豐興、東鋼、威致 業績看增

年底工地施工旺季可望帶動鋼筋價格與需求。圖/本報資料照片
年底工地施工旺季可望帶動鋼筋價格與需求。圖/本報資料照片

年底步入建築工地施工高峰期,有利鋼筋價格行情後市,法人樂觀包括東鋼(2006)、豐興(2015)、威致(2028)、海光(2038)等鋼筋族群業績有撐。豐興前周鋼筋、廢鋼盤價調漲後,20日開出本周盤價,廢鋼、鋼筋及型鋼皆維持平盤,力抗市場降價壓力。

至於前二周有南部鋼筋廠宣布每噸將加收150元碳費措施,不料引起下游營造廠、建商強力反彈,在僵持一周過後,該廠宣布暫停預收碳費,讓整起事件暫告一段落。

上周豐興廢鋼、鋼筋盤價每噸皆調漲300元,是近三個月來首次漲價,本周則開出平盤,廢鋼牌價維持每噸1.1萬元、鋼筋1.94萬元、型鋼2.63萬元。

業者分析,國際原物料行情近來呈現上漲趨勢,例如日本2H廢鋼本周上漲至每噸370美元,美國貨櫃廢鋼本周報價上漲至370美元,澳洲鐵礦砂由每噸129.35美元上漲至130.25美元。業界認為,年底工地施工旺季可望推升鋼筋需求,預料廢鋼、鋼筋價格可望再上漲。

不過鋼筋漲價的理由若不夠充分,下游的態度也很強硬。日前某南部鋼筋廠宣布將啟動預收碳費措施,但上周態勢大轉彎,由於下游營建業者強力反彈,聯合要求公會向環境部查明收碳費的法令,並解釋收費標準何來,讓原本跟進的鋼筋廠陸續收回加收碳費的規定,改為「政府收才收」,率先提出加收碳費的鋼廠也不堪壓力,表示將在政府規定實施後再收碳費。

營建業者表示,收碳費確實是不可逆的世界趨勢,但在政府收費標準未出爐前就要加收碳費並不合理,甚至有變相漲價的嫌疑,因此才會反對到底,但同時業者也希望環境部能盡快訂出碳費的收費方式等細項,讓業者能提早因應成本提升。

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