【時報-台北電】數據顯示，數百家美國牛肉加工廠對中國的出口註冊在今年3月16日到期後，美國牛肉對中國市場的銷量大跌。因為在註冊效期到期前，市場對出口註冊的不確定性感到擔憂，顯示中美貿易活動已開始降溫。
農經專家指出，「美國牛肉加工廠感到擔憂，因中國是美國牛肉的重要市場。」2024年，美國是中國第三大肉品供應國，僅次於巴西和阿根廷，進口量為59萬噸，占中國肉品進口總量9％。
路透28日報導，中美2020年1月15日在華府簽署「第一階段貿易協議」，規定中國在兩年內增加購買2,000億美元，包括肉類在內的美國農產品。當時中方要求，外國食品出口商必須在中國海關註冊，才能在中國銷售。
根據中國海關總署官網，美國的豬肉、牛肉和禽肉加工廠，包括泰森食品（Tyson Foods）、史密斯菲爾德（Smithfield Foods）和嘉吉（Cargill）等大型肉品生產商的註冊狀態，3月16日已由「有效」變成「失效」。美國農業部數據顯示，截至3月20日當周，美國牛肉對中出口銷售幾乎為零，僅54公噸，貿易活動已開始降溫。(新聞來源 : 工商時報一張漢驊／綜合報導)
（中央社台北31日電）中共中央機關報人民日報今天刊文稱，中美兩國產業雖有相互競爭的一面，但更有高度互補的一面；中美發揮各自長處，加強投資合作，完全可以互利共贏。
全球海運開始去中化！美國考慮對中國相關船舶徵收高額港口費衝擊大，在海運業引發連鎖反應，市場傳出油輪航商DHT HOLDINGS開第一槍，全數賣出旗下中製船舶；貨櫃航商也在積極擬定因應對策，業界評估中製船舶占比低者，不排除提早解約退租船或賣船，像是陽明租用中製船僅八艘、萬海中製船占1成。
進入21世紀後，中國在經濟、科技和軍事領域獲得顯著進步，美國的全球霸權受到挑戰，進而在多重層面演變為全面的戰略性競爭。在美中競爭中，政治與經濟力量交織形成了複雜的動態平衡。從市場經濟的驅動到政治力量的干預，從供應鏈韌性的構建到市場依賴的博弈，再到全球規則主導權的競爭，這些力量交互影響，決定了這場競爭的多層次格局。
【財訊快報／陳孟朔】美國總統川普關稅大刀到處揮舞之際，路透引述美國政府週四公布最新數據顯示，在數百家美國肉類加工廠出口牛肉的登記到期後，美國牛肉對中國銷量大減超過九成。針鋒相對的關稅戰提高美國肉類和其他輸陸商品的關稅，從而降低這些產品對中國買家的吸引力。近年來，兩國關係已經跌至歷史低谷，而這次爭端又增添新的壓力。據貿易商和美國肉類出口協會(U.S. Meat Export Federation)表示，儘管中國更新對豬肉和家禽工廠的出口登記，但未更新3月16日到期的美國牛肉工廠的出口登記。協會發言人Joe Schuele說，美國出口商和中國買家因此不願意就該日期之後生產的美國牛肉達成交易，因為不確定這些牛肉能否通過審核交付，「沒有人願意讓產品面臨風險。」美國農業部數據顯示，在截至3月20日當週，美國對中國的牛肉出口量僅為54噸；前一週的銷量也很低，為192噸。先前從2月中旬到3月初，連續四週週銷量都接近或超過2,000噸。
（中央社記者廖文綺台北31日電）自美國總統川普上任以來，已對中國商品加徵20%關稅，4月2日可能進一步調高。路透社報導指出，對中國供應商和美國客戶而言，這次貿易戰將比2018年更加嚴重，因為中國製造商利潤微薄難以再降價，地方政府也因財務困難而難以大方提供補貼。
清明假期即將來臨，台股投資人的心情已經跟窗外的天氣一樣陰雨綿綿。在美國總統川普持續拋出關稅震撼彈的利空衝擊下，台股週一（3/31）盤中多殺多、盤中回測20700關卡、終場重跌906.99點或4.2%，收在最低20695.9點，跌幅4.2%，成交量4178.56億元。 三大法人合計賣超516.8億元，外資賣超378.54億元，投信買超82.11億元，自營商合計賣超220.36億元。 不只台股，亞股包括日股、韓股也同步上演大逃殺，其中日股重挫近4%，跌勢不輸台股，韓股則是下跌逾3%，香港恆生1%、陸股則是小跌0.46%。 台股3月跌掉2393.28點、跌點創史上新高，跌幅高達10.38%，外資賣超台股沒在手軟，在3月創下史上最大單月賣超紀錄，截至3月31日單月狂提款逾4848億元。 在外資狂賣下，週一多檔權值股都有超過超過3%跌幅，包括台積電（2330）、鴻海（2317）、廣達（2382）、聯發科（2454）無一倖免；金融股與傳產股也都是一片綠油油。 值得注意的是，台股在週一（3/31）融資減少逾157億元，大盤融資維持率約來到143%的水準，相較起151.02%的前值消風了不少。專家根據
盤勢分析：從川普上台宣布發動關稅戰迄今，對等關稅以及各種負面消息充斥，各國擔心若川普履行所有關稅威脅，美國進口平均關稅稅率將達18％，但更可怕的是其他國家須採取激烈回應，然後川普一定加碼報復，所以4月2日對等關稅可能利空鈍化，但不是利空出盡。
粉絲高達3700萬、剛滿20歲的直播主IShowSpeed（中文暱稱甲亢哥），以亢奮、誇張、隨性的直播風格聞名全球，深受青少年世代的喜愛。本周他到中國開展直播之旅，在上海、北京的6小時無間斷直播立刻衝上YouTube全球發燒影片第1、2名。這兩場直播不但比他在其他國家約3、4小時的直播更久，而且有意無意地成為中國的大外宣。
美國總統川普「對等關稅」來襲，中國官媒人民日報發文指出，中美兩國產業存在競爭，但更多是高度互補，雙方完全可以實現互利共贏。中美發揮各自長處，加強投資合作，完全可以互利共贏，達到「1+1＞2」的效果。
4月2日被全球投資人圈起來畫重點，美國總統川普誓言要在這一天宣布對全世界的大規模關稅計畫，可能將是1930年代大蕭條時期以來，美國最大規模的關稅壁壘行動。撇開其他經濟衝擊不提，關稅壁壘是否能夠如川普所願，讓美國製造業再度偉大？這本身就是一個面對多重兩難的問題。
（中央社台北2025年3月28日電）美國總統川普上任以來不斷向國際投出政經震撼彈，博鰲亞洲論壇昨天一場討論中，與會前高官和專家學者都認為，面對美國的影響，亞洲必須團結，不能因內部競爭而爆發本地區貿易戰。「博鰲亞洲論壇2025年年會」25至28日在中國海南省博鰲東嶼島舉行，主題為「在世界變局中，共創亞洲未來」。香港明報今天報導，論壇昨天舉行「美國外交政策走向及其對亞太合作影響」分論壇，3名前中國副外長和前駐美大使張業遂、周文重、崔天凱，以及前新加坡常駐聯合國代表馬凱碩（KishoreMahbubni）、2005至2009年的美國商務部長古提瑞茲（Carlos Gutierrez）等前官員出席，會議廳140個座位爆滿。談到美國政策的影響時，周文重表示有些悲觀，並說美國可能再也不會將中國當成永久正常貿易夥伴；而美國若果真對中國施加總額60%的關稅，意味美國將減少60%從中國的進口。崔天凱指出，一個國家的貿易狀況主要取決這個國家在全球生產和供應鏈體系所處位置，「加收更高關稅，說明這個國家在下降，缺乏信心」。古提瑞茲則指美國外交政策受嚴重誤導，10年前在高科技晶片領域制裁中國，結果中國成為更強大
【時報-台北電】4月2日大限將至，摩根大通認為，關稅政策將經歷公告、反制、升級和和解等數個階段，這不是股市的一次性清算事件，政策變數導致全球經濟前景的可見度下降並增加了下行風險，這些負面因素尚未被充分反映在股市表現上，未來至少三個月全球市場將經歷痛苦期。 根據外媒報導，摩根大通最新的策略報告指出，2025年初的市場共識過於樂觀，這增加了市場風險，報告預測，未來至少三個月市場將面臨壓力，主要在於，白宮政策走向不明朗，不僅影響美國經濟，也影響全球經濟前景；部分公司可能會借機調整業績預期，迫使投資者相應調整持倉；另外，從摩根大通泛歐論壇的近100位CEO和投資者回饋顯示，他們雖然意識到風險上升，但尚未據此採取行動；最後則是川普政府可能在4月2日令股市失望，以降低市場預期，為明年中期選舉建立動力，這可能會進一步影響股市表現。 摩根大通報告維持戰術性看空立場，報告中認為，川普此次有意重塑全球製造業格局，因此對股市回檔的容忍度更高。報告還指出，政策不確定性是市場波動因素，短期內川普和聯準會護盤政策均不會啟動，因此標普500指數支撐點或低於5,000點。 摩根大通指出，按照美國財長貝森特的說法，這一
Toyota確定未來將推純電Yaris！近期在歐洲發表會上，Toyota才帶來諸如C-HR+、小改bZ4X，以及全新小改款的Lexus RZ車系，甚至還同步展出微型電動概念車FT-Me，展現擴大電動車版圖、發展電動車決心。不過，除此之外，Toyota似乎還有意針對旗下的熱門車款Yaris，推出全新的電動車型，甚至在講求駕馭樂趣的性能子品牌Toyota Gazoo Racing上，推出基於油電混和的Hybrid車款。
德國高級汽車品牌Audi近日宣布，計劃在2029年前裁減7,500名員工，主要涉及行政、開發等部門，以提高運營效率並降低成本。該公司預計，此舉每年可節省超過10億歐元（約新台幣358億元），同時將投資80億歐元（約新台幣2,865億元）於德國廠區，推動電動車及人工智慧技術的發展。
2025世界年度風雲車決選名單正式出爐！由Brembo贊助、多名汽車領域專家、記者組成的世界汽車大獎 (World Car Award) 將在下個月發佈最新一期的「世界年度風雲車」，不過最終結果落在4月中旬才會公布，在這之前，活動官方率先釋出這期名單的前3名車款，並同步釋出各組別的前三名車輛。其中，Kia與Hyundai熱門休旅各入圍3次、成為此次入圍次數最多的新車，而日本車廠中僅有Toyota入圍，唯一一款的中國車則只有比亞迪。
【時報-台北電】兩大晶圓代工廠聯電及格芯傳合併，全球成熟製程版圖將大洗牌！根據研調機構統計，聯電及格芯全球市占率分別為4.7％及4.6％，二家公司一旦合併市占率，將一口氣躍升至9.3％，穩居全球晶圓代工第二大廠，以全球半導體戰略布局來看，美國將掌握全球成熟製程關鍵產量、技術及終端需求。 集邦科技統計，今年三月全球晶圓代工前十大業者，聯電市值169億美元、市占4.7％、排名全球第四，格芯市值約200億美元、市占4.6％、排名第五，兩者規模勢均力敵，二家晶圓代工廠一旦合併，市占率將超過中芯國際的5.5％及三星的8.1％，僅次台積電，同時拉近與中芯市值的差距，成為半導體成熟製程界的代表。 再以製程節點及主要市場客戶來看，二家公司各有所長，沒有明顯重覆。聯電目前仍以22／28奈米節點為重心，近二年由於受到大陸成熟製程新產能產能規模持續擴大開出，並以價格競爭形成聯電營運上壓力，聯電近年更加速轉進特殊、高壓等CMOS製程，目前在特殊製程營運占比已超過五成，以特殊製程全力進行和其餘成熟製程的差異化，也是聯電在全球成熟製程產能供過於求的情況下，營運仍維持穩健的主要原因。 而格芯目前則是以12／14奈米
財經中心／綜合報導日媒日經新聞報導，晶圓代工大格羅方德，正考慮與聯電合併，目標是要打造一家足以抗衡地緣政治，產能橫跨亞洲、歐美的新企業，以確保美國能獲得成熟製程晶片，消息一出，讓聯電ADR受到激勵，噴漲9.16%，不過目前聯電否認併購傳聞，台股早盤，也開高走低。美國對等關稅公布在即，讓美股3月最後一個交易日漲跌互見。不過日經新聞爆出，晶圓代工廠格羅方德正考慮與聯電合併，而且台美政府都知情，聯姻消息，激勵聯電ADR3/31逆勢收紅，噴漲9.16%，格羅方德也刷新日高。智璞產業趨勢研究所執行副總林偉智：「他們的產品其實是有區隔，然後而且也可以進行互補的，目前美中的關係持續惡化，對峙持續的上升，如果他們兩個合併，在客戶角度來看，其實是有護城河的情形。」根據日經所看到的計畫，聯電與格羅方德合併後，將把總部設在美國，並在歐、美、亞洲，都設晶圓製造廠，接著整併資源、進行研發，來追上台積電霸主地位。綜觀全球晶圓代工產業，聯電市佔率達4.7%，位居第四，格羅方德則以4.6%位居第五，若兩家大廠合併成功，有望超過三星電子的8.1%及中芯的5.5%，但要超車台積電的67%，恐怕沒這麼容易。兩家大廠合併成功，有望超過三星電子的8.1%及中芯的5.5%。（圖／民視新聞）智璞產業趨勢研究所執行副總林偉智：「因為聯電的毛利可能相對的比較，比格羅方德還要高，他主打消費性電子，還有DDIC（面板驅動晶片）這些產品，他的毛利可能有30%~35%以上，短期來說運作可能會有一些，值得關注的地方，但是長期來看客戶市佔的情況來說，其實還是可以值得期待。」分析師王榮旭：「這兩家的一個公司都是做成熟製程，這個重疊性太高了，因為現在成熟製程的，產能利用率不高啊，像聯電產能利用率只有7成，你再跟另外一家成熟製程併在一起，那你的產能是變成過剩啦。」聯電4/1台股早盤以47.2元開出。（圖／民視新聞）儘管聯電不回應市場傳聞，否認合併案，但聯電早盤仍上漲2.55元、漲5.7％，以47.2元跳空開出，不過隨後開高走低，市場靜觀併購後續。原文出處：變美企？傳格羅方德考慮合併 聯電回應了 更多民視新聞報導川普將宣布關稅計畫美股漲跌互見 聯電ADR飆漲逾9％美力保成熟製程！傳格羅方德與聯電討論合併 公司回應了外資賣超378億 前3名均為高息ETF
【時報-台北電】國外消息： 1.川普關稅解放日將生效，美股期貨盤小漲 美國總統川普宣稱的解放日，在過不久就要全面實施，目前傳言將對全世界所有國家的產品，無差別地都徵收20%的對等關稅。不過，美股三大指數期貨盤卻全面上漲，幅度都超過0.2%。 美股最新收盤價，道瓊小跌11.8點或0.03%，收41989.96點。那斯達克漲150.6點或0.87%，收17449.89點。標普500也漲21.22點或0.38%，收5633.07點。 費城半導體指數收漲0.28%，其中，NVIDIA漲1.6%，盤後續漲0.04%。台積電ADR也漲1.6%，盤後續漲0.1%。馬斯克表示，預計五月底將回歸特斯拉，專心經營自己的事業，故股價大漲3.6%，盤後小漲0.12%。 經濟數據方面，美國二月的非農職缺JOLTS數量，從一月經修正後的776萬，降至757萬，市場預估為766萬，其中，零售貿易、金融、住宿和食品服務等職位減少，顯示美國人力市場有在降溫。 2.美對等關稅，明凌晨攤牌 全球屏息以待美國對等關稅計畫，美國財長貝森特（Scott Bessent）接受福斯新聞網專訪時證實，川普將於美東時間4月2日下午3點（
Opel近日正式發表全新改款的Rocks電動輕型車，此車款以個性化、年輕化及無排放移動性為核心訴求，並針對設計與科技配備進行升級，並擁有優於電動自行車、電動滑板車的防風雨駕駛艙與四輪行駛穩定性。Opel Rocks作為入門級電動車，無需傳統駕照，僅需持有AM級駕照即可駕駛，相較於二輪電動車，Rocks提供更安全的乘坐體驗，具備管狀車架、變形區及層壓玻璃擋風玻璃，提升駕駛防護能力。
【時報-台北電】大陸3月製造業活動擴張步伐加快。繼前一日官方3月製造業採購經理人指數（PMI）升至50.5，創1年新高；財新中國最新公布3月製造業PMI亦升至51.2，不僅高於預期並創下4個月高點。但專家指出，隨著美國對等關稅公布後「搶出口」效應消退，須關注政策刺激效果能否延續至第二季。 綜合陸媒1日報導，從分項指數來看，財新中國3月製造業中的新出口訂單創下11個月高點，就業指數逆轉此前連續半年收縮態勢，重返擴張區域。另外，生產指數、採購量指數在擴張區間升至四個月來最高，顯示生產活動持續加速。 新訂單指數、生產經營預期指數雖然在擴張區間下降，但仍高於2024年均值。原材料購進價格指數則是6個月來首次跌入收縮區間，出廠價格指數在收縮區間小幅下降，顯示價格持續承壓。供應商配送時間指數為5個月來首次低於榮枯線，幅度輕微。 財新智庫高級經濟學家王?分析，今年前兩個月，大陸經濟發展態勢呈現回升向好跡象，但當前就業市場依然較低迷，通縮壓力依舊存在，主因仍是有效需求不足，市場主體樂觀預期不強。 王?說，今年大力提振消費需要官方在穩定就業、減輕居民生活負擔、增加居民可支配收入方面多著墨，穩住股市房市、
【時報-台北電】閎康（3587）1日宣布，為協助晶圓代工大廠推進2奈米以下製程開發，閎康於竹科矽導實驗室導入全球頂級的超埃米解析球差校正穿透式電子顯微鏡（Cs Corrector TEM）投入營運。董事長謝詠芬表示，該公司今年來在日本接單及營收貢獻快速拉升，主要日本半導體廠Rapidus原本預計在2026年的下單已確定提前到今年，預計日本營運占比將自去年的10％，提升至15至20％，獲利占比成長幅度更大，今年全年營運將維持創新高表現。 閎康董事長謝詠芬表示，該設備總投資超過500萬美元，高達3.3公尺，造價為傳統電子顯微鏡的三倍以上。其具備超埃米級成像解析能力，可精準觀測1奈米以下的啞鈴型對稱影像，呈現原子級電子軌域細節，大幅提升先進製程材料與結構研究的深度與效率。 此外，謝詠芬表示，去年底以來，該公司在日本布局成果快速顯現，主要由於日本客戶Rapidus量產進度持續推進，原本該公司預計在2026至2028年下的訂單，其中2026年部分已提前拉到今年，預計未來測試訂單量產持續擴大。 謝詠芬並指出，目前該公司在日本已布局熊本一、二廠、名古屋及北海道營運據點，預計今年上半年將依客戶需求調整
【時報-台北電】清明連假商機帶動民生物資食品類股行情全往上，法人分析，民眾清明掃墓多數提前在3月進行，掃墓所需民生物資銷售勢必往上，且連帶肉品、休閒零食、飲品等銷售暢旺，1日食品龍頭統一（1216）股價帶頭衝漲1.99％，大成（1210）、卜蜂（1215）等漲幅亦達1％以上，連假消費商機通路股亦受惠，3月營運成長有望。 今年清明節連假長，加上農曆3月瘋媽祖，不少食品廠或旗下通路透過辦展、聯名，助攻業績往上。統一集團每年的「統一集團生活美學館」食品展，今年選在連假期間的4月3日至6日於高雄夢時代購物中心舉行，匯聚30個人氣品牌，包括統一蛋糕屋、牛乳石鹼、瑞穗鮮乳、統一陽光到茶裏王、人氣泡麵滿漢大餐等、保健品牌心焙雞精等，零售通路亦擴及7-ELEVEN思樂冰、霜淇淋、COLD STONE、星巴克、21Plus招牌香草烤雞等，以自辦年度食品展在淡季衝出不淡業績。 農曆3月「瘋媽祖」活動將由台中鎮瀾宮大甲媽祖4日起駕遶境揭幕、隨後北港朝天宮16日接力迎媽祖，5月1日由苗栗白沙屯拱天宮媽祖出發進香，每年吸引數百萬人次參與；泰山（1218）跟上大甲媽祖遶境進香活動，再度與鎮瀾宮大甲媽攜手合作，往年
【時報-台北電】冠軍建材（1806）去年獲利年增近291倍，達1.19億元，全年每股純益為0.31元，獲利激增加上董事會決議擬配息1元，帶動冠軍1日股價直奔漲停。 冠軍1日收漲停價9.81元，成交量1,443張，結束近期連七收跌，並一口氣收復月線與季線。此外，共軍繞台軍演刺激具軍工概念的和成（1810）股價收漲8.81％。而中釉（1809）1日股價漲4.26％、台玻（1802）漲2.8％，整體玻陶類股領漲台股。 冠軍3月31日公布第四季財報，去年全年營收54.29億元、年增9.3％，毛利率25.92％、年減2.93個百分點。稅後純益方面，冠軍2023年轉虧為盈，去年稅後純益暴增近291倍達1.19億元，每股純益增至0.31元。 冠軍董事會決議擬配發現金股息1元，終止此前連二年未配息的狀況，總計斥資近3.87億元。且按冠軍3月31日收盤價8.92元計，殖利率達11.21％，帶動1日股價受追捧。 營運方面，冠軍去年存貨週轉率有提升至2.66次，前年為2.11次；平均售貨日數為137.21，前年為172.98。冠軍表示，主要為因應2024年產線調整，已預備庫存供訂單出貨而使得庫存減少。 今年
法拉利首款休旅車作品Purosangue，帶著其獨特的12缸自然進氣大排量引擎，還有設計，再一次證明了品牌在層峰市場的獨特地位。從早期的2+2座位車款如FF和GTC4 Lusso，到如今的Purosangue，法拉利的產品線逐漸豐富，時至今日更推出了、譽為「FUV」的跨界力作。超跑達人林志鑫提到，Purosangue不僅延續了法拉利對於性能的追求，其獨特的設計和技術配置，讓它在市場上脫穎而出，成為一款不可多得的高性能SUV。
【時報-台北電】元太（8069）將於Touch Taiwan 2025展會中，聯合101家電子紙上下游產業夥伴，展示從IC到各項多元應用的電子紙產業專區。去年彩色電子紙帶動公司營收、獲利寫下歷史次高紀錄，今年元太定位為大尺寸彩色電子紙元年，營收、獲利要力拚歷史新高紀錄。 根據CINNO Research旗下ePaper Insight最新統計，2024年全球電子紙終端產品出貨量突破3.8億台，年增率高達22％，整體市場規模亦將達到52.3億美元，年增長約22.5％，展現出電子紙產業快速成長的潛力。隨著技術更臻成熟，電子紙的彩色化與大尺寸化成為趨勢，吸引越來越多供應鏈及系統整合夥伴積極投入，共同拓展全球電子紙市場。 元太也看好今年電子紙顯示器各項應用都有不錯的表現，彩色化對於消費性產品需求有很大的幫助，在電子貨架標籤（ESL）領域，隨著美國通路龍頭沃爾瑪全面導入，電子貨架標籤的滲透率持續攀升。元太新生產線H5可望在下半年貢獻營收，法人看好今年營收、獲利成長，有機會挑戰新高紀錄。 今年Touch Taiwan電子紙產業專區總面積約945平方米，以低碳永續的電子紙技術為核心，從IC設計、前光
【時報-台北電】大陸房地產研究機構中指研究院1日公布最新報告，受惠優質改善項目入市帶動，3月份百城新房價格年增幅與月增幅均上揚，但二手房月增幅與年增幅都呈現年減。報告預計，在政策持續落實下，第二季核心城市成交繼續修復，一線及核心二線城市有望先行止跌回穩，但不同城市分化情況將持續。 中指研究院同日公布另一報告數據顯示，今年第一季，大陸百強房企拿地金額人民幣（下同）2,895.8億元，年增30.6％，增幅較2月擴大3.9個百分點。 綜合陸媒1日報導，中指研究院數據顯示，大陸3月新建住宅均價每平方公尺1.67萬元，月增0.17％，年增2.63％。 二手房方面，3月重點城市二手房市場保持較高活躍度，百城二手住宅均價每平方公尺（0.3025坪）1.39萬元，月減0.59％、增幅略有擴大，年減7.29％。今年第一季，百城二手住宅均價累計下跌1.51％，跌幅較去年第四季收窄0.18個百分點。 以城市規模看，新房方面，3月一線城市在北京、上海優質項目帶動下，價格月增0.55％，其中北京、上海分別月增0.73％、0.53％，居百城前二位。此外，二線城市月增0.03％，三四線城市月減0.09％。 二手房方
【時報-台北電】君帆（4584）1日法說會預告，今年來自半導體、醫療產業的業績有望顯著成長，並攜手羅昇（8374）搶攻台灣半導體及醫療市場，瞄準人形機器人及機器狗產業，正著手開發小型油壓缸搭配油壓系統，下半年會有雛形。 君帆指出，輪胎、醫療、涵蓋半導體在內的電子設備產業，是君帆近二年營收及獲利成長的主要動能。去年合併營收13.31億元創新高，EPS達3.60元，在資本調整後，創歷年次高。今年前二月合併營收2.33億元、年增34.52％，締造同期新高。 君帆表示，今年營收力拚成長挑戰歷史新高，由於擴建大陸無錫廠，今年毛利率維持過去兩年32％水準。 君帆總經理胡正杰主持法說會表示，因應市場需求快速增長，君帆大陸無錫擴建新廠，預計年底完工投產，明年開始貢獻營收，深化與醫療及車用模具市場客戶合作。泰國建廠已取得土地，預計明年完工啟用，鎖定汽車、鋼鐵及輪胎三產業。 胡正杰表示，君帆去年打入全球前三大的義大利鋼鐵設備廠供應鏈體系，這家廠商在泰國設廠，對方口頭承諾，鋼鐵設備維修全交由君帆負責。 胡正杰指稱，羅昇已是君帆的策略夥伴，君帆透過羅昇而獲大陸工具機產業訂單，也攜手羅昇搶攻台灣半導體及醫療市場
【時報-台北電】在車用電子需求強勁帶動下，毅嘉（2402）3月營收達8.95億元，創2014年11月以來單月新高，月增19％、年增31％。展望未來營運，毅嘉表示，目前客戶在消費與車用電子產品市場的需求展望正向且樂觀，預期今年營運可望持續穩健成長，逐季增溫。 觀察產品營收表現，軟板整合元件產品之營收為7.27億元；機構整合元件產品之營收則為1.72億元；而今年第一季營收為24.39億元，也較去年同期增加約22％，整體營收維持成長趨勢。 毅嘉表示，目前客戶在消費與車用電子產品市場的需求展望正向且樂觀，將帶動營運持續穩健成長、逐季升溫；未來除了持續積極布局車用領域產品以外，未來在智慧座艙、穿戴設備、機器人、無人機與光通訊領域產品的布局，也將成為公司日後營運發展的重要方向。 毅嘉今年仍看好電動車、智慧座艙與自動駕駛技術持續推動車用零組件需求，第一季因是傳統淡季，因此整體稼動率約在50％～60％，但之後將隨著營運逐季提升；而為拓展營運動能，毅嘉也開始布局機器人領域，主要鎖定機器人關節、機構與軟板模組等。 另外，毅嘉今年年資本支出規模將大幅成長，主要用於馬來西亞擴廠，新廠預計今年第三季完工後將開始
【財訊快報／陳孟朔】美國消費者在第一季購買的皮卡和運動型車(運動休旅車，SUV)高於上年同期，搶在美國總統川普對汽車進口加徵關稅之前，關稅可能會使汽車價格上漲數千美元。通用汽車銷量猛增17%，漲幅位居榜首，受惠對其在韓國生產的雪佛蘭Trax等經濟型跨界SUV的需求。汽車數據提供商Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell在週二數據發布前表示：“現在定於4月2日生效的汽車關稅可能提前第一季的一些汽車購買。”美國總統川普計劃從4月3日起對汽車進口加徵25%的關稅，汽車製造商正在權衡是否提價以及提價多少。關稅還可能減少市場上成本較低的進口汽車數量，如福特的緊湊型Maverick皮卡，從而在新車平均價格接近5萬美元之際，進一步擠壓消費者的承受能力。福特汽車第一季銷量下降1.3%，因部分車型停產以及某些租賃車隊銷售時機的調整。豐田汽車(7203.T)北美業務的銷量增長約1%。Wards Intelligence的數據顯示，儘管預計特斯拉交付量下降，但第一季電動汽車銷量仍增長19.2%。亞洲汽車製造商現代汽車(005380.KS)、馬自達(7261.T)、本田汽車(7267.T)第一
【財訊快報／記者劉居全報導】台新金(2887)和新光金(2888)獲准合併，台新金為存續公司，未來將更名為台新新光金控，合併後將成為第四大金控，而台新金與新光金都預計6月23日召開股東會，7月24日為合併基準日，6月23日召開董事會，7月24日合併基準日，台新金總經理林維俊昨(1日)晚間表示，台新金與新光金股東都能得到股利分配。針對股利政策，林維俊表示，兩家公司特別股的部分會較早發放，約在7月，至於普通股會在合併後發放，預計8~9月後就會配發。台新金去年每股盈餘(EPS)1.39 元，未分配盈餘約有90億元，扣除必要的資本公積需求，有能力配到1元以上，不過最終還是要取決於資本需求、股利穩定性，以及有競爭力的股利，考慮綜合因素再決定，預計不久就會拍板定案。針對台新新光金控整併時間，林維俊表示，子公司整併時間主要以IT系統整併情況決定，由於投信、證券等較簡單，只要IT完成整併就能立即完成合併，而人壽希望2026年1月，銀行因為較複雜，一定要等IT多次測試穩定沒問題，才會完成整併，預計希望是2026年3-4月後。至於人事方面，台新新光金控送件申請時的董事長為吳東亮、總經理為林維俊，林維俊強調
【時報-台北電】亞洲資產管理中心計畫的首個示範區「高雄金融專區」，試辦辦法1日正式出爐。金管會副主委莊琇媛指出，這次鬆綁範圍相當廣共有38項業務可試辦，如開放可銷售未具證境外基金、銀行可辦理保單融資、保費融資、金融資產組合融資（Lombard Lending）、投顧可辦理外部資產管理業務（EAM）等都可以做。預計4月開始接受申請、7月可正式開辦，原則上觀察半年至一年間。 莊琇媛表示，初步盤點符合資格的業者，包括銀行12家、證券商18家，投信31家、投顧20家、壽險15家，共96家金融機構。高雄專區在跨境金融、家族辦公室、保單質借等方面，都大幅鬆綁，民營銀行大部分項目都想申請，像跨境、家辦等；公股行庫則偏向融資、自行質借、家辦等。進行過與國外金融商品的服務比對後，只要風險可控，金管會都盡量開放。 金官會並說明辦法共有五大核心亮點，一是營造一站式金融服務，使客戶直接在機構端完成交易，以滿足財富管理需求。重要開放項目如銀行得以代理收付款項方式（非信託）銷售證券投資信託基金、境外基金或私募股權基金等，並得以機構自己名義代客戶辦理申購作業，投信投顧事業可多通路的銷售未具證境外基金。 二是滿足客戶
