《類股》和泰車、裕日車全年EPS有望雙22

時報資訊

【時報-台北電】車業雙雄和泰車 （2207） 、裕日車 （2227） 尬業績更拚獲利，裕日車轉投資金雞母－大陸東風日產汽車銷售109萬輛逆勢成長，裕日車第四季認列獲利金額可望不亞於第三季，全年每股獲利有望攀上22元高峰，看齊和泰車，股價落後420元的裕日車，歲末有望掀起一波補漲熱。

上市汽車股今年EPS有機會出現「雙22」榮景，和泰車上周五股價攀上703元新高，不僅穩居傳產股王，市值更衝高至約3,800億元新高，本益比衝高至近32倍的新高。對比裕日車上周五收盤價283元，本益比還不到13倍，加上季底集團作帳行情題材，法人樂觀近期有補漲空間。

裕日車今年儘管因國產休旅車Kicks熱賣，帶動整體新車銷售業績成長，但考量市場競爭環境，Kicks設定的車價與毛利偏低，因此裕日車今年本業獲利不增反減，所幸金雞母－大陸東風日產新車銷量逆勢成長下，裕日車認列業外收益成長，推升前三季稅後淨利突破50億元、年增16％，EPS達16.88元，居上市車廠每股獲利王。

獲利竄高下，裕日車今年在三個月內完成填息（息值17.67元），填息速度較2018年提升四倍。而在與和泰車比價效益發酵下，帶起裕日車11月股價一波漲勢，11月下旬更一度攻上293元的近年高點，累計今年以來股價漲幅也超過三成。

目前來看，今年東風日產汽車銷量109萬輛的小幅成長目標可順利達陣，對比整體大陸車市重挫，業績與獲利表現突出，估對裕日車的獲利貢獻將不亞於去年。

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此外，裕日車9月起，增加對東風日產旗下廣州風神汽車股權至42.69％，加上廣州風神大幅增加對東風日產另一生產基地－風神襄陽汽車的股權，讓裕日車認列大陸事業獲利的份額增加，第四季獲利可望不亞於第三季，單季每股獲利有望達6元，全年EPS有機會重現2017年22.14元高峰的榮景。

和泰車新車銷售大幅成長，推升前三季稅後淨利達88.5億元，年增約15％，EPS達16.2元的同期新高。法人分析，和泰車獲利主要來自於本業，第四季新車銷量高於第三季，單季EPS至少能維持第三季6.02元的高峰，如無意外，全年每股獲利將有挑戰22元新高的機會。（新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導）

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