【裕隆法說1】被問股價低於淨值?總座許國興致歉「有信心提高」

裕隆(2201)今(26)日受邀參加富邦證券舉辦的法說會,針對股價低於淨值60.29元,總經理許國興坦言:「很抱歉,股價沒有把它做好,這個我們要努力。」更表示:「我們會把未來的發展及一些資源整合的工作好好做好,我有一定程度的信心,將逐步提升公司的淨值。」

裕隆今日受邀參加富邦證券舉辦的法說會。圖/記者馮萱榕攝
裕隆今日受邀參加富邦證券舉辦的法說會。圖/記者馮萱榕攝

裕隆2024年營收為857.76億元,年增4%,稅後淨利39.55億元,年減16%,每股盈餘3.78元,主要受到進口車銷售台數的增加以及n7車型量產銷售的推動;惟稅前淨利較2023年同期減少14.52億元,主要原因是裕融企業本期營業淨利較2023年減少15.44億元。

針對市場關注的股利發放政策,許國興表示,裕隆的股利發放比例長期維持在30%至50%之間,過去五年平均約為35%。未來若公司經營體質持續強化,將在此區間內適度調整,維持穩健的股利政策。

對於股價表現,許國興坦言:「很抱歉,股價沒有把它做好,這個我們要努力。」他強調,公司將持續深化資源整合,積極推動資產活化,並在自主品牌及客戶合作方面強化競爭力,未來若有重大進展,將適時向市場報告,更說:「我有一定程度的信心,逐步來提升我們的淨值。」

2025年1~2月台灣汽車市場總銷量共6.2萬輛(同期比減少13.5%),2月份因逢農曆年後的傳統銷售淡季導致新車銷量與交車量放緩。展望2025年各車廠持續推廣現有車款的銷售,同時積極規畫新車上市計畫,預估全年台灣汽車銷量台數約46.2萬輛。

2025年1~2月中國大陸汽車市場總銷量為455.2萬輛(同期比上升13.1%),其中乘用車銷量394.8萬台(同期比上升14.4%)。歐盟於去年10月正式對中國大陸電動車徵收為期五年的反補貼稅及全球政治經濟情勢、貨幣與關稅政策,外銷市場仍有變數,中國大陸政府延長「以舊換新」政策並更新補助標準,刺激內銷市場成長,預估2025年中國汽車銷量約3,290萬輛。