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【Hot台股】網嗨「阿榮收到運功散」終於開船 專家：航運反彈是真的！
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「今天的船來真的了」、「航運開始動了」、「阿榮收到運功散了」，沉寂已久的航運股終於回神，讓這周原本愁雲慘霧的水手們振奮，大喊「電子party結束 換航運開船了」！
「阿榮：不知道這次挺不挺得住」、「神秘力量在拉船」、「錢回航運」、「散戶不要賣大家一起出航賺錢」
「現在是貨櫃時間 電子請先等等」、「電子下去 電子下去」、「賣GG買船」、「跳水是大盤的事了，跟我榮哥沒關係」
「沉默艦隊..大小船10點開航」、「填息再來說開船QQ」、「諸貨櫃重返200不要不信」
針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－ 國泰證期顧問處經理蔡明翰
航運股會不會隨大盤出現反彈？是會的！
今年上半年股市跌深，但在通膨預期減緩之下，大家都會出現反彈、維持健康輪動，只是說反彈的力道、續航力問題。
後市最憂產業景氣高點已到 續航力弱
航運股近2年的榮景，是因為業績面表現優異，股價也都已經反應大漲。但市場擔心景氣循環高點已過，後續有比較長波段、業績面回落的可能性，目前多空看法分歧，運價也下降，且大型公司對後續看法也比較保守。
因為過去10多年來航運產業經歷非常長期的低檔，所以現在市場最擔心的一點，也就是假設景氣循環高點見到、後續回落也會是「非常長期的低迷」，這會導致股價在反彈過程中受到一定壓抑作用，相較其他類股的反彈幅度、續航力，也都會比較弱。
分散布局才都享得到反彈
不過，在大盤反彈格局中，股市還是維持健康輪動，所以每過幾天都有機會輪到航運股表現，投資人想布局最好也是以做短為主。而且不建議出清電子(暫時休息的類股)、買進航運(暫時輪到反彈的類股)，這樣就是賣低買高。
最好的方式就是「分散布局」，這樣都有機會輪得到上漲波段。
大盤結束反彈就該跑
後續的指標就是跟隨大盤，且航運股的後市本來疑慮也比較多，如果大盤轉弱，最好就快點將航運出清。（審核：葉憶如）
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Yahoo財經特派記者 李瑞瑾：生於網路世代的新媒體人，曾在2家網路原生媒體就職，主攻證券、基金等領域，用最貼近生活、時事的角度看待財經資訊，以深入淺出的方式帶讀者學習投資理財、掌握最新金融市場脈動。
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