中鋼攜手世紀鋼雙塔效益加乘,一同打離岸風電世界盃
【財訊快報/記者張家瑋報導】台灣鋼鐵業打群架時代來臨,為了建構更完整緊密的產業鏈夥伴關係,中鋼(2002)與世紀鋼(9958)策略聯盟合作共同開發離岸風電市場,董事長翁朝棟表示,中鋼興達海基具成本、技術優勢,雙方合作有互補綜效,南北雙塔加乘創造效益極大化,一同將離岸風電市場餅做大,放眼亞太市場、一同打世界盃。台灣離岸風電水下基座北有世紀鋼、南有興達海基(中鋼旗下子公司),他表示,中鋼具備成本優勢,可降低水下基座生產成本,興達海基亦可提供部分技術,世紀鋼具承攬接單及技術生產豐富經驗,雙方接觸進行技術交流、可截長補短,一同合作將離岸風電能量做大,未來除了台灣,更放眼亞太市場,一起打世界盃。
翁朝棟解釋,雖然接單部分是兄弟登山、各自努力,但在生產部分有許多可合作環節,雙方於基座結構項目均有技術、成本競爭優勢,可相互支援強項部分、一同分工合作,將技術能量做起來、降低生產成本,台灣技術成本優勢要讓國外離岸風電開發商看見,世紀鋼先前取得台電二期有機會進行初次合作。
中鋼綠能轉型除了放眼離岸風電事業,電動車應用亦是重點聚焦項目,翁朝棟表示,過去中鋼供應特斯拉電磁鋼片比重最高一度來到七成,隨著特斯拉在全球設廠,占比逐漸下降,與特斯拉合作是成功案例,即希望將電動車發展推廣至台灣鋼鐵業下游業者,進而形成電動車台灣供應鏈,不僅是離岸風電要一起合作打世界盃,電動車市場亦是,從個別企業競爭演變成供應鏈競爭,建構更完整緊密的上下游夥伴關係,提升整體用鋼產業鏈價值及國際競爭力。
中鋼目前供應電動車馬達鐵芯之電磁鋼片,正送樣多家歐洲知名車廠認證,並進而將觸角延伸至無人機馬達應用。翁朝棟強調,中鋼正尋找第二家特斯拉,唯有如此,才能有機會在全球鋼鐵產業中勝出。
目前已有部分歐系車廠通過認證,除了歐洲市場之外,亦積極送樣日系車廠認證中,中鋼電磁鋼片厚度與品質在全球居領先地位,不求量大、品質要第一,也由於地緣政治風險,中鋼不能僅靠單一應用客戶,要將更多精緻鋼材推向全球市場,像是與成大合作開發無人機馬達用鐵芯片。