敬鵬

2355
36.800.65(1.74%)
收盤 | 2022/01/19 14:30 更新
3,774成交量
32.85 (24.15)本益比 (同業平均)
連2跌 (3.16%)
連漲連跌

敬鵬 相關新聞

  • 中央社

    【公告】敬鵬 2021年12月合併營收16.52億元 年增12.94%

    日期: 2022 年 01 月 10日上市公司:敬鵬(2355)單位:仟元

  • 時報資訊

    《電子零件》車用需求熱 敬鵬訂單排到明年底

    【時報-台北電】汽車客戶需求強勁,加上新能源車快速成長的趨勢不變,車用電子相關供應商2022年營運不看淡。汽車板廠敬鵬(2355)表示,2022年訂單能見度明朗且排到年底,第一季表現不差,但缺工、缺料、航運等外部因素的影響,需持續觀察。 敬鵬法說會上曾指出,從客戶需求、預算編排兩方面來看,2022年業績一定成長,惟全球汽車供應鏈是否能夠恢復順暢,仍是關鍵因素,目前預期隨著疫苗覆蓋率提升、缺工問題改善、缺料狀況舒緩,2022年狀況會比2021好,且會改善很多。 因應客戶強勁訂單需求,敬鵬擬定了擴產計畫。台灣廠鎖定新能源車發展的明確趨勢,年底已擴充厚銅產能,中國大陸方面,原本也要擴產,但受限電干擾,還在觀察中,至於泰國則持續投資。 敬鵬強調,台灣、中國都有人力、電力的困擾,泰國較沒有這些問題,挑戰是在文化、語言等方面,長遠來說,仍會持續投資。 敬鵬也有擴充HDI的構想,將視後續大陸的能源政策規畫而定,預計採小幅擴充,目前HDI占敬鵬的營收比重約20%,絕大多數是與汽車相關的應用。 敬鵬11月營收16.6億元、月增14.1%、年增13.5%,累計前11月營收達165.7億元、年增19.6%。

  • 中央社

    【公告】敬鵬 2021年11月合併營收16.64億元 年增13.47%

    日期: 2021 年 12 月 10日上市公司:敬鵬(2355)單位:仟元

  • 時報資訊

    《熱門族群》新能源車需求旺 車用PCB看俏

    【時報-台北電】儘管汽車供應鏈仍面臨晶片短缺、缺工等不確定因素干擾,不過不少車用PCB廠指出,客戶需求強勁,目前訂單能見度也明朗,正面看待新能源車需求有望進一步顯現,將會為2022年帶來不錯的成長動能。法人預期,相關汽車板供應商如健鼎(3044)、敬鵬(2355)、高技(5439)、定穎(6251)等多家業者將受惠。 敬鵬營收比重八成與汽車應用相關,日前法說會上公司提到,中國電動車的成長速度最快,不過去年歐洲電動車銷售首度超越中國居全球之冠,加上當地充電站建置平均、比較全面性,預期後續歐洲電動車持續會有不錯的成長趨勢,也正好符合敬鵬長期以來在歐系車場的布局。 敬鵬表示,目前電動車供應鏈體系大致可分為三類,傳統汽車供應鏈、美國偏科技的電動車供應鏈、大陸本土的供應鏈,敬鵬針對前二項市場已做全面的布局。如傳統汽車供應鏈的VW、 Stellantis、Toyota、Ford等車系,或是美國偏科技的電動車,Lucid Motors、Rivian、GM Cruise、tesla等,均有用上敬鵬的汽車板。 高技新能源車以歐洲、美國客戶為主,日本耕耘許久也開始有所斬獲,預計今年底、明年初會有純電車種出

  • 時報資訊

    《熱門族群》13檔電動車概念股 催油門

    【時報-台北電】電動車成美股年底「主旋律」!電動車巨頭特斯拉11月29日強漲5.09%,新創公司Rivia、Lucid也勁揚6.81%、6.46%,台股電動車供應鏈也「沾光」,怡利電(2497)、敬鵬(2355)、華孚(6235)亮燈漲停,汽車板供應商敬鵬傳打入Rivian、Lucid供應鏈,營收看俏,電動概念股「充飽電力」極速前行。 法人指出,台股已進入財報空窗期,作夢行情將進一步炒熱,且台股電動車供應鏈陸續打入國際大廠,營運受惠可期,中長線投資機會值得期待 特斯拉執行長馬斯克上周大動作出脫持股,美系外資亦看衰明年12月股價滑落至250美元,惟特斯拉11月29日無懼利空、強漲5.09%,衝每股1,136.99美元。 台股電動車概念股亦同強,怡利電、敬鵬、華孚漲停,怡利電獲法人連四買3,080張,為升、中電、明基材、亞光、加百裕則勁揚4~8%,明基材、亞光各獲法人8,508、4,457張買盤加持。 新光投信國內投資部主管吳文同指出,台股目前「逐夢行情」可期,電動車族群今年業績受缺料拖累,預估明年問題解決後,營收表現將迎來一波高成長,中長線投資機會值得期待。 被譽為「特斯拉殺手」Rivi

  • 財訊快報

    焦點股:訂單能見度直達明年底,敬鵬早盤帶量攻漲停

    【財訊快報/研究員林宛儀】敬鵬(2355)是汽車板龍頭廠,今年前三季營收年增逾2成,但受到車電缺料、航運壅塞、原物料波動、匯率等影響,本業陷入虧損,靠著業外挹注獲利。展望後續,公司表示,客戶需求還是很強勁,目前工廠稼動率維持在八成以上,明年敬鵬業績會比今年改善很多,但制約的因素依舊還是缺料的狀況,而目前的訂單都已經排到明年底。 今日股價開高走高,在早盤就攻上漲停價位,成交量也較昨日明顯放大不少。由於下方的5日、10日及20日等短天期均線呈多頭排列,並持續向上揚升,且9日KD指標在今日轉為黃金交叉後,目前仍持續向上走揚,短線對於多方有利。下檔先以33元附近為支撐,短壓在前波高點40.45元附近。

  • 財訊快報

    熱門股:聯電(2303)、敬鵬(2355)、智晶(5245)、凱美(2375)、南電(8046)

    聯電(2303):晶圓代工產能供不應求,將啟動新一波長約漲價措施,漲幅約8%至12%不等,2022年元月起生效,與美國記憶體大廠美光侵權案落幕,外資由賣轉買,喊出119元目標價,股價力守季線之上,挑戰65~70元。 敬鵬(2355):車用PCB龍頭廠,前三季每股淨利0.89元,今年有漲價動作,明年有需求的遞延效益,且訂單都已經排到明年底,股價亮燈漲停36.6元,放量拉出一根長紅棒。 智晶(5245):PMOLED廠,前三季毛利率拉升到3成以上,EPS約3.06元,推出智能運動頭戴裝置模組,股價強力攻頂55.1元,與大眾控(3701)、怡利電(2497)、英濟(3294)等並列AR HUD概念股,搶搭元宇宙商機。 凱美(2375):鋁箔短缺導致鋁電容成本上升,再加上限電、缺工等問題將延續至2022年,電容不排除有新一波的漲價反應成本,看好充電樁領域,相關商機迎來爆發,投信及自營商聯手買超,股價續沿5日均線走高。 南電(8046):終端應用需求快速成長,廠商調高資本支出,10月營收突破51億元,續創歷史新高,並挑戰逐季成長,ABF載板確定缺到2023年以後,受惠本土資金追捧,股價逆勢強漲,

  • 財訊快報

    敬鵬訂單排到明年底,2022年營運可望顯著加溫

    【財訊快報/記者李純君報導】汽車板龍頭廠敬鵬(2355)今年飽受汽車缺料影響,前三季每股淨利0.89元,展望明年,敬鵬表示,明年業績會比今年改善很多,而且訂單都已經排到明年底。 敬鵬分析,受到車電缺料、航運壅塞、原物料波動、匯率等影響,前三季營收134.45億元、年增21.5%,稅後淨利3.53億元、每股淨利0.89元;公司也透露,今年有漲價。 展望後續,公司提到,客戶需求還是很強勁,目前工廠稼動率維持在八成以上,明年敬鵬業績會比今年改善很多,但制約的因素依舊還是缺料的狀況,而目前的訂單都已經排到明年底。 此外,敬鵬也補充,目前看來2022年第一季,營收不會出現季減的情況,此外敬鵬也進行厚銅板產線的擴充,中國廠能否擴產,得再評估限電情況,至於泰國廠是未來持續投資的地方。 最後,敬鵬提到,依照過去慣性,全球一年汽車銷售量約9千萬台,今年有600~800萬輛是屬於剛性換車需求無法被滿足,因此明年也會有需求的遞延效益可期待。

  • 時報資訊

    《電子零件》需求強勁 敬鵬明年業績看俏

    【時報-台北電】老牌汽車板廠敬鵬(2355)26日舉行法說會,發言人蕭公彥表示,汽車客戶的需求依舊是非常強勁,從目前公司預算編排來看,明年敬鵬業績成長是一定的,主要制約因素還是要看全球汽車供應鏈的問題能否解決,不過整體來看,樂觀預估明年會比今年好,而且會改善很多。 敬鵬前三季營收134.45億元、年增21.5%,稅後淨利3.53億元、每股盈餘0.89元,相較去年同期呈現轉虧為盈。蕭公彥指出,今年最主要影響財報表現的兩個因素,一個是原物料、另一個是匯率,原物料部分,今年來敬鵬已經漲價過兩次,有幫助毛利率拉升,但匯率的部分還在與客戶討論中。 另外,今年在存貨部分也有比較明顯的增加,因為航運缺櫃、塞港,船運比過往要多上一個的月,還飄在海上的都是存貨,另一種是海外發貨倉的存貨,客戶因為缺料無法組裝整車而不拉貨,因此也無法認列營收。 蕭公彥提到,汽車市場還是受到長短料、缺工、航運等不利因素影響,尤其是缺工,敬鵬與客戶共同的感覺,很多物料短缺的狀況來自缺工的問題不少,不過現在疫苗覆蓋率已經愈來愈高,疫苗治療藥劑、政府強制疫苗政策等幫助下,預期明年人工問題會愈來愈好。 展望2022第一季,敬鵬預期客

  • 時報資訊

    《電子零件》敬鵬11月26日法說會

    【時報-台北電】敬鵬(2355)訂定11月26日14時,在台北市信義區基隆路一段176號B2(康和綜合證券總公司B2會議室)召開法說會。(編輯:李慧蘭)

  • 中央社

    【公告】敬鵬召開法人說明會相關訊息

    日 期:2021年11月22日公司名稱:敬鵬(2355)主 旨:敬鵬召開法人說明會相關訊息發言人:蕭公彥說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:110/11/261.召開法人說明會之日期:110/11/262.召開法人說明會之時間:14 時 00 分3.召開法人說明會之地點:康和綜合證券總公司B2會議室 台北市信義區基隆路一段176號B24.法人說明會擇要訊息:公司營運介紹及說明5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《熱門族群》和大敬鵬迎轉機 外資按讚

    【時報-台北電】車用供應鏈營運加溫,重新獲得外資圈青睞,和大(1536)第三季財報亮眼,獲得摩根士丹利、大和資本、野村證券齊聲讚好,瑞信證券則看好敬鵬(2355)搭車用商機與轉機題材,給予「優於大盤」投資評等與39元合理股價預期。 和大第三季營業利益大致符合市場預期,毛利率受惠自6月啟動漲價,表現比預期更佳,被摩根士丹利證券視為財報最大亮點。 大和資本指出,和大獲得來自特斯拉與Borg Warner訂單,加上部分來自美國與日本新客戶加持,預期來自電動車事業營收將自2021年的37%,躍升至2023年的五成。大和資本認為,隨Borg Warner委外代工趨勢延續,與和大合作開發的馬達模組與減速齒輪組,將持續貢獻和大2022年營收。同時,和大切入一美系客戶的電動車零組件供應鏈方面,目前正處於送樣階段。 摩根士丹利證券指出,根據和大經營管理階層看法,儘管有大量訂單積壓,客戶需求依然強勁,這意味和大產量仍受到壓抑,鍛造零件依舊是關鍵瓶頸所在。由於和大保持與供應鏈緊密合作,並預計增加新產能,一旦供應瓶頸舒緩,該策略將替營收回溫創造堅實基礎。 外資估算,和大2021年每股純益2.61元,足足比20

  • 時報資訊

    《電子零件》敬鵬前三季每股盈餘0.89元

    【時報-台北電】敬鵬(2355)110年前三季營業收入134.44億元,稅前淨利4.82億元,本期淨利3.53億元,歸屬於母公司業主淨利3.53億元,基本每股盈餘0.89元。(編輯整理:李慧蘭)

  • 中央社

    【公告】敬鵬 2021年10月合併營收14.58億元 年增10.65%

    日期: 2021 年 11 月 10日上市公司:敬鵬(2355)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】敬鵬 2021年9月合併營收16.85億元 年增18.91%

    日期: 2021 年 10 月 08日上市公司:敬鵬(2355)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】代重要子公司 敬鵬(常熟)電子有限公司配合當地政府限電政策事宜

    日 期:2021年09月27日公司名稱:敬鵬(2355)主 旨:代重要子公司 敬鵬(常熟)電子有限公司配合當地政府限電政策事宜發言人:蕭公彥說 明:1.事實發生日:110/09/272.公司名稱:敬鵬(常熟)電子有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司4.相互持股比例:100%5.發生緣由:9/26(六)常熟高新區管委會臨時通知全面停工6.因應措施:(1)目前尚有現有成品待出貨,可暫時支應部份供貨(2)密切觀察後續發展情形7.其他應敘明事項:停工四個工作日對營運暫無重大影響。

  • 中央社

    【公告】敬鵬 2021年8月合併營收15.72億元 年增27.08%

    日期: 2021 年 09 月 10日上市公司:敬鵬(2355)單位:仟元

  • 時報資訊

    《熱門族群》缺料緩解 敬鵬、中磊認購看好

    【時報-台北電】晶圓代工龍頭指標股價反攻,市場開始期待電子類股接著全面回神,法人研究機構指出,敬鵬(2355)訂單能見度依然健全、物料影響趨緩,看好2022年獲利改善,中磊(5388)靜待缺料緩解、機上盒(STB)新產品發酵,前景不看淡。 敬鵬的物料第二季再小幅上升,惟目前調價主要針對年初物料調整。法人指出,目前受限疫情缺工,整體產能利用率仍於75~80%附近,公司交貨與客戶拉貨仍不穩定,所幸需求前景仍佳,拉貨有待缺料緩解,爾後若匯率改善,將明顯帶動獲利之回升。 券商研究機構指出,2021預期車市回溫而成長,預估2021年營收為182億元、年增19%。敬鵬逐步走出災損與疫情谷底,車市近期需求轉好,2021年展望成長,並積極布局電動車與網通應用,加上泰國廠虧損將明顯改善,單季獲利將回穩,未來發展方向亦將多元,故維持「買進」投資評等。 中磊第二季因缺料、新台幣升值,導致毛利率低於預期。第三季為傳統出貨旺季,法人指出,中磊所備料件之單量較大,加上第一至二季供應商所積欠之零組件可陸續補上,第三季之IC供應狀況可望較前二季改善,整體營收季增11%、至110億元。 基於部分訂單已開始向客戶反映零組

  • 財訊快報

    旺季、漲價與打入衛星通訊板等效應,敬鵬營運漸入佳境,力拼H2優於H1

    【財訊快報/記者李純君報導】車用PCB板大廠敬鵬(2355)已在今年第二季順利由虧轉盈,展望下半年,受惠於傳統旺季、車用板續強,加上衛星通訊板取得美系客戶訂單,同時還有漲價效應的加持,公司期許,下半年表現將優於上半年。 就下半年展望部分,敬鵬揭露,雖然缺料和缺工,會導致客戶拉貨意願降低,但目前看來,下半年需求和訂單都不是問題,加上雖然原物料上漲,導致成本墊高,但公司也從第二季開始調漲售價,舒緩成本上揚的壓力,因此目前看來,下半年營收和獲利將可優於上半年。 此外,就車用板的部分,敬鵬揭露,車市從去年底開始反轉,加上電動車需求成長,整個車用PCB的需求都很強勁,而若今年下半年車用晶片供給吃緊態勢舒緩,汽車板需求就會持續增加。 而值得注意的是,敬鵬不單在5G通訊設備端打入歐系廠,也成功切入衛星通訊相關用板,並獲得一美系客戶訂單,至於整體通訊領域用板,在今年上半年貢獻整體營收比重達8%,後續可望持續拉升。 整體來看,受惠於傳統旺季效應,加上車用板訂單續強,同時衛星等通訊用板訂單逐步增加,另外加上漲價效益的顯現等,敬鵬將力拼下半年表現優於上半年;敬鵬今年上半年營收85.87億元,年增19.42%

  • 時報資訊

    《電子零件》缺料、缺工、不缺單 敬鵬H1虧轉盈 H2審慎樂觀

    【時報-台北電】敬鵬(2355)上半年獲利3,503萬元、每股盈餘0.09元,受惠車市回溫,相較去年同期轉虧為盈。公司表示,目前看下半年需求和訂單都不是問題,主要還是外部挑戰如疫情、缺料等因素需要持續觀察,目標下半年營運要優於上半年。 敬鵬表示,第二季明顯轉虧為盈,動能來自大陸常熟廠恢復正常,以及泰國廠獲利體質持續強化,而上半年不利因素來自原物料價格飆漲和匯率影響也大,第二季開始陸續反應報價也有帶動毛利率表現回升。 敬鵬7月營收16.01億元、月增7.47%、年增31%,累計前七月營收達101.88億元、年增21.1%。 公司表示,車市從去年底開始反轉,加上電動車的快速發展,整體需求都一直保持強勁,但汽車供應鏈仍有缺料和缺工兩大挑戰則是需要密切關注的議題。 缺料方面,市場普遍預期下半年汽車晶片缺貨有望緩解,以7月狀況來看也有所改善,不過還是不太足夠,所以下半年汽車晶片若能持續好轉,將帶動汽車板出貨順暢。 缺工方面,歐美地區受先前疫情影響、失業率高,但即使疫情逐漸舒緩,到工率仍不理想,預期還要一些時間才會有所改善。 敬鵬表示,下半年汽車需求不是問題,供應端能否改善是關鍵,像之前市場傳出中

我的自選股
立即登入瀏覽你的投資組合。登入
網友也在看
股名/股號
股價
漲跌(%)
成交量(張)
電子零組件產業漲跌排行
股名/股號
股價
漲跌(%)
成交量(張)
相關概念股
概念股
當日平均漲跌%
近1月平均漲跌%
台股資料來源臺灣證券交易所臺灣期貨交易所財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心,國際股市資料來源請參考Yahoo Finance。使用Yahoo奇摩股市服務前,請您詳閱相關使用規範與聲明
台股行情、個股基本資料及財務資訊為精誠資訊提供。