星宇上市首日 張國煒：「面不改色非常不要臉就來了」自稱傳奇

「K董」張國煒創立的精品航空品牌星宇（2646）成立6年來終於圓夢上市，今日（10月25日）上午在證交所舉辦敲鐘儀式，外面飄著雨，張國煒致詞時說，一路走來「風風雨雨」、「風雨交加」，像外面的天氣，但不畏艱難，我們「面不改色、非常不要臉的就走進來了」。這次上市創下多個紀錄，他也自覺「傳奇」，並感謝員工「與有榮焉」，也向沒抽到籤的百萬投資人道歉並呼籲再支持，未來還會再辦現增。

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張國煒致詞時表示，今天對星宇航空來說是非常重要的日子，亦是另一里程碑。他回憶星宇開航至今，4年多一路走來「風風雨雨」，像外面的天氣，但不畏艱難，「就這樣走進來了」，今天的寫照就像我們一路進程，沿路風雨交加，但屹立不搖、面不改色，非常不要臉地走進來，代表台灣人的韌性」，員工們在各自工作崗位持續努力，把基礎設施做到更完美，才有辦法在這一年半來開闢這麼多航線，也證明星宇在疫情期間沒有荒廢。

「航空史很長但家數不多，這麼快時間上來，也令人感到傳奇」。他感謝這一路能創造很多傳奇，都是員工努力打拚及國人支持，因此要感謝社會上島內所有國人支持星宇設立及營運，給我們加油打氣與支持，今天有這樣的成就要感謝社會大眾跟員工，不管是之前現在另謀高就或現在仍在星宇的員工，今天星宇的成就他身為公司大家長是「與有榮焉」。

「雄不雄是你說的，我覺得自己是小白兔」

至於被問到台灣虎航之後也要從創新板轉一般上市，航空四雄是否底定？他回答說「雄不雄是你們在說的，我覺得自己是小白兔，一路走來，都是躲在牆角牆邊，被人家弄來弄去」。他也提到商務或觀光等很多新航空公司在設立，很樂見更多航空公司一起進來壯大台灣航空市場，航空市場百花齊放，是好事。

談自己上市優勢？他認為是「最新潮」的航空公司，而且也是「最彈性能應變」的航空公司，員工也比較年輕，不像傳統航公司比較僵化，導入新系統後，可以調整成最符合年輕人、社會大眾需求的航空公司，

談上市 要讓投資人更有安全感

對於股價表現與期許方面，張國煒說，星宇今天上市掛牌，肯定「不是為了炒股」，星宇是很正派、國際公司，最重要讓投資人可以一起加入我們經營這家「精品公司」，保障投資人得到安全保障，更公開也更有效率「更有安全感」，資金來源也更多元化，因此對星宇發展史相當重要的一件事。對於154萬人沒抽中籤，他也感到很抱歉，直言當初沒想到會這麼踴躍，但他說之後也還會再辦現增，請大家繼續支持，對股價不願置評，他只說「只要公司經營好一定會有好股價」。

五年計畫擁70架機隊 高雄會開站

他也提及未來想法，他說目前規畫歐洲航線，後年將來到50架飛機，另有10架新機的規畫，另外台中有5架航運規畫，高雄也打算儘早開航，因此五年內目標要達到70架機隊左右。上市規畫進程非常快，往後星宇團隊會繼續努力，以達到精品航空公司的初衷。這些年遇到疫情，及剛成立不管是員工各方面需要訓練，很多沒達到社會期待的部份會繼續努力，朝精品航空及帶動民航業進一步目標，讓台灣民航在國際發光發熱。

上市之後下一步？開設歐洲航點

張國煒今天也被問到上市之後下一步？他說，第1階段的擴張計畫大致底定，今年9月也已經開始第2階段擴張計畫，除了原有的航點增班，也會開設歐洲航點；至於亞洲市場，星宇將在航班、機材進行優化，針對有潛力的航點，尤其是首都城市，將會陸續換成寬體機來營業。

至於中轉市場，張國煒認為，因為亞洲區人口非常多，所以市場潛力相當大，尤其受到供應鏈的影響，東南亞對美國客機、貨機需求將提升，因此星宇也會陸續介入貨運市場，像是今年初簽訂5架A350貨機，另外還有5架進入選擇權，貨機機隊有望來到10架。

呼籲K粉要睜大眼 不炒股不懂投資大家不要被詐騙

他也藉上市掛牌場合呼籲現在網路上有很多人假借他名義成立詐騙社團與股友社，張國煒強調「我本人沒有在炒股不懂炒股，怎麼會教大家投資。」他呼籲星宇粉或k粉「要睜大眼，航空公司這麼困難經營，怎麼有時間搞這些東西，請大家不要受騙上當。」他最後感性說所有感謝都在我心中，請大家支持星宇，上市後公司業績品質年年高升，符合大眾的期待。

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