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4檔電動車基金一表比較 這檔「最資深」...近半年卻跌最慘！
各國政府致力推行「淨零排放」，交通工具電動化成為其中一項重要目標，根據法人預估，全球電動車與燃油車將於2036年出現「黃金交叉」，電動車的快速成長動能也成為投資人絕佳機會。雖然法人看好電動車是長線投資題材，但在今年市場下修的衝擊下，電動車基金同樣受到波及，更有近半年跌慘將近1成的標的！
目前市面上的電動車投資商品不斷增加，基金、ETF、ETN都有相關產品。光是主動式基金，目前就有「日盛全球智能車基金」、「合庫AI電動車及車聯網創新基金」、「凱基未來移動基金」3檔標的，「群益智慧聯網電動車基金」也將於11/24募集，投資人選擇性多元。
電動車「高速成長軌道上奔馳」
全球環保意識抬頭，帶動電動車、油電混合車和插電式混合動力汽車快速崛起。根據美國顧問公司Alix Partners研究報告預測，全球汽油和柴油車占新車銷售量將於2030年降至56%，遠低於2018年的95%。國際能源署報告則預估，全球電動車銷量至2030年將會達到2,200萬輛，較目前的市場規模成長10倍以上，未來10年每年平均複合成長率(CAGR)將達27%，未來前景看好。
此外，據Market research future調查資料顯示，2022至2030年間，電動車電池市場規模複合年增率預計可達33.68%，整體市場營收增加上看1,922億美元。受此趨勢激勵，電動車產業可望持續在高速成長軌道上奔馳。
回歸基本面檢視，電動車產業市場規模持續擴大，從電動車相關業者財報數字開紅盤就可窺見，產業長線趨勢並未受短期外在風險影響而轉向。擁有各國政策加持的電動車產業，可望持續受惠能源轉型商機，投資前景看好。
主動式電動車基金有4檔 投資布局皆重美國
比較4檔電動車主題的主動式基金，截至11月底為止，投信公司共發行4檔電動車基金，包含「日盛全球智能車基金」、「合庫AI電動車及車聯網創新基金」、「凱基未來移動基金」以及剛募集的「群益智慧聯網電動車基金」。
電動車屬於成長型產業，4檔基金風險收益等級皆為RR4，代表投資風險較高，以追求資本利得為目標；4檔都是海外股票基金，主要投資區域都以美國為最大占比。
從投資布局來看，除去剛募集的群益智慧聯網電動車基金，日盛全球智能車基金、合庫AI電動車及車聯網創新基金、凱基未來移動基金3檔占比最高的產業都在「資訊科技」，又以凱基未來移動占將近五成最高。
股債齊殺！電動車基金擁長線題材仍下挫 最慘跌10%
本年以來，成長股皆受到通膨衝擊，出現大幅下修情形，電動車就算有中長線趨勢護體，也難不受波及。攤開最新基金月報，近6個月來3檔電動車基金（除去剛募集的群益智慧聯網電動車基金）的報酬率，以合庫AI電動車及車聯網創新基金下跌5.04%受傷最輕，凱基未來移動基金下跌7.08%居中，日盛全球智能車基金下跌9.7%、接近一成最重。
不過，若以成立以來的報酬率相較，日盛全球智能車基金是+28.2%，合庫AI電動車及車聯網創新基金+22.4%第二，凱基未來移動基金-9.5%。
明年利空消散 電動車產業鏈有望平反
凱基未來移動基金經理人馮紹榮指出，明年上半年有機會見到聯準會放鬆升息力道，成長股評價修正可望告一段落。擁有各國政策加持的電動車產業，可望持續受惠能源轉型商機。現階段建議投資人聚焦核心汽車電子相關題材，待市場對升息預期降低後，先前受市場過度反應的車用晶片股可望出現一波平反，相關次產業中，可留意滲透率持續增加的新能源廠、銷售良好的汽車電子廠，以及受惠擴充需求的設備廠商。
群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示，電動車已是各國際大廠競相發展布局的領域，相關零組件與基建發展前景佳，包括電池材料、動力馬達、電源供應器、整車中心等等，長線商機與投資前景值得期待。可納入同時聚焦多元電力與電動車的投資方向，兩者兼顧可望帶來更高的報酬機會。
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Yahoo財經特派記者 李瑞瑾：生於網路世代的新媒體人，曾在2家網路原生媒體就職，主攻證券、基金等領域，用最貼近生活、時事的角度看待財經資訊，以深入淺出的方式帶讀者學習投資理財、掌握最新金融市場脈動。
