若氣焰延續至收盤，將是從2024年12月27日以來，連續5個交易日成為台股成交王。
美股新年首個交易日開高收黑，台股今（3）日開盤則是大漲逾240點，指數回到23,000點，但不到一小時漲幅收斂，上漲百點。運達投顧操盤經理人黃紫東受訪表示，台股昨日就已先反應美股修正，今日龍頭族群如機器人、CPO概念股是否異軍突起是今日延續漲勢的重要關鍵，另外近期美元強勢，短線上雖有雜音，但長線而言對公司為一項利多，建議投資人避免過度擔憂。
【財訊快報／陳孟朔】中美兩國利差無力縮小，元月20日美國新總統上任在即，川普2.0關稅政策令各國「剉咧等！」尤其是第一波被點名的中國，人民幣承壓；在岸人民幣(CNY)兌美元週五早盤原地踏步，嚴守7.3支撐。離岸人民幣(CNH)失守7.34元支撐後急彈，急速拉回7.33元下方，未破2024年封關日的波段低點。人民幣兌美元中間價報7.1878元，較上日的7.1879元小升1點，創2024年12月25日以來新高，和路透預測偏離仍近千點；美元指數在2025年開春首日強勢追高，突破109，來到26個月新高，人民幣面臨的外部環境進一步惡化，但從中間價表現看，監管大概率認為當前並非放鬆中間價的時機。浙商銀行外匯團隊發布的年度展望認為，2025年貿易與關稅是逃不開的主題，而川普「推特效應」將重現，高波動壓力下，國內持幣待結的意願難實質扭轉，上半年來看，人民幣兌美元在7.30關口面臨不小的壓力。加拿大皇家銀行(RBC)資本市場亞洲外匯策略主管Alvin Tan提到，在美元上漲的浪潮中，美元/人民幣中間價一直保持在7.20以下，這是限制人民幣調整的關鍵因素。美國週四公布的初請失業金數據顯示就業市場依然穩健
【財訊快報／陳孟朔】全美市值最高金融機構--摩根大通銀行(小摩)表示，川普上任後，中美料會發生更多貿易爭議，預測中國2025年國內生產毛額(GDP)增長目標維持在約5%左右，全年實際增長則放緩至只有3.9%。估計美國今年第一季將宣布把中國貨關稅率由現時平均的20%增至60%，並於次季起實施，而60%關稅會對中國第二及第三季經濟造成影響，推算全年GDP帶來約2%拖累。相反，倘若美國今年出乎預期沒有加大對華關稅，中國全年經濟增速可望達4.6%。小摩預計中國會以更積極的財政政策應對關稅威脅，但相信不會有「火箭炮式」財政刺激(fiscal bazooka)。預期人行今年下調政策利率30基點，政策利率中長期會向0.5%或以下水平進發，但短期內不會減至零息或推出中國式量寬，因財政刺激更有效解決中國的經濟挑戰。有鑑於中國亦不欲人民幣過弱及淨息差過度受壓，料減息步伐不會過快。
【財訊快報／記者張家瑋報導】友達(2409)攜手子公司BHTC於CES 2025展示智慧座艙創新研發成果，執行長暨總經理柯富仁表示，未來車輛將迎來更多變革，將資訊、娛樂、連結和安全性提升到下一個全新境界，友達的顯示技術結合BHTC車用HMI解決方案，透過創新科技與優異整合能力，成為車廠同中求異、力求勝出的重要關鍵。友達於CES 2025將展示一系列車用Micro LED Display HMI解決方案，涵蓋天窗、車側窗、中控台和方向盤等，重新定義智慧座艙的設計概念，透過車用運算方案延伸AI人工智慧和車聯網領域應用。並首創將Micro LED透明顯示器無縫拼接、導入至大面積的的「幻境全景天幕（Virtual Sky Canopy）」以及整合觸控、感測等多功能感受的「XR互動智慧窗（XR Interactive Window）」。友達指出，與BHTC共同開發「多變形態中控顯示（Morphing Center Control）」，在控制模式下，駕駛則能輕鬆操作各種車內功能，如行車模式切換、檔位調整、空調設計及娛樂系統。同時在智慧座艙中搭載「隱藏式智駕介面（Foldable Cruise Pi
【財訊快報／記者戴海茜報導】2024年全台機車市場買氣下滑，總計領牌數75.26萬台，年減13.55%，三陽工業(2206)以30.78萬台成績穩居銷售冠軍，也是國內唯一衝破30萬台規模的機車廠，市占40.9%。根據統計，12月單月總市場為6萬5178台，其中三陽領牌數為2萬6695台、市佔率為41%，光陽為1萬5902台、市占率24.4%，山葉為1萬4078台、市占率21.6%，gogoro為3106台、市占率4.8%。累計2024年總計領牌數75.26萬台，三陽以30.78萬台成績穩居銷售冠軍、市占40.9%，光陽20.06萬台、市占為26.7%居第二名，台灣山葉12.81萬台、市占為21.6%登第三名，機車龍頭廠Gogoro全年也以5.25萬台，拿下7%市占率。三陽指出，2024全年銷售中，國民旗艦機種全新迪爵穩定熱銷，全年銷量達5.38萬台，穩居全年銷售冠軍，自1月推出的新水冷機種JET SL+也持續熱銷，年度累計銷量達4.41萬台，勇奪全年銷售亞軍。三陽分析，再加上運動車款DRG二代新車上市，時尚流行的CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能的MMBCU穩定銷售，都是讓品牌
[FTNN新聞網]記者蔡昀庭／台北報導日前市場頻頻傳出輝達（NVIDIA）GB200進度可能延後一季，廣達（2382）昨（2）日舉辦旺年會，執行副總暨雲達總經理楊麒令接...
【財訊快報／陳孟朔】美國政府擬制定新規，限制中國無人機在美國境內使用，A股週五無人機類股承壓。中航沈飛(600760.SS)盤中挫跌2.2%，航發動力(600893.SS)、航天彩虹(002389.SZ)、縱橫股份(688070.SS)跌幅介於1.4-3.5%之間。美國商務部週四表示，正在考慮制定新規，以國家安全擔憂為由對中國無人機實施限制或禁止其在美國境內使用。中國占美國商用無人機銷量的絕大部分。拜登總統在2024年12月簽署一項法案，可能會禁止總部位於中國的大疆創新和道通智能在美國銷售新型無人機。而美國機構必須在一年內確定大疆創新和道通智能的無人機是否構成不可接受的國家安全風險。
【時報-台北電】台股3日早盤在台積電ADR反彈帶動下，指數開高逾200點，收復23,000點整數大關，「權王」台積電（2330）上漲15元，來到1,080元，盤面強勢股包括安集（6477）連兩日跳空漲停；短線跌深的半導體設備股弘塑（3131）、均華（6640）等全面反彈，吸引買盤卡位。 美股2025年首個交易日表現弱勢，四大指數終場跌多漲少，道瓊工業指數下跌151.9點，或0.35％，收在42,392點；標普500指數下跌13.0點，或0.22％，收在5,868.55點；那斯達克指數下跌30點，或0.15％，收在19,280.7點；費半指數上漲41點，或0.83％，收在5,021點。 美國勞工統計局公布，初領失業金人數由22.0萬人降至21.1萬人、創近八個月新低，顯示勞動市場保有韌性，且Markit公布12月製造業PMI由48.3上修至49.4、優於預期，提振美股四大指數早盤均小幅上漲，半導體、AI與區塊鏈概念股領頭走高。然而，近期表現強勢的大型科技股如蘋果、特斯拉等大幅走低，壓抑整體市場呈現弱勢整理，標普500指數連5日收黑。 統一投顧表示，美國昨晚公布上周初領失業救濟金人數及20
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導有閒錢想投資股票，該入手台積電還是聯電？2024年台積電(2330)整體大漲，創下一年漲8成的好成績。而反觀聯電(2303)卻跌17%...
【時報記者任珮云台北報導】過去2年受惠AI趨勢，台股展現多頭氣勢，加權指數數次刷新歷史高點。在市場需求強勁的背景下，2025年AI仍將是台股主要成長動能，使牛市有望延續。統一奔騰基金經理人陳釧瑤表示，第1季科技產業將有兩大展會登場。元月市場消息面1好2壞，好為1月美國消費性電子展（CES），2壞則是美國即將進行新政府交接，加上農曆年前投資人獲利了結賣壓。 至於首季焦點則是2大科技展，元月CES展和3月的輝達全球頂尖人工智慧展（GTC），各大廠將發表新款AI相關產品和應用，有機會帶動台股科技股後市表現。 陳釧瑤表示，以AI晶片兩大族群來說，包括輝達GB200及ASIC相關供應鏈。雖然GB200因零組件供應不順及組裝良率問題，使第1季供應鏈的拉貨動能可能不如預期，影響相關類股短線表現。但市場需求保持強勁，供應鏈獲利實現只是遞延到第2季，加上輝達有望於GTC展會發表新產品，相關類股後市仍有表現機會。而ASIC族群受惠雲端服務商加大投入客製化晶片，上半年訂單可見度較高，且拉貨動能相對明確，可望帶動相關供應鏈營收及獲利成長。 消費性電子方面，陳釧瑤表示，AI終端產品仍需要領頭羊推出亮眼產品，以激
【時報記者葉時安台北報導】中鋼(2002)股價跌跌不休，外資周四大賣超萬張，周五再回測19元大關，除了首季鋼鐵淡季外，高雄市中鋼集團總工會同樣熱炒中鋼投資「台灣智慧電能公司」(台智電)及「興達海洋基礎公司」(興達海基)的錢坑窘境。中鋼也發聲明表示，台智電中鋼先期投資新台幣1千萬元協助籌備成立，目前中鋼持股已降為50%，後續預估中鋼持股比例會再調降至12.5%，中鋼將持續溝通澄清，以消除集團員工及外界對參與投資台智電之疑慮。 面對全球鋼鐵產業環境變化，加上國內碳費課徵從今年2025年開始生效，中鋼為規畫自主減碳計畫以爭取優惠費率，布局「綠電資源」已成為2050年實現碳中和的重要戰略之一。經過審慎評估後，考量公司能力範圍內及風險可控的情況下，提報董事會決議投資台智電。 高雄市中鋼集團總工會周四針對中鋼投資之台智電及興達海基在立法院進行陳情活動，中鋼也澄清說明，集團總工會所提「統購5500億元綠電」之說法，推測係台智電統購25年離岸風電共1000億度(即每年統購40億度綠電)，並以每度5.5元計算得之。 中鋼先期投資新台幣1千萬元協助籌備成立台智電，目前尚有政府基金、國營事業、泛官股公司及民
【財訊快報／陳孟朔】市場寄望各國政府加大政策支持力度，以重振經濟增長，從而提振燃料需求，油價連四紅後，在週五亞洲電子盤初持續追高小漲，在兩個半月高位上墊高位階。布蘭特3月期油再漲16美分或0.2%，至每桶76.09美元；紐約2月期油報每桶73.32美元，漲19美分或0.3%。上述兩大期油週四收市各漲1.7%和2%來到10月14日以來最高。隨著投資人從假期回歸，交投流動性改善，布蘭特與紐約期油週線有望連二紅。亞洲、歐洲和美國的工廠活動以疲軟的表現結束2024年，因川普重返白宮將帶來的貿易風險不斷增加，以及中國經濟復甦勢頭脆弱，使得人們對新一年的展望低迷。凱投宏觀分析師在報告中提到週四的採購經理人指數(PMI)數據時表示，"12月亞洲國家PMI表現有好有壞，但我們持續預期該地區近期製造業活動與國內生產毛額(GDP)增長仍將低迷，。由於多數國家的經濟增長將陷於掙扎、通膨率低於目標，我們認為亞洲各國央行將繼續放寬政策。"StoneX分析師Alex Hodes說："中國的經濟走勢將在2025年發揮舉足輕重的作用，人們希望政府的刺激措施能在未來幾個月推動消費增長，促進石油需求成長。"美國汽油和餾分
【時報記者林資傑台北報導】美股周四跌多漲少，僅費城半導體指數逆勢收紅0.83％獨強，亞股今（3）日早盤漲跌互見。台股加權指數在連3黑後，今日在台積電(2330)等權值股回神帶動下反攻，一度強彈260.01點至23092.07點，隨後漲勢收斂拉回，多空再度於23000點關卡附近激戰。 截至10點40分，加權指數上漲139.82點、為22971.88點，漲幅0.61％，今日成交量估降至逾3000億元。櫃買指數走勢與大盤類似，早盤最高上漲0.76％至254.61點，截至10點40分上漲0.35％、為253.58點，今日成交量估降至約750億元。 盤面各類股普揚，由居家生活股漲逾2.5％、油電燃氣股漲近1.5％領軍，成交量較大的半導體股漲逾1％、電子股、電腦週邊、生技、綠能環保股漲逾0.5％，金融股漲近0.5％。其他電子、其他、資訊服務、營建股跌近1％，表現相對偏弱。 權值股今日普遍回神，由華碩(2357)漲近3％、緯穎(6669)漲近2％領軍，台積電及長榮(2603)漲近1.5％次之，兆豐金(2886)漲逾1％，智邦(2345)、元大金(2891)及聯發科(2454)漲近1％。鴻海(2317
剩不到1個月就要迎來乙巳蛇年，這也意味著生肖是蛇的民眾們「犯太歲」，而屬豬的民眾則是「沖太歲」，屬虎的民眾為「破太歲」，屬猴的民眾則為「刑太歲」，通常需要去廟宇進行「安太歲」，點「光明燈」及「平安燈」，而社團法人台中市名門命理教育協會創會理事長楊登嵙也為民眾揭曉點光明燈的最佳時間！
【時報記者張漢綺台北報導】汎銓(6830)因應美國製造趨勢，在美國Sunnyvale設廠，預計2025年3月搬遷進駐設備，5月正式開幕，下半年即可貢獻營收，全力搶食美國頂尖半導體大廠先進製程材料分析商機。 力推美國製造的川普再度當選美國總統，半導體廠與相關供應商也加速佈局美國製造，汎銓於2024年5月董事會通過成立美國子公司，由汎銓董事長柳紀綸兒子柳淳浩出任美國子公司CEO，主導美國設廠事務，畢業於美國史丹佛大學物理研究所的柳淳浩，憑藉在矽谷跨入半導體產業核心經驗，對美國科技環境的熟悉度與史丹佛大學的校際人脈，在美國Sunnyvale購置廠房，並於10月底完成過戶。 汎銓表示，Sunnyvale位於矽谷核心區域，與Apple、Microsoft是鄰居，廠房距離AMD和Applied Materials、LAM大約10分鐘車程，附近還有許多半導體大廠，如：Nvidia、Qualcomm、Intel和Micron，汎銓專注材料分析，扎根最先進的製程材料分析技術，美國許多全球頂尖的半導體設備大廠，都是汎銓的重要客戶，MSS USA CORP的經營定位及客戶目標是晶圓廠，IC設計公司、半體設備
財經中心／唐詩晴、談駿豪 台北報導代工大廠廣達旺年會，週四在南港展覽館登場，席開上千桌、還包了遊覽車送上萬名員工參加，今年旺年會主題命為「AI領航，廣達天下」，廣達董事長林百里，為了犒賞員工和副董事長梁次震，開場就舉著光劍，霸氣宣布去年又在AI市場得到第一，重金請到搖滾教父伍佰壓軸開唱，讓氣氛嗨到最高點。上萬人集體發聲練習後，一起進入伍佰的搖滾世界。從「Last Dance」、「挪威的森林」，唱到「浪人情歌」，甚至和底下觀眾玩起波浪舞。搖滾教父伍佰，在廣達旺年會一口氣唱了40分鐘。（圖／民視新聞）搖滾教父伍佰，一口氣唱了40分鐘不斷電，這不是演唱會，而是代工大廠廣達的旺年會，爵士女伶9m88、人氣樂團理想混蛋的出現，也讓廣達員工，嗨翻天！重金打造熱門卡司，席開上千桌，用五星飯店菜色，犒賞員工。在光影秀和舞群熱舞鋪陳下，廣達董事長林百里一身紅，和副董梁次震，拿著光劍，霸氣登場，但重頭戲，還在後頭。廣達董事長林百里vs.主持人阿Ken：「讓我們歡迎廣達男神，林百里董事長。」人氣樂團理想混蛋受邀出席廣達旺年會。（圖／民視新聞）廣達董事長林百里：「加碼30萬10個。」阿Ken重現周杰倫演唱會台下主持的梗，拱大家長上台抽獎，林百里不囉嗦，在發出8個30萬頭獎後，又加碼10個，整個晚上，大手筆發出超過5千萬總獎金，就是因為廣達繳出亮眼成績，在AI市場，穩坐冠軍。廣達董事長林百里：「去年的廣達的AI成績是第一名的，雖然不好意思還是要講出來，因為都是你們的功勞，2025年是一個喜年，八年寒窗磨一劍，超級AI電腦，今年就要展出了，AI領航我們跟著AI走，我們也沾點光。」廣達副董事長梁次震：「1月20號我們就要經歷一些挑戰，變得快就能夠掌握這個機會，作為廣達人我們不甘人後。」縱然美國總統川普上任後，市場變動難測，但作為輝達GB200晶片主力代工廠，加上GB300有望Q3出貨，靠Ai打出全壘打，讓這天下，成為廣達的天下，也是指日可待。原文出處：廣達旺年會席開上千桌「撒5千萬獎金」 伍佰壓軸嗨翻 更多民視新聞報導韋禮安突拋震撼彈！元旦不藏了粉絲曝：狂樂心聲【誰的青春回來了1】扮後母被指大頭症 徐懷鈺：說什麼也沒用了她嘆男友尾牙過夜不給跟！有異性還列「2規定」
為讓文化向下扎根，文化部自112年起發放文化禮金，113年常態化發放，並擴大對象為16~22歲，每人領取文化幣1200點。今（114）年更加碼推出13~15歲試辦計畫，每人發給600點，也就是從國中起就能透過文化幣進行藝文體驗。不過卻有網友不知道文化幣能買什麼？好奇上網發問大家都拿來買些什麼？
【財訊快報／記者王宜弘報導】川普2.0時代即將來臨，美中貿易戰、科技戰帶動去中化商機，加上地緣政治效應帶動國防軍工產業發燒，攸泰科技(6928)的衛星通訊、無人機業務前景可期，儘管2024年因景氣不佳，攸泰營運下滑，但2025年可望否極泰來。在衛星通訊業務方面， 該公司因海事電腦業務的佔比最大，對衛星通信功能的需求殷切，多年來發展低軌衛星(LEO)、中軌道衛星(MEO)、陸地同步軌道衛星(GEO)三個不同的衛星市場，2024年前三季衛星通訊業務佔比拉升到12.51%，2025年可望進一步走高。無人機方面，2023年第四季才成立無人機團隊，8個月內即成功產出台灣首架具慣性導航(INS)無人機，搶攻國防部標案商機，無人機控制器也拿下土耳其訂單，目前業務已從控制器切入無人機載具市場，2024年整體無人機業務成長逾倍，2025年持續高成長。攸泰科技本波自2024年12月下旬起漲以來，以大漲小回的姿態走揚，週五(3日)再拉漲停板，股價來到79.3元，續創波段新高價，週線連兩紅，中期底部成形，有利多頭續攻。
