台鋼燦星將不配發股利 衝刺洲際航線組團遊程

持續受惠疫後國際觀光熱潮，台鋼燦星（2719）去年營收飆出22.73億元的新高，台鋼燦星27日召開董事會，決議不配發利，台鋼燦星發言人羅俊英表示，今年是台鋼燦星的「燦星2.0」時代，公司將留有更資現金資源，讓公司更精實強壯，除了繼續包機直航日本高知、秋田、以及泰國普吉島，也將與華航、星宇、長榮、日航與泰航等多家國內外航公司合作，組團開闢歐美等國的「洲際航線」。

台鋼燦星2024年營收22.73億元，比2023年的10.97億元，年增107.11％，去年每股稅後純益1.26元，比2023年的1.53元，雖然年減17.65％，卻是台鋼燦星虧損8年之後，連續第二年獲利。

台鋼燦星發言人羅俊英指出，今年是台鋼燦星的「燦星2.0」時代，公司不發放股利，就是希望保留更多的現金，精實營運陣容與規模，開創更好的未來。

他說，為台鋼燦星創造高營收的虎航包機合作，今年決定，日本高知、和秋田的包機直航，將繼續，今年5月到期的泰國普吉島，也將規劃繼續開辦。

此外，台鋼燦星今年將搶進「洲際航線」，透過與華航、星宇、長榮、日航與泰航等多家國內外航公司的機位合作，組團開闢歐美等國的遊程。

羅俊英表示，為了激勵本業更上一層樓，除了前述策略，台鋼燦星也將鎖定商業企業客戶，此一營運模式，相信將為台鋼燦星帶來更長遠的穩定發展。

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