裕隆集團旗下裕電進軍儲能，目標今年每股盈餘1元，擬2024年IPO

【財訊快報／記者戴海茜報導】因應台灣2050淨零排放政策，裕隆(2201)集團旗下裕電能源，聯手京站時尚廣場建置全新充電站，總經理高秀枝表示，目前裕電全台電動車充電樁已達2100座，目標2023年建置3000座，2024達到5000座，並朝IPO發展，成為裕融(9941)小金雞。裕電2021年營收近4億元，首度開始獲利約1000萬元，2022年營收目標5億元，獲利挑戰3000萬元，以股本2.9億元計，每股盈餘逾1元。 裕隆集團的裕融企業將光電與電動車充電兩大事業結合，整合至子公司裕電能源，目前除已發展創能及用能外，今年也正式進軍儲能領域，高秀枝表示，儲能這塊將會有兩個收入，一個是台電AFC(儲能自動頻率控制)服務，一個是工程與SI整合，也就是幫工廠建置儲能設備，目前包括基隆及三義工業區案子都在洽談中。

裕電是裕融旗下新鑫100%持股的公司，為全台最大充電營運服務商，目前全台已建置2100座充電樁，建置地點業績最好為購物中心、量販店、百貨公司，有鑒於京站廣場主要為台北市最重要樞紐，因此雙方攜手打造快充與慢充的「YES來電電動車充電站」，建置1座快充、5座慢充站，一站滿足車主充電、購物、餐飲及娛樂等日常所需。

裕電目標2023年建置3000座，2024達到5000座充電樁，目前都以慢充為主，高秀枝指出，一座慢充設備3萬元，工程費用則會因地點不同，預估一座設備加上工程費用約5-10萬元，快充30KW的設備30萬，加上工程費用則高達50萬元，裕電採取務實做法，先行以慢充為主，除投資成本較低外，回升也較快，但預計2024年開始會著重在快充領域。

此外，太陽能光電事業自2019年投入自營電廠，高秀枝表示，目前已建置101座電廠，累計投資金額10億元，總體發電量高達21.4MW，是裕電獲利來源，每個電廠2MW以下，屬於第三類不需要第二類執照，集中在屋頂、地面型，全台比例最高在苗栗，主要著眼於台中以北有光電補助加成費用，等於一度電台電會多6%收購。

裕電能源發展電動車充電服務10年還沒獲利，但在光電業務整合納入後，裕電能源從2021年9月起就轉盈，整體2021年營收近4億元，全年正式開始獲利約1000萬元，2022年營收目標5億元，獲利挑戰3000萬元，以股本2.9億元計，每股盈餘逾1元。