《熱門族群》BDI破浪衝高，航運股鳴笛漲

【時報-台北電】周四午後台股奮起，甩平盤震盪局面，終場收漲28.14點或0.27%，報10462.43點，成交金額1026.78億元。波羅的海乾貨船綜合指數(BDI指數)受惠運價攀高，周三漲至逾5年8個月高位，為連續第5個交易日上漲，激勵台灣航運股連3日上揚，今日台航 (2617) 、中航 (2612) 帶隊強漲逾4%，裕民 (2606) 、新興 (2605) 、慧洋-KY (2637) 、四維航 (5608) 收漲3%以上，台船 (2208) 、陽明 (2609) 、中櫃 (2613) 、萬海 (2615) 、遠雄港 (5607) 亦同步艷陽收紅。而同樣是航運股的高鐵 (2633) 在外資連3日賣超5176張後，今股價翻紅續彈漲，航運類股指數今收漲0.74%，成功站穩10日線上。

台航遭外資連續15個交易日賣超4484張，22日除息首日不振，在周一(8月26日)創下19.15元的波段低點後，股價緩步回升，今日成交量1841張、收在20.35元之本日最高點。

中航亦遭外資連續8個交易日賣超2301張，同在周一寫下31.9元波段低點後，今日挾帶2522張量能，續漲逾半根漲停板，同樣收在34.35元當日高點。公司在8月15日法說會時表示，估計第四季陸續開始換約後，獲利有機會逐步提升。法人也預估，中航下半年業績及獲利有機會優於上半年。

散裝船龍頭裕民昨獲外資、投信回頭買超，今日股價一度衝上35元，近1個月高價，成交量達4811張、收漲4.22%至34.6元。第3季散裝船運價回升，本業獲利跟著回升，以及長期投資集團股利進帳助攻，第3季的獲利相當可期。

慧洋-KY一直是市場認為下半年營運成長明顯的業者，第四季維持樂觀看待進入北半球穀物收成旺季，助益市場對巴拿馬型的運輸需求，可望帶動新一波營運高峰。而國際海事組織(IMO)強制設置壓艙水處理系統公約今年9月8日即將實施，加速市場對老舊船舶的處分進度，法人認為，慧洋目前環保船舶數最多，可望成為新政策上路的受惠業者。

BDI自6月13日巴西礦場恢復正常生產時1062點開始飆漲，至今漲幅已達1.08倍。該指數近一周漲幅達10%，近一個月漲幅17%，巴西礦場恢復正常產量，大陸年底前有補庫存需求，8月開始即估計每月貨量會逐月提升鐵礦砂至上億噸，拉高運輸需求。致業界估計BDI指數本季內可望再漲百點，拚破2010年11月11日的2,366點、再創8年9個月新高。而根據國際知名海運研究機構德魯里(Drewry)估計，明年散裝船運市場需求會成長3.2％，船噸供給約成長2.3％，整體市場依然看好。

台股亦看好2020大選行情起跑，法人表示，由藍、綠、白各大陣營先前推出政策來看，此次大選除了生技、綠能等「5+2」產業，航運、營建等歷次大選漲勢強悍族群，也將是明年選舉行情的重點戲碼。（編輯整理：葉時安）