「K董」張國煒上市圓夢 星宇掛牌蜜月飆53% 爆25萬大量登第一

(下午1點40分更新收盤)

長榮集團小兒子、人稱「K董」張國煒創立的精品航空品牌星宇(2646)成立6年來終於圓夢上市,今日(10月25日)上午在證交所舉辦敲鐘儀式,上市參考價20元,一開盤以25.95元開出,最後收在30.75元,蜜月首日大漲53.75%。新股中籤人一次2張可賺約2.15萬元。最終成交量高達25.19萬張,高居上市第一名。

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「K董」張國煒(左)上市圓夢 星宇航空掛牌蜜月飆漲近5成 中籤人賺1.8萬元圖/取自奇摩新聞圖庫
「K董」張國煒(左)上市圓夢 星宇航空掛牌蜜月飆漲近5成 中籤人賺1.8萬元圖/取自奇摩新聞圖庫

航空四雄今天收盤價包括虎航(6757)61.4元、長榮航(2618)37.7元及華航(2610)的22.35元。星宇航空一上市超越華航,昨天興櫃最後一天收盤價為31.6元,今天上市首日收在30.75元,漲幅逾53%,在四雄中排第三高。

星宇2018年設立,「K董」張國煒2019年親自首駕班機返台,2020年就遇新冠疫情,星宇還是開航,張國煒說「關關難過關關過」,2022年9月登錄興櫃,今日時隔六年後正式掛牌上市。

身為唯一會開飛機的航空董事長,張國煒不僅是媒體寵兒也累積無數K粉。就連上市前新股抽籤都吸引160.75萬人瘋狂參加新股抽籤,申購人數寫下台灣股票史上新高紀錄,以累計開戶股民人數1309萬8,939人計算,相當於每8個投資人中就有1個人參加抽籤,中籤率2.48%。

就連公開競拍已獲68.7萬張、2.2倍超額認購,無論競拍張數及得標總金額上,均為目前市場上之最大,上市前就創造多個紀錄。星宇上市前公開承銷共計47萬張,其中員工可認股15%,因此占了7萬500張,其他八成公開競拍、2成新股申購,總計上市募集94億資金。

張國煒自稱「上市傳奇」及「航空業小白兔」

今日(10月25日)上午在證交所舉辦敲鐘儀式,外面飄著雨,張國煒致詞時說「一路走來「風風雨雨」、「風雨交加」,像外面的天氣,但不畏艱難,我們「面不改色、非常不要臉的就走進來了」。這次上市創下多個紀錄,他也自覺「傳奇」,並感謝員工新冠疫情期間一路相挺「與有榮焉」,也向沒抽到籤的百萬投資人道歉並呼籲再支持,未來還會再辦現增。

至於上市後台灣虎航也要轉一般上市,航空四雄是否底定?他回答說「雄不雄是你們在說的,我覺得自己是小白兔,在角落裡被弄來弄去的」。他也提到商務或觀光等很多新航空公司在設立,很樂見更多航空公司一起進來壯大台灣航空市場。談自己上市優勢?他認為是「最新潮」的航空公司,而且也是「最彈性能應變」的航空公司。可以調整成最符合年輕人、社會大眾需求的航空公司。

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上半年每股賺0.39元 第4季持續看俏

星宇航空上半年獲利9億元、年增172%,每股賺0.39元;9月總營收為28.19億元,年增率62%,為同期新高,第三季營收為95.95億元,年增率58%,為季營收歷史新高。

其中,9月客運營收23.20億元,年增55%。貨運市場方面,星宇表示,9月營收為3.52億元,連續6個月突破歷史新高,月增7%,年增143%,主要得益於第六架A350新機引進後,搭配西雅圖航線開航,使長程線艙容提升,此外美國線市場運價亦維持高檔,藉以推升貨運收入再度創下佳績。

星宇航空日前舉行上市前業績發表會,公司預估2024年底員工人數將超過5000人,機隊數達到26架。已訂購5架A350F貨機,預計將於2027年開始交機,從短期能見度上看好客貨運量可延續到2025年。財務長張芝菻也表示,估今年即可彌補累計虧損81億元,因此「最快2026年可發放2025年股利」。

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