《交通》撞行人加重罰最快6月上路 駕駛團體揚言「上街視察」

【時報-台北電】去年全台366名行人因交通事故身亡，交通部長陳世凱喊出，行人在斑馬線通行遭撞死是國恥，將加重斑馬線肇事罰則，引發駕駛團體不滿，揚言上街到交通部「視察斑馬線」。陳世凱今表示，加重罰金預計今年6至7月上路，吊扣、吊銷及不得考照年限延長則估5月送行政院，對於民團質疑，他強調這次修法很精準，不僅針對駕駛，也會透過宣導加強行人行走觀念。

陳世凱表示，所有斑馬線和行穿線，都是讓駕駛或行人都知道行人可安全通行，若在上面被車撞是國恥，保護行人必須要有更強勢作為、更多做法，未來行人通過時，所有駕駛都要注意，若撞傷或撞死人，罰則都會提高，輕傷罰金1.8萬元並吊扣駕照1至2年，撞到人造成行人重傷或死亡，罰則會是3.6萬元並吊銷駕照5年內不得再考，重傷吊4年、撞死人吊5年。

陳世凱提到，無論行人觀念、駕駛觀念都要正確，所有駕駛也同時是行人，不是二元對立概念，大家要一起友好的安全，對整體交通安全很重要。

針對修法期程，陳世凱說，法制化過程預計今年中，6至7月就會有進展，罰金部分估6至7月上路，吊扣和吊銷駕照、不得考照等時程，預計5月就會送政院並經過立法院修法。

全國汽車駕駛人權益聯盟指出，政府無能才是國恥，過去早提出人車分流政策，無奈交通部歷經3任部長，仍然看不到事態嚴重性，繼續殘害行人安全，一味提高罰則有用嗎？聯盟強調，國人全面缺乏交通常識概念才是國恥，不排除號召國人去交通部四周「好好視察斑馬線」。

陳世凱回應，尊重所有用路人意見，台灣是言論自由國家，但面對生命所有人應更謙卑，無論駕駛或行人，都是行人，大家應一起保護行人，都能安全通過斑馬線。

至於針對行人罰則遭質疑過輕？陳世凱說，交通安全觀念不僅駕駛要遵守，行人也要遵守，宣導中也告訴行人如何安全行走，不只是針對駕駛，行人也很重要，對行人的要求和行走觀念，同時都會有更強烈的宣導，這次針對駕駛的修法很精準，是針對撞傷或撞死人的罰則，駕駛會希望開快一點，但行穿線上真的不該撞到人，所有人都該遵守，目前要先宣導讓行人知道過馬路不該看手機，行人須更專注，會先透過宣導，導正行走觀念。

針對隔熱紙訂定透光率政策期程，陳世凱說明，台灣過去50年針對隔熱紙沒管制，民眾反映貼太黑，晚上開車看不清楚，造成許多事故，為讓交通更安全，已加強路口照明，但不管再怎麼增加，若隔熱紙沒納管，意義都不大。

陳世凱提到，5至6月會有一份隔熱紙透光率指引先出爐，告訴大家前側車窗透光率應該要多少，尤其是前擋玻璃，預計年底會完成可以檢測的設備和教育，盼明年進入法制化過程，讓這件事落實在每位車主，未來買車時要注意透光率，另也考量台灣是亞熱帶國家，天氣特別熱，隔熱紙應該要達到什麼程度，也會考慮不增加民眾負擔，希望未來隔熱紙能符合規範。

全國汽車駕駛人權益聯盟今日再發聲，聯盟主張在人車分流，並非全責在某一方，國人一向對交通常識較薄弱，在以前年代，紅綠燈就是準則，不會去闖紅燈過馬路，現在科技發達，的確許多行人過馬路分心，一堆人滑手機過馬路慢慢走，當然駕駛也是有分心不注意路口的，若要避免斑馬線車禍事故，人車分流是必然要做的交通號誌建設。(新聞來源：中時即時 蔡明亙)