萬海新造船「滿春輪」今命名典禮，2026-2030年預計接收新船共30艘
【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)於今(27)日上午舉行「WAN HAI A18 滿春輪」命名典禮，而萬海先前與南韓三星重工簽訂的13艘13,100TEU級系列船舶，預計於2025年下半年全數交付完畢。「WAN HAI A18 滿春輪」是萬海航運與南韓三星重工船廠於2021年簽訂的13艘13,100TEU級系列船舶當中第11艘，預計4月初交付，投入萬海航運亞洲－南美西岸航線營運。此系列船舶全長335公尺，寬51公尺，採用新型主機並搭配多項環保節能設計。
「WAN HAI A18 滿春輪」為此系列第一艘配備導風罩及軸發電機的船舶，導風罩是安裝在船艏的外型結構，旨在減少貨櫃船的前方風阻，降低燃油消耗，軸發電機則透過船舶主機動力發電，利用主機功率單位油耗較原始發電機低的特性，從而達到燃油節省效果，進一步推進綠色航運目標，落實萬海環境保護理念。
萬海日前法說會上，萬海總經理謝福隆表示，由於紅海危機未解，以哈停戰協議瀕臨破裂，運價變化還是相當大，至於目前美國線的長約推估平均簽約價格，仍比去年同期成長上看約三成。
針對中國大陸船舶將被收取高額費用一事，謝福隆表示，萬海美西與美東航線配置中沒有中國大陸製船舶，而萬海自有船隊總計有121艘船，大陸製船舶相當低，就運力來說，占比約10.49%，多數為2,000 TEU（20呎櫃）以下船型，主要配置在亞洲航線。
而萬海2025年有3艘13,000 TEU新造船舶將下水運營，2026-2030年萬海預計接收新造船共30艘，其中7,000 TEU兩艘；8,700 TEU 20艘，含附帶購入選擇權四艘；16,000 TEU八艘，共計新增運力31.6萬TEU。
