鴻海遭外資8連砍13萬張再挫4%...分析師：撿鑽石時刻到了

許如鎧｜Yahoo財經特派記者
更新時間：

電子代工大廠鴻海（2317）今（11）日難逃美股下殺衝擊，股價摜破170元大關，最低一度觸及165元，跌幅達4%。外資近8交易日已連賣13.7萬張，今日恐難逃9連賣命運。不過，運達投顧分析師陳石輝指出，鴻海的第一隻腳其實守得很好，若以分批布局的方式進場，目前價位反倒可以「撿鑽石」。

延伸閱讀：台股痛失22000關卡！盤中狂瀉逾600點、台積電跌35元失守970

圖／記者許如鎧攝
電子代工大廠鴻海（2317）今（11）日也難逃美股下殺衝擊，股價今日再度摜破170元大關，最低一度觸及165元，跌幅達4%。圖／記者許如鎧攝

台股今日開盤重挫600點，失守2萬2關卡，各族群全線下跌，電子權值股也難逃，除台積電下挫3.5%，鴻海也挫跌4%，廣達、聯發科則分別有4.9%、5.3%的跌幅。

鴻海跌破170元 陳石輝：可以撿鑽石

陳石輝指出，鴻海跌破170大關，其實可以入場「撿鑽石」，觀察技術線型，開紅盤時台股跳空下殺，鴻海也打出163.5元的第一隻腳，至今為止未跌破，其實守得非常好。

陳石輝也進一步分析，當時DeepSeek對產業面本身衝擊更大，因為是對AI需求的疑慮，這次的衝擊反倒沒有上次嚴重，且鴻海全年的基本面仍佳，分批布局不重押，其實是進場的好時機。

不過陳石輝也提醒，鴻海在這個價位有買盤進駐，無論是法人還是政府基金，是看好這個價格「便宜」，會幫助止跌，但並不會輕易追買將股價買上去，反而無法期待立即性的強彈。

相關內容

  • 鴻海整理一周進入「休眠模式」...分析師卻喊免驚：攻破前高仍有望

    鴻海動不起來？國際電子代工大廠鴻海（2317）近期股價維持整理態勢，今（22）日也一直維持在平盤下整理，似乎難激起水花。運達投顧分析師陳石輝指出，鴻海這種大型股在成交量低迷的情況下本就難動，不過技術面上仍呈短多，未來量能回歸，前高145元是很有機會衝破的。

    1

  • 鴻海難掀起水花？股價疲軟「真正原因」曝光　分析師不怕：挑戰「前高」有機會

    [FTNN新聞網]記者林廷宇／綜合報導電子代工大廠鴻海（2317）受美國關稅政策衝擊，股價大幅回調，雖有國安基金入場加持，可今（22）日股價依舊維持整理狀態，...

  • 鴻海強拉半根再戰140元大關 17檔鴻家軍跟漲齊助威

    鴻海動了！鴻海（2317）今（23）日與大盤同調，早盤強漲4.5%，股價一度觸及138元，領軍台股強勢反攻，17檔鴻家軍也全數上漲，同步為台股反攻日歡慶。

    1

  • 【Yahoo早盤】還在等第二隻腳…台股狹幅震盪挫逾200點 分析師陳石輝：早盤賣壓過後會穩定

    市場不確定性仍在，台股今（21）日開跌約74點，隨後跌幅擴大至逾200點，一度來到19,120點。運達投顧分析師陳石輝開盤後受訪表示，目前台股還在尋求第二隻腳，但尚不能確立最低點已成行，今日整體量能仍是減縮，僅2000至2300億元左右，目前主要多頭資金縮手觀望，但預計早盤賣壓過後就會穩定，指數有望收斂。

    9

  • 準備反攻還是一日行情？鴻海炸65億成交額「強拉逾半根」　分析師曝「關鍵信號」要注意

    [FTNN新聞網]記者林廷宇／綜合報導台股今（23）日開高，開盤上漲370.18點至19163.61點，午盤漲勢擴大至760.75點，暫報19,554.18點，上漲4.05%。代工大廠鴻海...

  • 《其他電》2025車電展 鴻海秀智慧電動車平台成果

    【時報記者林資傑台北報導】2025台北國際車用電子展今（23）日登場，鴻海(2317)展示一系列智慧電動車平台相關產品，包括最新電動車款，結合AI技術的乘用車固態電池、電控、碳化矽（SiC）元件及充電系統等三電零組件，將結合集團委託設計與製造服務（CDMS）商業模式持續推向海外市場。 鴻海今年車電展亦首度舉辦車友交流會，將於24～26日共舉行3場次，分為「MODEL B設計美學與創新風格」、「電動車×拉力賽的熱血故事」以及「n7×Life實戰分享」，開放報名後即全數額滿。同時，此次展覽期間，已有上百位、客戶、投資人報名組團觀展。 身兼電電公會監事召集人的鴻海董事長劉揚偉表示，聚焦集團CDMS商業模式，集團智慧電動車平台的海外布局陸續開花結果，包括旗下MODEL B、MODEL C及電動巴士MODEL T均已跟海外客戶合作，期待讓臺灣成為全球電動車產業最信賴與可靠的夥伴。 鴻海集團自主研發的MODEL C在國內獲得車主好評，也與海外客戶合作推出北美版。跑格風格的MODEL B獲海外客戶高度青睞，2款乘用車今年將陸續推出。MODEL T自2022年量產以來已在國內多縣市營運，近期啟動海外客

  • 鴻海SiC晶圓代工平台獲IATF16949車規品質系統認證，滿足功率應用需求

    【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技集團(2317)近年積極布局電動車領域，在半導體領域方面，鴻海表示，鴻海集團的SiC晶圓代工平台已取得IATF16949車規品質系統認證，本次展出SiC磊晶、MPS以及MOSFET製程平台。集團能提供客戶完整的SiC代工服務，滿足EV、AI等不同的功率應用需求。鴻海此次在「臺北國際車用電子展覽會」現場展示電動車電驅動SiC功率模組、車用智能保險絲模組、BMS電池電流量測模組、車用照明模組等，強調高功率模組、高可靠與智慧保護設計。具備台灣本地垂直整合能力，從晶片、模組到系統方案皆可支援，協助車廠加速電動化發展。至於在電池國產化進程上，位於高雄和發工業園區的「鴻海科技集團高雄電池中心」已正式進入量產，並已出貨提供國內車廠測試使用，後續將推出商用與家用的國產化儲能電芯。本屆AMPA現場也有展示AI商用儲能系統，演繹相關應用。鴻海集團也持續推進AI技術與電動車平台的結合，電控平台在今年展示結合AI技術，採用高效能自動駕駛控制器，並搭載先進演算法，支援L3級別ADAS（NOA），讓駕駛輕鬆應對高速公路駕駛與變道等複雜場景。此外，電驅系統也透過AI輔助電機設計，

  • 〈車用電子展〉鴻海北美AI、EV需求強勁 電巴2027年海外市場亮相

    鴻海北美 AI、電動車需求強勁 電巴 2027 年海外市場亮相

  • Model B上陣 鴻海將於車電展大秀電動車布局成果

    2025台北國際車用電子產23日起至月26日於南港展覽館1館舉行，鴻海（2317）作為主要參展廠商，將圍繞集團智慧電動車平台，進行一系列產品展示；其中2023年與黃仁勳一同在科技日亮相、經過黃仁勳「加持」的Model B將會是本次展示重點。

    1

  • 鴻海三菱電動車擬裕隆三義廠量產 n5拚第3季亮相

    （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月20日電）鴻海(2317)擴展電動車事業，供應鏈人士今天向記者透露，鴻海為日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）代工的新電動車款，初期將在裕隆苗栗三義廠小量生產，未來規劃進軍日本和台灣市場。至於鴻海與裕隆(2201)合作新款電動車n5，預計最快第3季亮相。對此鴻海上午接受記者詢問表示，不評論市場傳言。鴻海積極擴展電動車版圖，董事長劉揚偉主導整合集團資源，指示曾是日產（NISSAN）高層、現為鴻海集團電動車策略長關潤（Jun Seki），實際操盤布局日本市場。關潤於9日在日本東京由鴻海舉辦的「EV（電動車）戰略說明會」透露，以鴻海電動車平台為基礎的部分車款，預計2026年開始在日本銷售；日本媒體先前報導，鴻海將受託為三菱汽車代工電動車款，預計2026年投入大洋洲市場。供應鏈人士今天向記者透露，鴻海與三菱汽車的電動車合作案，近日將浮出檯面，三菱以鴻海設計的Model B平台為基礎，進行部分設計改款作業，鴻海為三菱汽車代工設計的原型電動車，正持續在台灣進行測試作業。展望量產規劃，供應鏈人士指出，三菱汽車內部考量新建電動車產線成本、以及鴻海與裕隆

  • 鴻海砸155億日圓 取夏普半導體和雷射業務

    （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月23日電）鴻海(2317)轉投資日本夏普（Sharp）積極轉型分割旗下事業，夏普今天公告，將半導體與雷射業務分割轉讓給全資子公司夏普福山雷射，預估9月下旬，夏普將把夏普福山雷射所有股份，轉讓給鴻海子公司鴻元國際投資。鴻海下午公告，鴻元國際投資以每單位價格約1291.66萬日圓，總交易金額155億日圓（約新台幣35.6億元），取得夏普福山雷射（Sharp FukuyamaLaser CO., LTD.）所有股權1200股。鴻海指出，此次投資為拓展業務。夏普今天透過公告說明，此次分割業務轉讓，目的為推動夏普轉型為品牌企業並布局輕資產化，藉此夏普將集中資源在品牌事業。夏普表示，在與鴻海討論過程中，收到鴻海旗下鴻元國際投資提出建議，由鴻元規劃取得夏普福山雷射全數股份。鴻海董事長劉揚偉在2024年12月底曾指出，夏普陸續處分包括面板、半導體、相機模組等三大零組件業務，鴻海有可能是接手夏普半導體業務對象之一。夏普在2024年5月中旬推出中期營運方針，包括設備業務輕資產化、建立新的成長模式、以及強化總部職能等三大面向。