台灣撿漏？美對中國船收「港口費」 貨櫃三雄嗨翻天：中國船使用比例低
[FTNN新聞網]記者周雅琦／綜合報導
美國總統川普17日宣布，將對停靠美國港口的中國製造或由中國企業營運的船隻徵收額外港口費，新政策將於10月14日上路。消息引發市場震盪，但對中國船使用比例較低的台灣業者將形成利多，台灣航運股今也因此受惠，長榮、陽明、萬海今（18）日股價全面上揚，萬海更一度大漲逾8%，重返80元關卡。
據《ETtoday》報導，台灣三大航運業者在美國航線使用中國製船隻的比例相對偏低。長榮2025年2月預計53次靠港中，未使用中國建造船舶；萬海船隊中僅約10%為中國製造，但主要服務亞洲航線；陽明今年初在美靠港23次中，僅1次使用中國建造的船隻。據了解，陽明海運將會調整船隊部署，並試圖轉嫁成本，影響相對可控。
美國貿易代表署（USTR）資料指出，目前全球約75～80%商船由中國製造，美國多家航運業者示警，這項政策可能擾亂全球航運供應鏈。不過，對中國船使用比例較低的台灣業者而言，反倒可能形成利多。海運承攬公會理事長翁堯賢指出，「中國製的船，不像中國遠洋這麼多，對長榮陽明他們來講，就比較佔優勢。」
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