2024年爆水手下船潮？貨櫃三雄股價飆漲50% 10萬股民賺飽離席

2024年可說是貨櫃航運產業驚奇的一年，從紅海事件擴大、塞港問題、碼頭罷工，再到川普言論引發搶運，意外推升運價，貨櫃三雄股價也驚驚漲，各自有50%左右的漲幅，不過股價雖然飆升，水手也在這一年間持續下船，觀察三雄股民人數變化，一年竟有超過10萬股民下船。

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貨櫃航運在2024歷經驚奇不斷的一年，從2023年底紅海事件擴大，貨櫃船繞行好望角，各大港口塞港、美東與歐洲碼頭工人罷工、川普言論引發搶運，讓原先過剩運力成功抵銷，更不斷推升運價，SCFI指數從2023年底的1759點上漲至2024年底的2460點，漲幅高達39.8%。

今年全球貨櫃海運公司股價幾全數走揚，貨櫃三雄也不例外，長榮上漲56.79％、陽明上漲47.56％、萬海則上漲47.45％。

不過，貨櫃三雄全年下來雖然強漲50%左右，卻擋不住水手下船的決心，根據集保中心統計，從2023年12月29日計算至2024年12月31日，貨櫃三雄股民人數從89萬6,376人，跌至78萬7,997人，有10萬8,379名水手趁高下船。

不過觀察三雄各自的股民變化，長榮年減7萬名股東，而陽明則減少約5萬名，唯獨萬海逆勢增長1.3萬人。