民調示警！逾半美國民眾稱關稅拖累家計、推升通膨
【財訊快報／陳孟朔】外電引述最新民調顯示，美國多數受訪者直指現行高額關稅政策正在侵蝕家庭財務、並推升通膨壓力。整體而言，55%受訪者認為關稅使家庭財務狀況惡化，凸顯關稅成本正透過物價與帳單「無差別」轉嫁至終端消費者。約七成受訪者表示食品雜貨支出較去年增加、六成稱水電費走高，另有約四成指醫療、住房與汽油開銷上升。結果顯示，民生成本全面墊高，與關稅疊加的供應與運輸成本，構成家庭部門的持續性壓力。
對關稅處理方式的不滿呈現高度分化，不認可者的民主黨為96%、無黨派為72%、共和黨為29%。同時，超過六成受訪者認為，關稅不僅推高美國通膨，也傷及美國本土與被加徵國家的經濟動能。
市場人士表示，民調結果意味關稅對消費彈性與通膨黏性的影響仍在發酵，零售、必需消費與公用事業等開支敏感類股恐承受評價面壓力；而一旦政策端出現調整訊號，輸入通膨可望邊際降溫，利多風險資產的估值修復。
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川普關稅案進入高風險階段，上訴或敗訴關稅難退，美企瘋卡位訴訟
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國最高法院即將對川普政府依《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收關稅的合法性作出裁決，華府與企業界正上演一場高度博奕：一方面，川普在社群發文暗示「就算在最高法院失利，也有其他方式繼續課稅」；另一方面，包括好市多(Costco)在內的大量美企則爭相提起訴訟或提出行政抗議，希望搶在關鍵時點前，為可能超過千億美元的潛在退稅「占位」。從白宮釋放的訊號看，即便最高法院最終認定依IEEPA加徵關稅違規，川普團隊已啟動「B計畫」，由財長貝森特(Scott Bessent) 帶頭研擬改由《301條款》《232條款》乃至《122條款》等其他法律授權，重建與現行幾乎相同的關稅結構。商務部長盧特尼克(Howard Lutnick) 更直言，企業口中期待的「大規模退稅」根本不會發生，強調「無論如何，美國未來都會有關稅」，顯示行政部門對維持關稅工具的決心遠大於對退稅風險的憂慮。與此同時，企業端行動明顯加速。大型零售商Costco已加入多家進口商行列，向聯邦法院提告，要求暫緩對相關關稅的「清算」程序，避免一旦稅單在法律上塵埃落定，未來即使官司打贏，實際可領回的退稅金額大打折扣。國
財訊快報 ・ 16 小時前 ・ 發起對話Fed波段降息六碼，惟美長債殖利率一路走高，引爆華爾街激辯
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國將韓國汽車關稅降至15%，並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示，美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%，並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈，計畫12月4日正式發布。這份聲明指出，皮卡車將繼續面臨25%的關稅，這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款，與歐盟和日本的待遇類似。同時，對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減，將回溯至11月14日，也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。
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【財訊快報／陳孟朔】外電報導，歐洲央行(ECB)首席經濟學家連恩(Philip Lane)近日在一場活動上表示，歐元區通膨率近來出現數據「上行意外」，令市場對央行原本預期「明年初通膨將明顯下滑」的基準情境打上問號。連恩指出，當前通膨風險並非單向下行，「最近我們看到一些意料之外的上行走勢」。在能源價格低迷之際，歐洲央行先前一度相當肯定地預估，明年頭幾個月通膨將低於目標水準，但最新公布的一批數據卻朝相反方向發展，成為抵消原先通膨下行力量的「逆風因子」。ECB將於12月18日公布最新利率決議。ECB管理委員兼拉脫維亞央行行長卡扎克斯(Martins Kazaks)11月下旬亦曾放話稱，目前並非降低借貸成本的合適時機，因為核心通膨仍遠高於2%的目標，而且通膨風險呈現「雙向」分布，過早行動可能削弱央行對抗物價壓力的可信度。
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【財訊快報／陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議，就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示，韓國部分指定商品如汽車的進口關稅，已由25%下調至15%。市場分析指出，作為美國新車最大進口商的現代汽車，與通用汽車(General Motors)，將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一，預期2026年起關稅成本將持續回落。數據顯示，美韓貿協生效前，現代汽車在2025年第三季因對美出口，關稅支出已達1.8兆韓元，較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算，2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元，主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出，企業先前曾預期，僅韓國進口車關稅，就可能推高成本約20億美元，但在一系列價格與產地調整後，部分壓力已被抵消。他並預估，2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準，雖然減幅未必達到一半，但對整體獲利仍屬重大利多。現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示，15%的關稅依舊是一道門檻，但相較原先25%已大為改善，有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。數據機構
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話歐盟審查福斯中國生產電動SUV關稅，可能降低進口稅負
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，歐盟方面正在審查對福斯汽車在中國生產的一款電動SUV徵收的關稅，為福斯汽車這家德國汽車製造商帶來可能獲得關稅減免的希望。歐盟委員會週四在歐盟官方公報中披露了這一舉措。就在一年多前，歐盟對中國電動車徵收最高約45%的關稅，加劇了中歐貿易緊張關係。此次審查聚焦於針對進口Cupra Tavascan的20.7%關稅。這款SUV由福斯汽車與當地合作夥伴在合肥生產。在促使歐盟啟動審查的提案中，福斯汽車的中國合資企業以及其西班牙品牌Seat建議，為該車型設定年度進口配額和最低進口價格。Seat和Cupra在聯合聲明中表示，如果獲准，這將使反補貼關稅不適用。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話道瓊歐洲Stoxx 600指數早盤一度上揚0.15%，市場關注美國關鍵通膨數據
【財訊快報／劉敏夫】歐洲股市週五盤初上揚，因投資人在聯準會下週利率決議出爐前，也正密切關注美國關鍵通膨數據，大宗商品類股領軍衝高，成了大盤主要亮點。道瓊歐洲Stoxx 600指數盤初上揚0.88點或0.15%，報579.72點。盤初，20檔產業類股表現漲跌各異，大宗商品類股指數上漲0.73%，表現最好。反觀，能源類股指數下跌0.50%，表現最差。歐洲主要股市大抵上揚，其中英國富時100指數盤中上漲0.11%；法國CAC40指數上揚0.29%；德國法蘭克福DAX指數上漲0.26%；西班牙IBEX35指數揚升0.21%；瑞典OMX斯德哥爾摩基準指數則是上升0.37%。巴克萊銀行策略分析師團隊表示，市場幾乎完全消化了下週聯準會公開市場委員會(FOMC)會議降息的預期。聯準會官員將於週五稍晚時將獲得他們青睞的通膨指標，也就是個人消費支出(PCE)價格指數的最新數據。同時，也因政府停擺而延後發布的9月個人收入和支出報告也將在週五稍晚發布。週五公佈的數據將包括個人消費支出(PCE)指數和剔除食品和能源價格的核心通膨指標。經濟專家預計核心通膨指標將連續第三季上漲0.2%。這將使年比通膨率保持在略低於
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話銀膏產品調漲，勤凱11月營收連3個月創高，看好Q4挑戰單季新高
【財訊快報／記者陳浩寧報導】因應原料產品上漲，電子材料大廠勤凱(4760)通知下游客戶調漲銀膏系列產品報價，加上出貨順暢，激勵11月營收達1.94億元，月增2.85%、年增36.36%，連續第三個月創下歷史單月新高。公司看好，第四季營收不僅有望季增雙位數，還有望突破5億元，再創歷史單季新高。勤凱副董事長莊淑媛表示，國際銀價在過去三個月上漲約逾三成，主要原料價格明顯波動後，銀膏系列產品已依國際銀價變動進行連動調整，陸續與客戶展開協商，下游也接受產品全新報價下，有助產業鏈健康發展。勤凱連續三個月營收寫下歷史單月新高後，累計前11月營收17.1億元，年增24.38%，已逼近2021年全年總和，今年營運表現穩健。公司認為，雖12月因客戶年終盤點，拉貨動能略微下滑，但整體第四季整體仍亮眼。為擴大營運規模，公司已公告於高雄市大寮區取得不動產1.12億元，取得497坪土地，以便未來擴張之用。另外，積極搶進的新材料領域，其中，新開發先進封裝COWOS、無人機天線等散熱材料TIM1散熱膏（Thermal Interface Material 1，熱介面材料），在送樣予客戶驗證後，目前陸續獲得反饋。隨著相
財訊快報 ・ 12 小時前 ・ 發起對話貝森特稱，川普令15%-20%關稅概念推向常態
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國財政部長貝森特(Scott Bessent)表示，總統川普已令15%至20%關稅的概念成為常態。貝森特在紐約時報DealBook峰會上發言指稱，川普在關稅問題上看法正確，並讚揚了他的更高風險承受力。貝森特指出，川普希望在關稅問題上有大動作，這為政府提供了談判籌碼。此外，貝森特還表示，政府必須等待最高法院的關稅裁決，隨後才能決定把新收入用於降低所得稅。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話記憶體缺貨影響拉貨，聯寶11月營收月減一成，前11月續寫同期新高
【財訊快報／記者陳浩寧報導】受到記憶體缺貨影響客戶拉貨動能，聯寶(6821)11月營收達3822萬元，月減10.27%；累計1至11月合併營收為5.38億元，較去年同期成長4.2%，續創歷年同期新高表現。聯寶表示，雖受到記憶體缺貨影響，間接減緩磁性元件客戶拉貨力道，致使磁性元件訂單出貨時程遞延。但仍持續維持與各大品牌客戶密切合作的模式，即時掌握生產排程，確保必要產能得以彈性調度，以降低市場短期變化對整體營收的干擾，皆助力整體營運持續朝穩定成長表現。聯寶仍持續對磁性元件新產品布局，精進研發技術升級與投入，佈建明年業務成長底薀；受惠於多項電子產品整合AI技術，包括AI偵測攝影機(採用高階30W的PoE+變壓器)訂單持續放量，此規格較業界普遍使用之15W的PoE較高功率輸出，可支援AI攝影機在物件辨識即時分析、畫質升級後的更高功耗需求，同時，亦成功接獲應用於警用車載對講機之磁性元件產品專案訂單，並預計將於12月起陸續交貨。展望未來，聯寶持審慎樂觀看法。隨著全球網通市場逐步朝向高速化、低延遲、多頻段傳輸的方向演進，聯寶仍積極拓展磁性元件業務接單動能，包括拓寬旗下PoE電源變壓器產品應用領域、應
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話Fed 12月料再降息，經濟學家押注2026年仍有兩次減息
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，最新調查顯示，多數經濟學家預期聯準會(Fed)決策官員將在未來一週會議上再次投票同意降息，以防範勞動力市場出現更急劇惡化的風險。受訪者預估，此次行動將延續9月與10月連續兩次會議已啟動的寬鬆步伐；中位數預測顯示，2026年自3月起，Fed年內還會再有兩次、每次25個基點的降息。多數人同時認為，決策聲明中很可能再度沿用「近幾個月就業下行風險上升」的表述，主席鮑威爾(Jerome Powell)則會在12月10日決議公布後的記者會上，嘗試在通膨與就業雙重使命之間，重新描繪風險平衡。在如何權衡物價穩定與充分就業之間，多位決策者立場分歧明顯。一部分地區Fed銀行總裁對持續的物價壓力保持警戒，認為關稅推高進口成本，正逐步向終端消費價格傳導；另一部分官員則強調，就業市場縱然表面數據尚稱穩健，但大型企業例如電信與科技龍頭裁員增多，顯示疲態正累積，仍有進一步降息空間。自上次會議以來公布的經濟數據缺乏明確方向，一方面，Verizon與亞馬遜(Amazon)等企業宣布縮減人力，另一方面，每週初領失業金人數仍在相對低檔。更棘手的是，勞工統計局因政府停擺延宕，尚未恢復通膨與部分就
財訊快報 ・ 21 小時前 ・ 發起對話哈塞特估Fed下週降息1碼，看好美經濟「軟著陸」前景
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，白宮國家經濟委員會主任哈塞特(Kevin Hassett)表示，預計聯邦公開市場委員會(FOMC)在下週舉行的貨幣政策會議上，將會小幅降息1碼。他直言，從當前數據來看，Fed有條件在維持物價穩定的同時，透過溫和降息支持經濟延續擴張。哈塞特在接受《福斯新聞》電視訪談中強調，聯準會(Fed)主席必須是一位「回應數據」的決策者，也就是在通膨、就業與成長數據變化下，隨時調整政策步伐，而不是僵化地遵循既定路線。他的言論被視為對現行貨幣政策框架的一種施壓，暗示市場應把焦點放在實際經濟數據，而非單一通膨指標。談及美國內需動能時，哈塞特指出，近期薪資增長率高於通膨，實質薪資回升，支撐家庭購買力。美國民眾剛經歷「史上最佳」的黑色星期五購物日，正積極為年底聖誕假期備戰，從零售與消費數據來看，他對美國經濟前景相當樂觀。Fed將於下週二起一連兩日舉行議息會議，並於台北時間下週四凌晨3時公布決議。市場人士指出，若如哈塞特預期般降息1碼，將被解讀為在就業與通膨風險間尋求平衡的「溫和寬鬆」訊號，後續點陣圖與聲明用詞，將成為研判明年利率路徑與金融市場走向的關鍵指標。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話野村陸挺：中國內需疲弱主因為房市未穩，股市難彌補財富缺口
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【財訊快報／陳孟朔】投資人評估美股年底有望展開一波「傳統聖誕行情」，並憧憬下任聯準會(Fed)主席人選傾向減息，美股早盤翻揚後，助歐股買氣回暖，道瓊歐洲 600指數週三收盤小漲0.57點或0.1%，報576.22點，日低和日高各在574.77點和578.29點。主要國家股市個別發展，英國富時100指數微跌0.1%或10點；德國DAX指數回落0.07%或17點；法國CAC 40指數上揚0.16%或13點；義大利富時MIB指數收升0.06%或26點；西班牙IBEX 35指數漲0.68%或113點，表現優於大盤和同儕。個股表現分化明顯，Zara母公司Inditex公布強勁的首九個月業績，且指出在11月1日至12月1日期間，經匯率調整後銷售額年成長10.6%，秋冬服飾系列持續受捧，激勵股價收市大漲8.9%，成為道瓊歐洲600指數成份股最大贏家。反觀，德國時尚品牌Hugo Boss更新中期目標，預期2026年息稅前利潤僅介於3億至3.5億歐元之間，並警告短期銷售將下滑、未來一年挑戰加劇，股價重挫9.9%。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話ECB官員Villeroy稱，通膨下滑風險大於加速風險，若低於2%將出手
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，歐洲央行管理委員會成員Francois Villeroy de Galhau表示，歐洲央行面臨的通膨下降風險比通膨加速風險更大，如果通膨持續低於2%的目標，央行將採取行動。同時也擔任法國央行行長職務的Villeroy表示，更強勢的歐元以及來自中國的更廉價進口，可能在2027年將消費者物價漲幅壓低0.2個百分點。他還警告稱，工資增速更大幅度的放緩也可能帶來下跌壓力。Villeroy指稱，通膨上升風險包括供應鏈碎片化以及德國政府支出的激增。Villeroy在法國央行的一次講話中表示，通膨前景的下滑風險依然至少與上升風險同樣顯著，我們不會容忍持續低於通膨目標。這些評論的語氣比歐洲央行其他成員更為鴿派。自2024年年中以來，隨著通膨放緩，利率已經從4%下調至2%，因此其他成員反對進一步降息。Villeroy表示，預期歐洲央行會在較長時期內容忍低於但接近2%的通膨水準是「誤解」。他還強調，只關注這種偏離的幅度是不正確的，真正重要的是這種偏離有多持久。Villeroy指出，如果持續存在，那麼高於和低於2%的偏離同樣都是不受歡迎的。他要說明一點是央行不會「保留火力」
財訊快報 ・ 19 小時前 ・ 發起對話ECB總裁拉加德估，未來幾個月歐元區通膨暫時維持2%附近
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，歐洲央行行長拉加德表示，歐元區通膨可能將暫時保持在接近央行目標的水準，但關稅相關的不確定性仍令前景不明朗。拉加德週三在布魯塞爾的歐洲議會向議員們表示，消費者價格成長接近2%，潛在壓力與中期實現該水準相一致。拉加德指出，央行預計未來數月通膨將維持在2%的目標附近。前景面臨的風險依然是雙向的，全球貿易政策波動導致不確定性高於往常。在將存款利率從4%的峰值下調一半後，歐洲央行官員已表示，他們不認為有迫切需要進一步調整借貸成本。歐元區11月通膨小幅回升，支持歐洲央行本月按兵不動。包括對2028年展望的最新預測將於12月18日的下一次政策會議後發布。拉加德表示，這些預測將進一步闡明成長和通膨前景。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話統一期貨：台指期創近期反彈高點，靜待重要數據發布
【財訊快報／編輯部】今日晚間將發布美國9月PCE通膨數據，為美國12月利率決議前最後一項重要參考數據。於數據發布前市場情緒觀望，台指期近期波動縮小，延續既有震盪緩漲行情，創近期反彈高點，靜待重要數據發布。綜觀法人籌碼，三大法人合計買超420.3億元，其中外資買超368.8億元，而自營商買超56.5億元，投信則賣超4.9億元。檢視選擇權金流，外資布局0.34億元偏多部位，自營商則布局0.04億元偏多部位。選擇權未平倉部分，12月W1週選價平近9檔賣權最大未平倉上升100點至27,600點，買權最大未平倉仍為28,000點，最大OI區間上移中性偏多。期貨方面，外資夜盤加碼35口空單，日盤則大幅減碼4,057口空單，未平倉淨空單大降至-24,688口；十大特定法人加碼102口空單至-5,697口。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話維熹明年展望不悲觀，積極佈局非中國產能降低關稅衝擊
【財訊快報／記者陳浩寧報導】維熹(3501)今年受到美國對等關稅影響，消費性電子、家電類出貨動能相對疲弱，展望2026年，公司對於展望不悲觀，動能包含風力發電、冷凍貨櫃等，針對AI應用，除在通路貿易端與美國資料中心整合商合作，供應PDU與機電線材外，也參與中國NB業者、網路視訊平台業者資料中心建設，可望挹注明年動能。受到美國對等關稅及銅價上漲影響，維熹今年前三季稅後淨利3.06億元，EPS 2.59元，低於去年同期的4.13元。2025年前三季營收比重為家電佔44%、消費性電子佔8%、機電佔15%、通路貿易佔14%、電腦網通佔8%、其他佔11%。過往維熹中國產能比重達九成，為降低關稅影響，公司積極分散產能，今年第三季彰化廠產能佔比已由2024年8%提升至15%，但加上出口美國仍面臨約20%關稅，公司坦言短期內仍需時間調整，也在越南佈局新產能，將配合當地相關政府的程序，取得生產許可，並於2025年購置德州達拉斯工廠。展望2026年動能，維熹指出，目前看到比較明確的成長來自風力發電，今年度來看是相當順利的，明年應該會有比較大幅度的成長。而在冷凍貨櫃近三年也都持續成長，現在主要的貨櫃行業的業
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話大宗商品供應線路被擾亂，航運價格年底罕見飆升
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，衝突、制裁和產量激增擾亂了全球供應線路，導致從能源到散裝礦石等大宗商品的跨洋運費於年底罕見出現飆升態勢。今年走主要航線運輸原油的每日進帳金額增幅最大，為467%，液化天然氣(LNG)和鐵礦砂等大宗商品的運費則分別上漲了三倍多和一倍多。以往運費在年底會下降，因為這時期是需求淡季。船舶在海上運輸貨物的時間越來越長，導致價格飆升，一些航運業高層主管預計，整體市場的緊張局面至少會持續到明年年初。經營著一支油輪船隊，其中包括超大型油輪的Frontline Management AS首席執行長Lars Barstad在上月底的財報電話會議上表示，我們看到的是一個典型的、極度緊張的實物運輸市場。我們沒有看到任何鬆動跡象。隨著中東地區產量增加，以及美國制裁兩家俄羅斯石油巨頭後亞洲對中東原油的需求上升，油輪運費上漲。與此同時，從美國向歐洲運輸LNG的價格最近也升至兩年高點，因為北美的新項目占用了更多船隻來運送。包括穀物和礦石的散貨運費基準指標在11月底升至20個月高點，原因是有關幾內亞一項大型鐵礦項目即將投產的預期升溫，同時中國沿海天氣導致的延誤擠壓了供應。而從更廣角度
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話