《其他電》2025車電展 鴻海秀智慧電動車平台成果
【時報記者林資傑台北報導】2025台北國際車用電子展今（23）日登場，鴻海(2317)展示一系列智慧電動車平台相關產品，包括最新電動車款，結合AI技術的乘用車固態電池、電控、碳化矽（SiC）元件及充電系統等三電零組件，將結合集團委託設計與製造服務（CDMS）商業模式持續推向海外市場。
鴻海今年車電展亦首度舉辦車友交流會，將於24～26日共舉行3場次，分為「MODEL B設計美學與創新風格」、「電動車×拉力賽的熱血故事」以及「n7×Life實戰分享」，開放報名後即全數額滿。同時，此次展覽期間，已有上百位、客戶、投資人報名組團觀展。
身兼電電公會監事召集人的鴻海董事長劉揚偉表示，聚焦集團CDMS商業模式，集團智慧電動車平台的海外布局陸續開花結果，包括旗下MODEL B、MODEL C及電動巴士MODEL T均已跟海外客戶合作，期待讓臺灣成為全球電動車產業最信賴與可靠的夥伴。
鴻海集團自主研發的MODEL C在國內獲得車主好評，也與海外客戶合作推出北美版。跑格風格的MODEL B獲海外客戶高度青睞，2款乘用車今年將陸續推出。MODEL T自2022年量產以來已在國內多縣市營運，近期啟動海外客戶合作案，預期2027年可望於海外亮相。
電池國產化進程方面，位於高雄和發工業園區的「鴻海科技集團高雄電池中心」已正式進入量產，並出貨提供國內車廠測試使用，後續將推出商用與家用的國產化儲能電芯。本屆臺北國際汽機車零配件展（AMPA）現場也有展示AI商用儲能系統，演繹相關應用。
鴻海集團也持續推進AI技術與電動車平台結合，今年電控平台展示結合AI技術，採用高效能自動駕駛控制器，並搭載先進演算法、支援L3級別ADAS（NOA），讓駕駛輕鬆應對高速公路駕駛與變道等複雜場景。
此外，電驅系統也透過AI輔助電機設計，提供最佳化的產品設計與性能，加速設計階段時間逾10倍，同時提出最佳功率電機設計。兩輪動力系統透過AI輔助電機設計，使用自黏式矽鋼片，提升電機效率與NVH性能，進一步以自動焊接提升產品一致性與可靠度。
充電系統部分，鴻海同步推出Binoki直流充電樁與Tarovine交流充電樁，滿足企業與家庭全方位需求，皆通過CNS與IEC認證，具備IP55防護與多重安全機制，穩定耐用，盼以創新技術驅動綠能未來，打造更智慧、更安心的充電體驗。
鴻海指出，集團的SiC晶圓代工平台已取得IATF 16949車規品質系統認證，此次展出SiC磊晶、MPS及MOSFET製程平台。集團能提供客戶完整的SiC代工服務，滿足電動車、AI等不同的功率應用需求。
同時，現場也展示電動車電驅動SiC功率模組、車用智能保險絲模組、BMS電池電流量測模組、車用照明模組等，強調高功率模組、高可靠與智慧保護設計，且具台灣本地垂直整合能力，從晶片、模組到系統方案皆可支援，協助車廠加速電動化發展。
