賓士G-Class「改版越野休旅車」開賣亮點一次看

台灣賓士今(5)日於兩廳院廣場發表全新改款G-Class越野休旅車,全新 G 450 d、G 500、G 63三款燃油車型,最低六百九十八萬起。全新純電G 580 EDITION ONE也同步亮相。

台灣賓士總裁金恩中。圖/台灣賓士提供
台灣賓士總裁金恩中。圖/台灣賓士提供 (Lee Kai Ming ikaiming.com)

Mercedes-Benz旗下越野傳奇經典G-Class誕生於1979年,45年來鮮少改變其經典外型:方正外觀、圓頭燈、方向燈等元素。今台灣賓士,正式在台引進全新G-Class大軍,全面導入48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統,以全新G 450 d、G 500、G 63三款燃油車型打頭陣,最低售價698萬起。

被問起銷售目標,台灣賓士表示,因為台灣賓士在台沒上市,主要是跟著總公司的銷售數據,尚無具體數字,但看好越野之王 G-Class每次改款,都是車壇大事,引進台灣後有好的銷售額。

G 63馬力最強「最高可輸出585ps」

至於G 450 d、G 500、G 63以及全新純電G 580 EDITION ONE亮點有哪些?第一,性能表現,三款油車皆導入48V高效輕油電系統, G 500改換3.0引擎,最高可輸出450ps馬力,G 450 d則是367+20ps馬力,G 63最強,最高可輸出585ps馬力。

全新 G-Class 大軍壓境,全新純電 G 580 EDITION ONE 同步降臨。圖/台灣賓士提供
全新 G-Class 大軍壓境,全新純電 G 580 EDITION ONE 同步降臨。圖/台灣賓士提供 (Lee Kai Ming ikaiming.com)

其餘亮點如下:

全新G 500與G 450 d僅在部分設計進行微幅更新,例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣,整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計。而全新A柱設計與車頂側緣造型,則有助於提升空氣力學與減少風切聲。

車內包含雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕,搭配新一代MBUX多媒體系統,原廠導航系統提供擴增實境功能,利於駕駛在複雜的路徑中快速地找到前進方向。

此外,全新G-Class配備多光束智慧型LED頭燈、智能停車輔助含 360 度環景攝影,以及新世代智慧駕駛輔助系統,能夠能在旅途中有效減輕駕駛疲勞。

全新G 500與G 450 d也會根據駕駛情況持續調整避震器,比如駛舖裝路面時,可以依需求調整 Comfort、ECO、Sport、Individual 四種模式;切換至越野模式則額外提供 Trail、Sand、Rock 三種模式。

全新G 63在外觀上標配標誌性的AMG直瀑式水箱護罩與全新下氣壩進氣口造型,就連油箱蓋、引擎蓋徽飾、迎賓照地燈等細節都加入AMG品牌意象,並有21吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈、AMG專屬側向四出式排氣管。

值得注意的事,所有車款A柱都有特別以塑膠件覆蓋,有助於隔音與空氣力學表現;車室數位科技座艙,並搭載12.3吋儀表板與觸控螢幕雙顯示器。

其他配備有AMG高性能Nappa真皮平底跑車方向盤、AMG專屬Nappa真皮座椅與AMG專屬介面、新一代MBUX多媒體系統、智慧駕駛輔助系統、3D環場音響系統。

全新 Mercedes-AMG G 63。圖/台灣賓士提供
全新 Mercedes-AMG G 63。圖/台灣賓士提供 (Lee Kai Ming ikaiming.com)

全新純電 G 580 「輕鬆抗險惡路面」

全新純電G-Class具有強大越野能力的四輪驅動架構,透過前後軸各一組整合兩具永磁同步馬達與雙速變速系統的動力單元直接與梯形車架相連,綜效馬力達 587 hp,最大扭力 1,164 Nm,0-100 km/h僅需4.7秒。

G 580 EDITION ONE換上了電動車型專屬的越野功能,包含透過兩側車輪反向使車輛原地 720° 旋轉的「G-TURN」,在時速 25 km/h 內加大外側輪動力輸出,進而大幅度減少迴轉半徑的「G-STEERING」,以及開啟「LOW RANGE」與「Rock 越野駕駛模式」後提供三種不同速度等級的越野爬行、下坡功能,使攻克險惡路面更為輕鬆。

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