陸「特斯拉殺手」電動車 壓境上海車展
2025上海國際車展23日揭幕，本屆共有來自逾70家中外汽車品牌，展出超過100款新車或改款車型。其中，近年風頭甚健的中國「造車新勢力」集體揪團，一口氣推出12款有特斯拉「Model Y殺手」之稱的純電跨界車型，對Model Y造成海嘯式壓力。
上海車展展至5月2日，比亞迪、小米、極氪與小鵬汽車等中國品牌，分別秀出各自的旗艦新車，福斯（Volkswagen）、豐田、日產，以及通用汽車旗下的凱迪拉克等國際車廠，也共襄盛舉。中國是全球最大的新能源車市場，電動與油電混合車的銷量占比已逾五成，遠超美國與歐洲。
路透22日報導，在中國車企近年「內捲」尚未平息之際，下一代自動駕駛輔助功能已成為車企爭奪的新戰場。上個月一輛小米SU7的駕駛人因啟動輔助駕駛系統，卻自撞水泥柱而火燒車，造成車內三人死亡，監管單位自此嚴禁使用「智慧」或「自動駕駛」等字眼來做行銷。
中國電動車企龍頭比亞迪，2月宣布將旗下「神之眼」駕駛輔助系統列為標配，涵蓋所有車型，甚至包括價格低至約1萬美元的入門款，再次啟動價格戰，迫使特斯拉停止在中國的「全自動駕駛」（FSD）限時免費試用，將FSD更名為智能輔助駕駛」。
報導稱，監管單位嚴格規範下，中國新能源汽車市場仍強勢增長，本土車企將矛頭指向特斯拉Model Y，上海車展集體秀12款新型電動跨界車，配備更先進充電技術、更強駕駛輔助功能等，重點是售價更低，代表車型小鵬G6與極氪E6。分析師表示，新一代中國電動跨界車是「Model Y殺手」，十幾輛新車同時出擊，對Model Y是一場海嘯式壓力。
另一方面，上海車展前夕，中國乘聯分會祕書長崔東樹22日表示，2025年1～3月中國汽車出口154萬輛，年增16％。他表示，第一季的主要動力仍是中國產品競爭力提升和全球南方國家市場的小幅增長。數據顯示，中國新能源車第一季出口數為41.7萬輛，出口總量前三名國家為比利時、墨西哥、巴西。
