川普新招對中國船收「港口費」!中國外交部回:損人害己 最大苦主曝光
[FTNN新聞網]記者周雅琦/綜合報導
美國總統川普(Donald Trump)17日宣布,將對停靠在美國港口的中國製造、或由中國企業營運的船隻徵收額外「港口費」。中國外交部發言人林劍18日回應,強調美國做法將推高海運成本、擾亂供應鏈,加劇美國通膨與民眾負擔,形容這是「損人害己」,而全球三大航運聯盟之一的「海洋聯盟」,因旗下中遠海運與東方海外擁有大量中國製船,遭預估將成為此次新規的最大受害者。
中國外交部發言人林劍在18日例行記者會上回應彭博社記者,「徵收港口費、對貨物的裝卸設備加徵關稅等措施損人害己,既推高了全球的海運成本,擾亂了全球產供鏈的穩定,也會增加美國國內的通膨壓力,損害美國消費者和企業的利益,最終也無法振興美國的造船業。」他也呼籲美方應尊重事實與多邊規則,立即停止錯誤做法,否則中方將採取必要措施,捍衛自身合法權益。
根據美國貿易代表辦公室(USTR)17日公告,新制將於10月14日上路,與原先「每靠1次港計費1次」的構想不同,新規改為「每次航程僅收1次」,且每艘船1年最多收費6次。港口費依淨噸位或卸櫃量計算。中國製且由中資持有的船舶每噸收50美元,未來3年每年調漲30美元;若淨噸位金額較高,則每個貨櫃收費120美元,3年後調漲至250美元。若為外資擁有的中國製船舶,則每噸收18美元,未來3年每年增加5美元。
新規將豁免美國內部港口航線、加勒比與美屬地區,五大湖航運也豁免。美國業者如Matson、Seaboard Marine不受影響。不過,全球三大航運聯盟之一的「海洋聯盟」因旗下中遠海運與東方海外擁有大量中國製船,遭預估將成為此次新規的最大受害者。
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