MSI：貨櫃運輸市場已度過最糟時期

根據中國大陸相關單位引述，英國航運諮詢機構Maritime Strategies International最近指出，貨櫃航運市場已經度過最糟糕的時期，但隨著經濟及交易量復甦情況未定，今（二○二○）年下半年前景仍不明朗。

MSI市場報告顯示，幾乎所有行業都在復甦，而承運商對運能部署，尚未出現任何變化跡象，主要為確保運價維持。據今年四、五月資料顯示，全球在疫情高峰期實施封鎖，嚴重影響貨櫃需求，但並未超過普遍預期，今年四月關鍵長程航線運輸交易量，較去年同期下降十至三十％，與今年五月份下降幅度相類似。

MSI分析師表示，儘管航運市場前景更為樂觀，但短期內仍存有更大不穩定性，與明顯封鎖影響相比，經濟及交易量復甦速度遠遠不足。

MSI貨櫃運輸市場分析師Daniel Richards表示，儘管最初美國消費支出表現積極，預計非主航線進口地區將面臨持續經濟壓力。

隨著部分國家逐步解封，其開放程度也將影響其供給端及需求端的平衡。

Daniel Richards認為，跨太平洋航線運價飆升可能是一個暫時現象，貨櫃航運公司有可能低估不同航線的貨運量，在過去面對危機時，各家航運公司有時透過降價搶占市場比率，但目前跡象顯示，對大型貨櫃航運公司而言，降價不會是最優先的選項。

由於印度拆船廠重新開放，帶動船舶拆解增加，MSI預測，今年下半年銷售量增加，二手船價格可能會進一步下跌，強制報廢及二手交易銷售價格都可能會下降。