裕民6.4萬噸節能新船報到 談妥半年租約、日租優於現貨價逾3成

遠東集團旗下10大上市公司之一的裕民航運（2606）子公司裕民航運（新加坡），委託新大洋造船廠建造4艘6.4萬載重噸極限靈便型（Ultramax）散裝貨輪，其中第四艘「裕展」輪今（10）日在揚州舉行命名接船儀式，由遠東集團董事長徐旭東主持，已談妥半年租約，日租金優於現貨市場3成以上。

目前裕民有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪（VLCC）、超大型礦砂船（VLOC）等散裝貨船，以及海洋風電人員運輸船（CTV）、LNG氣運輸船等多元化船舶類型，自有船隊加上合資、在建船舶，運力合計80艘，總載重噸位約960萬噸。

裕展輪船長199.9公尺、船寬32.26公尺，載重噸6.4萬公噸，貫徹裕民的節能環保理念，船舶效率設計指數（EEDI）超前國際海事組織（IMO）的節能要求，採用Hempel X8高性能塗料，有效減少生物附著及船體阻力，提升燃油效率，節約5％至8％燃油消耗。同時，安裝有裕民自行開發的船隊安全管理系統（FSM），能夠將船舶運行及氣象數據同步傳送回公司岸端分析與監控，提升船舶能效、降低故障率及增加營運效率。

此外，裕展輪也獲得LNG-Ready船級符號，做為將來改裝成液化天然氣（LNG）燃料的準備，符合裕民減碳路徑的長期目標，邁向永續航運。

有鑑於IMO設定2050年航運業溫室氣體淨零排放目標，裕民持續船隊汰舊換新，推動船隊環保轉型，也希望在擴展船隊時，運用節能環保理念設計新船，減少碳排放並提升營運效率，也積極研究與開發可持續的燃料替代方案，確保運營更加綠色與環保。

更多中時新聞網報導
鴻海「星際之門」獨門肥單到手？帶著廣宇、瑞祺電、帆宣等鴻家軍一起飛 行家操作建議曝光：外資近13萬張等回補
福特神車快停產！結束27年輝煌歷史 台灣同系列恐絕版
拆解比亞迪、特斯拉電池 誰全球No.1？贏家是它 原因超意外