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國產車難降價不只卡在貨物稅 還有「這條緊箍咒」

旺得富理財網 黃順德

美國總統川普「對等關稅」正對全球主要汽車製造商發起衝擊,累積損失已達120億美元,其範圍不僅涵蓋稅率15%的日本進口車,還包括來自加拿大、墨西哥等《美國-墨西哥-加拿大協議》(USMCA)成員國整車,稅率已高達25%,台灣以「談判過程及內容保密」為由,關稅稅率仍不得而知,連車市損失也無從評估,難以因應。

國產車商憂心進口車零關稅衝擊,建議政府調降貨物稅與自製率;依據現行規定,民眾買一輛汽車,依排氣量需繳25%至30%貨物稅(2,000CC以下徵收25%、2,001CC以上徵收30%),使得台灣汽車售價比一些海外市場更貴,只有調降貨物稅,國產車才有價格競爭力。

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自製率指一輛國產汽車中的國產零組件占比,上市第一年需達到15%、第二年為20%、第三年需達到35%,其旨在保護國產車、減少對國外零件依賴,若違反規定業者將禁止從中國大陸進口馬達、轉向裝置、車軸、車架等4項零組件,此政策使得車商製造成本大增,也讓不少車主大嘆「沒有便宜大碗的新車可買」

(本文未完,全文見此)

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