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工廠升級延遲生產作業，Tesla 第三季交車輛低於預期，年度目標恐難達標
Tesla 公布 2023 年第 3 季的生產及交車數量，雖然與去年同期相比成長 26.5%，但比第二季下滑 6.67%，也低於華爾街預期。若要達到年度的 180 萬輛目標，第 4 季交車輛需接近 48 萬輛，難度極高。Tesla 將希望寄託在新款的 Highland 上，希望新車推出能拉抬交車輛。
Tesla 於 3 日公布 2023 年第 3 季的生產及交車數量，交車輛為 435,059 輛，雖然與去年同期相比成長 26.5%，但比第二季下滑 6.67%，也低於華爾街預期的 461,640 輛。合計上半季交車輛達 1,324,074 台，Tesla 在 7 月份電話會議中宣稱 2023 年交車目標量保持 180 萬輛不變，若要達標第 4 季需要交車接近 48 萬輛，而第 2 季的 466,140 輛已是單季交車新高，今年 180 萬的交車目標恐將落空。
年份 | 總交付量 | 總生產量 | 季增/年增 |
|---|---|---|---|
2023 Q3 | 435,059 | 430,488 | -6.66% / 26.5% |
2023 Q2 | 466,140 | 479,700 |
|
2022 Q3 | 343,830 | 365,923 |
|
反應第 3 季交車數量不如預期，Tesla 3 日開盤後一度下跌近 3%，打到 10 日均線後低接買盤開始進場，股價反彈至截稿時小漲 1%。
在7月份的電話會議馬斯克（Elon Musk）已預先示警，表示第 3 季的交車輛會因為大量工廠升級造成的停工而略有下滑，但整年度的交車目標仍定在 180 萬輛。但 Tesla 並未發布 Semi Truck 的生產及交車數字，跟據之前新聞指出，Tesla 已向 PepsiCo 交付部分 Semi Truck、並且 PepsiCo 已經使用這款全電動卡車輸送貨物。
根據 Street Account 分析師的共識，華爾街預計 Tesla 第 3 季可交車輛達 461,640輛，一位在社交平台 X 帳號為 Troy Teslike 的獨立 Tesla 研究員，則預計交車輛達到 441,000 輛，但最後均未達標；值得慶幸的是交車數量多於生產數量，顯見庫存持續縮減。
Tesla 的投資者關係主管 Martin Viecha 向部分投資人發送一份公司內部編制的預估數字，其中有部分在社交媒體 X 公開分享，報告顯示華爾街預計 Tesla 本季交車量約 455,000 輛，根據 25 位分析師的估計，中位數字落在 453,128 輛。在報告中 Tesla 將交車量分成兩部分：
Model S 和 X
Model 3 和 Y
但不針對單個車型或特定地區進行揭露，因此由公司報告的交車量已是售出車輛的近似值。
新款的 Tesla Model 3 Highland，在外觀和內裝皆大幅更新，並開始在美國以外的部分地區銷售，這款新車最大的不同就是配有長程電池選項，可支援車輛每次充電後可行駛近 630 公里，Tesla 希望新車型的推出，能在第四季大幅拉抬 Tesla 的交車數量以求達到年度交車 180 萬台的目標。
財務長 Zachary Kirkhorn 已於 8 月份宣布辭職，Tesla 已經表示空缺將暫由會計長 Vaibhav Taneja 兼任。
核稿編輯：湯皓茹
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