中鋼爆「吞5500億錢坑」！股價狂跌剩19元...公司急發重訊止血

FTNN新聞網

[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導

中鋼（2002）昨（3）日股價持續探底，進入19元保衛戰，連日破底讓股東看得捶心肝。近期，爆出中鋼為配合政府推動2050淨零碳排目標，「奉命推綠電」成立台灣智慧電能公司（台智電）與興達海基「2大錢坑」，恐損害股東與員工權益。對此，中鋼昨天下午緊急發布重訊澄清。

高雄市中鋼集團總工會爆料「經濟部坑殺中鋼」內幕。（圖／高雄市中鋼集團總工會）
高雄市中鋼集團總工會爆料「經濟部坑殺中鋼」內幕。（圖／高雄市中鋼集團總工會）

近日，高雄市中鋼集團總工會爆料，中鋼「奉命推綠電」成立台灣智慧電能公司（台智電）與興達海基，前者需統購25年，承擔5500億元綠電支出，後者則已虧損64億元。質疑這「2大錢坑」不僅會造成龐大財務壓力，還將損害百萬股東與上萬員工權益。

對此，中鋼昨天下午緊急發布重訊澄清，指出國內碳費課徵從今 (2025) 年開始生效，中鋼為規劃自主減碳計畫以爭取優惠費率，「佈局綠電資源」已成為2050年實現碳中和的重要戰略之一。

中鋼強調，投資台智電的計畫是經過多方審慎評估，並於初期投入1,000萬元資金。隨著政府基金、國營事業與其他企業的陸續增資，目前中鋼持股比例已從原先的50%降至12.5%。中鋼強調，未來每年從台智電獲得的綠電量約為1億度，對應金額僅約5.5億元，並無「承擔5,500億元綠電支出」的情況。並且，台智電購得的大部分綠電將根據市場行情售予客戶，中鋼作為股東可享相對優惠價格取得綠電，不僅降低碳費壓力，也能透過合理投資帶來收益。

至於興達海基虧損64億元的問題，中鋼坦言，已完成多項國產化水下基礎技術，但因風機大型化需求，興達港水深限制無法滿足超大型基礎運輸需求，需進行業務轉型。目前正與經營團隊檢視競爭力，規劃可行的轉型方案，待確認後啟動程序改善營運困境，並會依規定對外公告進展。

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