工商時報

股利縮水 政府也成存股受災戶

傅沁怡/台北報導

台股高息魅力大不如前,除了存股族嘆息,政府也成為另類受災戶。依據財政部19日提交立法院財委會的最新業務報告,去年中央政府營業盈餘及事業收入減收113億元,主要原因是陽明海運、合作金庫及中鋼股息減少。

財政部表示,2024年營業盈餘及事業收入編列預算數為2,869億元,累計實收數2,756億元,達成率96.1%,較預算數減少113億元。

分析原因,財政部指出,主要是陽明海運、合作金庫金融控股公司及中國鋼鐵公司的股利收入分別減少37億元、13億元及11億元,加上台糖公司編列盈餘繳庫的53億元須等股東會後辦理解繳所致。

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合庫金2023年稅後純益172.6億元,年減幅度約14%,每股現金股利0.65元。至於陽明海運2023年全年稅後純益47.74億元,每股現金股利2元。中鋼2023年稅後歸屬母公司淨利16.81億元,每股現金股利0.35元。

相較於2021年和2022年「大航海時代」陽明海運連兩年配發每股20元的高水準,2023年每股2元等於只剩10分之1。至於中鋼2023年每股0.35元,也是過去三年最低水準,除了終端需求不振,另一原因是近年鋼鐵業面臨傾銷戰。

財政部表示,為維持公平貿易體系,確保國內相關產業不致因低價傾銷受害,對自特定國家產製進口的不銹鋼冷軋鋼品、特定鍍鋅或鋅合金扁軋鋼品、碳鋼鋼板等11項產品課徵反傾銷稅,2024年度課稅金額合計5億2,660萬元。

此外,基於維護產業課稅公平,財政部也運用風險管理機制,於貨物放行後,對涉有違章漏稅風險廠商實施事後稽核,2024年度辦結379件,補稅及罰鍰金額合計3億2,753萬餘元,有助維持市場公平貿易秩序。

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