華航上演秒填息！ 15分鐘爆萬張量達標

更新時間： 2023年7月9日下午9:19

受惠疫情後首個暑假旺季來臨，華航（2610）0.46元現金股利今（10）日除息，參考價25.8元，上周五收在26.25元，股息利率僅1.75%，不過息值不高，今早以26.1元開出，開盤就順利展開填息行情，只花15分鐘爆1萬張量就站上26.3元，完全100%填息，漲幅將近2%。

受惠疫情後首個暑假旺季來臨，華航（2610）0.46元現金股利今（10）日除息上演秒填息。圖/華航提供 (DOUMENJOU Alexandre - Masterfilm)

上周五華航單日有5.25萬張成交量，但較前一天減少，也不及6月中頻頻爆出單日57~58萬張巨量時亮眼，上周五小漲0.38%，主要受美國聯準會升息聲浪再起，股市大盤連三天修正，投資人前一天參與華航除息意願不顯著。

不過若從股東人數增減來看，據集保結算所資料顯示，上周五為止，華航股東較前一周增加了約2218人來到35.65萬人。華航6月16日爆天量及28.75元天價那周股東人數大減1.67萬人，但短短三周就回補了約1.46萬人之多，顯示許多股東逢高獲利了結下車，但上車的新人也不少。

除了華航以外，長榮航（2618）本周五（14）日也即將除息，上周五股東人數近25.79萬人，較前一周增加4145名股東，以長榮航擬配息0.8元，上周五收盤價來估算，殖利率為2%，市場對長榮航除息行情予高度關注。

7月迎疫後首個暑假來臨，國人出國意願高漲，桃園機場暑假客運量上看650萬人次，華航預期第三季客運旺季將達疫後高峰，北美線訂位率逾9成，歐洲線載客率追高至九成，7/18新闢布拉格等新航線部分班次客滿，並全面搶攻歐洲與東南亞經台灣的中轉商機，華航、長榮航都評估目前整體客運班次恢復至疫前8成。

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《傳產》中部建商豐收明年推案百億
【時報-台北電】中部建商櫻花建、富華新等今年營收成長，滿手現金持續出手購地，在央行重手打房下，2025年預計推案量均衝破百億大關；而順天、富旺今年營收雖未大幅增長，但明年預估推案量同樣挑戰百億元，購地與推案並行不手軟。其中，櫻花建從台中一路買到彰化，明年預計在彰化市、台中市推出5建案，總銷180億元。櫻花建今年第四季迎交屋潮，累計前11月營收79.33億元、年增74.61％，超越2023年全年。法人估，櫻花建明年預計交屋案高達9個，包括台中大里「興大之櫻」等，且幾乎都是完銷案，總銷逼近250億元，營收爆發可期。此外，富華新看好台中水湳經貿園區開發潛力，明年預計推出水湳「文商15」、「文商53」及北屯區太原路案，總銷合計約175億元，為營收穩健成長蓄積量能。富華新總銷159億元的台中市北屯區造鎮案「心之所向」第四季迎交屋潮，前11月累計營收94.7億元、年增527％，法人估，富華新今年全年營收上看120億元，第四季賺贏前三季、今年全年轉虧為盈可期。順天建設明年新案聚焦新興重劃區的南台中13期與北台中14期。順天總經理林丙申指出，南屯區13期昌明段預售新案「Ｍr.L」總銷40億元，
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《各報要聞》興櫃三天王台積供應鏈全包
【時報-台北電】台積電先進製程及先進封裝持續帶動，興櫃市場也水漲船高，前三大高價股包括印能、鴻勁兩檔千金股，及600元級的新應材都是台積電先進製程供應鏈個股，可望成為明年台股半導體供應鏈中的頂級新兵。全球半導體產業今年及明年晶圓代工產值可望連創歷史新高，而先進製程更扮演人工智慧（AI）與高效能運算（HPC）規格及效能攀升的重要關鍵，並續推先進封裝需求增長，相關供應鏈業績及股價也水漲船高。興櫃股王往往代表產業趨勢的主旋律，其中，印能近期約在1,600元至1,850元之間盤旋，穩坐興櫃寶座，其次則是鴻勁，前波盤中股價一度達到1,405元，近期則在1,100元至1,200元間整理；新應材近期則是約650元至750元震盪，以股價來看，興櫃三雄主要產品線均是以先進製程為主。半導體晶片持續微小化、工序越複雜、設備更精密之下，先進製程及先進封裝如何維持製程良率更是業界關注焦點，在先進製程中，容易面臨封裝材料翹曲抑制、無氣泡高溫熔錫等不易突破的問題，印能以提供先進封裝製程問題的解決方案切入，是製程氣泡解決專業廠商，也是全球該領域發表相關專利技術最多的公司。鴻勁分選機則具備高階測試能力，搭載先進
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權衡Fed降息預期和中國需求，紐油與布油上週五微升0.1%，惟週線收黑
【財訊快報／陳孟朔】市場權衡中國需求和美國降息預期，因最新數據顯示，美國通膨正在降溫，油價連二跌後在上週五微彈，但週線翻空收黑。布蘭特2月期油小漲6美分或0.1%，至每桶72.94美元；紐約2月期油漲8美分或0.1%，至每桶69.46美元。兩種指標原油期約20日當週皆跌約2.5%。美元同日從兩年高點回落，但週線連三彈，因數據顯示，美國通膨正在降溫，兩天前Fed如預期降息，但也下調明年降息預期。美元走弱使石油對其他貨幣持有者來說更便宜，而降息可能刺激經濟增長和石油需求。11月月度通膨率在近幾個月幾乎沒有改善之後有所放緩，推動華爾街主要指數在週五的波動交易中走高。紐約Again Capital合夥人John Kilduff表示，「市場對需求前景感到擔憂，尤其是與中國相關的需求前景，如果我們失去聯準會(Fed)的貨幣政策支持，那將是一記雙重打擊。」中國國有煉油企業中石化週四在其年度能源展望中表示，隨著柴油和汽油需求減弱，中國原油進口可能最早在2025年達到峰值，該國的石油消費將在2027年達到峰值。石油輸出國組織及其盟友組成的OPEC+最近連續五個月下調對2024年全球石油需求增長的預測。摩
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《各報要聞》外資唱旺金蛇年 AI潮續嗨
【時報-台北電】2024年來到最後七個交易日，內外資研究機構全力瞄準2025年投資大方向，大和資本證券最新預測，全球晶片業2025年將加速向上，持續到2026年之後，AI趨勢會持續更長時間、強度更強（longer and stronger），金蛇年可望牛氣沖天。台股連二個交易日重挫，加權指數不僅丟失23,000大關，短短兩天回檔幅度達到2.9％，國際資金二個交易日分別賣超332.99億元與486.77億元，顯示聯準會2025年降息碼數預期縮減，市場解讀態度轉鷹，確實為市場投下不確定性，引動國際機構法人拋售以規避風險。惟隨時序接近2025年，法人研究機構已將布局策略轉向新年度長線題材，其中，科技股挑選AI、逢回尋求進場時機，為共識所在。大和資本證券半導體產業分析師徐禕成指出，儘管股市在龍年波動度有所增加，但如市場所期待地飆升，就基本面分析，AI的動能強於預期，反而非AI需求疲弱。針對即將到來的金蛇年，得益於AI持續強勁表現，以及非AI領域全面回補庫存推動，預期全球晶片市場加速上升。大和資本預期，這次產業景氣上升持續時間將比典型周期更長（如同蛇一般擁有長尾），帶動本波牛市延續至202
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受惠空頭回補和技術性買盤，CBOT大豆期約上週五收高，脫離四年低點
【財訊快報／陳孟朔】芝加哥期約交易所(CBOT)大豆期約上週五上漲，受惠週末前空頭回補和技術性買盤，一天前南美大豆將豐收的預測導致大豆期約跌至四年最低。交易商表示，中國中儲糧本週購買近50萬噸美國大豆，將於3月和4月付運，該公司為國家儲備購買價格更貴的美國大豆，而不是更便宜的巴西大豆。1月大豆期約收盤急漲11.5美分，至每蒲式耳9.745美元，經此一彈，週線跌幅縮小至1.4%。1月豆粕期約收高10.40美元，報每噸294.50美元。1月豆油期約收跌0.53美分，結算價報每磅39.48美分。玉米期約上漲，受惠出口業務增加，以及美國農業部上週下調美國庫存預測；3月玉米期約收高5.5美分，報每蒲式耳4.4625美元，週線漲約1%。
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福斯與工會達成最終協議，未來將在德國裁減3.5萬個工作機會
【財訊快報／陳孟朔】福斯汽車上週五宣布，對其德國業務進行全面改革，包括未來裁員逾35,000人和大幅削減產能，這是這家歐洲大型汽車製造商與工會為避免大規模罷工而達成的最終協議。該協議被工會領導人譽為「耶誕奇蹟」，經過70個小時的艱苦談判，這是該公司87年歷史上最長的一次談判，不會立即關閉工廠或裁員，福斯似乎也放棄減薪10%的要求。福斯汽車自9月以來一直在與工會代表進行談判，商討為與中國廉價競爭對手競爭、應對歐洲需求低迷和電動汽車採納速度低於預期所必須採取的措施。在過去的一個月，大約10萬名工人已經分別舉行兩次罷工，這是福斯汽車歷史上規模最大的罷工，抗議削減成本計劃。福斯集團執行長奧博穆(Oliver Blume)在聲明中說：「經過艱苦卓絕的談判，該協議是福斯汽車品牌未來生存能力的一個重要信號。」未來35,000人的裁員將占福斯員工總數的四分之一，與此同時，德國工廠網絡將減產70多萬輛汽車。不過，IGMetall首席談判代表Thorsten Groeger表示，裁員不涉及強制裁員，是解決產能過剩的方案之一，將以對社會負責的方式進行。Hauck Aufhaeuser Lampe Priva
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中國為促進消費和內需回暖，商務部加緊制訂明年以舊換新政策
【財訊快報／陳孟朔】中國商務部消費促進司司長李剛上週五表示，正與其他部門一起加緊研究，制訂明年大規模設備更新和消費品以舊換新相關政策。他在例會記者會上說，以舊換新政策，推動汽車、電器、傢俱等銷售，促進消費和內需持續回暖，例如11月汽車零售額年增6.6%，帶動社會消費品零售總額增速加快0.5個百分點，貢獻由拖累轉升拉升。商務部數據顯示，截至上週四，內地汽車報廢更新近270萬輛，汽車以舊換新超過310萬輛；超過3300萬名消費者以舊換新電器5210萬部，家居廚具、衞生用品更新補貼產品超過5300萬件。

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