中國電動汽車百人會論壇（2025）28〜30日在北京舉行。小鵬汽車董事長、執行長何小鵬在論壇上演講稱，相信在未來10〜20年全球的飛行汽車，也就是低空飛行市場，從銷售量來看，是目前汽車規模的3％〜5％。
他指出，從銷售的收入角度來看，約為20％，「所以在全球汽車市場，一年有差不多10兆美元，飛行汽車可能有2兆美元的市場，在未來的20年是一個巨大的市場。」
他表示，在過去的10年，小鵬的生態企業小鵬匯天，在飛行汽車做了超過10年的時間，累計融資也累計投入超過了人民幣（下同）100億。目前在飛行汽車，僅僅做飛機的研發就有1,400人，累計已經研發投入100億元。
何小鵬表示，2025年，會投下30億元在飛行領域。在飛行汽車的汽車領域，小鵬匯天跟小鵬是一起進行研發。
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為期三天的 2025 中國電動汽車百人會論壇周日 (30 日) 閉幕，與會嘉賓圍繞「夯實電動化、推進智慧化」發表真知灼見，而在周六 (29 日) 的「踐行高質量發展的戰略與路徑」高層論壇上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高，比亞迪董事長兼總裁王傳福，奇瑞董事長尹同躍，小米創辦
（中央社記者戴雅真東京2025年4月1日專電）美國總統川普先前宣布4月2日起將對進口汽車加徵25%關稅，由於預期關稅成本將導致汽車售價上漲，美國汽車銷售市場出現搶購潮，3月新車銷量較2月成長20%。另一方面，川普還警告汽車製造商不要漲價，恐造成汽車市場混亂。日本經濟新聞報導，位於紐約市的瑞典富豪（Volvo）汽車展售中心上週末迎來蜂擁而至的諮詢顧客。來自俄亥俄州的一名70歲買家表示，他特地趕到紐約市，急著要替住在當地的女兒買1輛新車，考慮要購入1輛屬於高價位的SUV，「我可不想多付25%費用」。富豪汽車由中國企業浙江吉利控股集團控股，在美國銷售的汽車有90%仰賴進口，因此一但加增關稅生效，預料售價將會上漲。一名住在紐約市的40多歲女性原本還在為是否要換掉開了7年的舊車猶豫不決，但還是決定來看車。她表示，「買車本來需要時間仔細考慮，但我想在價格比較低的時候入手」。在這種消費心理推動下，部分汽車經銷商也加大廣告宣傳力度，鼓勵消費者趕在關稅生效前購車。標普全球（S&P Global ）3月28日預測，美國3月新車銷量將超過145萬輛，較2月成長約20%。各界預料關稅生效後，新車價格將會上漲。
川普「對等關稅」大刀落下，汽車及汽車零件豁免維持早先已發布的25％，國內整車廠因輸美甚小影響不大，汽車零件業者則分析，AM（售後維修）出貨北美交易慣例，多採離岸價格（FOB），增加稅費通常由當地貿易商吸收，至於OEM（原廠代工）主要供應美國車廠，料最終仍會有保護本土車廠作法，不會齊頭式課稅。
美國總統川普25％的汽車關稅於3日正式生效，範圍涵蓋除了進口汽車和汽車零件之外，根據3日公布的徵稅清單，還涵蓋車用電腦，估計超過4,600億美元的商品受到影響。專家預期此舉將大幅推高汽車成本，並打亂產業供應鏈。
一、川普全面加徵汽車關稅的目的 川普總統在 3 月 26 日宣布的汽車關稅在 4 月 2 日生效，自 4 月 3 日開始徵收，對所有非美國製造的進口汽車與汽車零組件課徵 25% 的關稅，加上原來的 2.5%，新關稅上路後總關稅稅率達 27.5%，震驚全球。根據
美國總統川普25％的汽車關稅於3日正式生效，範圍涵蓋進口汽車、汽車零件與車用電腦，估計超過4,600億美元的商品受到影響。專家預期此舉將大幅推高汽車成本，並打亂產業供應鏈。
（中央社華盛頓2日綜合外電報導）路透社今天指出，美國總統川普開徵的25%汽車關稅，每年將涵蓋價值超過4600億美元（約新台幣15.2兆元）的進口汽車及汽車零件。
美國總統川普於26日盤後宣布，將對「所有非美國製造的汽車」及「特定汽車零件」課徵25%關稅，此政策將於4月2日生效。市場推測，汽車製造商需決定是否自行吸收進口成本....
美國宣布對全球各國汽車及關鍵零部件課徵25％關稅，車輛公會3日表示，台灣零部件產業難免受到短期衝擊，對此深感遺憾。車輛公會認為，對台灣汽車零件產品加徵關稅，恐將推升美國整體維修成本、加重保險理賠壓力，並迫使消費者選用品質不穩或價格偏高的替代方案，最終將損及美國產業與消費者福祉。
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導台積電股價自跌破千元大關後，一度下探至910元，不過在連假前成功反彈至942元。未來走勢仍受到川普（DonaldTrump）關稅政策...
（中央社記者江明晏台北4日電）在Google、蘋果、三星等手機巨擘齊力推動下，AI功能下放中階手機。研調預估，AI手機滲透率將從2024年的18%成長至2025年的31%；專家預測，AI手機平價化浪潮，將加速換機潮、推動5G普及，可打造更完善的AI生態圈。
川普關稅大刀砍向中國、東南亞各國，市場聚焦蘋果（Apple）和供應鏈後續動態。知名分析師郭明錤表示，新關稅政策對Apple無疑是負面影響，如果Apple不漲價，毛利率估計顯著減少約8.5-9%。但因印度、越南向美爭取關稅豁免機率遠高於中國，且Apple可透過電信補貼或供應砍價，讓長期毛利率維持40%以上。
美國總統川普宣布對180多個國家與地區的銷美商品廣課關稅，並對其中約60國訂定高額關稅稅率。相關討論不斷，總體經濟學家吳嘉隆說，川普的關稅策略，把中國的洗產地都封死。
三陽機車旗下三大主力125國民車，包括全新迪爵、迪爵與活力，每款車各司其職、產品定位與銷售策略明確，有效地替SYM在每個月銷售報告中取的品牌排名第一的成績。不過，能源署2025年2月公布的油耗認證中，看見SYM送測了一款迪爵Duke與兩款活力Vivo，且無論是車型代號、油耗測試結果都變動，不曉得是否為推出改款或配備調整的新車型？
美國貿易代表辦公室（USTR）近期發布一項引發熱議的政策：推出一套名為「計算對等關稅公式」的新制度，強調透過數學推導，針對與美國有貿易逆差的國家，計算應加徵的報復性關稅。然而這份政策文件中出現大量的希臘字母與數學符號，不少人初見便感到困惑甚至反感，懷疑其背後是否刻意製造專業門檻。
Toyota總代理和泰近日正式推出2025年式的Sienna，並沿用旗艦版與鉑金版雙車型，針對車載科技與內裝質感進行升級。全車系標配12.3吋觸控式影音主機，並推出全新雲河灰車色。鉑金版則提供全新黑色內裝與黑米雙色內裝，以展現車主的個性化風格。
[FTNN新聞網]記者陳宣穎／綜合報導台股本週（3／31～4／2）下跌304.67點、跌幅1.41%，收在21298.22點，根據證交所籌碼動向，自營商（自行買賣）賣超56.46億元...
Toyota總代理和泰現正開放Corolla Altis升級GR Sport部件！現行款、第12代Corolla Altis於2019年導入國內市場，並於隔年推出GR Sport運動化車型，藉由GR團隊專屬調校，以及底盤、避震器以及懸吊系統等部分強化，帶來與標準版車型截然不同的駕馭感受。如今，針對過去入手Corolla Altis、未能體驗GR Sport魅力的車主，和泰近期也宣布推出專屬升級活動，替車款換裝GR Sport套件，改善用車體驗。
即時中心 / 周欣儀報導資深本土劇男星徐亨近日首度公開自己身材走樣的原因，透露是因腦瘤手術後服用藥物及長期壓力所致。同時，他也證實已與妻子離婚，並已簽署法律認證的切結書，承諾所有債務由自己全權負責，與前妻及家人無任何牽連。
財經中心／王嘉琳、胡崇恩新北市報導主計總處統計外食費漲幅連4個月高於3%，高通膨時代消費者更精打細算！國內四大餐飲集團不約而同，推客單價低於300元鍋物搶市，有海陸搭配、白飯飲料無限享用，甚至有懷舊石頭火鍋，業者分析，平價可以提高客人用餐次數，來客增加五成。國內餐飲集團「平價戰」開打。（圖／民視新聞）麻油熱鍋加入貢丸、洋蔥、魷魚，還有厚實的板腱牛快炒，空氣中瀰漫濃濃香氣，加入蛤蠣、高湯，古早味石頭火鍋新品牌走平價路線，最划算的商業午餐沙朗牛加購海鮮盤，三百元有找，還有11款冰品、飲料無限享用，台中揮軍北上第一天，訂位人數超過400人。築間公關長高林禎表示，我們推出平價品牌有可能，一個月會有三到四次以上用餐次數，跟目前比較中高價位品牌，消費次數一定會提高五成左右來客數。民眾表示，一餐一百到兩百差不多；一家五口一餐大約一千二，否則會覺得壓力大。百元平價火鍋主打豪華自助吧吃到飽。（圖／民視新聞）高通膨時代消費者算盤打得精，餐飲龍頭平價火鍋，番茄鍋、孜然鍋或是加了起司的濃郁牛奶鍋，內用白飯、飲料無限供應，兩百元有找。王品12mini店長張嘉良，自助吧有白飯跟飲料吃到飽，深受學生跟上班族喜好，新客群門店提升兩至三成。新竹起家的小火鍋品牌，海陸配、豪華自助吧吃到飽不到三百元。六扇門行銷經理陳建宏，最流行的兩種火鍋型態，分別是吃到飽以及小火鍋，所以我們結合這兩種型態的集合體。六扇門全台展店破百家；王品目前20家還有展店計畫；這一鍋集團除了韓式料理，今年還將有個人燒肉、砂鍋煲兩個平價品牌問世；築間石頭火鍋也走親民路線，用美味跟高CP值，搶攻饕客味蕾。原文出處：高通膨搶客！餐飲集團推「高CP值」火鍋 白飯、飲料無限享用 更多民視新聞報導面臨26%對等關稅 印度擬降藥品、汽車零件等對美關稅川普對台32%對等關稅 陳其邁：有賴政院與美磋商台灣公司變「中共幫凶」偷運美晶片？神秘老闆身分起底
上市「老牌油廠」福懋油（1225）去年財報難產，將進入暫停交易程序，若6個月內仍無法補交。今（1）日福懋油股價更是出現跌停板30.7元，該公司晚間6時許發出重訊，表示因未依法令期限公告申報113年度財務報告，將於4/7停止買賣。
FactSet 最新調查：亞德客-KY(1590-TW)EPS預估上修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
川普關稅戰血洗全球股市，美股狂瀉不止。財訊傳媒董事長謝金提出五點建議，台灣的戰略要大調整，一是保護產業的高關稅如汽車，傳統的壁壘都要調整。二是台灣對農牧產品的採購，要從中南美如巴西轉向美國，為平衡順差需多採購美天然氣，石油，或是波音飛機，國防預算需多增列。三是企業要勇敢投資美國。四是央行在雙率政策上太過積極的手也要鬆開。最後，賴總統要找到一個驍勇善戰的經濟談判好手！
Ineos Automotive於2020年底收購前了Daimler位於法國，主要生產Mercedes-Benz的Hambach工廠，並開始組裝Grenadier車系。近日在Hambach組裝廠啟用了一座造價1,500萬歐元（約新台幣5.3億元）的生質能源熱能廠，這座9.2兆瓦（MW）輸出的設備，每年將消耗最多14,000噸當地可持續供應的木屑，供應廠區78%的供熱需求，預計每年可減少8,800公噸二氧化碳排放。
中國科技巨頭小米近期積極擴展電動車業務，除了在中國市場持續攻城略地，據外媒報導，近日更從德國BMW等知名車廠挖角至少五名資深高層，準備在歐洲設立電動車研發中心。小米近年的發展顯示其不僅滿足於中國市場，而是計畫成為全球電動車產業的重要玩家，從中國市場銷售成績、海外研發中心的布局，到大規模挖角歐洲汽車人才，小米的策略清晰明確，將挑戰Tesla與德國豪華車廠，成為全球電動車市場的龍首之一。
3月台股營收公布，2025年4月針對大型公司前一日公布1家營收。截至目前3月營收公布共計6家，其中營收年增大於+25％有0家，年增小於-20％有2家。| Anue鉅亨- 台股營收
由於比特幣總發行量固定，具有稀缺性，且需耗費電腦算力進行挖礦，特性類似黃金而被喻為「數位黃金」，外界認為可比照黃金，納入官方準備資產，但兩者仍有不同。根據央行最新報告指出，兩者在安全性、流動性、實用價值及市場健全等皆不同，黃金的價格相對穩定且交易量大，在歷史上廣泛作為支付媒介，且黃金交易市場由來已久，已成為金融體系中不可或缺的一部分。
儘管美國總統川普於今年3月簽署行政命令，宣布建立「戰略比特幣儲備」與「美國數位資產儲備」，外界看好比特幣聲勢，未料一度跌至8萬美元以下，就連社會都存疑。央行最新報告指出，由於政府沒有計畫增購比特幣，讓市場預期落空，加上對經濟衰退的擔憂加劇，而美國有約20州的立法機構提案投資比特幣或建立州層級的比特幣儲備，皆尚未通過，就連部分美國官員與專家等持審慎或反對態度，使得落實程度不如預期。
