《商情》運價上揚 01/31BDI指數反彈近3%
【時報-台北電】運價上揚，上周五BDI指數反彈近3%；受惠於海岬型與巴拿馬型船運價，合計增加超過570美元的助益，抵消春節連假前交易氛圍持續冷清的影響，終場波羅的海乾散貨BDI指數反彈近3%，終止連13個交易日以來跌勢。
其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲20點，收735點，漲幅2.8%；海岬型運費指數(BCI)上漲33點，收874點，漲幅3.9%；其平均日租金為每艘7252美元，增加275美元。
巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲33點，收作800點，漲幅4.3%，其平均日租金為每艘7199美元，增加300美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌2點，收作603點，跌幅0.3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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《商情》發貨情況佳 11/06BDI指數連3紅
【時報-台北電】發貨情況佳，周四BDI指數連3紅；因太平洋區各礦商發貨情況良好，且FFA遠期合約價格上升，令海岬型船運價增加逾1300美元，加上巴拿馬型船運價亦擴大了增幅，促使終場波羅的海乾散貨BDI指數，連續3日收紅。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲60點，收作2063點，漲幅3%；海岬型運費指數(BCI)上漲158點，收作3242點，漲幅5.1%；其平均日租金為每艘26888美元，增加1315美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲24點，收作1817點，漲幅1.3%，其平均日租金為每艘16351美元，增加211美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲5點，收作1312點，漲幅0.4%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 3 天前《商情》運價齊增 11/05BDI指數續揚2.3%
【時報-台北電】運價齊增，周三BDI指數續揚2.3%；受惠於兩大型船舶因印尼、澳大利亞、北太平洋等貨盤陸續釋放，船貨相對平衡，激勵運價合計增加近1200美元，帶動終場波羅的海乾散貨BDI指數續揚2.3%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲45點，收作2003點，漲幅2.3%；海岬型運費指數(BCI)上漲137點，收作3084點，漲幅4.7%；其平均日租金為每艘25573美元，增加1129美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲5點，收作1793點，漲幅0.3%，其平均日租金為每艘16140美元，增加50美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌4點，收作1307點，跌幅0.3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 4 天前《商情》電池需求回升 金屬鋰周漲近4%
【時報-台北電】近一周金屬鋰價格呈現上行趨勢，主要受到供應端擔憂與電池及儲能需求再度升溫的雙重推動。首先，上游鋰礦及鋰鹽產業出現減產或供應中斷，例如中國部分鋰礦受到許可及環保監管收緊，致使潛在供應下降，加上，下游需求端亦傳出利多，電動車銷售回暖、儲能系統訂單提升，使得鋰金屬作為負極材料及電池重要組成被重新看好。疊加，業界亦指出過往長期供應過剩的格局正在改變，市場逐步預期供需走向收斂，使價格上調的心理因素開始發酵。根據CIP商品行情網最新報價資料顯示，金屬鋰99%工業級市場流通價，報每公噸540000~580000人民幣，周漲近4%。(編輯:呂方維)(商品行情網)
時報資訊 ・ 4 天前《商情》綠能需求強勁 金屬鐠釹周漲逾1%
【時報-台北電】近期金屬鐠釹價格出現明顯上漲，由於供應端的收緊與需求端的轉強是主要驅動因素。首先，大陸加強對稀土出口與採礦環保監管，導致鐠與釹相關原料供應約束增強。儘管報價尚未公開大幅跳升，但在稀土氧化物與合金的行情指標中，已有轉緊跡象。加上，下游客戶需求持續提升是另一個關鍵，金屬鐠釹合金是製造高性能永磁材料的核心，應用於電動車馬達、風力發電機與電子設備。隨著全球綠能、電動車與智慧設備持續擴張，對高效磁材的需求穩健增長，市場預期亦轉向正向情緒。投資者與貿易商擔憂若供應未能迅速回補，稀土合金價格有繼續上漲風險，因此提前備貨、囤貨意願提升，使得交易報價進一步上揚。 根據CIP商品行情網最新報價資料顯示，金屬鐠釹99%市場價，報每公噸662500人民幣，周漲逾1%。(編輯:呂方維)(商品行情網)
時報資訊 ・ 3 天前《商情》銷售額下降預期 11/5紐約可可急跌逾3%
【時報-台北電】周三紐約軟性商品期貨漲跌互現，其中僅可可期貨急跌逾3%，因可可價格持高，預計其下一財年可可產品的銷售額將下降，拖累期價轉跌，12月可可跌204美元，至6396美元。 精糖期貨跌至五年低點，因印度的糖產量預計將會增加，主要受到今年季風降雨有利，但似乎用於生產乙醇的甘蔗數量比預期少，而用於生產乙醇的蔗糖減少，印度在2025/26年的糖產量將達到3280萬噸， 2024/25年度的產量為2,610萬噸；另外，Czarnikow 將2025/26年全球食糖過剩預測值上調120萬噸，3月11號精糖跌0.11美分，至14.11美分；咖啡期貨止跌回升，12月咖啡漲8.35美分，至413.6美分。(編輯：鄧凱綺)(商品行情網)
時報資訊 ・ 4 天前《商情》高位回落 SCFI指數轉跌3.6%
【時報-台北電】綜觀上周上海出口貨櫃運價綜合指數(SCFI)，因不同航線各自的供需基本面差異，使運價走勢自高位回落。歐洲航線部分，運輸市場運價經過連續上漲後出現回落，雖10月歐元區綜合PMI終值進一步升至52.5，但其中法國因政治不確定性令經濟表現疲軟。北美航線部分，美國政府持續停擺已創歷史最長紀錄，目前該國就業市場整體勞動力需求仍在放緩，薪資增長持續停滯，經濟前景充滿變數；根據CIP商品行情網最新報價顯示，SCFI綜合指數1495.10點，較前周跌3.6%；歐洲線20呎櫃較前周減少21美元；美西線40呎櫃報2212美元，較前周跌16.4%；美東線40呎櫃則較前周減少590美元，跌幅17.2%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 18 小時前《商情》觀望氣氛濃 東南亞苯酐周跌逾4%
【時報-台北電】苯酐受累於部分原料供應壓力增加的影響，使成本面成為市場主導因素，加劇市場觀望氣氛。且經過上周下游剛需集中補貨，市場跟進持續性轉弱，疊加部分地區產能利用率存提升預期，令行情承壓走低；根據CIP商品行情網顯示，苯酐東南亞CFR，最新報價每噸較上周減少35美元，跌幅超過4%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 3 天前《商情》新能源需求拉動 鈷精礦價格大漲逾4%
【時報-台北電】近期鈷精礦市場價格出現顯著上漲，主要受兩大因素驅動，首先，由於供應端持續緊張。位於非洲的剛果民主共和國延長對鈷相關出口的禁令，導致全球鈷供應鏈出現隱憂，特別是中國煉廠正面臨原料短缺壓力。以及，下游客戶需求回暖。隨著電動車與儲能市場繼續推升對高性能電池材料的要求，鈷作為電池正極或合金用關鍵元素，需求強勁。特別是在中國與歐美市場，鈷相關訂單增加，使買盤熱度上升。與此同時，美元走弱亦為有利因素，以美元計價的金屬成本對非美元國家市場來說相對下降，進一步刺激了海外買盤。綜合來看，鈷精礦價格上漲是供需錯配、政策轉向與需求端回溫三重作用的結果。 根據CIP商品行情網最新報價資料顯示，鈷精礦中國CIF，報每磅22.8~23.1美元，周漲逾4%。(編輯:呂方維)(商品行情網)
時報資訊 ・ 4 天前《商情》供應充裕 亞洲BD續跌逾7%
【時報-台北電】丁二烯BD因產量小幅增加、進口量則維持相對高位，同時遠洋船貨供應充裕，繼續對亞洲市場帶來壓力，同時上下游產品及外盤市場走勢偏弱，亦使得下游買盤心態趨於謹慎，報價缺乏上行動力，故短期行情階段性將呈現跌後整理；根據CIP商品行情網最新報價顯示，BD大陸CFR，每噸較上周減少60美元，周跌7.1%；BD東南亞CFR，每噸報701美元，較上周跌7.9%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 18 小時前《商情》BDI漲至2周新高 CBCFI漲逾1100點關卡
【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先跌後漲態勢；周初受到三大船型普遍下跌，且同時受301港口費暫停一年消息影響，預計可用運力增加，使得市場預期回落。然而周中起，太平洋區三大礦商均在市場詢船，且FFA遠期合約價格上漲，抵消了原先船貨雙方相對僵持的利空態勢，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(11/6)報2063點，漲至2周新高。 海岬型船市場，遠程礦航線於周初巴西、西非市場船多貨少，但臨近週末貨盤略有增多、交易活躍度上升，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價由減翻增。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，儘管印尼煤運輸需求總體平穩，但鎳礦貨盤稀缺，運力略顯過剩，南美糧食貨盤則不多，運力亦相對有限，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價微幅齊增。截至周四(11/6)海岬型BCI指數報3242點，漲逾3周高點；巴拿馬型BPI指數報1817點，漲至3日高點；超輕便型BSI指數報1312點，漲至2日高點。 中國煤炭運費市場堅挺，係因近期冷空氣來襲，發電廠日耗有所攀升，冬季儲煤需求釋放，使得採購積極性增加，船東挺價情緒較濃，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(11/6)報1108.16點，
時報資訊 ・ 2 天前《商情》需求乏力 華東環氧樹脂市場價周跌1.7%
【時報-台北電】數據顯示，當前環氧樹脂產能利用率為49%，而近期原料端持續下跌，加劇市場觀望氣氛，疊加下游終端需求乏力，使得企業多隨行報價，實單交易氣氛弱勢難改，後市須關注上下遊行情動態變化；根據CIP商品行情網顯示，環氧樹脂華東市場流通價，最新報價每噸14300人民幣，較上周下跌.17%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 4 天前《商情》市場態度趨向保守 碳酸鋰周跌逾3%
【時報-台北電】近期電池級碳酸鋰價格出現明顯回落，主要原因在於供需雙方呈現反向變化。首先，供應端來自澳洲與南美的尖晶石鋰原料（spodumene）持續釋出，新產能迅速落地，導致原料成本下降，進而削弱了碳酸鋰的價格支撐。根據SMM資料，3 月份碳酸鋰現貨價格已有所下滑，反映市場供過於求的格局進一步加劇。其次，下游需求端疲弱，尤其是新能源車與儲能系統的採購動能未如預期。由於製造商此前已大量備貨，當前多數處於消化庫存階段，現貨市場買盤顯得謹慎，與此之外，市場的心理預期亦偏向保守，儘管部分媒體報導指出中國部分鋰礦可能減產，短期內具體供應影響仍不明朗，使投資者態度趨向觀望。 根據CIP商品行情網最新報價資料顯示，碳酸鋰99.5%電池級中國廠交價，報每公噸80000人民幣，周跌逾3%。(編輯:呂方維)(商品行情網)
時報資訊 ・ 3 天前《商情》原料緊缺 國內鋁合金錠周漲逾1%
【時報-台北電】近一周以來，國內鋁合金錠市場價格走勢上揚，主要原因之一在於上游原生鋁與鋁合金料所需的回收鋁、合金元素（如矽、鎂、銅）出現供應收縮。市場資料顯示，因為部分冶煉廠環保限產與電力成本上升，使得鋁合金錠的可出貨量減少，造成供應端壓力加大。再者，國內鋁合金錠庫存水準偏低，社會庫存下降，使得下游加工廠、車用、3C 與建築用鋁合金需求方出現搶料動作，進而推升報價。與此之外，下游需求回暖亦為推動因素。汽車輕量化、電動車鋁合金應用持續擴張，加上建築與電子金屬應用略有提升，使加工廠對鋁合金錠的採購意願提高。 根據CIP商品行情網最新報價資料顯示，鋁合金錠ADC12出廠價，報每公斤85元；鋁合金錠ADC10出廠價，報每公斤8.5~86元，周漲逾1%。(編輯:呂方維)(商品行情網)
時報資訊 ・ 16 小時前《商情》日圓走升 11/06大阪期膠轉跌1%
【時報-台北電】日圓走升，周四大阪期膠轉跌1%；隨著日圓兌美元匯率開低走高，降低了以日圓計價之資產的購買吸引力，另方面荷蘭政府接管Nexperia後，供應問題給汽車製造業帶來壓力，但德國仍為消費者利益遊說大陸，令終場大阪期膠價跌勢未再進一步擴大；其中大阪交易所OSE橡膠4月期貨跌1%，報每公斤310.1日圓；新加坡交易所SICOM橡膠12月期貨漲0.8%，報每公斤169.50美分；上海交易所SHFE橡膠1月期貨漲1.3%，收於每噸15045元人民幣。 亞洲現貨市場呈現反彈，其中泰國橡膠RSS-3曼谷FOB漲0.5%，報每公斤66.75泰銖；馬來西亞橡膠SMR5L號吉隆玻FOB漲1.9%，現貨價每公斤182.05美分。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 3 天前《商情》庫存緊張緩解 11/6紐約咖啡期貨跌逾4%
【時報-台北電】周四紐約軟性商品期貨多數收低，其中咖啡期貨跌逾4%，由於全球貿易商正在向歐洲洲際交易所（ICE）的倉庫運送近15萬袋60公斤裝的阿拉比卡咖啡，有助於緩解庫存持低問題，12月咖啡跌16.85美分，至396.75美分。 可可價格回跌逾3%，因市場價格持高，料其下一財年可可產品的銷售額可能下降，12月可可跌211美元，至6185美元，精糖期貨止跌回升，受逢低買盤進場，3月11號精糖漲0.08美分，至14.19美分。(編輯：鄧凱綺)(商品行情網)
時報資訊 ・ 3 天前《商情》黃金近一周跌0.6% 白金挫逾2周新低
【時報-台北電】綜觀近一周紐約COMEX貴金市場呈現震盪趨弱；周初克利夫蘭聯儲總裁表示，為降低通膨美國聯準會(Fed)仍需維持一定程度的政策限制性，隨後因市場參與者正等待本周即將公布的美國ADP就業數據及ISM採購經理人指數(PMI)，從中尋找美國聯準會(Fed)政策走向線索，而不孳息黃金在經濟不確定時期表現較好，令金價於周一(11/3)反彈至4000美元上方。 然而周中，美元指數觸及3個月以新高，降低了投資人對於以美元計價之黃金購買吸引力，加上大陸結束了對部分黃金零售商的長期免稅政策，此舉可能阻礙全球最大消費市場對貴金屬的搶購熱潮；令黃金截至周四(11/6)報3991美元，近一周跌0.6%；白銀報47.950美元，近一周跌1.4%。 與此同時美國政府持續搖擺，市場缺乏關鍵數據的指引，未來降息決策路徑不明，令白金截至周四(11/6)報1537.60美元，跌逾2周新低；鈀金報1394.90美元，失守1400美元關卡。 影響價格波動品項有:(20251031-20251106) 11/06近月黃金報3991美元，近一周跌0.6%。 11/06近月白銀報47.950美元，近一周跌1.4%。
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