工研院攜手產官學研 探討鐵道關鍵技術發展

工研院攜手交通部鐵道局舉辦「鐵道產業技術發展論壇」，號召台鐵、高鐵、台北捷運、新北捷運、桃園捷運、高雄捷運、台中捷運等國內重要鐵道運營公司，以及交通部鐵道局、工研院、台灣德國萊茵、鐵道技術研究與驗證中心、中華軌道車輛工業發展協會、台灣軌道工程學會等超過100名產官學研專家，共同探討交流鐵道運輸關鍵技術與政策趨勢，助產業搶攻鐵道國產化新商機。

交通部次長伍勝園表示，不管是高鐵、台鐵或捷運，鐵道已是國人不可或缺的交通方式，過往鐵道關鍵技術多掌握在國外廠商。為此，交通部積極落實鐵道國產化政策，2021年推動鐵道產業發展補助計畫，輔導10餘家學研機構及企業，逐步建立車門、集電弓、轉向架、轉轍器、計軸器及輕軌號誌等六大關鍵次系統的自主技術，希望達成8項系統都能由國內自行生產的目標。如此一來，當國內鐵道系統需修改或是做延伸線時，除了較不會受制於國外廠商，更可有效降低維修保養成本，對國內廠商來說，透過技術驗證取得實績後，未來還有機會爭取海外市場，搶攻新商機。期盼透過本次論壇，讓產官學研專家們能互相交流對談，共同攜手打造國產化鐵道供應鏈。

工研院副院長胡竹生表示，面對鐵道產業需求，工研院從跨領域合作、前瞻智慧偵測系統開發、國際市場接軌等三大面向協助鐵道產業發展，首先在跨領域合作上，工研院與產官學研緊密合作，開發國產化設備，如工研院、鐵道公司、機車業者跨域合作開發「電動雙向軌道巡檢自動檢查模組」，導入可替換國產電池，讓巡檢載具電池輕方便替換，更結合量測技術，自動化檢測出鐵道缺陷狀況；其次，透過前瞻智慧偵測系統開發，進行預防性維護，如工研院研發的「異物偵測入侵系統」，以AI影像分析能快速辨識預警任何入侵鐵道的障礙物，確保列車行駛安全；最後在國際市場接軌上，工研院除技術協助，也規劃透過策略聯盟、技術移轉與實績合作等模式，逐步將國內技術能量推向國際市場。本次論壇邀請專家們分享許多國產化技術與政策方向，希望能藉此激盪出更多創新思維與合作契機，一同開啟臺灣鐵道的新里程。

本次論壇邀請交通部鐵道局局長楊正君、工研院機械與機電系統研究所組長陳星壁、台灣德國萊因公司軌道運輸事業部總經理詹家維分別以「臺灣鐵道產業及智慧化發展策略與成果」、「鐵道產業國產化成果分享」及「國際鐵道標準與國產化接軌」進行專題演講。並邀請產官學研專家進行對談交流。

交通部鐵道局局長楊正君於演講中表示，國產化及智慧化為鐵道產業發展重點，鐵道局自2021年起推動研發補助，藉由整合國內學研機構的研究能量與產業界的實務經驗，提升鐵道次系統的自主技術能力，並將研發成果應用在國內建設，目前轉轍器、車門及集電弓已列為汐東捷運國產化約定項目；另今年起並將投入5年4.5億元，補助國內鐵路與捷運機構規劃智慧鐵道及建置雲平台，藉此推動鐵道數位轉型，提升行車安全、服務品質及營運維修應變效能，並可帶動未來鐵道技術開發及應用創新，建構產業供應鏈。

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