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看好AI附加價值,大摩上調特斯拉目標價,最高上看800美元

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【財訊快報/陳孟朔】摩根士丹利(大摩)看好全球電動車巨擘--特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA),將其中間目標價由400美元上調至430美元,最高目標價則是由600美元調高至800美元,即較週二收盤價最高有翻一倍的空間,而最差情況下的目標價則由170美元上調至200美元。大摩在其報告提到,汽車業務仍然很重要,但具身智能(Embodied AI)將是推動特斯拉上漲的驅動力。特斯拉股價近期上漲已開始反映在物理人工智能方面優勢,包括收集數據、機器人技術、人工智能(AI)/計算等等領域優勢,而與執行長馬斯克的其他公司如SpaceX,xAI等合作所帶來的好處。然而,今年度電動汽車市場面臨人所共知的挑戰,但大摩仍然認為今年有望成為市場更好認清特斯拉獨特技能的一年,將可抵消挑戰。

大摩也提到,由於川普新政府將上台,全國範圍內重新評估自動駕駛政策可能不可避免,但特斯拉在技術、測試和商業化所需的許可證方面,仍面臨巨大的短期挑戰,美國各州和大城市在最終部署上的意見仍將具有重要影響。

週二美股成交額第一名特斯拉股價翻空收低6.95美元或1.72%至396.36美元,成交339.92億美元,今年開春以來小跌1.85%。

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SpaceX估值衝刺1.5兆美元,馬斯克距「兆富豪」門檻只差上市一步

【財訊快報/陳孟朔】市場傳出消息稱,若太空探索公司SpaceX明年以約1.5兆美元估值推進首次公開發行(IPO),將大幅重塑全球財富版圖,現任全球首富馬斯克(Elon Musk)的身家有機會從約4,606億美元「翻倍再加碼」,逼近1兆美元關卡,成為全球首位「兆富豪」。依富豪排行榜估算,馬斯克目前持有約42% SpaceX股權,一旦公司按1.5兆美元投前估值掛牌,其持股市值將躍升至逾6,250億美元,遠高於目前約1,360億美元的估算水準。報導指出,若以1.5兆美元投前估值計算,馬斯克整體財富規模將上看約9,520億美元,較目前水準增加近4,910億美元,且這還未計入他在其他企業中的龐大持股,包括電動車龍頭特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA)以及其他科技與基礎設施相關資產。繼稍早特斯拉股東大會通過規模高達12位數的薪酬方案後,SpaceX若成功上市,將被視為馬斯克邁向「兆富豪」的第二條關鍵跑道。熟悉SpaceX股權結構的人士指出,外界對其估值的推算,多是基於聯邦機構文件與近年融資輪的股權稀釋情況,顯示市場對其衛星網路、發射服務與太空基礎設施長期商業模式抱持高度溢價期待。對投資人而言,S

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Waymo週訂單飆突破45萬筆,自駕車實力甩開特斯拉

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Open AI推GPT-5.2,主打「幻覺更少」,獲迪士尼三年投資與授權協議

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小摩看好博通AI收入暴增,2026年度營收翻倍衝500億美元

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,摩根大通銀行(小摩)在博通(Broadcom,美股代碼AVGO)11日盤後公布最新財報前夕拋出超級多頭預期,直指該公司2026財年AI相關營收可望突破500億美元大關,遠高於2025財年約200至210億美元的預估區間,相當於一年之內再成長逾一倍。小摩分析師Harlan Sur團隊重申「增持」評級,強調谷歌TPU專案持續放量、Meta訂單上修與新一代網路晶片推出,是推動博通AI營收曲線快速抬升的核心動能。報告並預期,博通即將公布的10月當季(F4Q25)財報,有望在營收與每股盈餘雙雙「踩線過關」。在AI動能帶動下,該行估計該季AI收入將達至少66億美元,高於市場共識的62億美元,帶動整體營收上看175億美元以上。展望1月為止的這個季度,小摩預期博通將給出強勁指引,營收有機會超過190億美元,顯著高於市場約185億美元的普遍預期,其中AI收入更上看80億美元,遠高於現階段共識的68億美元。小摩指出,博通AI成長曲線的第一支柱,來自谷歌TPU v6 3奈米(Ironwood)晶片量產與後續TPU v7 3奈米專案預計在2026年中開始爬坡;第二支柱則是Meta

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