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【鴻海科技日】GB 300進度如何、電動車市況怎麼看？劉揚偉這樣回應
鴻海科技日HHTD24今日登場，鴻海董事長劉揚偉針對輝達新品GB 300的未來動向、電動車市況做出回應，他表示，新產品還是要由輝達來與大家說明，但就鴻海垂直整合的能力很好，廠商必然會密切合作，至於電動車市況則與鴻海3、4年前的預測差不多，相當符合預期。
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GB 200量產出貨 GB 300呢？劉揚偉：廠商密切合作
劉揚偉受訪時表示，輝達（NVIDIA）GB 200已在墨西哥量產，且產能相當「巨大」；至於新產品B 300、GB 300則要待輝達正式公布。
但就GB 200而言，劉揚偉指出，不論GPU、CPU、半導體，或是如水冷方案、水路連接器等零組件，掌握度達80%至90%，都是鴻海尋求相關供應鏈夥伴來製造，也就是鴻海垂直整合的能力，而相關廠商也密切合作，未來相關新品都會共同開發。
電動車市況怎麼看 劉揚偉：符合預期
針對近年爆發的電動車市場，劉揚偉表示，現在的市況與3、4年前的預期非常接近，為什麼接近預期，要從兩件事來說，首先是電動車把過往汽車需要「引擎製造」的進入門檻降低了，所以會出現非常多的廠商競爭。
劉揚偉進一步指出，當競爭者變多，「time to market」以及「time to cost」就變得非常重要，但最終的結果一定是垂直分工，不像現在很多車廠有引擎製造廠，更直言，這個時代一定會過去。
劉揚偉分析，未來汽車品牌不必擁有自己生產的能力，因為自己生產的話，附加價值是相對低的，這就是3、4年前預測的結果。而鴻海現在進行模組化、標準化、平台化，大致上都是同一底盤，因此新車才可以出得這麼快。
第二件事則是「在地化生產」，劉揚偉表示，鴻海認為汽車這麼大的產品在地化生產一定是趨勢，也在這方面提前布局，至於歐美市場開始針對中國電動車開徵關稅，劉揚偉認為，關稅壁壘對在地化製造來說，「只有好處，沒有壞處」。
