【中華車法說】今年銷售看4.9萬台 年底量產三菱新車

中華車（2412）今日（26）參加券商法說會，副總經理錢經武表示，2025年銷售目標為4.9萬台，市占率達10%。8月將推出自主研發的電動商務車ET35，並計畫年底前完成日本三菱新款小型休旅車量產準備。針對進口關稅調降，錢經武強調，車輛公會將持續與政府協商，並配合政府研擬應對策略。

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錢經武表示，去年第四季台灣汽車市場總銷量為45.8萬台，較去年衰退4%，其中國產車銷量為23.7萬台，較去年同期下降約6.2%。儘管市場環境充滿挑戰，但中華車2024年內銷表現穩定，達成銷售5.2萬台，與2023年持平。公司自研的全新J Space車型成功上市，獲得市場肯定，成為業績穩定的推動力量。

財務方面，中華車2024年營收較去年減少9.21億元，主要原因是公司持續投入智慧化技術與研發資源，這些技術尚未實現即時營收。此外，受大陸汽車市場競爭激烈影響，轉投資業績下滑。相比去年同期，2024年業外收益減少13.47億元，EPS降至7.34元，較去年減少3.02元。若排除一次性的防疫險損失，EPS減少1.77元。董事會決議擬配發現金股息每股4.2元，配息率為57.2%。

在新車推出方面，錢經武透露，中華車將於8月推出自主研發的電動商用車ET35，進一步擴大在新能源市場的布局。亦計畫在今年底前完成三菱（Mitsubishi）品牌新款小型休旅車的量產準備，進一步強化旗下產品組合。

針對市場上對MG品牌車型銷售狀況的關注，錢經武指出，MG的兩大主力車型HS和ZS目前均已符合在地化生產要求，並已恢復正常產銷。尤其是MG ZS 1.5L旗艦版自今年1月以來已成功符合規範並正常銷售。雖然面臨材料成本上漲的挑戰，但中華車已與供應商密切合作，推動成本降幅，盡量維持產品的市場競爭力。

關於汽車進口關稅調降的議題，錢經武指出，若進口車關稅大幅降低，將對台灣汽車產業的30萬名從業人員造成重大影響。中華車已與政府相關單位持續討論此議題，並將配合政府的政策調整，期望能朝向對產業有利的方向發展。